CN210889975U - 一种横向连接加固的差速器 - Google Patents
一种横向连接加固的差速器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210889975U CN210889975U CN201921841839.2U CN201921841839U CN210889975U CN 210889975 U CN210889975 U CN 210889975U CN 201921841839 U CN201921841839 U CN 201921841839U CN 210889975 U CN210889975 U CN 210889975U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- differential mechanism
- connecting plate
- output shaft
- transmission shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 43
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 16
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 21
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 7
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 3
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 14
- 238000013461 design Methods 0.000 abstract description 2
- 230000007774 longterm Effects 0.000 abstract description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 5
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Retarders (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种横向连接加固的差速器，包括：差速器本体以及连接部，所述差速器本体包括，传动轴以及输出轴，所述连接部固定安装于传动轴两端以及输出轴一端，所述连接部包括：连接套管、第一连接板、第二连接板、三对结构相同的第一螺纹组件、第一加固板、第二加固板、第二螺纹组件以及卡接组件，所述连接套管固定套装于传动轴两端以及输出轴一端，且与传动轴以及输出轴固定连接，本实用新型涉及差速器技术领域，该装置设计合理，结构简单，使用方法简单便于操作，通过连接部加强差速器本体的连接性，通过卡接组件对第二螺纹组件进行卡接，防止在长期运行过程中，出现螺纹组件松动等情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及差速器技术领域，具体为一种横向连接加固的差速器。
背景技术
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动，差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的，在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差，但是现有的差速器在进行连接时，大多采用简单的螺栓以及螺母的配合对差速器进行连接，在长时间运行过程中，由于震动容易出现螺栓松动等情况，导致差速器出现晃动，从而带来安全隐患，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种横向连接加固的差速器，解决了现有的差速器在进行连接时，大多采用简单的螺栓以及螺母的配合对差速器进行连接，在长时间运行过程中，由于震动容易出现螺栓松动等情况，导致差速器出现晃动，从而带来安全隐患的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种横向连接加固的差速器，主要包括：差速器本体以及连接部，所述差速器本体包括，传动轴以及输出轴，所述连接部固定安装于传动轴两端以及输出轴一端；
所述连接部包括：连接套管、第一连接板、第二连接板、三对结构相同的第一螺纹组件、第一加固板、第二加固板、第二螺纹组件以及卡接组件；
所述连接套管固定套装于传动轴两端以及输出轴一端，且与传动轴以及输出轴固定连接，所述第一连接板一端固定安装于连接套管上，所述第二连接板一端与第一连接板另一端相贴合，三对所述第一螺纹组件插装于第一连接板以及第二连接板贴合处，所述第一加固板固定安装于第二连接板另一端，且位于第二连接板一侧，所述第二加固板固定安装于第二连接板另一端，且位于第二连接板另一侧，所述第二螺纹组件插装于第一加固板以及第二加固板连接处，所述卡接组件嵌装于第一加固板内部。
优选的，所述卡接组件包括：限位块、卡接块以及弹簧；
所述卡接块嵌装于第一加固板内部，所述限位块固定安装于卡接块顶端，所述限位块顶端延伸至第一加固板外侧，所述弹簧嵌装于第一加固板内部，所述弹簧一端与卡接块一端相贴合。
