CN210891002U - 一种用于变桨轴承中的自动抽脂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于变桨轴承中的自动抽脂装置，包括连接头和瓶体、盖体，瓶体与盖体相连接，所述连接头呈阶梯状，由中空结构的大头和小头组成，大头的前半部通过螺纹固定在排脂孔内；大头的后半部通过螺纹固定在排脂通道内，盖体内还设置有与排脂通道连通的安装孔，安装孔的尾部设置有弧形弯管，盖体上还设置有排脂口，所述排脂口位于安装孔的首部的下方，排脂口将安装孔与瓶体内部连通，油脂由排脂口进入至瓶体内；所述连接头的内部、安装孔内以及弧形弯管内共同安装有活动的抽脂部件。该装置能够利用吸力将轴承腔内的油脂吸出并进行收集，既能够避免废旧油脂泄漏而污染环境、损坏设备；又能够控制抽脂速度，保证轴承腔内的油脂保有量。

Description

一种用于变桨轴承中的自动抽脂装置

技术领域

本实用新型提供了一种用于变桨轴承中的自动抽脂装置，尤其涉及一种用于风力发电机组变桨轴承中的自动抽脂装置，属于机械润滑技术领域。

背景技术

在机械领域中基本上所有大型机械设备都离不开轴承，而轴承的旋转更是离不开润滑。由于旋转轴和机壳间存在间隙，无固体接触，并允许有热膨胀，因此轴承腔中的油脂需要进行密封，以防止轴承腔里的润滑油脂外泄。迷宫密封是在转动轴周围设若干个依次排列的环行密封齿，齿与齿之间形成一系列截流间隙与膨胀空腔，被密封介质在通过曲折迷宫的间隙时产生节流效应而达到阻漏的目的的装置。迷宫密封由于适应高温、高压、高转速的场合，因此这种密封形式被广泛用于汽轮机、燃汽轮机、压缩机、鼓风机的轴端和各级间的密封中。然而，轴承腔里的润滑油脂在使用过程中会因变质和磨屑掺入而影响润滑性能并对轴承安全造成危害，密封腔中的润滑油脂是需要定期或不定期更新的。

一般小型和方便人工更新的轴承座是可以在更换轴承或停机时采用人工更新，而大型轴承座主要是采用自动补充润滑油脂或人工补充润滑油脂的方法将轴承腔中的废旧润滑油脂挤出轴承腔并通过密封件或设置于轴承座或轴承端盖上的排脂孔排出。通过人工或自动强制补充润滑脂的方法挤出废旧润滑油脂，存在两大问题：一是给密封件施加压力导致密封泄漏，污染环境，难以清洁，还会给设备维护人员的行动安全留下隐患；二是轴承腔会因充满润滑油脂而升温导致轴承加速磨损和润滑油脂提前变质失效；此外，目前市面上还存在有采用电力作为动力的抽脂机构，但是此类机构存在安装繁琐、成本较大、使用效果不佳等缺陷，故不具备推广价值。最重要的是，在某些特殊的工作场合下，例如风力发电机组变桨轴承中，轴承腔内的油脂一个周期更换一次，而这个周期的时间较长通常为12个月，因此在使用抽脂装置时要注意抽脂的速度，最好能够在一个周期的时间内既将轴承腔中的底部废旧油脂抽出，又能够保持轴承腔内的正常工作所需的油脂保有量，这样就对抽脂机构的设计及使用提出了极高的要求。

发明内容

本实用新型针对背景技术中存在的缺陷，提供了一种用于变桨轴承中的自动抽脂装置，该装置能够利用吸力将轴承腔内的油脂吸出并进行收集，既能够避免废旧油脂泄漏而污染环境、损坏设备；又能够控制抽脂速度，保证轴承腔内的油脂保有量。

实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：

一种用于变桨轴承中的自动抽脂装置，安装于轴承座的排脂孔上，且随轴承座一起绕风电机组的主轴公转，所述自动抽脂装置至少包括连接头和瓶体、盖体，瓶体与盖体相连接，所述连接头呈阶梯状，由中空结构的大头和小头组成，其中小头位于排脂孔内，小头的上部设置呈镂空状，大头的外表面设置有螺纹，大头的前半部通过螺纹固定在排脂孔内；盖体的侧壁上设置有排脂通道，大头的后半部通过螺纹固定在排脂通道内，盖体内还设置有与排脂通道连通的安装孔，安装孔的首端与排脂通道的末端对接，安装孔的尾部设置有弧形弯管，所述弧形弯管转向朝下深入至瓶体内，盖体上还设置有排脂口，所述排脂口位于安装孔的首部的下方，排脂口将安装孔与瓶体内部连通，油脂由排脂口进入至瓶体内；

