CN210923090U - 一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，公开了一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置，所述检测机体的一侧表面开设有连接孔，所述连接孔通过螺纹连接在导管的一端，且连接孔的一侧固定安装有更换装置，所述导管的另一端固定连接有检测头，所述检测头的底部贯穿连接有防护组件，本实用新型采用的更换装置，通过检测机体一侧设置的挡板和滑块进行连接，滑块在滑槽的内部滑动，将导管和连接孔拆除后，利用挡板完全遮挡连接孔之后，通过插销贯穿挡板插入限位孔进行固定，以及挡板内部中间安装的密封垫，能够对导管与检测机体连接的连接孔进行保护，阻挡外其他因素对机器的损害，结构简单，实用性高，在方便更换的同时防止检测机体内部不受影响。

Description

一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，具体是一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，使得汽车的各种零配件在不断的消耗中也获得了发展，从而带动汽车零配件加工技术不断的革新，对于汽车上的各种金属管件，在管件制造完成后往往都需要对其进行焊接加工，而汽车零配件在焊接生产完成后需要使用气压检测设备检测是否合格，避免因零配件不合格导致汽车组装时出现问题。

但是，现有的气压检测设备在检测时无法更换导管，导致导管和检测头长时间使用对检测数据造成影响，同时对气压检测的检测头在不使用时，直接放置，容易对检测头元件造成损坏。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置，包括检测机体、连接孔、导管和检测头，所述检测机体的一侧表面开设有连接孔，所述连接孔通过螺纹连接在导管的一端，且连接孔的一侧固定安装有更换装置，所述导管的另一端固定连接有检测头，所述检测头的底部贯穿连接有防护组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护组件包括防护罩、通孔、垫板、导柱、锁扣、勾环和细绳，所述导管和检测头的连接处固定安装有垫板，所述垫板的上表面固定安装有导柱，所述导柱的中间处安装有检测头，所述检测头的外表面套接有防护罩，所述防护罩的内壁开设有通孔，所述防护罩的外表面和垫板的外表面均固定安装有勾环，所述防护罩和垫板的连接处卡接有锁扣，相邻所述勾环之间通过细绳连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护罩为透明塑料材质构件，所述防护罩和垫板为一体式结构，所述垫板为圆形结构，所述导柱和通孔的数量均为两个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述更换装置包括挡板、滑槽、滑块、密封垫、限位孔和插销，所述检测机体的一侧表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，相邻所述滑块的另一端固定安装有挡板，所述挡板的一侧表面通过粘结有密封垫，所述挡板的内部和检测机体的一侧表面均开设有限位孔，所述限位孔的内部贯穿有插销。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑槽和滑块为一体式结构，所述滑块的数量为四个，所述挡板与滑块为垂直安装，所述密封垫的尺寸和挡板的尺寸相等，所述密封垫为橡胶材质构件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述插销的半径和限位孔的半径相匹配，所述限位孔开设的数量为四个，且限位孔和连接孔为上下平行设置，所述插销垂直贯穿挡板的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用的更换装置，通过检测机体一侧设置的挡板和滑块进行连接，滑块在滑槽的内部滑动，将导管和连接孔拆除后，利用挡板完全遮挡连接孔之后，通过插销贯穿挡板插入限位孔进行固定，以及挡板内部中间安装的密封垫，能够对导管与检测机体连接的连接孔进行保护，阻挡外部空气或灰尘等其他因素对机器的进入，该设计结构简单，实用性高，在方便更换的同时防止检测机体内部不受影响。

2、本实用新型设置的防护组件，利用在检测头的底部贯穿安装在垫板上，垫板和防护罩通过导柱和通孔进行连接，在连接后通过锁扣将防护罩和垫板锁死，防止检测头受到外部因素的损坏，最大化的保护了检测头的内部元件，加强了测压时的数据精度，而防护罩和垫板底部之间通过勾环和细绳的配合，在进行测压时更加方便快捷。

附图说明

图1为一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置的结构示意图；

图2为一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置中更换装置的结构示意图；

图3为一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置中防护组件的结构示意图；

图4为一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置中防护罩和垫板的安装结构示意图。

图中：1、检测机体；2、挡板；3、连接孔；4、导管；5、防护罩；6、通孔；7、垫板；8、导柱；9、锁扣；10、勾环；11、检测头；12、滑槽；13、滑块；14、更换装置；15、防护组件；16、密封垫；17、限位孔；18、插销；19、细绳。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置，包括检测机体1、连接孔3、导管4和检测头11，检测机体1的一侧表面开设有连接孔3，连接孔3通过螺纹连接在导管4的一端，且连接孔3的一侧固定安装有更换装置14，导管4的另一端固定连接有检测头11，检测头11的底部贯穿连接有防护组件15，防护组件15包括防护罩5、通孔6、垫板7、导柱8、锁扣9、勾环10和细绳19，导管4和检测头11的连接处固定安装有垫板7，垫板7的上表面固定安装有导柱8，导柱8的中间处安装有检测头11，检测头11的外表面套接有防护罩5，防护罩5为透明塑料材质构件，防护罩5和垫板7为一体式结构，垫板7为圆形结构，防护罩5的内壁开设有通孔6，导柱8和通孔6的数量均为两个，防护罩5的外表面和垫板7的外表面均固定安装有勾环10，防护罩5和垫板7的连接处卡接有锁扣9，相邻勾环10之间通过细绳19连接，通过垫板7和防护罩5相互结合，最大化的保护了检测头11的内部元件，加强了测压时的数据精度。

