CN210911880U

CN210911880U - 一种雪地车用便拆型防盗轮毂

Info

Publication number: CN210911880U
Application number: CN201922148659.2U
Authority: CN
Inventors: 袁明道; 袁恺; 阎瑞珍; 袁成道
Original assignee: Qingdao Kairuite Precision Machinery Co ltd
Current assignee: Qingdao Kairuite Precision Machinery Co ltd
Priority date: 2019-12-04
Filing date: 2019-12-04
Publication date: 2020-07-03
Anticipated expiration: 2029-12-04

Abstract

本实用新型公开了一种雪地车用便拆型防盗轮毂，包括轮胎，输出轴，所述输出轴通过键连接在第二圆柱槽内，所述第二圆柱槽与第二轮毂顶面连接为一体，所述第二圆柱槽外套接有第一圆柱槽，所述第一圆柱槽与第一轮毂底面连接为一体，所述第一轮毂和第二轮毂之间通过定位螺栓螺纹连接。本实用新型中，通过定位螺栓连接第一轮毂和第二轮毂，第一轮毂底面设有第一圆柱槽，第一圆柱槽外套接有第二圆柱槽，第二圆柱槽与第二轮毂顶面连接为一体，汽车输出轴通过键连接安装在第二圆柱槽内，第二轮毂顶面连接有轮缘板，轮胎安装在轮缘板上，拆下第一轮毂即可直接拆下轮胎，便于检测维修或者更换轮胎，不影响汽车输出轴和第二轮毂的连接稳定性。

Description

一种雪地车用便拆型防盗轮毂

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，尤其涉及一种雪地车用便拆型防盗轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

分析现有轮毂，得到以下几个问题，首先，现有轮毂多为一体式，轮胎安装轮毂外侧，检修轮胎时，常常需要卸下整个轮毂，其拆卸工作较为繁琐，不便于拆卸和维修，又轮毂内槽与汽车输出轴连接，经常拆卸轮胎，也会影响轮毂和汽车输出轴之间的连接稳定性，其次，现有轮毂仅作为轮胎的支撑件使用，功能单一，经常有轮胎偷盗事件发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述轮毂的问题，而提出的一种雪地车用便拆型防盗轮毂。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种雪地车用便拆型防盗轮毂，包括轮胎，输出轴，所述输出轴通过键连接在第二圆柱槽内，所述第二圆柱槽与第二轮毂顶面连接为一体，所述第二圆柱槽外套接有第一圆柱槽，所述第一圆柱槽与第一轮毂底面连接为一体，所述第一轮毂和第二轮毂之间通过定位螺栓螺纹连接，所述第一轮毂顶面安装有端盖，所述端盖和第一轮毂之间通过沉头螺钉连接，所述端盖内表面安装有弹簧，且弹簧末端安装有凸块，所述第一轮毂顶面安装有常闭开关，所述常闭开关位于凸块正下方，所述第一轮毂顶面安装有AVR中央控制处理器，所述第一轮毂顶面安装有GPRS传输端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一轮毂顶面开通有四个定位螺纹孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位螺栓贯穿定位块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一圆柱槽外侧壁设有定位块，所述第二圆柱槽外侧壁开有定位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二轮毂顶面连接有轮缘板，所述轮胎安装在轮缘板上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述常闭开关和AVR中央控制处理器之间通过电线连接，所述AVR中央控制处理器和GPRS传输端之间通过电线连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过定位螺栓连接第一轮毂和第二轮毂，第一轮毂底面设有第一圆柱槽，第一圆柱槽外套接有第二圆柱槽，第二圆柱槽与第二轮毂顶面连接为一体，汽车输出轴通过键连接安装在第二圆柱槽内，第二轮毂顶面连接有轮缘板，轮胎安装在轮缘板上，拆下第一轮毂即可直接拆下轮胎，便于检测维修或者更换轮胎，不影响汽车输出轴和第二轮毂的连接稳定性。

2、本实用新型中，通过端盖内表面安装的弹簧，弹簧末端安装有凸块，凸块下方安装有常闭开关，常闭开关通过电线连接有AVR中央控制处理器，其通过电线连接有GPRS传输端，当端盖被打开时，常闭开关打开，传输电信号给AVR中央控制处理器，AVR中央控制处理器接收电信号并处理为数字信号，同时将数字信号传输给GPRS传输端，GPRS传输端可传输信号至客户端，用户根据客户端可远距离判断轮胎是否被盗。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种雪地车用便拆型防盗轮毂的剖视图；

