CN210912055U - 一种汽车充电桩的充电插口防尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车充电桩的充电插口防尘装置，包括固定盒、插口防尘结构、防尘板、悬挂柱、套筒转轴、防尘套筒、固定结构、安置箱、第一弹簧、缓冲垫、手柄夹转轴、手柄夹、第二弹簧和线缆孔。本实用新型的有益效果是：本实用新型可以将结构整体安装于充电桩上对充电枪进行收纳，其中防尘板起到防雨防尘的作用，同时其内部的防尘套筒会在对充电枪完成收纳时向上转动，进一步防止了灰尘进入充电插口内，充电枪手柄可以通过固定结构进行固定，有效的防止了充电枪在放置时掉落造成损坏，在需要取下充电枪时，只需按动侧边的按钮，缓冲垫就会在弹簧作用下将手柄推出，方便使用者对充电枪的取下，提高使用效率的同时提高防尘效果。

Description

一种汽车充电桩的充电插口防尘装置

技术领域

本实用新型涉及一种防尘装置，具体为一种汽车充电桩的充电插口防尘装置，属于机械生产制造技术领域。

背景技术

汽车充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

然而，常规的汽车充电桩的充电枪通常直接悬挂在充电桩上，插口直接暴露在外，容易被灰尘进入进而影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车充电桩的充电插口防尘装置，操作灵活，防尘效果好，同时方便充电枪的拿取与收纳，提高充电桩的使用寿命。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车充电桩的充电插口防尘装置，包括固定盒，所述固定盒的一端连接有插口防尘结构，所述插口防尘结构包括防尘板、悬挂柱、套筒转轴和防尘套筒，所述固定盒的一端设有所述防尘板，且所述固定盒的一侧还设有所述悬挂柱，所述悬挂柱的一端转动连接有所述套筒转轴，所述套筒转轴的一侧与所述防尘套筒的一端固定连接，所述固定盒的内侧还连接有固定结构，所述固定结构包括安置箱、第一弹簧、缓冲垫、手柄夹转轴、手柄夹、第二弹簧和线缆孔，所述固定盒的内侧设有所述安置箱，所述安置箱的一侧与所述第一弹簧的一端固定连接，所述第一弹簧的另一端与所述缓冲垫的一端固定连接，所述安置箱的内部一侧面与两只所述第二弹簧的一端分别固定连接，所述手柄夹对称设置有两只，且所述手柄夹的一端均与一只所述第二弹簧的另一端分别固定连接，两只所述手柄夹的一端同时与所述手柄夹转轴转动连接，所述固定盒的一还开设有所述线缆孔。

优选的，为了使卡合收纳的充电枪更加方便地进行取下，所述安置箱的内侧还连接有释放结构，所述释放结构包括顶起块、滑杆、滑槽、驱动块、限位滑块、第三弹簧、按钮和限位滑槽，所述滑槽设有两条，且所述滑槽开设于所述安置箱的内侧的一对相对侧面上，所述滑槽与所述滑杆的两端分别滑动连接，所述滑杆的中部固定连接有所述顶起块，所述顶起块的一端与所述驱动块的一侧相抵触，所述驱动块的两侧还分别设有所述限位滑块，所述限位滑块的另一端与所述安置箱的内侧壁开设的所述限位滑槽滑动连接，所述驱动块的一端与所述第三弹簧的一端固定连接，所述第三弹簧的另一端固定连接于所述安置箱的内侧面上，所述按钮的一端贯穿所述安置箱的侧面与所述驱动块的另一端固定连接。

优选的，为了防止顶起块发生转动，导致无法将手柄夹释放，同时使转轴与滑杆同时滑动，保证使用效果，所述滑杆的截面为正方形，所述滑杆的截面边长等于所述手柄夹转轴的截面半径，所述滑杆与所述手柄夹转轴的两端均与所述滑槽滑动连接。

