CN210909098U - 一种拖车制动器轴加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拖车制动器轴加工工装，包括底座，所述底座上端左右两侧均固定安装有支撑柱，且两组支撑柱之间上部共同固定连接有过桥板，所述过桥板成30度角倾斜安装，所述过桥板上端中部前后两侧分别固定连接有托块和固定装置，所述过桥板上端左部前侧穿插连接有夹紧装置，所述夹紧装置、托块和固定装置上共同连接有工件本体，且工件本体位于过桥板上方。本实用新型的一种拖车制动器轴加工工装，通过固定装置和夹紧装置将工件本体固定连接在过桥板上，可以实现同时为工件本体上的平面加工孔、端面沉孔和圆周孔进行加工，从而提高加工速度，提高工作效率，并且加工过程中工件本体固定牢固，加工时稳定性高。

Description

一种拖车制动器轴加工工装

技术领域

本实用新型涉及零件加工领域，具体是一种拖车制动器轴加工工装。

背景技术

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上，因为轴的使用性能较强，上面多处开有不同孔位进行连接和运作，在这些拖车制动器轴生产加工过程中，现有技术都是一处处的依次开孔，需要进行多次固定和反复工作，耗费大量时间和人力物力，而且加工速度还慢，无法更具拖车制动器轴本身进行巧妙固同时进行多处不同孔位的加工，存在很大缺陷，故此，我们提出一种新的拖车制动器轴加工工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拖车制动器轴加工工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种拖车制动器轴加工工装，包括底座，所述底座上端左右两侧均固定安装有支撑柱，且两组支撑柱之间上部共同固定连接有过桥板，所述过桥板成30度角倾斜安装，所述过桥板上端中部前后两侧分别固定连接有托块和固定装置，所述过桥板上端左部前侧穿插连接有夹紧装置，所述夹紧装置、托块和固定装置上共同连接有工件本体，且工件本体位于过桥板上方。

本实用新型的进一步设置为：所述工件本体包括后轴和前轴，所述后轴和前轴为一体结构，所述前轴的直径小于后轴的直径，所述前轴上端开有平面加工孔，所述后轴外表面上部开有端面沉孔，所述后轴后端开有圆周孔，所述工件本体为标准件。

本实用新型的进一步设置为：所述固定装置包括下固定块和上固定块，所述下固定块上端中部开有固定槽，所述上固定块和下固定块结构相同且成上下对称分布，所述上固定块左部后右部均穿插连接有固定杆，所述上固定块和下固定块通过固定杆固定连接，所述下固定块下端固定安装在过桥板上端，殴下固定块的高度与托块的高度相同。

本实用新型的进一步设置为：所述夹紧装置包括伸缩控制器、活动块、连接块和夹紧块，所述夹紧块的左端与活动块的右端固定连接，所述伸缩控制器固定安装在过桥板下端，且伸缩控制器的输出端贯穿过桥板与活动块的右部下端固定连接，所述连接块固定连接在过桥板上端，所述活动块通过转轴活动连接在连接块前方，所述夹紧块和托块的尺寸相同且位于托块正上方，所述夹紧块下端和托块上端开有上下对称的卡槽。

本实用新型的进一步设置为：所述卡槽的尺寸小于固定槽的尺寸，所述活动块为V型结构且位于过桥板上方。

本实用新型的进一步设置为：所述后轴和前轴分别位于下固定块上的固定槽和托块上的卡槽内，所述上固定块与下固定块固定并通过夹紧装置将工件本体固定在过桥板上方，所述后轴的后端与固定装置对齐，且后轴的前端与托块后端紧贴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置夹紧装，将工件本体的后轴固定，在配合夹紧装置，将工件本体的前轴进行固定，同时将工件本体上的平面加工孔、端面沉孔和圆周孔暴露在方便加工的位置，实现同时为工件本体多处进行加工，从而提高加工速度和效率；

2、再加工过程中，为平面加工孔和端面沉孔加工时，固定装置上的固定槽和夹紧装置上的卡槽以及托块对工件本体进行了稳定的上下左右固定，使其不会在加工过程中产生位置前移，在为圆周孔加工时，托块和夹紧装置刚好顶住工件本体上后轴的前端面，综合受力，使得加工过程中更具稳定性，整个工装结构简单，巧妙结合工件本体外形特征，便于使用。

附图说明

图1为拖车制动器轴加工工装的整体结构示意图。

图2为拖车制动器轴加工工装的固定装置示意图。

图3为拖车制动器轴加工工装中工件本体的结构示意图。

图4为拖车制动器轴加工工装中夹紧装置的结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、过桥板；4、托块；5、固定装置；6、工件本体；7、夹紧装置；51、下固定块；52、上固定块；53、固定槽；54、固定杆；61、后轴；62、前轴；63、平面加工孔；64、端面沉孔；65、圆周孔；71、伸缩控制器；72、活动块；73、连接块；74、夹紧块；75、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种拖车制动器轴加工工装，包括底座1，底座1上端左右两侧均固定安装有支撑柱2，且两组支撑柱2之间上部共同固定连接有过桥板3，过桥板3成30度角倾斜安装，过桥板3上端中部前后两侧分别固定连接有托块4和固定装置5，过桥板3上端左部前侧穿插连接有夹紧装置7，夹紧装置7、托块4和固定装置5上共同连接有工件本体6，且工件本体6位于过桥板3上方。

工件本体6包括后轴61和前轴62，后轴61和前轴62为一体结构，前轴62的直径小于后轴61的直径，前轴62上端开有平面加工孔63，后轴61外表面上部开有端面沉孔64，后轴61后端开有圆周孔65，工件本体6为标准件。

