CN210888870U - 一种井控防喷装置 - Google Patents

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申忠玺
高启国
陶桂荣
樊开赟
赵军胜
马红印
李岳栋
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Abstract

本实用新型公开了井控防喷装置,包括支撑座、旋塞阀、旋塞阀水平位置调整机构、旋塞阀垂直位置调整机构、旋塞阀旋转动力机构,旋塞阀上部通过旋塞阀连接件与旋塞阀旋转动力机构连接,所述旋塞阀旋转动力机构与旋塞阀水平位置调整机构的外侧连接,旋塞阀水平位置调整机构的内侧与旋塞阀垂直位置调整机构的上部连接,所述旋塞阀水平位置调整机构能够沿着旋塞阀垂直位置调整机构的垂直轴线在水平面内摆动设定角度,所述旋塞阀垂直位置调整机构与下部的支撑座连接,所述旋塞阀垂直位置调整机构在支撑座上高度可调节,所述旋塞阀的下部设有圆锥形面,圆锥形面上设有外螺纹,所述外螺纹与油管内螺纹配合。

Description

一种井控防喷装置
技术领域
本实用新型涉及井控设备技术领域,尤其涉及一种井控防喷装置。
背景技术
井控防喷是试油气和修井作业施工的一个重要方面。在现有技术中,试油气和常规修井作业时,一旦发现井喷预兆,井口操作人员迅速安装防喷旋塞和关闭防喷器,从而实现井喷控制。现有技术中,装防喷旋塞和关闭防喷器有操作者手动进行,存在的缺陷是自动化机械化程度低、作效率低,劳动强度大,操作者安全隐患和风险大。
实用新型内容
为了克服上述现有技术存在的缺点,本实用新型目的是提出一种井控防喷装置;本实用新型由于设有旋塞阀水平位置调整机构、旋塞阀垂直位置调整机构、旋塞阀旋转动力机构,通过外加控制器对相关的油缸、液压马达的油路中的电磁阀进行控制从而控制油缸、液压马达的启停动作,不需要操作者现场手动操作,自动化机械化程度高、工作效率高,降低操作者的劳动强度,能够快速地堵塞油管,减少井喷事故的发生,保证操作者和油井设备的安全可靠运行。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种井控防喷装置,包括支撑座、旋塞阀、旋塞阀水平位置调整机构、旋塞阀垂直位置调整机构、旋塞阀旋转动力机构,旋塞阀上部通过旋塞阀连接件与旋塞阀旋转动力机构连接,所述旋塞阀旋转动力机构与旋塞阀水平位置调整机构的外侧连接,旋塞阀水平位置调整机构的内侧与旋塞阀垂直位置调整机构的上部连接,所述旋塞阀水平位置调整机构能够沿着旋塞阀垂直位置调整机构的垂直轴线在水平面内摆动设定角度,所述旋塞阀垂直位置调整机构与下部的支撑座连接,所述旋塞阀垂直位置调整机构在支撑座上高度可调节,所述旋塞阀的下部设有圆锥形面,圆锥形面上设有外螺纹,所述外螺纹与油管内螺纹配合。
所述旋塞阀垂直位置调整机构包括油缸、升降套筒、与油缸配合的活塞杆,所述油缸固定座与底座下部连接,所述活塞杆的外端与油缸顶块连接,所述油缸顶块与升降套筒连接,所述升降套筒的内孔与支撑座上部的外柱面配合,升降套筒的内孔通过支撑座的外柱面导向实现上下升降移动。
所述支撑座上设有导向结构,所述导向结构包括固定块、导向柱,所述固定块与支撑座上部连接,所述导向柱的下端与支撑座连接,所述升降套筒上设有第一导向套,所述第一导向套与导向柱配合。
