CN210914409U - 一种可同时合制多片的石膏板合片装置 - Google Patents
一种可同时合制多片的石膏板合片装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及石膏板堆码技术领域,具体为一种可同时合制多片的石膏板合片装置,包括呈方盒状的翻转台,翻转台的长边端设有进料口,翻转台的短边端连接有升降杆,升降杆的底端插接有支撑座,翻转台的正下方设置有运输车,翻转台的短边两端侧面中心处通过螺栓固定有圆柱,升降杆的顶端嵌设有与圆柱插接的轴承,轴承的一侧设置有与圆柱同轴连接的电机,电机的底部通过螺栓固定有托板,托板与升降杆焊接,托板的下方设置有油缸,运输车的顶面靠近长边对称开设有方槽。本实用新型通过设置了可原地翻转的翻转台,带着多片石膏板翻转,并通过油缸带着升降杆升降,使石膏板翻转至水平位后贴合在其正下方设置的运输车上,被一并带走。
Description
技术领域
本实用新型涉及石膏板堆码技术领域,具体为一种可同时合制多片的石膏板合片装置。
背景技术
石膏板是以石膏为主要原料制成的一种具有重量轻、强度较高且隔音绝热的材料。石膏板在切边之后,需要将其码放整齐,在码放的过程中使用的设备为合片机,现有合片机大多采用双翼结构的板,如同展开的翅膀不断翻转,其占用空间较大,且翻转角度受限,不利于同时翻转多片石膏板。鉴于此,我们提出一种可同时合制多片的石膏板合片装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可同时合制多片的石膏板合片装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可同时合制多片的石膏板合片装置,包括呈方盒状的翻转台,所述翻转台的长边端设有进料口,所述翻转台的短边端连接有升降杆,所述升降杆的底端插接有支撑座,所述翻转台的正下方设置有运输车,所述翻转台的短边两端侧面中心处通过螺栓固定有圆柱,所述升降杆的顶端嵌设有与所述圆柱插接的轴承,所述轴承的一侧设置有与所述圆柱同轴连接的电机,所述电机的底部通过螺栓固定有托板,所述托板与所述升降杆焊接,所述托板的下方设置有油缸,所述运输车的顶面靠近长边对称开设有方槽,所述运输车短边方向的每两个方槽的间距与所述翻转台的内宽相等,所述方槽的内部插接有限位板。
优选的,所述支撑座的内部为方形中空结构且顶端开口。
优选的,所述支撑座的顶端一侧焊接有固定块,所述油缸的顶端与所述固定块通过螺栓固定连接。
优选的,所述油缸的活塞杆穿过所述固定块顶面开设有圆孔且与所述托板焊接。
优选的,所述运输车的短边一端通过螺栓固定有推杆,所述运输车的底面拐角处通过螺栓固定有万向轮。
优选的,所述翻转台的长边封闭端对称通过螺栓固定有凸柱,所述翻转台此端还连接有挡板,所述挡板的侧面开设有与所述凸柱插接的插孔。
优选的,所述挡板的顶面对称焊接有挡杆,所述挡杆顶面开设有若干通槽,每个所述通槽的内部通过销钉连接有滚柱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
该可同时合制多片的石膏板合片装置,通过设置了可原地翻转的翻转台,带着多片石膏板翻转,并通过油缸带着升降杆升降,使石膏板翻转至水平位后贴合在其正下方设置的运输车上,被一并带走。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的翻转台局部分解图;
图3为本实用新型的运输车结构示意图;
图4为本实用新型的挡板结构示意图。
图中各个标号的意义为:
1、翻转台;10、进料口;11、圆柱;12、凸柱;2、升降杆;20、轴承;21、托板;22、支撑座;23、固定块;3、电机;4、油缸;5、运输车;50、方槽;51、限位板;52、推杆;53、万向轮;6、挡板;60、插孔;61、挡杆;62、通槽;63、滚柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“中心线”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“深度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制,另外在本实用新型的描述中,“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:
一种可同时合制多片的石膏板合片装置,为了使得多片石膏板翻转时不占用空间,本发明人设置了翻转台1、升降杆2和运输车5。其包括呈方盒状的翻转台1,翻转台1的长边端设有进料口10,便于从进料口10放入石膏板。翻转台1的短边端连接有升降杆2,升降杆2的底端插接有支撑座22,支撑座22的底端通过螺栓固定于地面上,从而支撑着翻转台1。翻转台1的正下方设置有运输车5,用于收集石膏板。翻转台1的短边两端侧面中心处通过螺栓固定有圆柱11,升降杆2的顶端嵌设有与圆柱11插接的轴承20,轴承20的一侧设置有与圆柱11同轴连接的电机3,使得翻转台1在电机3带动下自由旋转。电机3的底部通过螺栓固定有托板21,托板21与升降杆2焊接,从而支托着电机3。托板21的下方设置有油缸4,用于升降翻转台1,使其翻转时避开碰触运输车5上的石膏板。运输车5的顶面靠近长边对称开设有方槽50,运输车5短边方向的每两个方槽50的间距与翻转台1的内宽相等,方槽50的内部插接有限位板51,从而通过限位板51限制住石膏板位移,便于稳定运输。