图2为本实用新型提出的一种雪地车用便拆型防盗轮毂的A处的放大图；

图3为本实用新型提出的一种雪地车用便拆型防盗轮毂的第一轮毂的仰视图；

图4为本实用新型提出的一种雪地车用便拆型防盗轮毂的端盖俯视图。

图例说明：

1、轮胎；2、第一轮毂；3、沉头螺钉；4、端盖；5、弹簧；6、AVR中央控制处理器；7、GPRS传输端；8、常闭开关；9、第一圆柱槽；10、定位螺栓；11、定位块；12、第二圆柱槽；13、输出轴；14、第二轮毂；15、轮缘板；16、定位螺纹孔；17、定位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种雪地车用便拆型防盗轮毂，包括轮胎1，输出轴13，输出轴13通过键连接在第二圆柱槽内12，第二圆柱槽12与第二轮毂14顶面连接为一体，第二圆柱槽12外套接有第一圆柱槽9，第一圆柱槽9与第一轮毂2底面连接为一体，第一轮毂2和第二轮毂14之间通过定位螺栓10螺纹连接，第一轮毂2顶面开通有四个定位螺纹孔16，四个定位螺栓10配合四个定位螺纹孔16，增强连接稳定性，定位螺栓10贯穿定位块11，进一步加强连接稳定性，避免汽车行驶过程中，因离心力过大导致定位螺栓10备破坏，第一轮毂2顶面安装有端盖4，端盖4和第一轮毂2之间通过沉头螺钉3连接，端盖4内表面安装有弹簧5，且弹簧5末端安装有凸块，第一轮毂2顶面安装有常闭开关8，常闭开关8位于凸块正下方，第一轮毂2顶面安装有AVR中央控制处理器6，第一轮毂2顶面安装有GPRS传输端7。

具体的，如图1和图2所示，第一圆柱槽9外侧壁设有定位块11，第二圆柱槽12外侧壁开有定位槽17，定位块11滑入定位槽17中，减小汽车行驶过程中，离心力对定位螺栓10的破坏。

具体的，如图1所示，第二轮毂14顶面连接有轮缘板15，轮胎1安装在轮缘板15上，在检测或更换轮胎1时，只需拆卸下第一轮毂2，即可直接拆下轮胎1。

具体的，如图2所示，常闭开关8和AVR中央控制处理器6之间通过电线连接，AVR中央控制处理器6和GPRS传输端7之间通过电线连接，弹簧5末端的凸块压着常闭开关8，当端盖4被打开时，常闭开关8断开，传输电信号给AVR中央控制处理器6，AVR中央控制处理器6将电信号转换为数字信号，并将数字信号传输给GPRS传输端7，客户接收GPRS传输端7传输的信号，进而可以远距离判断轮毂是否被盗。

工作原理：使用时，需要拆卸下轮胎1时，利用工具拧开端盖4上的沉头螺钉3，因端盖4内表面安装有弹簧5，所述弹簧5末端安装有凸块，所述凸块紧压着常闭开关8，当端盖4被取下时，常闭开关8打开，传输电信号给AVR中央控制处理器6，AVR中央控制处理器6将电信号转换为数字信号，并将数字信号传递给GPRS传输端7，用户接受GPRS传输端7传递来的信号，若用户不在雪地车旁或者非用户示意拆卸轮胎1检修，则可以此来判断端盖4是否被打开，进而判断是否有人偷盗轮胎1，若用户此时在雪地车旁，则无需在意此信号，继续拆卸工作，利用工具拆下定位螺栓10，此时第一轮毂2与第二轮毂14之间仅靠定位块11与定位槽17之间的结合来固定第一轮毂2没有脱离第二轮毂14，可轻易取下第一轮毂2，接着取下轮胎1，即可完成轮胎1的拆卸，若要继续拆下整个轮毂，可继续拆下第二轮毂14，这样既完成整个拆卸工作，利用第一轮毂2和第二轮毂14形成一组合式的轮毂整体，方便在不需拆下整个轮毂时，更换或检修轮胎1和轮毂，同时可以避免经常性拆卸轮毂带来轮毂内槽与汽车输出轴13之间的磨损，增长轮毂的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种雪地车用便拆型防盗轮毂，包括轮胎（1），输出轴（13），其特征在于，所述输出轴（13）通过键连接在第二圆柱槽内（12），所述第二圆柱槽（12）与第二轮毂（14）顶面连接为一体，所述第二圆柱槽（12）外套接有第一圆柱槽（9），所述第一圆柱槽（9）与第一轮毂（2）底面连接为一体，所述第一轮毂（2）和第二轮毂（14）之间通过定位螺栓（10）螺纹连接，所述第一轮毂（2）顶面安装有端盖（4），所述端盖（4）和第一轮毂（2）之间通过沉头螺钉（3）连接，所述端盖（4）内表面安装有弹簧（5），且弹簧（5）末端安装有凸块，所述第一轮毂（2）顶面安装有常闭开关（8），所述常闭开关（8）位于凸块正下方，所述第一轮毂（2）顶面安装有AVR中央控制处理器（6），所述第一轮毂（2）顶面安装有GPRS传输端（7）。

2.根据权利要求1所述的一种雪地车用便拆型防盗轮毂，其特征在于，所述第一轮毂（2）顶面开通有四个定位螺纹孔（16）。

3.根据权利要求1所述的一种雪地车用便拆型防盗轮毂，其特征在于，所述定位螺栓（10）贯穿定位块（11）。

4.根据权利要求1所述的一种雪地车用便拆型防盗轮毂，其特征在于，所述第一圆柱槽（9）外侧壁设有定位块（11），所述第二圆柱槽（12）外侧壁开有定位槽（17）。

5.根据权利要求1所述的一种雪地车用便拆型防盗轮毂，其特征在于，所述第二轮毂（14）顶面连接有轮缘板（15），所述轮胎（1）安装在轮缘板（15）上。

6.根据权利要求1所述的一种雪地车用便拆型防盗轮毂，其特征在于，所述常闭开关（8）和AVR中央控制处理器（6）之间通过电线连接，所述AVR中央控制处理器（6）和GPRS传输端（7）之间通过电线连接。