所述连接头的内部、安装孔内以及弧形弯管内共同安装有活动的抽脂部件，所述抽脂部件由上至下依次包括刮脂环、连杆和钢丝绳，刮脂环在连接头的内部通道中移动，钢丝绳从弧形弯管中穿过并在弧形弯管中滑动，钢丝绳的首端与连杆连接固定，钢丝绳的尾端向下延伸至瓶体内部，且钢丝绳的尾端连接固定有配重的滑块；所述瓶体内设置有隔离套筒，隔离套筒的顶部固定在盖体的底面上，隔离套筒将钢丝绳以及滑块包裹在其内部。

所述滑块套在导向杆上并沿着导向杆上下滑动，导向杆的顶端通过顶丝固定在盖体的底面上。

所述导向杆的底部设置有限制滑块移动位置的限位块。

所述限位块的上方与滑块相接触的部位有减震元件。

瓶体的内部设置有与外界连通的排气管，所述排气管的位置位于隔离套筒的外壁与瓶体的内壁之间。

与现有技术相比，本实用新型提供的用于变桨轴承中的自动抽脂装置具有以下优点：1、本实用新型在使用时，只需要将自动抽脂装置固定在变桨轴承座的排脂孔上即可，能够利用轴承座公转过程中产生的动力来将轴承腔内的油脂吸出，不需要额外提供动力，因此使用简单方便。2、本实用新型提供的自动抽脂装置在工作时，自动抽脂装置随轴承座绕风电机组的主轴公转，当自动抽脂装置旋转至正置的状态时，排脂孔内和连接头的内部通道中都会聚集有粘稠的废旧油脂，此时滑块滑动至导向杆的底部，滑块通过钢丝绳、连杆来拽动刮脂环向远离排脂孔的方向移动。随着轴承座继续旋转，在自动抽脂装置旋转至正置的状态的过程中，滑块滑动至瓶体的最顶部，滑块通过钢丝绳、连杆来推动刮脂环向靠近排脂孔的方向移动，刮脂环将连接头内部通道中的废旧油脂顶出，然而由于小头的上部设置呈镂空状，因此仍然会有少部分油脂穿过镂空进入至刮脂环下方的储脂腔内。轴承座继续旋转，在自动抽脂装置随轴承旋转至正置的过程中，滑块向下滑动，拽动刮脂环朝外拉，从而将储脂腔内的少部分油脂刮取至安装孔处，然后经由安装孔下方的排脂口流落至瓶体内。经测试，单次的刮脂量仅为毫克级别，因此能够保持轴承腔内的正常工作所需的油脂保有量。3、本实用新型将轴承腔内的油脂抽出后，能够直接将废旧油脂存储在瓶体内，避免了因油脂泄漏导致的污染环境难以清洁。

附图说明

图1为本实用新型提供的具有自主抽脂功能的自动抽脂装置的整体结构示意图；

图2为连接头的结构示意图；

图中：1-轴承座，2-排脂孔，3-瓶体，4-大头，5-小头，6-盖体，7-安装孔，8-弧形弯管，9-排脂口，10-刮脂环，11-连杆，12-钢丝绳，13-滑块，14-导向杆，15-顶丝，16-限位块，17-减震元件，18-隔离套筒，19-排气管，20-镂空。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细具体的说明。

本实用新型提供的用于变桨轴承中的自动抽脂装置的整体结构如图1所示，图1中瓶体3处于正置状态。所述自动抽脂装置安装于轴承座1的排脂孔2上，且随轴承座一起绕风电机组的主轴公转。所述自动抽脂装置至少包括连接头和瓶体3、盖体6，瓶体与盖体相连接。所述连接头呈阶梯状，其结构如图2所示，由中空结构的大头4和小头5组成，其中小头位于排脂孔内，小头的上部设置呈镂空状，大头的外表面设置有螺纹，大头的前半部通过螺纹固定在排脂孔内；盖体的侧壁上设置有排脂通道，大头的后半部通过螺纹固定在排脂通道内。盖体内还设置有与排脂通道连通的安装孔7，安装孔的首端与排脂通道的末端对接，安装孔的尾部设置有弧形弯管8，所述弧形弯管转向朝下深入至瓶体内，盖体上还设置有排脂口9，所述排脂口位于安装孔的首部的下方，排脂口将安装孔与瓶体内部连通，油脂由排脂口进入至瓶体内。