进一步的,支撑座22的内部为方形中空结构且顶端开口,使得升降杆2在其内部稳定滑动。
具体的,支撑座22的顶端一侧焊接有固定块23,油缸4的顶端与固定块23通过螺栓固定连接,使得油缸4稳固在支撑座22一侧。
具体的,油缸4的活塞杆穿过固定块23顶面开设有圆孔且与托板21焊接,从而油缸4的活塞杆升降便带着升降杆2升降,进而使得翻转台1升降,当石膏板向下翻转水平位后,通过降低翻转台1至运输车5上,便于卸下石膏板。
除此之外,运输车5的短边一端通过螺栓固定有推杆52,运输车5的底面拐角处通过螺栓固定有万向轮53,便于推着运输车5转移。
值得注意的是,翻转台1的长边封闭端对称通过螺栓固定有凸柱12,翻转台1此端还连接有挡板6,挡板6的侧面开设有与凸柱12插接的插孔60,使得挡板6稳定与翻转台1一侧,支托着石膏板。
需要补充的是,挡板6的顶面对称焊接有挡杆61,挡杆61顶面开设有若干通槽62,每个通槽62的内部通过销钉连接有滚柱63,挡杆61长度为石膏板宽度的一半,避免其过长而被压弯,当翻转台1向下翻转至水平位后,挡杆61的支托使得石膏板不滑脱,再抽出挡杆61,滚柱63在翻转台1和运输车5的石膏板之间滚动,可避免磨损石膏板。
值得说明的是,本发明中涉及到油缸4采用晋中鸿诚液压有限公司生产的油缸,其配套的电路、油路和电源也可由本厂家提供;此外,本实用新型中涉及到电路和油路器件均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本实用新型保护的内容也不涉及对油缸4的结构和工作原理改进。
本实用新型的可同时合制多片的石膏板合片装置在使用时,接通电机3和油缸4的电源使其工作,电机3的输出轴带着翻转台1在升降杆2之间旋转,并从翻转台1的封闭长边端向下转至水平位时,由于挡杆61的支挡,使得翻转台1内的石膏板稳定翻转不滑脱,此时操控油缸的控制器,使其活塞杆下降,带着升降杆2和翻转台1整体下降至运输车5的顶面上,此时再握着挡板6端面的把手抽掉挡杆61,使得翻转台1内的多片石膏板移至运输车5上,再启动油缸4使活塞杆升起,顶着翻转台1上升的高度大于其翻转半径,启动电机3带着翻转台1回转至水平位,便于放入下一批石膏板,再重复上述操作,便可不断的在运输车5上累加石膏板,再一起运输。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种可同时合制多片的石膏板合片装置,其特征在于:包括呈方盒状的翻转台(1),所述翻转台(1)的长边端设有进料口(10),所述翻转台(1)的短边端连接有升降杆(2),所述升降杆(2)的底端插接有支撑座(22),所述翻转台(1)的正下方设置有运输车(5),所述翻转台(1)的短边两端侧面中心处通过螺栓固定有圆柱(11),所述升降杆(2)的顶端嵌设有与所述圆柱(11)插接的轴承(20),所述轴承(20)的一侧设置有与所述圆柱(11)同轴连接的电机(3),所述电机(3)的底部通过螺栓固定有托板(21),所述托板(21)与所述升降杆(2)焊接,所述托板(21)的下方设置有油缸(4),所述运输车(5)的顶面靠近长边对称开设有方槽(50),所述运输车(5)短边方向的每两个方槽(50)的间距与所述翻转台(1)的内宽相等,所述方槽(50)的内部插接有限位板(51)。
2.根据权利要求1所述的可同时合制多片的石膏板合片装置,其特征在于:所述支撑座(22)的内部为方形中空结构且顶端开口。
3.根据权利要求1所述的可同时合制多片的石膏板合片装置,其特征在于:所述支撑座(22)的顶端一侧焊接有固定块(23),所述油缸(4)的顶端与所述固定块(23)通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求3所述的可同时合制多片的石膏板合片装置,其特征在于:所述油缸(4)的活塞杆穿过所述固定块(23)顶面开设有圆孔且与所述托板(21)焊接。
5.根据权利要求1所述的可同时合制多片的石膏板合片装置,其特征在于:所述运输车(5)的短边一端通过螺栓固定有推杆(52),所述运输车(5)的底面拐角处通过螺栓固定有万向轮(53)。
6.根据权利要求1所述的可同时合制多片的石膏板合片装置,其特征在于:所述翻转台(1)的长边封闭端对称通过螺栓固定有凸柱(12),所述翻转台(1)此端还连接有挡板(6),所述挡板(6)的侧面开设有与所述凸柱(12)插接的插孔(60)。
7.根据权利要求6所述的可同时合制多片的石膏板合片装置,其特征在于:所述挡板(6)的顶面对称焊接有挡杆(61),所述挡杆(61)顶面开设有若干通槽(62),每个所述通槽(62)的内部通过销钉连接有滚柱(63)。
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CN201921950643.7U Active CN210914409U (zh) | 2019-11-13 | 2019-11-13 | 一种可同时合制多片的石膏板合片装置 |
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