所述旋塞阀水平位置调整机构包括上部的旋转套筒、水平旋转臂、垂直转轴、齿条、齿轮、油缸,所述齿轮与垂直转轴下端连接,垂直转轴上部通过轴承与轴承套连接,轴承套外壁与升降套筒内孔连接,所述旋转套筒的上端面与可拆卸的上端盖连接,上端盖与垂直转轴上部连接,所述旋转套筒的外侧壁与水平旋转臂连接,所述左支撑轴旋塞阀旋转动力机构连接,所述齿条与齿条座连接,齿条座与油缸的活塞外端连接,所述油缸与升降套筒外壁连接,在升降套筒上设有限制壳体绕着升降套转动角度的限位块。
所述旋塞阀旋转动力机构包括液压马达、马达支撑架,液压马达与马达支撑架连接,马达支撑架与水平旋转臂连接,液压马达动力输出轴通过减速结构与旋塞阀连接,所述减速结构包括上扣主动齿轮、上扣从动齿轮、垂直设置的旋塞阀传动轴,所述主动齿轮与液压马达动力输出轴连接,从动齿轮与传动轴上部连接,传动轴通过轴承与马达支撑架连接,轴承外端通过轴承压盖固定,传动轴下端与旋塞阀连接件上部连接,旋塞阀通过变径连接节与旋塞阀连接件下部连接,减速结构上部设有防护罩。
所述变径连接节上设有旋塞阀连接件与旋塞阀分离结构,所述旋塞阀连接件与旋塞阀分离结构包括:分别在旋塞阀连接件、变径连接节连接位置设置的水平方向的旋塞阀连接件销孔、变径连接节销孔,旋塞阀连接件销孔与变径连接节销孔同轴设置,所述旋塞阀连接件销孔内设有旋塞阀连接件剪切销套,在变径连接节销孔内设有变径连接节剪切销套,在旋塞阀连接件剪切销套与变径连接节剪切销套内设有剪切销,剪切销的两端分别支撑在旋塞阀连接件剪切销套与变径连接节剪切销套内孔中,旋塞阀及变径连接节设有相连通的轴向通孔,其中变径连接节通孔的上端与压力表连接。
所述旋塞阀连接件与旋塞阀通过反向螺纹连接。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型由于设有旋塞阀水平位置调整机构、旋塞阀垂直位置调整机构、旋塞阀旋转动力机构,通过外加控制器对相关的油缸、液压马达的油路中的电磁阀进行控制从而控制油缸、液压马达的启停动作,不需要操作者现场手动操作,自动化机械化程度高、工作效率高,降低了操作者的劳动强度,能够快速地堵塞油管,减少井喷事故的发生,保证操作者和油井设备的安全可靠运行。
2.由于所述旋塞阀垂直位置调整机构包括液压油缸一、升降套,在升降套筒上设有限制壳体绕着升降套转动角度的限位块,旋塞阀水平位置调整机构绕着升降套轴线能够旋转设定角度,所述旋塞阀旋转动力机构与旋塞阀水平位置调整机构在水平方向的相对位置能够调节,在升降套筒上设有限制壳体绕着升降套转动角度的限位块,实现旋塞阀在连接位置的水平方向的直线移动和绕着升降套轴线的转动,保证旋塞阀在密封连接位置定位可靠,顺利实现螺纹配合的拧紧,避免螺纹损坏引起的密封不可靠和泄漏。
3.通过旋塞阀连接件与旋塞阀轴向设有相连通的轴向通孔,其中塞阀连接件的轴向通孔上端连接有压力表,用压力表来显示井内压力,操作者根据显示井内压力,能够实时的根据需要采取相应的对策,避免和减少后续事故的发生。
4.所述旋塞阀连接件与旋塞阀通过反向螺纹连接,两者之间设有剪切销,能够保证在剪切销剪断时旋塞阀和油管之间的扭矩。
5.通过支撑座上设有导向结构,第一导向套与导向柱配合,保证升降套轴向移动升降的可靠性,避免相配合的结构间的受力损坏。
6.通过一种井控防喷装置设有的控制器,能够减轻操作者的劳动强度,操作和监控方便,便于实现实时和远程监控,预防井喷事故的方式。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图2的A-A剖视图;
图4为图3的I局部放大图;
