CN210884838U - 一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机，包括：曳引机本体、壳体、走绳轮以及一对结构相同的压绳轮，所述壳体安装于曳引机本体上，所述走绳轮嵌装于壳体内部，一对所述压绳轮嵌装于壳体内部，并与走绳轮相贴合，所述壳体内部安装有防滑结构，本实用新型涉及曳引机防滑技术领域,该装置设计合理，结构新颖，使用方法简单便于操作，通过安装于曳引机上的壳体对防滑结构进行固定，当电梯在运行过程中，出现停电等突发状况时，启动应急电源，通过安装于限位板上的框架电磁铁以及弹簧，启动防滑结构，使电梯缓慢停止，通过刹车蹄以及刹车片对钢丝绳进行按压固定，防止钢丝绳打滑，从而防止电梯出现滑车现象。

Description

一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机

技术领域

本实用新型涉及曳引机防滑技术领域，具体为一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机。

背景技术

曳引机又称电梯主机，是电梯的动力设备，由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成，其功能是输送与传递动力使电梯运行，曳引机底座与安装平面等结合处在拧紧螺栓前必须用塞尺检查是否存在间隙，如有间隙用垫片垫实，任何形式的间隙都将影响曳引机或电梯的运行功能。

在现有的电梯安装制造中，钢丝绳的滑动问题尚无有效的解决办法，因为电梯在工作过程中如出现停电时，电梯瞬间制动，这时轿厢就会产生一个很大的冲击力，势必造成人员安全隐患，因而在电梯设计过程中为防止这种现象，采用钢丝绳打滑来进行缓冲，当钢丝绳与曳引轮的摩擦力不够或曳引轮槽磨损时，就会导致滑车，特别是在平层人员进出时，一旦进入人员过多这时称重报警装置失误或者有些人强行进入就导致滑梯发生危险，目前国际上大多电梯安全事故均由重量平衡失重而使曳引轮摩擦力无法阻止失重时的滑车力，出现事故，还有由于电梯工作年限增长曳引轮摩擦系数的减小也容易导致电梯滑车坠梯现象，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机，解决了现有的电梯在工作过程中如出现停电时，电梯瞬间制动，这时轿厢就会产生一个很大的冲击力，势必造成人员安全隐患，并且当钢丝绳与曳引轮的摩擦力不够或曳引轮槽磨损时，就会导致滑车，特别是在平层人员进出时，一旦进入人员过多这时称重报警装置失误或者有些人强行进入就导致滑梯发生危险的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机，主要包括：曳引机本体、壳体、走绳轮以及一对结构相同的压绳轮，所述壳体安装于曳引机本体上，所述走绳轮嵌装于壳体内部，一对所述压绳轮嵌装于壳体内部，并与走绳轮相贴合，所述壳体内部安装有防滑结构；

所述防滑结构包括：刹车片、刹车蹄、限位柱、固定板、弹簧、框架电磁铁、限位板以及垫块；

所述刹车蹄安装于壳体内部，所述刹车片安装于刹车蹄上，并位于刹车蹄底端，所述限位柱底端插装于刹车蹄上，并贯穿于壳体顶端，所述固定板套装于与限位柱上，所述限位板套装于限位柱上，并位于固定板下方，所述弹簧套装于限位柱上，并位于限位板以及固定板之间，所述垫块安装于壳体顶端，并位于限位板下方，所述框架电磁铁嵌装于限位板内部。

优选的，所述固定板上设有紧固部，所述紧固部包括：一对结构相同的紧固立柱、两对结构相同的紧固螺母以及两对结构相同的垫片；

一对所述紧固立柱安装于壳体上，并贯穿于固定板，两对所述紧固螺母套装于紧固立柱上，并位于固定板上下两端，两对所述垫片套装于紧固立柱上，并位于固定板以及紧固螺母之间。

优选的，所述限位柱顶端设有限位螺母，所述限位柱顶端开设有螺纹槽，所述螺纹槽与限位螺母相匹配。

优选的，所述限位柱以及刹车蹄连接处设有连接块，所述连接块呈圆柱状结构，所述连接块底端呈弧形状，并与刹车蹄顶端相互匹配。

优选的，所述固定板以及限位板均呈矩形板状结构，所述固定板以及限位板上均开设有，一对结构相同的第一通孔以及一对结构相同的第二通孔，所述第一通孔大小与限位柱相互匹配，所述第二通孔大小与紧固立柱相互匹配。

