CN210939043U - 一种燃气管道安装用固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气管道安装用固定装置，属于管道固定技术领域。一种燃气管道安装用固定装置，包括驱动箱，所述驱动箱的一侧内壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆上固定套设有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮相啮合有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮的顶部固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆的顶部贯穿驱动箱的顶部内壁并延伸至驱动箱的上方，所述第二丝杆上螺纹连接有第一升降板，所述第一升降板位于驱动箱的上方，所述第一升降板的一侧固定连接有伸缩板，所述伸缩板的一侧固定连接有第二升降板；本实用新型结构简单，方便人工操作，功能颇为丰富。

Description

一种燃气管道安装用固定装置

技术领域

本实用新型涉及管道固定技术领域，尤其涉及一种燃气管道安装用固定装置。

背景技术

管道安装包括常用资料、管材、管件、法兰、管道安装基本操作技术、管道连接、支架及补偿器安装、阀门、建筑给排水管道安装、供热系统安装、管道试压与清洗、常见工业管道安装、有色金属管道和不锈钢管道安装、常用非金属管道和防腐衬里管道安装、仪表管道安装及管道的防腐与绝热等，而在燃气管道安装时需要先进行固定再进行安装，这样会方便人工操作，但随着时代的进步，安装高度以及稳固性不稳定的因素会导致无法继续安装燃气管道，所以我们提出一种燃气管道安装用固定装置，用于解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中安装高度以及稳固性的因素会导致无法继续安装燃气管道的问题，而提出的一种燃气管道安装用固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种燃气管道安装用固定装置，包括驱动箱，所述驱动箱的一侧内壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有第一丝杆，所述第一丝杆上固定套设有第一伞齿轮，所述第一伞齿轮相啮合有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮的顶部固定连接有第二丝杆，所述第二丝杆的顶部贯穿驱动箱的顶部内壁并延伸至驱动箱的上方，所述第二丝杆上螺纹连接有第一升降板，所述第一升降板位于驱动箱的上方，所述第一升降板的一侧固定连接有伸缩板，所述伸缩板的一侧固定连接有第二升降板，所述第二升降板的底部开设有第一矩形槽，所述第一矩形槽的两侧内壁上滑动连接有移动板所述移动板的底部延伸至驱动箱内，所述第一丝杆上螺纹连接有丝杆螺母，所述丝杆螺母的顶部与移动板的底部固定连接，所述驱动箱的顶部开设有活动孔，所述驱动箱的底部转动连接有T型板，所述T型板的底部四角位置均转动连接有滚轮。

优选的，所述第一升降板与第二升降板的两侧均固定连接有卡座，位于左侧所述卡座的顶部固定连接有牛皮带，所述牛皮带的一侧开设有多个卡槽，位于右侧所述卡座上开设有形孔，所述形孔的底部固定连接有转轮板，所述转轮板上转动连接有框架卡板，所述牛皮带的底部延伸至形孔内，所述框架卡板的一侧与卡槽相啮合，所述第一升降板的顶部与第二升降板的顶部均固定连接有橡胶垫，可以对燃气管道进行固定，且不会有破损，便于燃气管道安装。

优选的，所述转轮板上固定套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的顶部与框架卡板内框顶部固定连接，可以在卡板拨动后，利用扭力弹簧进行复位。

优选的，所述驱动箱的一侧开设有第三矩形槽，所述T型板的一侧转动连接有支撑板，所述支撑板的一侧开设有第二矩形槽，所述第二矩形槽内滑动连接有销杆，所述销杆的一侧延伸至第三矩形槽内，所述销杆与第三矩形槽相适配，所述销杆的另一贯穿第二矩形槽的一侧内壁并延伸至支撑板的一侧，可以对驱动箱在不需要调整角度时对驱动箱进行固定。

优选的，所述驱动箱的底部固定连接有第一轴承，所述T型板的顶部固定连接有竖板，所述竖板的顶部贯穿第一轴承的内圈并与第一轴承的内圈固定连接，不仅使第一丝杆转动时产生晃动，还可以使第二丝杆有效的进行转动。

优选的，所述驱动箱的顶部内壁和一侧内壁均固定连接有第二轴承，所述第一丝杆的一端与第二丝杆的底部分别贯穿两个第二轴承并分别与两个第二轴承的内圈固定连接，可以根据燃气管道安装位置变换调整角度。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种燃气管道安装用固定装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过第二丝杆与第一升降板螺纹连接，第一升降板与第二升降板通过伸缩板之间进行固定，以及移动板与丝杆螺母固定连接，不仅可以提高燃气管道的安装高度，还可以增加燃气管道的固定。

