CN207953709U - 一种顶盖旋钮安装工装 - Google Patents

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王艳秋
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Beijing Automotive Group Off Road Vehicle Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种顶盖旋钮安装工装,包括:主体件,所述主体件的一端设有与所述顶盖旋钮相配合的连接部以与所述顶盖旋钮相连;驱动件,所述驱动件与所述主体件的另一端相连以驱动所述主体件转动。根据本实用新型实施例的顶盖旋钮安装工装,主体件与顶盖旋钮连接,驱动件驱动主体件转动以带动顶盖旋钮拧紧,结构简单,操作方便。驱动件形成为电枪时,可以快速、可靠的与零件结合,装配能够达到扭矩要求。

Description

一种顶盖旋钮安装工装
技术领域
本实用新型涉及汽车及汽车配件技术领域,具体涉及一种顶盖旋钮安装工装。
背景技术
现有部分车型的前顶盖固定旋钮是通过人工拧紧至车身,如B40L越野车的前顶盖固定旋钮,其安装流程是:将前顶盖总成中部安装旋钮螺柱对准车身安装孔,再将旋钮拧紧(扭矩:7±1N.m)。
因前顶盖总成中部安装旋钮设计结构导致人工拧紧比较费力,且不能达到紧固扭矩要求。操作时,人工将旋钮向上拧紧。由于手指使力面小,装配后期,拧紧力达不到扭矩要求,且比较费力,造成装配效率较低,影响生产节拍及产品质量。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种顶盖旋钮安装工装。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型实施例的顶盖旋钮安装工装,包括:
主体件,所述主体件的一端设有与所述顶盖旋钮相配合的连接部以与所述顶盖旋钮相连;
驱动件,所述驱动件与所述主体件的另一端相连以驱动所述主体件转动。
进一步地,所述顶盖旋钮安装工装还包括:接杆,所述驱动件通过所述接杆与所述主体件的另一端相连。
进一步地,所述接杆为金属1/4转1/2接杆。
进一步地,所述主体件形成为大致圆柱体。
进一步地,所述连接部包括:
凹槽,所述凹槽沿所述主体件的径向方向贯穿;
凸台,所述凸台位于所述凹槽内并将所述凹槽分隔成大小大致相同的两个凹部。
进一步地,所述主体件的另一端设有接口,所述接口镶嵌有金属件,所述连接杆与所述金属件相连。
进一步地,所述主体件为硬质塑料件。
进一步地,所述主体件为尼龙件。
进一步地,所述驱动件形成为电枪。
本实用新型上述技术方案的有益效果如下:
根据本实用新型实施例的顶盖旋钮安装工装,主体件与顶盖旋钮连接,驱动件驱动主体件转动以带动顶盖旋钮拧紧,结构简单,操作方便。驱动件形成为电枪时,可以快速、可靠的与零件结合,装配能够达到扭矩要求。整个装配不仅省时,省力,提升工作效率,还能有效控制过程质量,提升产品整体质量。
附图说明
图1为本实用新型实施例的顶盖旋钮安装工装的结构示意图;
图2为图1中顶盖旋钮安装工装的主体件的结构示意图;
图3为图2中主体件的侧视图。
附图标记:
顶盖旋钮安装工装100;
主体件10;凹槽11;凸台12;受力面13;接口14;
驱动件20;
接杆30。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图具体描述根据本实用新型实施例的顶盖旋钮安装工装100。
如图1至图3所示,根据本实用新型实施例的顶盖旋钮安装工装100,包括主体件10和驱动件20。
具体地,主体件10的一端设有与顶盖旋钮相配合的连接部以与顶盖旋钮相连;驱动件20与主体件10的另一端相连以驱动主体件10转动。
换言之,顶盖旋钮安装工装100主要由主体件10和驱动件20组成,主体件10的一端设有与顶盖旋钮相配合的连接部,主体件10通过连接部与顶盖旋钮相连;驱动件20与主体件10的另一端相连以驱动主体件10转动。
