CN210888288U - 一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置 - Google Patents
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Abstract
一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，包括网、网框、拦板、基座、支撑板槽、托板，所述网外侧具有网框,基座预埋在地下，基座具有拦板槽,拦板下部与拦板槽相适应，拦板下部插入拦板槽,拦板下部具有拦板凸板,拦板凸板下表面连接基座,拦板凸板通过多个螺栓连接基座，拦板具有二号板,二号板在拦板左右两侧对称设置，网框侧面具有一号板,一号板下表面连接二号板。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路工程领域，尤其涉及一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置。
背景技术
在公路工程的施工中，用焊接网隔离栅作为隔离使用，然而现有的焊接网隔离栅结构简单，各部件之间大都为焊接在一起，拆卸起来很不方便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种便于拆卸的一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，包括网、网框、拦板、基座、支撑板槽、托板，所述网外侧具有网框,基座预埋在地下，基座具有拦板槽,拦板下部与拦板槽相适应，拦板下部插入拦板槽,拦板下部具有拦板凸板,拦板凸板下表面连接基座,拦板凸板通过多个螺栓连接基座，拦板具有二号板,二号板在拦板左右两侧对称设置，网框侧面具有一号板,一号板下表面连接二号板；所述二号板侧面连接网，二号板上部具有插杆,一号板具有插杆孔,插杆与插杆孔相适应，插杆穿过插杆孔，两个一号板在网框侧面设置。
所述拦板具有支撑板槽,支撑板与支撑板槽相适应，支撑板插入支撑板槽,拦板在网左右两侧对称设置，托板下部具有托板下板,支撑板具有托板下板孔,托板下板与托板下板孔相适应，托板下板插入凸板,托板下板具有凸板,凸板在托板下板两侧对称设置，凸板下表面连接支撑板，托板具有托板内槽,网框下部与托板内槽相适应，网框下部插入托板内槽,托板在网框下部对称设置。
有益效果：
基座预埋在地下，作为拦板的支撑基础，拦板下部插入拦板槽,拦板槽对拦板定位，使拦板保持竖直，拦板凸板通过多个螺栓连接基座，使拦板与基座连接牢固，螺栓起连接作用的同时承受拦板的横向剪切力，一号板下表面连接二号板,二号板对一号板支撑，进而对网框支撑，插杆插入插杆孔，使网框与拦板相连接，插杆对网框定位，网框左右两端与插杆相连接，左右设置的拦板对网框固定，相互制衡，避免网框倾斜，支撑板插入支撑板槽，对称设置的支撑板槽对支撑板定位支撑，托板下板插入托板下板孔,凸板下表面连接支撑板，使托板与支撑板相对位置固定，凸板承受托板向下的载荷，网框下部插入托板内槽,托板对网框辅助支撑，对称设置的托板对网框进行支撑，使网框保持稳定。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置主视图。
图2为本实用新型所述的一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置俯视图。
图3为本实用新型所述的托板结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，包括网01、网框02、拦板03、基座08、支撑板槽12、托板14，所述网01外侧具有网框02,基座08预埋在地下，基座08具有拦板槽09,拦板03下部与拦板槽09相适应，拦板03下部插入拦板槽09,拦板03下部具有拦板凸板10,拦板凸板10下表面连接基座08,拦板凸板10通过多个螺栓11连接基座08，拦板03具有二号板05,二号板05在拦板03左右两侧对称设置，网框02侧面具有一号板04,一号板04下表面连接二号板05。
所述二号板05侧面连接网01，二号板05上部具有插杆06,一号板04具有插杆孔07,插杆06与插杆孔07相适应，插杆06穿过插杆孔07，两个一号板04在网框02侧面设置。
所述拦板03具有支撑板槽12,支撑板13与支撑板槽12相适应，支撑板13插入支撑板槽12,拦板03在网01左右两侧对称设置，托板14下部具有托板下板15,支撑板13具有托板下板孔16,托板下板15与托板下板孔16相适应，托板下板15插入凸板17,托板下板15具有凸板17,凸板17在托板下板15两侧对称设置，凸板17下表面连接支撑板13，托板14具有托板内槽18,网框02下部与托板内槽18相适应，网框02下部插入托板内槽18,托板14在网框02下部对称设置。
基座08预埋在地下，作为拦板03的支撑基础，拦板03下部插入拦板槽09,拦板槽09对拦板03定位，使拦板03保持竖直，拦板凸板10通过多个螺栓11连接基座08，使拦板03与基座08连接牢固，螺栓11起连接作用的同时承受拦板03的横向剪切力，一号板04下表面连接二号板05,二号板05对一号板04支撑，进而对网框02支撑，插杆06插入插杆孔07，使网框02与拦板03相连接，插杆06对网框02定位，网框02左右两端与插杆06相连接，左右设置的拦板03对网框02固定，相互制衡，避免网框02倾斜，支撑板13插入支撑板槽12，对称设置的支撑板槽12对支撑板13定位支撑，托板下板15插入托板下板孔16,凸板17下表面连接支撑板13，使托板14与支撑板13相对位置固定，凸板17承受托板14向下的载荷，网框02下部插入托板内槽18,托板14对网框02辅助支撑，对称设置的托板14对网框02进行支撑，使网框02保持稳定。
Claims (2)
1.一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，其特征是:包括网、网框、拦板、基座、支撑板槽、托板，所述网外侧具有网框,基座预埋在地下，基座具有拦板槽,拦板下部与拦板槽相适应，拦板下部插入拦板槽,拦板下部具有拦板凸板,拦板凸板下表面连接基座,拦板凸板通过多个螺栓连接基座，拦板具有二号板,二号板在拦板左右两侧对称设置，网框侧面具有一号板,一号板下表面连接二号板；所述二号板侧面连接网，二号板上部具有插杆,一号板具有插杆孔,插杆与插杆孔相适应，插杆穿过插杆孔，两个一号板在网框侧面设置。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路工程用焊接网隔离栅装置，其特征是:所述拦板具有支撑板槽,支撑板与支撑板槽相适应，支撑板插入支撑板槽,拦板在网左右两侧对称设置，托板下部具有托板下板,支撑板具有托板下板孔,托板下板与托板下板孔相适应，托板下板插入凸板,托板下板具有凸板,凸板在托板下板两侧对称设置，凸板下表面连接支撑板，托板具有托板内槽,网框下部与托板内槽相适应，网框下部插入托板内槽,托板在网框下部对称设置。
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