图5为图3的II局部放大图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1-5所示,一种井控防喷装置,包括支撑座601、旋塞阀602、旋塞阀水平位置调整机构、旋塞阀垂直位置调整机构、旋塞阀旋转动力机构、液压防喷器、控制器,旋塞阀上部通过旋塞阀连接件603与旋塞阀旋转动力机构连接,所述旋塞阀旋转动力机构与旋塞阀水平位置调整机构的外侧连接,旋塞阀水平位置调整机构的内侧与旋塞阀垂直位置调整机构的上部连接,所述旋塞阀水平位置调整机构能够沿着旋塞阀垂直位置调整机构的垂直轴线在水平面内摆动设定角度,所述旋塞阀垂直位置调整机构与下部的支撑座601连接,所述旋塞阀垂直位置调整机构在支撑座上高度可调节,所述旋塞阀602的下部设有圆锥形面,圆锥形面上设有外螺纹6021,所述外螺纹与油管内螺纹配合。所述支撑座底部与井口平台连接。
所述旋塞阀垂直位置调整机构包括油缸604、升降套筒605、与油缸配合的活塞杆,所述油缸固定座606与底座下部连接,所述活塞杆的外端与油缸顶块607通过螺纹连接,所述油缸顶块与升降套筒605连接。所述升降套筒的内孔与支撑座上部的外柱面608配合,升降套筒的内孔通过支撑座的外柱面导向实现上下升降移动。
所述支撑座上设有导向结构,所述导向结构包括固定块609、导向柱 610,所述固定块与支撑座上部连接,所述导向柱的下端与支撑座连接,所述升降套筒上设有第一导向套611,所述第一导向套611与导向柱610配合。
所述旋塞阀水平位置调整机构包括上部的旋转套筒612、水平旋转臂 613、垂直转轴614、齿条615、齿轮616、油缸617,所述齿轮616与垂直转轴614下端连接,垂直转轴上部通过轴承637与轴承套618连接,轴承套618外壁与升降套筒605内孔连接,所述旋转套筒612的上端面与可拆卸的上端盖638连接,上端盖638与垂直转轴614上部连接,所述旋转套筒612的外侧壁与水平旋转臂613连接,
所述左支撑轴旋塞阀旋转动力机构连接,所述齿条615与齿条座636 连接,齿条座与油缸617的活塞外端连接,所述油缸617与升降套筒605 外壁连接,在升降套筒上设有限制壳体绕着升降套转动角度的限位块。
所述旋塞阀旋转动力机构包括液压马达627、马达支撑架628,液压马达与马达支撑架连接,马达支撑架与水平旋转臂613连接,液压马达动力输出轴通过减速结构与旋塞阀602连接,所述减速结构包括上扣主动齿轮 630、上扣从动齿轮631、垂直设置的旋塞阀传动轴632,所述主动齿轮与液压马达动力输出轴连接,从动齿轮与传动轴上部连接,传动轴通过轴承与马达支撑架连接,轴承外端通过轴承压盖固定,传动轴下端与旋塞阀连接件633上部连接,旋塞阀602通过变径连接节634与旋塞阀连接件下部连接。减速结构上部设有防护罩635。
所述变径连接节634上设有旋塞阀连接件633与旋塞阀602分离结构,所述旋塞阀连接件633与旋塞阀602分离结构包括:分别在旋塞阀连接件 633、变径连接节634连接位置设置的水平方向的旋塞阀连接件销孔、变径连接节销孔,旋塞阀连接件销孔与变径连接节销孔同轴设置,所述旋塞阀连接件销孔内设有旋塞阀连接件剪切销套640,在变径连接节销孔内设有变径连接节剪切销套641,在旋塞阀连接件剪切销套与变径连接节剪切销套内设有剪切销642,剪切销642的两端分别支撑在旋塞阀连接件剪切销套与变径连接节剪切销套内孔中,旋塞阀602及变径连接节634设有相连通的轴向通孔,其中变径连接节634通孔的上端与压力表639连接。所述旋塞阀连接件与旋塞阀通过反向螺纹连接,两者之间设有剪切销,能够保证在剪切销剪断时旋塞阀和油管之间的扭矩。