由此,根据本实用新型实施例的顶盖旋钮安装工装100,通过设置主体件10和顶盖旋钮,主体件10与顶盖旋钮连接,驱动件20驱动主体件10转动以带动顶盖旋钮拧紧,驱动件20为旋钮拧紧提供动力,确保拧紧扭矩,结构简单,操作方便。
根据本实用新型的一些实施例,顶盖旋钮安装工装100还包括接杆30,驱动件20通过接杆30与主体件10的另一端相连。
根据本实用新型的另一些实施例,接杆30为金属1/4转1/2接杆。接杆30传递驱动件20扭矩的作用力至主体件10。
根据本实用新型的再一些实施例,主体件10形成为大致圆柱体。形成为圆柱体的主体件10便于与顶盖旋钮配合。
如图2和图3所示,在本实用新型的实施例中,连接部包括凹槽11和凸台12。
具体地,凹槽11沿主体件10的径向方向贯穿;凸台12位于凹槽内并将凹槽分隔成大小大致相同的两个凹部。
需要说明的是,凹槽11的侧立面在使用过程中成为与顶盖旋钮接触的受力面13。设有凹槽11和凸台12的连接部能够与顶盖旋钮更好的贴合,从而方便装配。
在本实用新型一个具体的实施例中,主体件10的另一端设有接口14,接口14镶嵌有金属件,连接杆30与金属件相连。
由此,接口14采用金属镶嵌设计,结合牢固,保证了主体件10和连接杆30连接的可靠性,也提高了使用寿命。
根据本实用新型一个具体的实施例,主体件10为硬质塑料件。
在本实用新型的一些实施例中,主体件10为尼龙件。
由此,形成为尼龙件的硬质塑料件摩擦力较大,与顶盖旋钮贴合后便于施力。
根据本实用新型一个具体的实施例,驱动件20形成为电枪。
形成为电枪的驱动件20可以快速、可靠的与零件结合,装配能够达到扭矩要求。同事使整个装配不仅省时,省力,提升工作效率,还能有效控制过程质量,提升产品整体质量。
本实用新型实施例的顶盖旋钮安装工装100的工作过程为:先将顶盖旋钮预安装到顶盖上,对正安装,确保顶盖旋钮不会掉落。然后手握电枪,将顶盖旋钮安装工装100的主体件10的开口对准顶盖旋钮安装部位,用电枪紧固到位。
总而言之,根据本实用新型实施例的顶盖旋钮安装工装100,主体件10与顶盖旋钮连接,驱动件20驱动主体件10转动以带动顶盖旋钮拧紧,结构简单,操作方便。驱动件20形成为电枪时,可以快速、可靠的与零件结合,装配能够达到扭矩要求。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种顶盖旋钮安装工装,其特征在于,包括:
主体件,所述主体件的一端设有与所述顶盖旋钮相配合的连接部以与所述顶盖旋钮相连;
驱动件,所述驱动件与所述主体件的另一端相连以驱动所述主体件转动;
所述连接部包括:
凹槽,所述凹槽沿所述主体件的径向方向贯穿,
凸台,所述凸台位于所述凹槽内并将所述凹槽分隔成大小大致相同的两个凹部。
2.根据权利要求1所述的顶盖旋钮安装工装,其特征在于,还包括:接杆,所述驱动件通过所述接杆与所述主体件的另一端相连。
3.根据权利要求2所述的顶盖旋钮安装工装,其特征在于,所述接杆为金属1/4转1/2接杆。
4.根据权利要求1所述的顶盖旋钮安装工装,所述主体件形成为大致圆柱体。
5.根据权利要求1所述的顶盖旋钮安装工装,所述主体件的另一端设有接口,所述接口镶嵌有金属件,所述连接杆与所述金属件相连。
6.根据权利要求1所述的顶盖旋钮安装工装,所述主体件为硬质塑料件。
7.根据权利要求6所述的顶盖旋钮安装工装,所述主体件为尼龙件。
8.根据权利要求1所述的顶盖旋钮安装工装,所述驱动件形成为电枪。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109986497A (zh) * 2019-03-20 2019-07-09 浙江合众新能源汽车有限公司 一种开启或紧固真空罐盖的辅具

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