优选的，所述第一加固板以及第二加固板均呈弧形板状结构，所述第二加固板底端开设有多边形凹槽，所述多边形凹槽与第二螺纹组件底端相匹配，所述第一加固板顶端开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽与第二螺纹组件顶端相互匹配。
优选的，所述卡接块呈矩形块状结构，所述卡接块一端开设有卡槽，所述卡槽与第二螺纹组件顶端相互匹配，所述卡接块顶端设有滑槽，所述滑槽嵌装于限位块底端。
有益效果
本实用新型提供了一种横向连接加固的差速器，具备以下有益效果：该横向连接加固的差速器设计合理，结构简单，使用方法简单便于操作，通过连接部加强差速器本体的连接性，通过卡接组件对第二螺纹组件进行卡接，防止在长期运行过程中，出现螺纹组件松动等情况，解决了现有的差速器在进行连接时，大多采用简单的螺栓以及螺母的配合对差速器进行连接，在长时间运行过程中，由于震动容易出现螺栓松动等情况，导致差速器出现晃动，从而带来安全隐患的问题。
附图说明
图1为本实用新型所述一种横向连接加固的差速器的俯视结构示意图。
图2为本实用新型所述一种横向连接加固的差速器的主视结构示意图。
图3为本实用新型图1所述一种横向连接加固的差速器的局部放大结构示意图。
图4为本实用新型图2所述一种横向连接加固的差速器的局部放大结构示意图。
图中：1、差速器本体；2、传动轴；3、输出轴；4、连接套管；5、第一连接板；6、第二连接板；7、第一螺纹组件；8、第一加固板；9、第二加固板；10、第二螺纹组件；11、限位块；12、卡接块；13、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
实施例：本实用新型提供一种技术方案：根据说明书附图1-4可知，本案是一种横向连接加固的差速器，主要包括：差速器本体1以及连接部，连接关系如下：
差速器本体1包括，传动轴2以及输出轴3，连接部固定安装于传动轴2两端以及输出轴3一端；
连接部包括：连接套管4、第一连接板5、第二连接板6、三对结构相同的第一螺纹组件7、第一加固板8、第二加固板9、第二螺纹组件10以及卡接组件；
连接套管4固定套装于传动轴2两端以及输出轴3一端，且与传动轴2以及输出轴3固定连接，第一连接板5一端固定安装于连接套管4上，第二连接板6一端与第一连接板5另一端相贴合，三对第一螺纹组件7插装于第一连接板5以及第二连接板6贴合处，第一加固板8固定安装于第二连接板6另一端，且位于第二连接板6一侧，第二加固板9固定安装于第二连接板6另一端，且位于第二连接板6另一侧，第二螺纹组件10插装于第一加固板8以及第二加固板9连接处，卡接组件嵌装于第一加固板8内部。
通过上述总体情况可知，在使用的时候，通过连接套管4增加连接部以及差速器本体1之间的连接性，通过连接套管4对第一连接板5进行支撑固定，通过第二连接板6对第一加固板8以及第二加固板9进行支撑固定，通过第一螺纹组件7加强第一连接板5以及第二连接板6之间的连接性，同时便于差速器本体1的拆卸，方便后期的维护以及检测，通过第一加固板8、第二加固板9与第二螺纹组件10之间的配合，增强差速器的连接性，避免长时间运行，出现差速器松动等现象，启动卡接组件，通过卡接组件对第二螺纹组件10进行卡接固定，避免发生晃动而导致差速器松动。
作为优选方案，更进一步的，卡接组件包括：限位块11、卡接块12以及弹簧13，卡接块12嵌装于第一加固板8内部，限位块11固定安装于卡接块12顶端，限位块11顶端延伸至第一加固板8外侧，弹簧13嵌装于第一加固板8内部，弹簧13一端与卡接块12一端相贴合，在使用的时候，按压限位块11通过按压限位块11，使卡接块12向下移动，当卡接块12移动至指定位置后，通过弹簧13的延伸力，推动卡接块12向前移动，从而使卡接块12对第二螺纹组件10进行卡接，防止第二螺纹组件10出现松动等现象。
作为优选方案，更进一步的，第一加固板8以及第二加固板9均呈弧形板状结构，第二加固板9底端开设有多边形凹槽，多边形凹槽与第二螺纹组件10底端相匹配，第一加固板8顶端开设有圆形凹槽，圆形凹槽与第二螺纹组件10顶端相互匹配。
作为优选方案，更进一步的，卡接块12呈矩形块状结构，卡接块12一端开设有卡槽，卡槽与第二螺纹组件10顶端相互匹配，卡接块12顶端设有滑槽，滑槽嵌装于限位块11底端。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种横向连接加固的差速器，主要包括：差速器本体(1)以及连接部，其特征在于，所述差速器本体(1)包括，传动轴(2)以及输出轴(3)，所述连接部固定安装于传动轴(2)两端以及输出轴(3)一端；
所述连接部包括：连接套管(4)、第一连接板(5)、第二连接板(6)、三对结构相同的第一螺纹组件(7)、第一加固板(8)、第二加固板(9)、第二螺纹组件(10)以及卡接组件；
所述连接套管(4)固定套装于传动轴(2)两端以及输出轴(3)一端，且与传动轴(2)以及输出轴(3)固定连接，所述第一连接板(5)一端固定安装于连接套管(4)上，所述第二连接板(6)一端与第一连接板(5)另一端相贴合，三对所述第一螺纹组件(7)插装于第一连接板(5)以及第二连接板(6)贴合处，所述第一加固板(8)固定安装于第二连接板(6)另一端，所述第二加固板(9)固定安装于第二连接板(6)另一端，所述第二螺纹组件(10)插装于第一加固板(8)以及第二加固板(9)连接处，所述卡接组件嵌装于第一加固板(8)内部。
