CN210912676U - 一种安全巡检无人车的车架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全巡检无人车的车架结构，包括安装底座、防撞环和全景摄像机，所述安装底座的表面设置有防撞环，所述防撞环的两侧均设置有照明灯，所述安装底座的上表面固定安装有单向摄像机，所述单向摄像机的一侧设置有摄像头，所述安装底座的顶部安装有立柱，所述立柱的外表面设置有警示灯，所述警示灯的顶部固定安装有全景摄像机所述立柱的另一侧设置有报警喇叭。该安全巡检无人车的车架结构，通过防撞环的设置，起到了保护该装置的作用，通过全景摄像机的设置，起到了可以全方位的检查的作用，通过照明灯的设置，起到了夜间巡查时照明的作用，通过烟雾感应盘的设置，起到了感应火灾的作用。

Description

一种安全巡检无人车的车架结构

技术领域

本实用新型涉及安全巡检车架技术领域，具体为一种安全巡检无人车的车架结构。

背景技术

巡检系统是一种监督巡逻、巡检过程的装置，传统的工厂系统安全巡检工作主要是通过安检员的定期巡查和上级督查部门的不定期抽查两种方式：在巡查地点或设备处放置一个可拨动式表盘，安检员每到一个地方后，拨动表盘时钟指向巡查时间，还有的是通过投纸条，安检员把写有巡检时间的纸条放入纸箱内，以此来记录巡查情况，上级部门再对安检员的巡查情况进行抽查，由此可以看出，这种考核方式是很不科学的，即难核实时间，又很容易让某些安检员放松警觉，很可能因为一个小的操作失误就导致灾难性的后果。

随着科学技术的发展，安全巡检设备在不同的领域得到试用，提高工作效率，在室内无人值守的的时候，我们经常使用到安全巡检设备，为了应对现有报警系统的局限和传统巡检模式的弊端，如无法移动，灵活性差，人工精确性不好等缺点，我们需要进一步改善安全巡检的模式，建立起一种无人巡检模式的车架。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全巡检无人车的车架结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种安全巡检无人车的车架结构，包括安装底座、防撞环和全景摄像机，所述安装底座的表面设置有防撞环，所述防撞环的两侧均设置有照明灯，所述安装底座的上表面固定安装有单向摄像机，所述单向摄像机的一侧设置有摄像头，所述安装底座的顶部安装有立柱，所述立柱的外表面设置有警示灯，所述警示灯的顶部固定安装有全景摄像机，所述立柱的另一侧设置有报警喇叭，所述安装底座的底部固定连接有万向轮。

可选的，所述防撞环的表面设置有荧光涂料。

可选的，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮呈矩形阵列的形式固定连接在安装底座的底部。

可选的，所述单向摄像机的数量为四个，四个所述单向摄像机呈矩形阵列的形式固定连接在安装底座的顶部。

可选的，所述防撞环的材质为天然橡胶材质。

可选的，所述照明灯的数量为四个。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种安全巡检无人车的车架结构，具备以下有益效果：

1、该安全巡检无人车的车架结构，通过防撞环的设置，起到了保护该装置的作用，通过全景摄像机的设置，起到了可以全方位的检查的作用，通过照明灯的设置，起到了夜间巡查时照明的作用，通过报警喇叭的设置，起到了发现情况时发出报警铃的作用。

2、该安全巡检无人车的车架结构，通过单向摄像机的设置，起到了可以使巡查更加准确细致的作用，通过警示灯的设置，起到了警示的作用，通过万向轮的设置，起到了提高该装置的移动功能的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型顶面结构示意图。

图中：1、安装底座；2、防撞环；3、全景摄像机；4、照明灯；5、单向摄像机；6、立柱；7、警示灯；8、万向轮；9、摄像头；10、报警喇叭。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种安全巡检无人车的车架结构，包括安装底座1、防撞环2和全景摄像机3，安装底座1的表面设置有防撞环2，防撞环2的两侧均设置有照明灯4，安装底座1的上表面固定安装有单向摄像机5，通过单向摄像机5的设置，起到了可以使巡查更加准确细致的作用，单向摄像机5的一侧设置有摄像头9，安装底座1的顶部安装有立柱6，立柱6的外表面设置有警示灯7，通过警示灯7的设置，起到了警示的作用，警示灯7的顶部固定安装有全景摄像机3，立柱6的另一侧设置有报警喇叭10，安装底座1的底部固定连接有万向轮8；

为了起到保护该装置的作用，通过防撞环2的设置，为了起到可以全方位的检查的作用，通过全景摄像机3和单向摄像机5的设置来监视，为了起到夜间巡查时照明的作用，通过照明灯4的设置来照明，为了起到感应火灾的作用，为了起到发现情况时发出报警铃的作用，通过报警喇叭10的设置来发出铃声；

防撞环2的表面设置有荧光涂料，万向轮8的数量为四个，四个万向轮8呈矩形阵列的形式固定连接在安装底座1的底部，通过万向轮8的设置，起到了提高该装置的移动功能的作用，全景摄像机3的型号为TP-LINK TL-IPC42A-4 1080P，单向摄像机5的数量为四个，单向摄像机5的型号为乔安731TRK套装，四个单向摄像机5呈矩形阵列的形式固定连接在安装底座1的顶部，防撞环2的材质为天然橡胶材质，照明灯4的数量为四个。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上，该安全巡检无人车的车架结构，使用时，该装置可以自动根据编好的路径进行巡查，通过防撞环2的设置，起到了保护该装置的作用，通过全景摄像机3的设置，起到了可以全方位的检查的作用，通过照明灯4的设置，起到了夜间巡查时照明的作用，通过报警喇叭10的设置，起到了发现情况时发出报警铃的作用，通过单向摄像机5的设置，起到了可以使巡查更加准确细致的作用，通过警示灯7的设置，起到了警示的作用，通过万向轮8的设置，起到了提高该装置的移动功能的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种安全巡检无人车的车架结构，包括安装底座（1）、防撞环（2）和全景摄像机（3），其特征在于：所述安装底座（1）的表面设置有防撞环（2），所述防撞环（2）的两侧均设置有照明灯（4），所述安装底座（1）的上表面固定安装有单向摄像机（5），所述单向摄像机（5）的一侧设置有摄像头（9），所述安装底座（1）的顶部安装有立柱（6），所述立柱（6）的外表面设置有警示灯（7），所述警示灯（7）的顶部固定安装有全景摄像机（3），所述立柱（6）的另一侧设置有报警喇叭（10），所述安装底座（1）的底部固定连接有万向轮（8）。

2.根据权利要求1所述的一种安全巡检无人车的车架结构，其特征在于：所述防撞环（2）的表面设置有荧光涂料。

3.根据权利要求1所述的一种安全巡检无人车的车架结构，其特征在于：所述万向轮（8）的数量为四个，四个所述万向轮（8）呈矩形阵列的形式固定连接在安装底座（1）的底部。

4.根据权利要求1所述的一种安全巡检无人车的车架结构，其特征在于：所述单向摄像机（5）的数量为四个，四个所述单向摄像机（5）呈矩形阵列的形式固定连接在安装底座（1）的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种安全巡检无人车的车架结构，其特征在于：所述防撞环（2）的材质为天然橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的一种安全巡检无人车的车架结构，其特征在于：所述照明灯（4）的数量为四个。

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