优选的，所述垫块呈矩形状结构，所述垫块底端呈弧形状，且内部开设有一对结构相同的圆形凹槽，所述圆形凹槽与紧固立柱相互对应。

有益效果

本实用新型提供了一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机，具备以下有益效果：该带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机设计合理，结构新颖，使用方法简单便于操作，通过安装于曳引机上的壳体对防滑结构进行固定，当电梯在运行过程中，出现停电等突发状况时，启动应急电源，通过安装于限位板上的框架电磁铁以及弹簧，启动防滑结构，使电梯缓慢停止，通过刹车蹄以及刹车片对钢丝绳进行按压固定，防止钢丝绳打滑，从而防止电梯出现滑车现象，解决了现有的电梯在工作过程中如出现停电时，电梯瞬间制动，这时轿厢就会产生一个很大的冲击力，势必造成人员安全隐患，并且当钢丝绳与曳引轮的摩擦力不够或曳引轮槽磨损时，就会导致滑车，特别是在平层人员进出时，一旦进入人员过多这时称重报警装置失误或者有些人强行进入就导致滑梯发生危险的问题。

附图说明

图1为本实用新型所述一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机的侧视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机的局部放大结构示意图。

图中：1、曳引机本体；2、壳体；3、走绳轮；4、压绳轮；5、刹车片；6、刹车蹄；7、限位柱；8、固定板；9、弹簧；10、框架电磁铁；

11、限位板；12、垫块；13、紧固立柱；14、紧固螺母；15、垫片；16、限位螺母；17、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。

实施例：本实用新型提供一种技术方案：根据说明书附图1-3可知，本案是一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机，主要包括：曳引机本体1、壳体2、走绳轮3以及一对结构相同的压绳轮4，连接关系如下：

壳体2安装于曳引机本体1上，走绳轮3嵌装于壳体2内部，一对压绳轮4嵌装于壳体2内部，并与走绳轮3相贴合，壳体2内部安装有防滑结构；

其中防滑结构包括：刹车片5、刹车蹄6、限位柱7、固定板8、弹簧9、框架电磁铁10、限位板11以及垫块12，刹车蹄6安装于壳体2内部，刹车片5安装于刹车蹄6上，并位于刹车蹄6底端，限位柱7底端插装于刹车蹄6上，并贯穿于壳体2顶端，固定板8套装于与限位柱7上，限位板11套装于限位柱7上，并位于固定板8下方，弹簧9套装于限位柱7上，并位于限位板11以及固定板8之间，垫块12安装于壳体2顶端，并位于限位板11下方，框架电磁铁10嵌装于限位板11内部。

通过上述总体情况可知，在使用的时候，通过安装于壳体2内部的走绳轮3对钢丝绳进行收集，通过安装于壳体2内部的压绳轮4，对缠绕于走绳轮3上的钢丝绳进行按压，防止钢丝绳在转动过程中出现偏移现象，当电梯在运行过程中，出现断电等突发情况时，启动应急电源，同时启动安装于限位板11上的框架电磁铁10，使限位板11沿限位柱7轨迹向下移动，吸附于垫块12上，使电梯缓慢停止，当限位板11向下移动时，带动套装于限位柱7上的限位螺母16一同进行向下运动，从而带动限位柱7向下移动，通过限位柱7的垂直移动，带动与其相连接的刹车蹄6以及刹车片5向下进行移动，从而对钢丝绳进行按压，通过安装于限位柱7以及刹车蹄6之间的连接块17，将强其连接性，通过套装于限位柱7上的固定板8，对限位柱7以及紧固立柱13进行固定，当电梯正常运行时，框架电磁铁10断电断开，通过弹簧9的弹性拉动限位板11，防止限位板11向下移动，避免影响电梯的正常运行，其中需要重点指出的是框架电磁铁10，参考采用0420微型框架电磁铁10，架式电磁铁产生电磁的一种装置，在铁芯的外部缠绕与其功率相匹配的导电绕组，这种通有电流的线圈像磁铁一样具有磁性，它也叫做框架式电磁铁，我们通常把它制成条形或蹄形状，以使铁芯更加容易磁化，另外，为了使电磁铁断电立即消磁，我们往往采用消磁较快的的软铁或硅钢材料来制做，这样的电磁铁在通电时有磁性，断电后磁就随之消失，解决了现有的电梯在工作过程中如出现停电时，电梯瞬间制动，这时轿厢就会产生一个很大的冲击力，势必造成人员安全隐患，并且当钢丝绳与曳引轮的摩擦力不够或曳引轮槽磨损时，就会导致滑车，特别是在平层人员进出时，一旦进入人员过多这时称重报警装置失误或者有些人强行进入就导致滑梯发生危险的问题。