在图3和图4中：更换装置14包括挡板2、滑槽12、滑块13、密封垫16、限位孔17和插销18，检测机体1的一侧表面开设有滑槽12，滑槽12的内部滑动连接有滑块13，滑槽12和滑块13为一体式结构，滑块13的数量为四个，挡板2与滑块13为垂直安装，密封垫16的尺寸和挡板2的尺寸相等，密封垫16为橡胶材质构件，相邻滑块13的另一端固定安装有挡板2，挡板2的一侧表面通过粘结有密封垫16，挡板2的内部和检测机体1的一侧表面均开设有限位孔17，限位孔17的内部贯穿有插销18，插销18的半径和限位孔17的半径相匹配，限位孔17开设的数量为四个，且限位孔17和连接孔3为上下平行设置，插销18垂直贯穿挡板2的内部，通过挡板2内部安装的密封垫16，能够对导管4与检测机体1更换后的连接孔3进行防护，更换效果提高。

本实用新型的工作原理是：在检测之前，需要对导管4进行更换时，将导管4和连接孔3拆卸，然后通过设置的挡板2和滑块13进行连接，滑块13在滑槽12的内部滑动，当挡板2完全遮挡连接孔3之后，再通过插销18贯穿挡板2和检测机体1的一侧表面开设的限位孔17固定住，挡板2内部中间安装的密封垫16，能够对导管4与检测机体1连接的连接孔3进行保护，阻挡外部空气或灰尘等其他因素对机器的进入，使用时，再取出插销18，滑动挡板2，换上另一种导管4和检测头11，检测后，利用在检测头11的底部贯穿安装在垫板7上，垫板7和防护罩5通过导柱8和通孔6进行连接，在连接后通过锁扣9将防护罩5和垫板7锁死，防止检测头11受到外部因素的损坏，而防护罩5和垫板7底部之间通过勾环10和细绳19的配合，在进行测压时更加方便快捷，最大化的保护了检测头11内部元件，加强了测压时的数据精度，该设计结构简单，实用性高，有效保证了检测机体1的安全保障，有效的加强了检测头11检测时的稳定性，进一步提高了检测数据的精确性。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置，包括检测机体(1)、连接孔(3)、导管(4)和检测头(11)，其特征在于，所述检测机体(1)的一侧表面开设有连接孔(3)，所述连接孔(3)通过螺纹连接在导管(4)的一端，且连接孔(3)的一侧固定安装有更换装置(14)，所述导管(4)的另一端固定连接有检测头(11)，所述检测头(11)的底部贯穿连接有防护组件(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置，其特征在于，所述防护组件(15)包括防护罩(5)、通孔(6)、垫板(7)、导柱(8)、锁扣(9)、勾环(10)和细绳(19)，所述导管(4)和检测头(11)的连接处固定安装有垫板(7)，所述垫板(7)的上表面固定安装有导柱(8)，所述导柱(8)的中间处安装有检测头(11)，所述检测头(11)的外表面套接有防护罩(5)，所述防护罩(5)的内壁开设有通孔(6)，所述防护罩(5)的外表面和垫板(7)的外表面均固定安装有勾环(10)，所述防护罩(5)和垫板(7)的连接处卡接有锁扣(9)，相邻所述勾环(10)之间通过细绳(19)连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置，其特征在于，所述防护罩(5)为透明塑料材质构件，所述防护罩(5)和垫板(7)为一体式结构，所述垫板(7)为圆形结构，所述导柱(8)和通孔(6)的数量均为两个。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置，其特征在于，所述更换装置(14)包括挡板(2)、滑槽(12)、滑块(13)、密封垫(16)、限位孔(17)和插销(18)，所述检测机体(1)的一侧表面开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部滑动连接有滑块(13)，相邻所述滑块(13)的另一端固定安装有挡板(2)，所述挡板(2)的一侧表面通过粘结有密封垫(16)，所述挡板(2)的内部和检测机体(1)的一侧表面均开设有限位孔(17)，所述限位孔(17)的内部贯穿有插销(18)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置，其特征在于，所述滑槽(12)和滑块(13)为一体式结构，所述滑块(13)的数量为四个，所述挡板(2)与滑块(13)为垂直安装，所述密封垫(16)的尺寸和挡板(2)的尺寸相等，所述密封垫(16)为橡胶材质构件。

6.根据权利要求4所述的一种用于汽车零配件焊接处的气压检测装置，其特征在于，所述插销(18)的半径和限位孔(17)的半径相匹配，所述限位孔(17)开设的数量为四个，且限位孔(17)和连接孔(3)为上下平行设置，所述插销(18)垂直贯穿挡板(2)的内部。

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