CN210884250U - 一种挡风玻璃输运线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及玻璃输送技术领域，尤其是一种挡风玻璃输运线，包括架体、平行对称设置在架体上的同步输送带装置、设置在架体上用于同步驱动两个同步输送带装置的驱动机构、同步带张紧机构，所述同步输送带装置包括同步带导向槽和传送带，所述同步带张紧机构在架体上设置有两个，且两个同步带张紧机构分别对应于相应的传送带处设置，同步带张紧机构包括同步带轮一、张紧轴、张紧轮支撑板、调节螺杆和调节螺母，所述驱动机构包括电机、固定板、驱动轴、同步带轮二，本实用新型整体结构轻便简单、保证玻璃运行状态平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及玻璃输送技术领域，具体领域为一种挡风玻璃输运线。
背景技术
汽车工业在迅速的发展,汽车生产线在设计制造时采用高效智能的生产设备,挡风玻璃为车室空间内部保温、防风、安全起着重要作用，因此密封性起着重要作用。玻璃的安装过程包括这样几个步骤：对玻璃进行分类、将经过分类的玻璃输送到生产线上、对玻璃进行位置对中调节、对玻璃喷涂密封膏和底剂，以及最后将玻璃固定安装在车体上，这些复杂的工艺之前采用半自动化流程，生产节拍难以控制，而且车身玻璃宽度大，操作空间小存在安全隐患。采用自动化生产线就需要玻璃在各个工位流转时不再需要人工参与，现在各生产线对汽车挡风玻璃进行涂胶时采用线体式就需要有输运线对玻璃进行传输。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种挡风玻璃输运线，以解决现有技术中采用半自动化流程，生产节拍难以控制，而且车身玻璃宽度大，操作空间小存在安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种挡风玻璃输运线，包括架体、平行对称设置在架体上的同步输送带装置、设置在架体上用于同步驱动两个同步输送带装置的驱动机构、同步带张紧机构，所述同步输送带装置包括同步带导向槽和传送带，同步带导向槽水平安装在架体上，架体上对应于同步带导向槽的两端分别设置有从动轮装配体，传送带架设在两个从动轮装配体上，且传送带的上部水平部分抵压在同步带导向槽上，所述架体上对应于同步带导向槽的下方设置有若干个被动轮装配体，传送带的下部表面抵触于所有的被动轮装配体上，
所述同步带张紧机构在架体上设置有两个，且两个同步带张紧机构分别对应于相应的传送带处设置，同步带张紧机构包括同步带轮一、张紧轴、张紧轮支撑板、调节螺杆和调节螺母，张紧轮支撑板竖直安装在架体上，张紧轴竖直滑动安装在张紧轮支撑板上，同步带轮一转动安装在张紧轴上，传送带的下部与同步带轮一匹配抵触，调节螺杆竖直转动安装在张紧轮支撑板上，张紧轴上对应于调节螺杆的一端上设置有光孔，调节螺杆与该处的光孔匹配，调节螺母与调节螺杆匹配，且调节螺母能够抵触于张紧轴上，
优选的，所述驱动机构包括电机、固定板、驱动轴、同步带轮二，电机和固定板均固定安装在架体上，固定板上对应于两个传送带处分别设置有带座轴承，驱动轴转动安装在两个带座轴承之间，电机的输出端通过平键与驱动轴联动连接,电机能够带动驱动轴两侧输出时速度同步，同步带轮二设置有两个，两个同步带轮二分别安装在驱动轴上对应的一端上，且相对应的传送带分别与该处的同步带轮二联动匹配。
优选的，所述架体上对应于同步带轮一处和对应于同步带轮二处分别设置有一对被动轮装配体，同步带轮一和同步带轮二分别位于对应的一对被动轮装配体之间。
优选的，所述架体上对应于其中一个从动轮装配体处安装有轴端编码器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、结构框架采用铝型材拼接，整体结构轻便简单。
2、如果同步带两侧运行速度不一致，玻璃放在同步带上时会使玻璃歪斜，采用电机传动带动同步带轮，转动时可以实现两侧同步带轮同步转动，保证玻璃运行状态平稳。
3、输运线传送带采用张紧结构，当传输带出现变松等状态时可以调整张紧结构，保证同步带张紧程度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的同步带张紧机构部分局部结构示意图；
图3为本实用新型的驱动机构部分局部结构示意图。
图中：1、架体；2、同步带导向槽；3、传送带；4、从动轮装配体；5、被动轮装配体；6、同步带轮一；7、张紧轴；8、张紧轮支撑板；9、调节螺杆；10、调节螺母；11、电机；12、固定板；13、驱动轴；14、带座轴承；15、同步带轮二；16、轴端编码器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至3，本实用新型提供一种技术方案：一种挡风玻璃输运线，包括架体1(铝型材框架)、平行对称设置在架体1上的同步输送带装置、设置在架体1上用于同步驱动两个同步输送带装置的驱动机构、同步带张紧机构，所述同步输送带装置包括同步带导线槽2和传送带3，同步带导线槽2水平安装在架体1上，架体1上对应于同步带导线槽2的两端分别设置有从动轮装配体4，传送带3架设在两个从动轮装配体4上，且传送带3的上部水平部分抵压在同步带导线槽2上，所述架体1上对应于同步带导线槽2的下方设置有若干个被动轮装配体5，传送带3的下部表面抵触于所有的被动轮装配体5上，
所述同步带张紧机构在架体1上设置有两个，且两个同步带张紧机构分别对应于相应的传送带3处设置，同步带张紧机构包括同步带轮一6、张紧轴7、张紧轮支撑板8、调节螺杆9和调节螺母10，张紧轮支撑板8竖直安装在架体1上，张紧轴7竖直滑动安装在张紧轮支撑板8上，同步带轮一6转动安装在张紧轴7上，传送带3的下部与同步带轮一6匹配抵触，调节螺杆9竖直转动安装在张紧轮支撑板8上，张紧轴7上对应于调节螺杆9的一端上设置有光孔，调节螺杆9与该处的光孔匹配，调节螺母10与调节螺杆9匹配，且调节螺母10能够抵触于张紧轴7上，