固定装置5包括下固定块51和上固定块52，下固定块51上端中部开有固定槽53，上固定块52和下固定块51结构相同且成上下对称分布，上固定块52左部后右部均穿插连接有固定杆54，上固定块52和下固定块51通过固定杆54固定连接，下固定块51下端固定安装在过桥板3上端，殴下固定块51的高度与托块4的高度相同，固定装置5可以固定工件本体6的后部，提高加工时的稳定性。

夹紧装置7包括伸缩控制器71、活动块72、连接块73和夹紧块74，夹紧块74的左端与活动块72的右端固定连接，伸缩控制器71固定安装在过桥板3下端，且伸缩控制器71的输出端贯穿过桥板3与活动块72的右部下端固定连接，连接块73固定连接在过桥板3上端，活动块72通过转轴活动连接在连接块73前方，夹紧块74和托块4的尺寸相同且位于托块4正上方，夹紧块74下端和托块4上端开有上下对称的卡槽75，夹紧装置7可以有效的对工件本体6进行前部固定。

卡槽75的尺寸小于固定槽53的尺寸，活动块72为V型结构且位于过桥板3上方，确保活动块72的活动空间，方便取件。

后轴61和前轴62分别位于下固定块51上的固定槽53和托块4上的卡槽75内，上固定块52与下固定块51固定并通过夹紧装置7将工件本体6固定在过桥板3上方，后轴61的后端与固定装置5对齐，且后轴61的前端与托块4后端紧贴，为圆周孔65加工时可以通过托块4牢牢顶住后轴61避免发生位移。

本实用新型的工作原理是：将工件本体6放置在下固定块51上的固定槽53和托块4上的卡槽75上，确保平面加工孔63和端面沉孔64正面朝上，将上固定块52放置在工件本体6上部并通过固定杆54将上固定块52和下固定块51连接在一起使工件本体6后部固定，且后轴61后端面与固定装置5后端齐平，通过伸缩控制器71带动活动块72左部向上右部向下使得夹紧块74配合托块4将工件本体6的前部进行固定，这样平面加工孔63、端面沉孔64和圆周孔65均暴露在外部方便加工的位置，在加工过程中，平面加工孔63和端面沉孔64为上下方向受力，卡槽75和固定槽53可以确保其固定的牢固性，不发生左右位置偏移影响加工，在为圆周孔65加工时，为前后方向受力，托块4和夹紧块74刚好顶住后轴61前端，避免工件本体6发生前后位置偏移，整个装置可同时满足多处孔位加工，而且稳定性高，便于使用。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种拖车制动器轴加工工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端左右两侧均固定安装有支撑柱(2)，且两组支撑柱(2)之间上部共同固定连接有过桥板(3)，所述过桥板(3)成30度角倾斜安装，所述过桥板(3)上端中部前后两侧分别固定连接有托块(4)和固定装置(5)，所述过桥板(3)上端左部前侧穿插连接有夹紧装置(7)，所述夹紧装置(7)、托块(4)和固定装置(5)上共同连接有工件本体(6)，且工件本体(6)位于过桥板(3)上方。

2.根据权利要求1所述的拖车制动器轴加工工装，其特征在于：所述工件本体(6)包括后轴(61)和前轴(62)，所述后轴(61)和前轴(62)为一体结构，所述前轴(62)的直径小于后轴(61)的直径，所述前轴(62)上端开有平面加工孔(63)，所述后轴(61)外表面上部开有端面沉孔(64)，所述后轴(61)后端开有圆周孔(65)，所述工件本体(6)为标准件。

3.根据权利要求1所述的拖车制动器轴加工工装，其特征在于：所述固定装置(5)包括下固定块(51)和上固定块(52)，所述下固定块(51)上端中部开有固定槽(53)，所述上固定块(52)和下固定块(51)结构相同且成上下对称分布，所述上固定块(52)左部后右部均穿插连接有固定杆(54)，所述上固定块(52)和下固定块(51)通过固定杆(54)固定连接，所述下固定块(51)下端固定安装在过桥板(3)上端，殴下固定块(51)的高度与托块(4)的高度相同。

4.根据权利要求1所述的拖车制动器轴加工工装，其特征在于：所述夹紧装置(7)包括伸缩控制器(71)、活动块(72)、连接块(73)和夹紧块(74)，所述夹紧块(74)的左端与活动块(72)的右端固定连接，所述伸缩控制器(71)固定安装在过桥板(3)下端，且伸缩控制器(71)的输出端贯穿过桥板(3)与活动块(72)的右部下端固定连接，所述连接块(73)固定连接在过桥板(3)上端，所述活动块(72)通过转轴活动连接在连接块(73)前方，所述夹紧块(74)和托块(4)的尺寸相同且位于托块(4)正上方，所述夹紧块(74)下端和托块(4)上端开有上下对称的卡槽(75)。

5.根据权利要求4所述的拖车制动器轴加工工装，其特征在于：所述卡槽(75)的尺寸小于固定槽(53)的尺寸，所述活动块(72)为V型结构且位于过桥板(3)上方。

6.根据权利要求2所述的拖车制动器轴加工工装，其特征在于：所述后轴(61)和前轴(62)分别位于下固定块(51)上的固定槽(53)和托块(4)上的卡槽(75)内，上固定块(52)与下固定块(51)固定并通过夹紧装置(7)将工件本体(6)固定在过桥板(3)上方，所述后轴(61)的后端与固定装置(5)对齐，且后轴(61)的前端与托块(4)后端紧贴。

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