2.根据权利要求1所述的一种横向连接加固的差速器，其特征在于，所述卡接组件包括：限位块(11)、卡接块(12)以及弹簧(13)；
所述卡接块(12)嵌装于第一加固板(8)内部，所述限位块(11)固定安装于卡接块(12)顶端，所述限位块(11)顶端延伸至第一加固板(8)外侧，所述弹簧(13)嵌装于第一加固板(8)内部，所述弹簧(13)一端与卡接块(12)一端相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种横向连接加固的差速器，其特征在于，所述第一加固板(8)以及第二加固板(9)均呈弧形板状结构，所述第二加固板(9)底端开设有多边形凹槽，所述多边形凹槽与第二螺纹组件(10)底端相匹配，所述第一加固板(8)顶端开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽与第二螺纹组件(10)顶端相互匹配。
4.根据权利要求2所述的一种横向连接加固的差速器，其特征在于，所述卡接块(12)呈矩形块状结构，所述卡接块(12)一端开设有卡槽，所述卡槽与第二螺纹组件(10)顶端相互匹配，所述卡接块(12)顶端设有滑槽，所述滑槽嵌装于限位块(11)底端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921841839.2U CN210889975U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种横向连接加固的差速器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921841839.2U CN210889975U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种横向连接加固的差速器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210889975U true CN210889975U (zh) | 2020-06-30 |
Family
ID=71340496
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921841839.2U Expired - Fee Related CN210889975U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种横向连接加固的差速器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210889975U (zh) |
-
2019
- 2019-10-30 CN CN201921841839.2U patent/CN210889975U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106739869B (zh) | 一种汽车轮胎拆卸装置 | |
| CN210889975U (zh) | 一种横向连接加固的差速器 | |
| CN205469530U (zh) | 电动助力滑板车 | |
| CN204383621U (zh) | 微型四轮拖拉机 | |
| CN208600953U (zh) | 差速器盘角齿配件自动化电焊夹具 | |
| CN204937350U (zh) | 一种电动三轮车 | |
| CN107804387A (zh) | 可调轴距式电动搬运车 | |
| CN210412782U (zh) | 电动三轮车生产用钢管切割装置 | |
| CN207328689U (zh) | 一种改进型的四轮自行车 | |
| CN201931427U (zh) | 夹取式拔轴器 | |
| CN204890389U (zh) | 一种折叠电动轮椅 | |
| CN203766506U (zh) | 一种折腰式前后驱动拖拉机 | |
| CN206900167U (zh) | 一种用于汽车前轮驱动后轮的传动装置 | |
| CN213502658U (zh) | 一种童车轮子自动折叠结构 | |
| CN210416807U (zh) | 一种装配式麦克纳姆轮车架 | |
| CN205417981U (zh) | 双轮受力型双轮可变速两轮自行车 | |
| CN208993849U (zh) | 一种用于电动自行车的车架 | |
| CN103775599B (zh) | 并联式四驱交叉驱动差速器 | |
| CN203186539U (zh) | 发动机后置一体轴传动三轮车 | |
| CN211007843U (zh) | 一种横移框行走部件及立体车库 | |
| CN207902663U (zh) | 三折自行车 | |
| CN103359237B (zh) | 一种折叠电动车 | |
| CN202409300U (zh) | 一种电动助力的医用平车 | |
| CN205819440U (zh) | 一种可折叠自行车 | |
| CN204895696U (zh) | 人力电力双动力三轮车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200630 |