优选的，为了使充电枪拔出时套筒呈水平放置，方便充电枪插口的放入，所述防尘套筒自由放置时其侧面与所述安置箱的侧面相平行且互相抵触。

优选的，为了防止两只手柄夹发生异常的位移，影响对充电枪手柄的夹紧效果，两只所述手柄夹的侧面分别与所述安置箱的一对侧面平行且抵触。

优选的，为了使驱动块滑动时，顶起块可以将手柄夹的一段顶起，以释放充电枪手柄，所述顶起块的一端为斜面结构，所述驱动块的一侧也为斜面结构，且两者的斜面部分斜率相同。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，可以将结构整体安装于充电桩上对充电枪进行收纳，其中防尘板起到防雨防尘的作用，同时其内部的防尘套筒会在对充电枪完成收纳时向上转动，进一步防止了灰尘进入充电插口内，在充电插口插入防尘套筒内后，手柄可以通过固定结构进行固定，有效的防止了充电枪在放置时掉落造成损坏，在需要取下充电枪时，只需按动侧边的按钮，通过内部设置的释放结构手柄夹便会打开，同时缓冲垫会在弹簧作用下将手柄推出，方便使用者对充电枪的取下，充电枪使用完毕后，只需将充电插口插入防尘套筒，而后将充电枪手柄轻压入两只手柄夹之间即可，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1所示的插口防尘结构与固定结构的连接结构示意图；

图3为图1所示的固定结构与释放结构的连接结构示意图。

图中：1、固定盒，2、插口防尘结构，21、防尘板，22、悬挂柱，23、套筒转轴，24、防尘套筒，3、固定结构，31、安置箱，32、第一弹簧，33、缓冲垫，34、手柄夹转轴，35、手柄夹，36、第二弹簧，37、线缆孔，4、释放结构，41、顶起块，42、滑杆，43、滑槽，44、驱动块，45、限位滑块，46、第三弹簧，47、按钮，48、限位滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种汽车充电桩的充电插口防尘装置，包括固定盒1，所述固定盒1的一端连接有插口防尘结构2，所述插口防尘结构2包括防尘板21、悬挂柱22、套筒转轴23和防尘套筒24，所述固定盒1的一端设有所述防尘板21，且所述固定盒1的一侧还设有所述悬挂柱22，所述悬挂柱22的一端转动连接有所述套筒转轴23，所述套筒转轴23的一侧与所述防尘套筒24的一端固定连接，所述固定盒1的内侧还连接有固定结构3，所述固定结构3包括安置箱31、第一弹簧32、缓冲垫33、手柄夹转轴34、手柄夹35、第二弹簧36和线缆孔37，所述固定盒1的内侧设有所述安置箱31，所述安置箱31的一侧与所述第一弹簧32的一端固定连接，所述第一弹簧32的另一端与所述缓冲垫33的一端固定连接，所述安置箱31的内部一侧面与两只所述第二弹簧36的一端分别固定连接，所述手柄夹35对称设置有两只，且所述手柄夹35的一端均与一只所述第二弹簧36的另一端分别固定连接，两只所述手柄夹35的一端同时与所述手柄夹转轴34转动连接，所述固定盒1的一还开设有所述线缆孔37。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述安置箱31的内侧还连接有释放结构4，所述释放结构4包括顶起块41、滑杆42、滑槽43、驱动块44、限位滑块45、第三弹簧46、按钮47和限位滑槽48，所述滑槽43设有两条，且所述滑槽43开设于所述安置箱31的内侧的一对相对侧面上，所述滑槽43与所述滑杆42的两端分别滑动连接，所述滑杆42的中部固定连接有所述顶起块41，所述顶起块41的一端与所述驱动块44的一侧相抵触，所述驱动块44的两侧还分别设有所述限位滑块45，所述限位滑块45的另一端与所述安置箱31的内侧壁开设的所述限位滑槽48滑动连接，所述驱动块44的一端与所述第三弹簧46的一端固定连接，所述第三弹簧46的另一端固定连接于所述安置箱31的内侧面上，所述按钮47的一端贯穿所述安置箱31的侧面与所述驱动块44的另一端固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述滑杆42的截面为正方形，所述滑杆42的截面边长等于所述手柄夹转轴34的截面半径，所述滑杆42与所述手柄夹转轴34的两端均与所述滑槽43滑动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述防尘套筒24自由放置时其侧面与所述安置箱31的侧面相平行且互相抵触。

作为本实用新型的一种技术优化方案，两只所述手柄夹35的侧面分别与所述安置箱31的一对侧面平行且抵触。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述顶起块41的一端为斜面结构，所述驱动块44的一侧也为斜面结构，且两者的斜面部分斜率相同。