2、本实用新型，通过在第一升降板与第二升降板的顶部均安装橡胶垫，以及进行固定的牛皮带均不会对燃气管道造成破损，提高了燃气管道的使用寿命。

3、本实用新型，通过在T型板的一侧安装了支撑板以及支撑板上的销杆，销杆又与驱动箱一侧开设的第三矩形槽相适配，可以对驱动箱进行固定。

4、本实用新型，通过在驱动箱与T型板之间利用第一轴承相连接，实现在进行安装燃气管道使可以调整角度。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，方便人工操作，功能颇为丰富。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的驱动箱结构剖视图；

图3为本实用新型的第一升降板结构侧视图；

图4为本实用新型的A结构放大图；

图5为本实用新型的框架卡板结构侧视图；

图6为本实用新型的支撑板结构侧俯视图。

图中：1、驱动箱；2、第一升降板；3、牛皮带；4、伸缩板；5、竖板；6、第一轴承；7、T型板；8、滚轮；9、支撑板；10、第二升降板；11、移动板；12、框架卡板；13、第二丝杆；14、驱动电机；15、第一丝杆；16、第一伞齿轮；17、第二伞齿轮；18、丝杆螺母；19、第二轴承；20、第一矩形槽；21、卡槽；22、卡座；23、橡胶垫；24、销杆；25、第二矩形槽；26、扭力弹簧；27、形槽；28、转轮板；29、第三矩形槽；30、活动孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-6，一种燃气管道安装用固定装置，包括驱动箱1，驱动箱1的一侧内壁上固定安装有驱动电机14，驱动电机14的输出轴上固定连接有第一丝杆15，第一丝杆15上固定套设有第一伞齿轮16，第一伞齿轮16相啮合有第二伞齿轮17，第二伞齿轮17的顶部固定连接有第二丝杆13，第二丝杆13的顶部贯穿驱动箱1的顶部内壁并延伸至驱动箱1的上方，第二丝杆13上螺纹连接有第一升降板2，第一升降板2位于驱动箱1的上方，第一升降板2的一侧固定连接有伸缩板4，伸缩板4的一侧固定连接有第二升降板10，第二升降板10的底部开设有第一矩形槽20，第一矩形槽20的两侧内壁上滑动连接有移动板11移动板11的底部延伸至驱动箱1内，第一丝杆15上螺纹连接有丝杆螺母18，丝杆螺母18的顶部与移动板11的底部固定连接，驱动箱1的顶部开设有活动孔30，驱动箱1的底部转动连接有T型板7，T型板7的底部四角位置均转动连接有滚轮8。

本实用新型中，第一升降板2与第二升降板10的两侧均固定连接有卡座22，位于左侧卡座22的顶部固定连接有牛皮带3，牛皮带3的一侧开设有多个卡槽21，位于右侧卡座22上开设有形孔27，形孔27的底部固定连接有转轮板28，转轮板28上转动连接有框架卡板12，牛皮带3的底部延伸至形孔27内，框架卡板12的一侧与卡槽21相啮合，第一升降板2的顶部与第二升降板10的顶部均固定连接有橡胶垫23，可以对燃气管道进行固定，且不会有破损，便于燃气管道安装。

本实用新型中，转轮板28上固定套设有扭力弹簧26，扭力弹簧26的顶部与框架卡板12内框顶部固定连接，可以在卡板12拨动后，利用扭力弹簧26进行复位。

本实用新型中，驱动箱1的一侧开设有第三矩形槽29，T型板7的一侧转动连接有支撑板9，支撑板9的一侧开设有第二矩形槽25，第二矩形槽25内滑动连接有销杆24，销杆24的一侧延伸至第三矩形槽29内，销杆24与第三矩形槽29相适配，销杆24的另一贯穿第二矩形槽25的一侧内壁并延伸至支撑板9的一侧，可以对驱动箱1在不需要调整角度时对驱动箱1进行固定。

本实用新型中，驱动箱1的底部固定连接有第一轴承6，T型板7的顶部固定连接有竖板5，竖板5的顶部贯穿第一轴承6的内圈并与第一轴承6的内圈固定连接，不仅使第一丝杆15转动时产生晃动，还可以使第二丝杆13有效的进行转动。

本实用新型中，驱动箱1的顶部内壁和一侧内壁均固定连接有第二轴承19，第一丝杆15的一端与第二丝杆13的底部分别贯穿两个第二轴承19并分别与两个第二轴承19的内圈固定连接，可以根据燃气管道安装位置变换调整角度。