所述连接头的内部、安装孔内以及弧形弯管内共同安装有活动的抽脂部件，所述抽脂部件由上至下依次包括刮脂环10、连杆11和钢丝绳12，刮脂环在连接头的内部通道中移动，钢丝绳从弧形弯管中穿过并在弧形弯管中滑动，钢丝绳的首端与连杆连接固定，钢丝绳的尾端向下延伸至瓶体内部，且钢丝绳的尾端连接固定有配重的滑块13，所述滑块套在导向杆14上并沿着导向杆上下滑动，所述导向杆的底部设置有限制滑块移动位置的限位块16，所述限位块的上方与滑块相接触的部位有减震元件17。导向杆的顶端通过顶丝15固定在盖体的底面上。

所述瓶体内设置有隔离套筒18，隔离套筒的顶部固定在盖体的底面上，隔离套筒将钢丝绳、导向杆以及滑块包裹在其内部。瓶体的内部还设置有与外界连通的排气管19，所述排气管的位置位于隔离套筒的外壁与瓶体的内壁之间。

本实用新型提供的自动抽脂装置的工作原理如下：自动抽脂装置在工作时，自动抽脂装置随轴承座绕风电机组的主轴公转，当自动抽脂装置旋转至正置的状态时，排脂孔内和连接头的内部通道中都会聚集有粘稠的废旧油脂，此时滑块滑动至导向杆的底部，滑块通过钢丝绳、连杆来拽动刮脂环向远离排脂孔的方向移动。随着轴承座继续旋转，在自动抽脂装置旋转至正置的状态的过程中，滑块逐渐滑动至瓶体的最顶部，滑块通过钢丝绳、连杆来推动刮脂环向靠近排脂孔的方向移动，刮脂环将连接头内部通道中的废旧油脂顶出，然而由于小头的上部设置呈镂空状，因此仍然会有少部分油脂穿过镂空20进入至刮脂环下方的储脂腔内。轴承座继续旋转，在自动抽脂装置随轴承旋转至正置的过程中，滑块向下滑动，拽动刮脂环朝外拉，从而将储脂腔内的少部分油脂刮取至安装孔处，然后经由安装孔下方的排脂口流落至瓶体内。经测试，单次的刮脂量仅为毫克级别，因此能够保持轴承腔内的正常工作所需的油脂保有量。

Claims (5)

1.一种用于变桨轴承中的自动抽脂装置，安装于轴承座的排脂孔上，且随轴承座一起绕风电机组的主轴公转，其特征在于：所述自动抽脂装置至少包括连接头和瓶体、盖体，瓶体与盖体相连接，所述连接头呈阶梯状，由中空结构的大头和小头组成，其中小头位于排脂孔内，小头的上部设置呈镂空状，大头的外表面设置有螺纹，大头的前半部通过螺纹固定在排脂孔内；盖体的侧壁上设置有排脂通道，大头的后半部通过螺纹固定在排脂通道内，盖体内还设置有与排脂通道连通的安装孔，安装孔的首端与排脂通道的末端对接，安装孔的尾部设置有弧形弯管，所述弧形弯管转向朝下深入至瓶体内，盖体上还设置有排脂口，所述排脂口位于安装孔的首部的下方，排脂口将安装孔与瓶体内部连通，油脂由排脂口进入至瓶体内；

所述连接头的内部、安装孔内以及弧形弯管内共同安装有活动的抽脂部件，所述抽脂部件由上至下依次包括刮脂环、连杆和钢丝绳，刮脂环在连接头的内部通道中移动，钢丝绳从弧形弯管中穿过并在弧形弯管中滑动，钢丝绳的首端与连杆连接固定，钢丝绳的尾端向下延伸至瓶体内部，且钢丝绳的尾端连接固定有配重的滑块；所述瓶体内设置有隔离套筒，隔离套筒的顶部固定在盖体的底面上，隔离套筒将钢丝绳以及滑块包裹在其内部。

2.根据权利要求1所述的用于变桨轴承中的自动抽脂装置，其特征在于：所述滑块套在导向杆上并沿着导向杆上下滑动，导向杆的顶端通过顶丝固定在盖体的底面上。

3.根据权利要求2所述的用于变桨轴承中的自动抽脂装置，其特征在于：所述导向杆的底部设置有限制滑块移动位置的限位块。

4.根据权利要求3所述的用于变桨轴承中的自动抽脂装置，其特征在于：所述限位块的上方与滑块相接触的部位有减震元件。

5.根据权利要求1所述的用于变桨轴承中的自动抽脂装置，其特征在于：瓶体的内部设置有与外界连通的排气管，所述排气管的位置位于隔离套筒的外壁与瓶体的内壁之间。

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