CN210919744U - 一种基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件，包括固定件，移动件，契合件，插杆和插块；所述主体为六角形板状结构，该主体的顶端与辅助件相连接，再者，接触件为三角形长条状结构，并且，辅助件以及接触件为橡胶材质；所述连接件的外侧设有螺纹，还有的是，内孔的顶端内部为楔形结构，并且，连接件的底部通过固定连接的方式与辅助件相连接；此处的主体起到了作为紧固件螺栓头端的作用，使得本装置在将车棚进行连接安装的时候，可以通过防滑件与车棚进行接触，从而防止紧固件螺栓与紧固件螺母连接时出现转动，而辅助件则是起到了加大连接面积的作用，使得防滑件与车棚接触的时候，可以有更大的连接面积。

Description

一种基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件

技术领域

本实用新型属于连接紧固件技术领域，更具体地说，特别涉及一种基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件。

背景技术

在三轮车或三轮摩托车使用的时候，通常会在后期加装装配式车棚，从而使三轮车可以具备遮风挡雨的功能，而车棚在安装使用的时候，就需要使用到连接紧固件。

例如申请号：CN201620278025.2中涉及一种连接紧固件，包括一螺栓，包括螺栓头、第一螺栓柄以及第二螺栓柄，第一螺栓柄、第二螺栓柄的连接处设有台阶凹槽；所述螺栓头外表面中间处设有环形沉槽，螺栓头前端面设有六角盲孔；螺帽，包括螺帽前端和螺帽后端，所述螺帽前端的外表面为圆柱形表面，螺帽前端内部为一圆柱形通孔，螺帽前端外表面设有凸缘；所述螺帽后端外表面为六边柱形表面，内部设有一内螺纹圆柱形通孔；两个垫圈，一个垫圈套接于环形沉槽，另一个垫圈套接于凸缘处与台阶凹槽匹配。具有一定弹性垫圈的使用起到缓冲作用，其能够防止螺栓、螺帽在旋紧过程中滑牙，而且能够保证二者紧固连接，长久使用。

基于现有技术中的设备发现，现有的车棚连接紧固件在使用的时候，当扭转紧固件螺母的时候紧固件螺栓也容易转动，从而造成紧固件螺母无法连接安装，不便于使紧固件进行快速的连接，且现有的车棚连接紧固件在使用的时候，当连接处具备一定空隙而紧固件螺栓无法穿过的时候，便捷将紧固件螺母安装的结构不够完善。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件，以解决现有的车棚连接紧固件在使用的时候，当扭转紧固件螺母的时候紧固件螺栓也容易转动，从而造成紧固件螺母无法连接安装，不便于使紧固件进行快速的连接，且现有的车棚连接紧固件在使用的时候，当连接处具备一定空隙而紧固件螺栓无法穿过的时候，便捷将紧固件螺母安装的结构不够完善的问题。

本实用新型基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件，包括主体，辅助件，防滑件，接触件，连接件，内孔，连接槽，固定件，移动件，契合件，插杆和插块；所述主体为六角形板状结构，该主体的顶端与辅助件相连接，再者，接触件为三角形长条状结构，并且，辅助件以及接触件为橡胶材质；所述连接件的外侧设有螺纹，还有的是，内孔的顶端内部为楔形结构，并且，连接件的底部通过固定连接的方式与辅助件相连接；所述移动件的顶端设有拉环，且契合件与连接件的粗细相同，且契合件的外侧设有螺纹，并且契合件的外侧通过螺纹安装有螺帽，再者，插杆插入安装在内孔的内部，还有的是，插块插入安装在连接槽的内部。

进一步的，所述辅助件为圆形板状结构，且辅助件的外侧为楔形结构，且辅助件的顶端通过粘接的方式安装有防滑件，并且防滑件的顶端设有接触件。

进一步的，所述连接件为圆柱形结构，且连接件的顶端内部设有内孔，且内孔的内部设有L形结构的连接槽。

进一步的，所述固定件为楔形结构，且固定件的内部为弧形结构，并且固定件设在本装置的表面。

进一步的，所述移动件为圆形板状结构，且移动件的底部设有契合件，且契合件的底部设有插杆，并且插杆的底部设有矩形结构的插块。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