本实用新型在使用时，当需要取下充电枪进行充电时，首先按动位于固定盒1侧面的按钮47，按动按钮47后，驱动块44随之开始进行横向的滑动，由于驱动块44侧面的斜面以及与其相抵触的顶起块41一端的斜面作用，顶起块41开始向充电枪手柄方向移动，长方体结构的滑杆42防止顶起块41发生转动以及位移，接下来顶起块41的顶起端将手柄夹转轴34向前推动，导致两只手柄夹35的一端开始绕手柄夹转轴34开始转动并同时向充电枪手柄方向移动，而手柄夹35的另一端便释放了充电枪手柄，同时由于充电枪手柄受到一侧缓冲垫33一侧的第二弹簧36的推动，于是充电枪手柄自然弹出，松开按钮47后，由于内部多组弹簧的作用，各机构重新恢复原状态，此时只需拔出充电枪即可进行使用，充电完成后，首先将充电枪插口插入防尘套筒24，由于防尘套筒24自然下垂时侧面与安置箱31的侧面相抵触，所以呈水平放置，方便充电枪插口的插入，防尘套筒24可以转动，将手柄轻轻压入两只手柄夹35之间并使其卡合好，并注意将充电线缆放入下方的线缆孔37内，此时防尘套筒24呈倾斜放置，一定程度上阻止了灰尘雨水等杂物的进入，以免损坏充电插口，至此即完成了充电枪的收纳，在对充电插口起到防尘作用的同时方便了充电枪的拿取与收纳。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车充电桩的充电插口防尘装置，包括固定盒(1)，其特征在于：所述固定盒(1)的一端连接有插口防尘结构(2)，所述插口防尘结构(2)包括防尘板(21)、悬挂柱(22)、套筒转轴(23)和防尘套筒(24)，所述固定盒(1)的一端设有所述防尘板(21)，且所述固定盒(1)的一侧还设有所述悬挂柱(22)，所述悬挂柱(22)的一端转动连接有所述套筒转轴(23)，所述套筒转轴(23)的一侧与所述防尘套筒(24)的一端固定连接，所述固定盒(1)的内侧还连接有固定结构(3)，所述固定结构(3)包括安置箱(31)、第一弹簧(32)、缓冲垫(33)、手柄夹转轴(34)、手柄夹(35)、第二弹簧(36)和线缆孔(37)，所述固定盒(1)的内侧设有所述安置箱(31)，所述安置箱(31)的一侧与所述第一弹簧(32)的一端固定连接，所述第一弹簧(32)的另一端与所述缓冲垫(33)的一端固定连接，所述安置箱(31)的内部一侧面与两只所述第二弹簧(36)的一端分别固定连接，所述手柄夹(35)对称设置有两只，且所述手柄夹(35)的一端均与一只所述第二弹簧(36)的另一端分别固定连接，两只所述手柄夹(35)的一端同时与所述手柄夹转轴(34)转动连接，所述固定盒(1)的另一端还开设有所述线缆孔(37)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩的充电插口防尘装置，其特征在于：所述安置箱(31)的内侧还连接有释放结构(4)，所述释放结构(4)包括顶起块(41)、滑杆(42)、滑槽(43)、驱动块(44)、限位滑块(45)、第三弹簧(46)、按钮(47)和限位滑槽(48)，所述滑槽(43)设有两条，且所述滑槽(43)开设于所述安置箱(31)的内侧的一对相对侧面上，所述滑槽(43)与所述滑杆(42)的两端分别滑动连接，所述滑杆(42)的中部固定连接有所述顶起块(41)，所述顶起块(41)的一端与所述驱动块(44)的一侧相抵触，所述驱动块(44)的两侧还分别设有所述限位滑块(45)，所述限位滑块(45)的另一端与所述安置箱(31)的内侧壁开设的所述限位滑槽(48)滑动连接，所述驱动块(44)的一端与所述第三弹簧(46)的一端固定连接，所述第三弹簧(46)的另一端固定连接于所述安置箱(31)的内侧面上，所述按钮(47)的一端贯穿所述安置箱(31)的侧面与所述驱动块(44)的另一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩的充电插口防尘装置，其特征在于：所述滑杆(42)的截面为正方形，所述滑杆(42)的截面边长等于所述手柄夹转轴(34)的截面半径，所述滑杆(42)与所述手柄夹转轴(34)的两端均与所述滑槽(43)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩的充电插口防尘装置，其特征在于：所述防尘套筒(24)自由放置时其侧面与所述安置箱(31)的侧面相平行且互相抵触。

5.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩的充电插口防尘装置，其特征在于：两只所述手柄夹(35)的侧面分别与所述安置箱(31)的一对侧面平行且抵触。

6.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩的充电插口防尘装置，其特征在于：所述顶起块(41)的一端为斜面结构，所述驱动块(44)的一侧也为斜面结构，且两者的斜面部分斜率相同。

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