每处的同步带张紧机构都包含两个张紧轮支撑板8，两个张紧轮支撑板8对称安装，张紧轮支撑板8上竖直设置有滑槽，张紧轴7安装在两个张紧轮支撑板8之间的滑槽内，每个张紧轮支撑板8上都安装调节螺杆9，并将调节螺杆9与张紧轴7螺纹配合，通过转动调节螺杆9，使得张紧轴7在滑槽方向上上下滑动调节，每个调节螺杆9上对应于张紧轴7的上下两侧都安装调节螺母10，在完成张紧轴7的高度调节后，通过调节螺母10对张紧轴7在调节螺杆9上固定。
所述驱动机构包括电机11、固定板12、驱动轴13、同步带轮二15，电机11和固定板12均固定安装在架体1上，固定板12上对应于两个传送带处分别设置有带座轴承14，驱动轴13转动安装在两个带座轴承14之间，电机11的输出端通过平键与驱动轴13联动连接,电机11能够带动驱动轴13两侧输出时速度同步，同步带轮二15设置有两个，两个同步带轮二15分别安装在驱动轴13上对应的一端上，且相对应的传送带3分别与该处的同步带轮二15联动匹配。
所述架体1上对应于同步带轮一6处和对应于同步带轮二15处分别设置有一对被动轮装配体5，同步带轮一6和同步带轮二15分别位于对应的一对被动轮装配体5之间。
所述架体1上对应于其中一个从动轮装配体4处安装有轴端编码器16。
从动轮装配体4和被动轮装配体5均为转动安装在架体1上的滚轮，传送带3与滚轮为抵触配合。
通过本技术方案，框架采用铝型材拼接结构轻便，铝型材底面有圆盘地脚固定整体框架，电机11带动驱动轴13转动，驱动轴13同步带动同步带轮二15联动，同步带轮二15带动传送带3在架体1上移动，同步带轮一6能够对同步带在架体1上的张紧状态进行调节，避免传送带3在架体1上松动出现脱落的情况，从动轮装配体4一端通过联轴器与轴端编码器16连接，编码器16可以将位置信息回馈系统。输运线皮带是橡胶材质摩擦力强可以保证玻璃在输运过程中不会发生滑脱，但随着温度变化热胀冷缩或者随着同步带使用时间增长皮带变松，此时需要对张紧机构进行调节，使传送带3能够在架体1上始终为绷紧状态。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种挡风玻璃输运线，其特征在于：包括架体、平行对称设置在架体上的同步输送带装置、设置在架体上用于同步驱动两个同步输送带装置的驱动机构、同步带张紧机构，所述同步输送带装置包括同步带导向槽和传送带，同步带导向槽水平安装在架体上，架体上对应于同步带导向槽的两端分别设置有从动轮装配体，传送带架设在两个从动轮装配体上，且传送带的上部水平部分抵压在同步带导向槽上，所述架体上对应于同步带导向槽的下方设置有若干个被动轮装配体，传送带的下部表面抵触于所有的被动轮装配体上，
所述同步带张紧机构在架体上设置有两个，且两个同步带张紧机构分别对应于相应的传送带处设置，同步带张紧机构包括同步带轮一、张紧轴、张紧轮支撑板、调节螺杆和调节螺母，张紧轮支撑板竖直安装在架体上，张紧轴竖直滑动安装在张紧轮支撑板上，同步带轮一转动安装在张紧轴上，传送带的下部与同步带轮一匹配抵触，调节螺杆竖直转动安装在张紧轮支撑板上，张紧轴上对应于调节螺杆的一端上设置有光孔，调节螺杆与该处的光孔匹配，调节螺母与调节螺杆匹配，且调节螺母能够抵触于张紧轴上，
所述驱动机构包括电机、固定板、驱动轴、同步带轮二，电机和固定板均固定安装在架体上，固定板上对应于两个传送带处分别设置有带座轴承，驱动轴转动安装在两个带座轴承之间，电机的输出端通过平键与驱动轴联动连接,电机能够带动驱动轴两侧输出时速度同步，同步带轮二设置有两个，两个同步带轮二分别安装在驱动轴上对应的一端上，且相对应的传送带分别与该处的同步带轮二联动匹配。
2.根据权利要求1所述的一种挡风玻璃输运线，其特征在于：所述架体上对应于同步带轮一处和对应于同步带轮二处分别设置有一对被动轮装配体，同步带轮一和同步带轮二分别位于对应的一对被动轮装配体之间。
3.根据权利要求1所述的一种挡风玻璃输运线，其特征在于：所述架体上对应于其中一个从动轮装配体处安装有轴端编码器。
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| CN201921650724.5U CN210884250U (zh) | 2019-09-29 | 2019-09-29 | 一种挡风玻璃输运线 |
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| CN201921650724.5U Active CN210884250U (zh) | 2019-09-29 | 2019-09-29 | 一种挡风玻璃输运线 |
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| CN (1) | CN210884250U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114313821A (zh) * | 2022-01-13 | 2022-04-12 | 广东韶钢松山股份有限公司 | 传送带张紧调节装置和编码器减震装置及其使用方法 |
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2019
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