在本装置中，设置了主体以及移动件，此处的主体起到了作为紧固件螺栓头端的作用，使得本装置在将车棚进行连接安装的时候，可以通过防滑件与车棚进行接触，从而防止紧固件螺栓与紧固件螺母连接时出现转动，而辅助件则是起到了加大连接面积的作用，使得防滑件与车棚接触的时候，可以有更大的连接面积，而防滑件为橡胶材质，则是起到了直接与车棚连接，从而起到防滑的作用，减少主体在与螺母连接的时候产生转动，而接触件则是用来辅助进行固定的，使得防滑件与车棚接触的时候，可以先通过接触件进行辅助固定；

此处的移动件则是用来带动插杆先插入到内孔的内部的，使得连接件可以暂时与契合件暂时连接在一起，从而使螺纹契合，使得螺母可以通过转动安装在连接件的外侧，使得车棚在连接的时候出现缝隙的时候，可以先通过插杆将缝隙固定闭合，然后再将螺母进行安装连接，而契合件则是用来事先安装螺母的，使得插杆在插入固定之后，可以使螺母从契合件外侧旋转到连接件外侧，从而使螺母进行快速的安装，而插杆则是用来插入安装在内孔的内部的，从而将车棚的缝隙事先闭合在一起，然后将螺母进行固定，从而使车棚在安装的时候可以更加的稳固，从而车棚连接处不会产生固定，而插块则是用来在连接槽的内部进行移动的，从而将插杆进行导向，使得插块在插入之后，可以转动移动件整体，从而使得插块可以稳固的固定，从而便于螺母连接安装，从而解决了在使用的时候，当扭转紧固件螺母的时候紧固件螺栓也容易转动，从而造成紧固件螺母无法连接安装，不便于使紧固件进行快速的连接，且现有的车棚连接紧固件在使用的时候，当连接处具备一定空隙而紧固件螺栓无法穿过的时候，便捷将紧固件螺母安装的结构不够完善的问题。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型由图1引出的A部局部放大结构示意图。

图3是本实用新型的移动件主视结构示意图。

图4是本实用新型的主体局部侧视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主体；101、辅助件；102、防滑件；103、接触件；104、连接件；105、内孔；106、连接槽；107、固定件；2、移动件；201、契合件；202、插杆；203、插块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供一种基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件，包括主体1，辅助件101，防滑件102，接触件103，连接件104，内孔105，连接槽106，固定件107，移动件2，契合件201，插杆202和插块203；所述主体1为六角形板状结构，该主体1的顶端与辅助件101相连接，再者，接触件103为三角形长条状结构，并且，辅助件101以及接触件103为橡胶材质；所述连接件104的外侧设有螺纹，还有的是，内孔105的顶端内部为楔形结构，并且，连接件104的底部通过固定连接的方式与辅助件101相连接；所述移动件2的顶端设有拉环，且契合件201与连接件104的粗细相同，且契合件201的外侧设有螺纹，并且契合件201的外侧通过螺纹安装有螺帽，再者，插杆202插入安装在内孔105的内部，还有的是，插块203插入安装在连接槽106的内部。

其中，所述辅助件101为圆形板状结构，且辅助件101的外侧为楔形结构，且辅助件101的顶端通过粘接的方式安装有防滑件102，并且防滑件102的顶端设有接触件103，此处的主体1起到了作为紧固件螺栓头端的作用，使得本装置在将车棚进行连接安装的时候，可以通过防滑件102与车棚进行接触，从而防止紧固件螺栓与紧固件螺母连接时出现转动，而辅助件101则是起到了加大连接面积的作用，使得防滑件102与车棚接触的时候，可以有更大的连接面积，而防滑件102为橡胶材质，则是起到了直接与车棚连接，从而起到防滑的作用，减少主体1在与螺母连接的时候产生转动，而接触件103则是用来辅助进行固定的，使得防滑件102与车棚接触的时候，可以先通过接触件103进行辅助固定。

其中，所述连接件104为圆柱形结构，且连接件104的顶端内部设有内孔105，且内孔105的内部设有L形结构的连接槽106，而此处的连接件104则是起到了螺栓的作用，使得螺母可以安装在连接件104的外侧，从而将车棚进行稳固的安装，而内孔105则是用来使插杆202插入的，使得移动件2可以通过插杆202暂时与连接件104进行连接，而内孔105的顶端为倾斜状结构，则是为了使得插杆202在插入的时候，可以更加的快速便捷，而连接槽106则是从来使插块203插入的，使得插杆202在插入连接的时候，可以通过插块203在连接槽106内部移动进行连接固定。