在具体实施过程中，作为优选设置，限位柱7以及刹车蹄6连接处设有连接块17，连接块17呈圆柱状结构，连接块17底端呈弧形状，并与刹车蹄6顶端相互匹配，该连接块17用于加强限位柱7以及刹车蹄6之间的连接性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机，主要包括：曳引机本体(1)、壳体(2)、走绳轮(3)以及一对结构相同的压绳轮(4)，其特征在于，所述壳体(2)安装于曳引机本体(1)上，所述走绳轮(3)嵌装于壳体(2)内部，一对所述压绳轮(4)嵌装于壳体(2)内部，并与走绳轮(3)相贴合，所述壳体(2)内部安装有防滑结构；

所述防滑结构包括：刹车片(5)、刹车蹄(6)、限位柱(7)、固定板(8)、弹簧(9)、框架电磁铁(10)、限位板(11)以及垫块(12)；

所述刹车蹄(6)安装于壳体(2)内部，所述刹车片(5)安装于刹车蹄(6)上，并位于刹车蹄(6)底端，所述限位柱(7)底端插装于刹车蹄(6)上，并贯穿于壳体(2)顶端，所述固定板(8)套装于与限位柱(7)上，所述限位板(11)套装于限位柱(7)上，并位于固定板(8)下方，所述弹簧(9)套装于限位柱(7)上，并位于限位板(11)以及固定板(8)之间，所述垫块(12)安装于壳体(2)顶端，并位于限位板(11)下方，所述框架电磁铁(10)嵌装于限位板(11)内部。

2.根据权利要求1所述的一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机，其特征在于，所述固定板(8)上设有紧固部，所述紧固部包括：一对结构相同的紧固立柱(13)、两对结构相同的紧固螺母(14)以及两对结构相同的垫片(15)；

一对所述紧固立柱(13)安装于壳体(2)上，并贯穿于固定板(8)，两对所述紧固螺母(14)套装于紧固立柱(13)上，并位于固定板(8)上下两端，两对所述垫片(15)套装于紧固立柱(13)上，并位于固定板(8)以及紧固螺母(14)之间。

3.根据权利要求1所述的一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机，其特征在于，所述限位柱(7)顶端设有限位螺母(16)，所述限位柱(7)顶端开设有螺纹槽，所述螺纹槽与限位螺母(16)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机，其特征在于，所述限位柱(7)以及刹车蹄(6)连接处设有连接块(17)，所述连接块(17)呈圆柱状结构，所述连接块(17)底端呈弧形状，并与刹车蹄(6)顶端相互匹配。

5.根据权利要求1所述的一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机，其特征在于，所述固定板(8)以及限位板(11)均呈矩形板状结构，所述固定板(8)以及限位板(11)上均开设有，一对结构相同的第一通孔以及一对结构相同的第二通孔，所述第一通孔大小与限位柱(7)相互匹配，所述第二通孔大小与紧固立柱(13)相互匹配。

6.根据权利要求1所述的一种带钢丝绳防滑装置的电梯曳引机，其特征在于，所述垫块(12)呈矩形状结构，所述垫块(12)底端呈弧形状，且内部开设有一对结构相同的圆形凹槽，所述圆形凹槽与紧固立柱(13)相互对应。

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