本实用新型中，当安装燃气管道需要提高高度以及稳固性时，首先接通电源，按下正转启动开关，驱动电机14进行正转，驱动电机14的输出轴会带动第一丝杆15进行转动，第一丝杆15带动第一伞齿轮16进行转动，因为第一伞齿轮16与第二伞齿轮17相啮合，所以第二伞齿轮17也会进行转动，接着第二伞齿轮17带动第二丝杆13进行转动，进而使第一升降板2向上进行垂直移动，从而使伸缩板4会带动第二升降板10进行向上垂直移动，在第一丝杆15带动第一伞齿轮16进行转动的同时，也会使丝杆螺母18向左进行水平移动，进而使移动板11会带动第一升降板10向左进行水平移动，直至调整到指定高度以及稳固性；当调整好安装高度以及稳固性时，将所需要进行安装的燃气管道放在第一升降板2与第二升降板10的顶部，随后把牛皮带3逐渐性的插入形孔27内，使多个卡槽21依次与卡板12进行啮合、自锁，直至燃气管道固定牢固，接下来就可以对燃气管道进行精准的安装，此一种燃气管道安装用固定装置结构合理，方便人工操作，功能颇为丰富，提高了工作效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种燃气管道安装用固定装置，包括驱动箱(1)，其特征在于，所述驱动箱(1)的一侧内壁上固定安装有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出轴上固定连接有第一丝杆(15)，所述第一丝杆(15)上固定套设有第一伞齿轮(16)，所述第一伞齿轮(16)相啮合有第二伞齿轮(17)，所述第二伞齿轮(17)的顶部固定连接有第二丝杆(13)，所述第二丝杆(13)的顶部贯穿驱动箱(1)的顶部内壁并延伸至驱动箱(1)的上方，所述第二丝杆(13)上螺纹连接有第一升降板(2)，所述第一升降板(2)位于驱动箱(1)的上方，所述第一升降板(2)的一侧固定连接有伸缩板(4)，所述伸缩板(4)的一侧固定连接有第二升降板(10)，所述第二升降板(10)的底部开设有第一矩形槽(20)，所述第一矩形槽(20)的两侧内壁上滑动连接有移动板(11)所述移动板(11)的底部延伸至驱动箱(1)内，所述第一丝杆(15)上螺纹连接有丝杆螺母(18)，所述丝杆螺母(18)的顶部与移动板(11)的底部固定连接，所述驱动箱(1)的顶部开设有活动孔(30)，所述驱动箱(1)的底部转动连接有T型板(7)，所述T型板(7)的底部四角位置均转动连接有滚轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种燃气管道安装用固定装置，其特征在于，所述第一升降板(2)与第二升降板(10)的两侧均固定连接有卡座(22)，位于左侧所述卡座(22)的顶部固定连接有牛皮带(3)，所述牛皮带(3)的一侧开设有多个卡槽(21)，位于右侧所述卡座(22)上开设有形孔(27)，所述形孔(27)的底部固定连接有转轮板(28)，所述转轮板(28)上转动连接有框架卡板(12)，所述牛皮带(3)的底部延伸至形孔(27)内，所述框架卡板(12)的一侧与卡槽(21)相啮合，所述第一升降板(2)的顶部与第二升降板(10)的顶部均固定连接有橡胶垫(23)。

3.根据权利要求2所述的一种燃气管道安装用固定装置，其特征在于，所述转轮板(28)上固定套设有扭力弹簧(26)，所述扭力弹簧(26)的顶部与框架卡板(12)内框顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种燃气管道安装用固定装置，其特征在于，所述驱动箱(1)的一侧开设有第三矩形槽(29)，所述T型板(7)的一侧转动连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的一侧开设有第二矩形槽(25)，所述第二矩形槽(25)内滑动连接有销杆(24)，所述销杆(24)的一侧延伸至第三矩形槽(29)内，所述销杆(24)与第三矩形槽(29)相适配，所述销杆(24)的另一贯穿第二矩形槽(25)的一侧内壁并延伸至支撑板(9)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种燃气管道安装用固定装置，其特征在于，所述驱动箱(1)的底部固定连接有第一轴承(6)，所述T型板(7)的顶部固定连接有竖板(5)，所述竖板(5)的顶部贯穿第一轴承(6)的内圈并与第一轴承(6)的内圈固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种燃气管道安装用固定装置，其特征在于，所述驱动箱(1)的顶部内壁和一侧内壁均固定连接有第二轴承(19)，所述第一丝杆(15)的一端与第二丝杆(13)的底部分别贯穿两个第二轴承(19)并分别与两个第二轴承(19)的内圈固定连接。

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