其中，所述固定件107为楔形结构，且固定件107的内部为弧形结构，并且固定件107设在本装置的表面，此处的固定件107是设在本装置的表面的，使得本装置在使用的时候，可以将油漆进行粉刷或喷刷，从而使防锈的涂层或油漆可以处于本装置的外侧，从而防止本装置在长时间之后会出现生锈的现象，而固定件107则是主要起到了将涂层固定的作用，使得涂层或油漆在涂抹之后不会轻易的脱落，从而使本装置可以持续保持不生锈的状态。

其中，所述移动件2为圆形板状结构，且移动件2的底部设有契合件201，且契合件201的底部设有插杆202，并且插杆202的底部设有矩形结构的插块203，此处的移动件2则是用来带动插杆202先插入到内孔105的内部的，使得连接件104可以暂时与契合件201暂时连接在一起，从而使螺纹契合，使得螺母可以通过转动安装在连接件104的外侧，使得车棚在连接的时候出现缝隙的时候，可以先通过插杆202将缝隙固定闭合，然后再将螺母进行安装连接，而契合件201则是用来事先安装螺母的，使得插杆202在插入固定之后，可以使螺母从契合件201外侧旋转到连接件104外侧，从而使螺母进行快速的安装，而插杆202则是用来插入安装在内孔105的内部的，从而将车棚的缝隙事先闭合在一起，然后将螺母进行固定，从而使车棚在安装的时候可以更加的稳固，从而车棚连接处不会产生固定，而插块203则是用来在连接槽106的内部进行移动的，从而将插杆202进行导向，使得插块203在插入之后，可以转动移动件2整体，从而使得插块203可以稳固的固定，从而便于螺母连接安装。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，当需要将车棚进行安装的时候，可以先将车棚进行安装，然后通过人力将连接件104插入到车棚的连接处，使得车棚可以被暂时固定，然后通过人力使用螺栓安装在连接件104的外侧，从而将车棚记性安装固定，当遇到车棚连接处有缝隙的时候，可以通过人力先将螺母安装在契合件201的外侧，然后通过人力使用拉环将移动件2进行移动，使得插杆202插入安装在内孔105的内部，使得插块203可以在连接槽106的内部移动，当插块203处于连接槽106最底端的时候，可以通过人力转动移动件2，使得插块203在固定，从而使车棚的缝隙被拉动减小，这时契合件201与连接件104相连接，然后通过人力使用扳手将螺母进行转动，使得螺母通过其内部的螺栓沿着契合件201向连接件104进行移动，从而使螺母连接在连接件104的外侧，从而将车棚连接安装，然后将移动件2取下。

Claims (5)

1.一种基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件，其特征在于：该基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件包括：

主体（1），辅助件（101），防滑件（102），接触件（103），连接件（104），内孔（105），连接槽（106），固定件（107），移动件（2），契合件（201），插杆（202）和插块（203）；

所述主体（1）为六角形板状结构，该主体（1）的顶端与辅助件（101）相连接，再者，接触件（103）为三角形长条状结构，并且，辅助件（101）以及接触件（103）为橡胶材质；所述连接件（104）的外侧设有螺纹，还有的是，内孔（105）的顶端内部为楔形结构，并且，连接件（104）的底部通过固定连接的方式与辅助件（101）相连接；所述移动件（2）的顶端设有拉环，且契合件（201）与连接件（104）的粗细相同，且契合件（201）的外侧设有螺纹，并且契合件（201）的外侧通过螺纹安装有螺帽，再者，插杆（202）插入安装在内孔（105）的内部，还有的是，插块（203）插入安装在连接槽（106）的内部。

2.如权利要求1所述基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件，其特征在于：所述辅助件（101）为圆形板状结构，且辅助件（101）的外侧为楔形结构，且辅助件（101）的顶端通过粘接的方式安装有防滑件（102），并且防滑件（102）的顶端设有接触件（103）。

3.如权利要求1所述基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件，其特征在于：所述连接件（104）为圆柱形结构，且连接件（104）的顶端内部设有内孔（105），且内孔（105）的内部设有L形结构的连接槽（106）。

4.如权利要求1所述基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件，其特征在于：所述固定件（107）为楔形结构，且固定件（107）的内部为弧形结构，并且固定件（107）设在本装置的表面。

5.如权利要求1所述基于装配式车棚具备防锈结构的连接紧固件，其特征在于：所述移动件（2）为圆形板状结构，且移动件（2）的底部设有契合件（201），且契合件（201）的底部设有插杆（202），并且插杆（202）的底部设有矩形结构的插块（203）。

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