基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。

Claims (7)

1.一种井控防喷装置,包括旋塞阀,所述旋塞阀的下部设有圆锥形面,圆锥形面上设有外螺纹,所述外螺纹与油管内螺纹配合,其特征是,包括支撑座、旋塞阀、旋塞阀水平位置调整机构、旋塞阀垂直位置调整机构、旋塞阀旋转动力机构,旋塞阀上部通过旋塞阀连接件与旋塞阀旋转动力机构连接,所述旋塞阀旋转动力机构与旋塞阀水平位置调整机构的外侧连接,旋塞阀水平位置调整机构的内侧与旋塞阀垂直位置调整机构的上部连接,所述旋塞阀水平位置调整机构能够沿着旋塞阀垂直位置调整机构的垂直轴线在水平面内摆动设定角度,所述旋塞阀垂直位置调整机构与下部的支撑座连接,所述旋塞阀垂直位置调整机构在支撑座上高度可调节。
2.如权利要求1所述的一种井控防喷装置,其特征是,所述旋塞阀垂直位置调整机构包括油缸、升降套筒、油缸固定座、与油缸配合的活塞杆,所述油缸固定座与底座下部连接,所述活塞杆的外端与油缸顶块连接,所述油缸顶块与升降套筒连接,所述升降套筒的内孔与支撑座上部的外柱面配合,升降套筒的内孔通过支撑座的外柱面导向实现上下升降移动。
3.如权利要求2所述的一种井控防喷装置,其特征是,所述支撑座上设有导向结构,所述导向结构包括固定块、导向柱,所述固定块与支撑座上部连接,所述导向柱的下端与支撑座连接,所述升降套筒上设有第一导向套,所述第一导向套与导向柱配合。
4.如权利要求1所述的一种井控防喷装置,其特征是,所述旋塞阀水平位置调整机构包括上部的旋转套筒、水平旋转臂、垂直转轴、齿条、齿轮、油缸,所述齿轮与垂直转轴下端连接,垂直转轴上部通过轴承与轴承套连接,轴承套外壁与升降套筒内孔连接,所述旋转套筒的上端面与可拆卸的上端盖连接,上端盖与垂直转轴上部连接,所述旋转套筒的外侧壁与水平旋转臂连接,所述齿条与齿条座连接,齿条座与油缸的活塞外端连接,所述油缸与升降套筒外壁连接,在升降套筒上设有限制壳体绕着升降套转动角度的限位块。
5.如权利要求1所述的一种井控防喷装置,其特征是,所述旋塞阀旋转动力机构包括液压马达、马达支撑架,液压马达与马达支撑架连接,马达支撑架与水平旋转臂连接,液压马达动力输出轴通过减速结构与旋塞阀连接,所述减速结构包括上扣主动齿轮、上扣从动齿轮、垂直设置的旋塞阀传动轴,所述主动齿轮与液压马达动力输出轴连接,从动齿轮与传动轴上部连接,传动轴通过轴承与马达支撑架连接,轴承外端通过轴承压盖固定,传动轴下端与旋塞阀连接件上部连接,旋塞阀通过变径连接节与旋塞阀连接件下部连接,减速结构上部设有防护罩。
6.如权利要求5所述的一种井控防喷装置,其特征是,所述变径连接节上设有旋塞阀连接件与旋塞阀分离结构,所述旋塞阀连接件与旋塞阀分离结构包括:分别在旋塞阀连接件、变径连接节连接位置设置的水平方向的旋塞阀连接件销孔、变径连接节销孔,旋塞阀连接件销孔与变径连接节销孔同轴设置,所述旋塞阀连接件销孔内设有旋塞阀连接件剪切销套,在变径连接节销孔内设有变径连接节剪切销套,在旋塞阀连接件剪切销套与变径连接节剪切销套内设有剪切销,剪切销的两端分别支撑在旋塞阀连接件剪切销套与变径连接节剪切销套内孔中,旋塞阀及变径连接节设有相连通的轴向通孔,其中变径连接节通孔的上端与压力表连接。
7.如权利要求6所述的一种井控防喷装置,其特征是,所述旋塞阀连接件与旋塞阀通过反向螺纹连接。
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