CN210883103U - 一种用于双面组合式托盘的边条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于双面组合式托盘的边条，包括边条主体，所述边条主体沿其长度方向的侧壁上设有第一定位件、第二定位件和第三定位件，所述第一定位件和第二定位件之间设有供叉车穿过的第一叉车口、第二定位件和第三定位件之间设有第二叉车口，所述边条主体的沿长度方向的侧壁上设有固定组件，所述固定组件包括对称设置在第一叉车口、第二叉车口上方的第一凸台、设置在第一叉车口、第二叉车口下方的第二凸台；所述边条的顶部或底部一端设有凹槽，所述边条主体的两端分别设有连接块固定开口，所述连接块固定开口的侧壁上设有与所述凹槽连通的通孔，所述边条主体的中部设有第四定位件。具有防止在使用时叉车直接将托盘撞坏的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及托盘技术领域，具体来说，涉及一种用于双面组合式托盘的边条。
背景技术
工业生产过程中，常常需要将产品运输到指定位置，此时需要将产品放置到一托盘上，然后通过插车将托盘连同产品一起运输到指定位置。当托盘上放满物品时叉车在运行过程中容易将托盘损坏，由于传统的托盘大部分为一体成型的损坏后无法进行更换，成本高。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种用于双面组合式托盘的边条，具有防止在使用时叉车直接将托盘撞坏的优点。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于双面组合式托盘的边条，包括边条主体，所述边条主体横截面呈矩形，所述边条主体沿其长度方向的侧壁上设有第一定位件、第二定位件和第三定位件，所述第一定位件、第二定位件和第三定位件靠近所述边条主体的顶部或底部一侧，所述第一定位件和第二定位件之间设有供叉车穿过的第一叉车口、第二定位件和第三定位件之间设有第二叉车口，所述边条主体的沿长度方向的侧壁上设有固定组件，所述固定组件包括对称设置在第一叉车口、第二叉车口上方的第一凸台、设置在第一叉车口、第二叉车口下方的第二凸台，所述第一凸台和第二凸台分别均布设有多个安装通孔，所述第一凸台和第二凸台的顶部设有若干第一工艺槽；所述边条的顶部或底部一端设有凹槽，所述凹槽靠近所述第一定位件、第二定位件和第三定位件，所述边条主体的两端分别设有连接块固定开口，所述连接块固定开口的侧壁上设有与所述凹槽连通的通孔，所述边条主体的中部设有第四定位件，所述第四定位件设于远离所述第一定位件的一端，所述边条主体设有第四定位件的侧壁的两端面上设有连接定位件，所述连接定位件远离所述第一定位件设置。
在边条主体上设置第一定位件、第二定位件和第三定位件是为了方便该边条在安装时进行定位，避免出现位移，在边条主体上设置第一叉车口和第二叉车口是为了方便叉车穿过边条主体将托盘带起，在第一叉车口、第二叉车口的上方设置第一凸台和第二凸台，且第一凸台和第二凸台上设置安装孔是为了方便通过安装孔将边条与托盘连接，在第一凸台和第二凸台上设置第一工艺槽是为了节省材料，在边条主体的顶部设置凹槽，是为了观察连接块是否安装到位，同时在边条主体上设置连接定位件是为了方便安装时将边条与边条之间通过连接部件进行连接。
优选的，所述边条主体的底部对应所述第一定位件、第二定位件和第三定位件的区域内分别设有第二工艺槽。
在边条主体上设置得第二工艺槽是为了减轻边条的整体重量，同时节省一定的材料。
优选的，与设有所述第一叉车口和第二叉车口的侧壁相邻的侧壁上设有若干第三工艺槽，若干所述第三工艺槽对应所述第一叉车口和第二叉车口，该侧壁上对应所述第一定位件、第二定位件和第三定位件分别设有第四工艺槽。
在边条主体的顶部对应第一叉车口和第二叉车口的区域内设置第三工艺槽，在该侧壁上对应第一定位件、第二定位件和第三定位件的区域内设置第四工艺槽，是为了减轻边条的整体重量同时又节省材料。
优选的，所述第一定位件、第二定位件、第三定位件和第四定位件均包括连接件和设置在连接件两侧的弹性扣，所述弹性扣的外侧均设有第一卡凸。
将定位件设置成弹性结构件是为了方便将定位件安装至托盘上对应的区域内。
优选的，背离设有定位件的侧壁上设有第五工艺槽，所述第五工艺槽对应所述第一叉车槽和第二叉车槽，该侧壁对应所述第四定位件设有第六工艺槽。
在边条上设置第五工艺槽是和第六工艺槽为了减轻边条的整体重量，同时又能节省一部分材料。
本实用新型的有益效果是：
(1)在边条主体上设置第一定位件、第二定位件和第三定位件是为了方便该边条在安装时进行定位，避免出现位移，在边条主体上设置第一叉车口和第二叉车口是为了方便叉车穿过边条主体将托盘带起，在第一叉车口、第二叉车口的上方设置第一凸台和第二凸台，且第一凸台和第二凸台上设置安装孔是为了方便通过安装孔将边条与托盘连接，在第一凸台和第二凸台上设置第一工艺槽是为了节省材料，在边条主体的顶部设置凹槽，是为了观察连接块是否安装到位，同时在边条主体上设置连接定位件是为了方便安装时将边条与边条之间通过连接部件进行连接。
(2)在边条主体上设置得第二工艺槽是为了减轻边条的整体重量，同时节省一定的材料。
(3)在边条主体的顶部对应第一叉车口和第二叉车口的区域内设置第三工艺槽，在该侧壁上对应第一定位件、第二定位件和第三定位件的区域内设置第四工艺槽，是为了减轻边条的整体重量同时又节省材料。
(4)将定位件设置成弹性结构件是为了方便将定位件安装至托盘上对应的区域内。
(5)在边条上设置第五工艺槽是和第六工艺槽为了减轻边条的整体重量，同时又能节省一部分材料。
附图说明
图1是本实用新型所述的用于双面组合式托盘的边条的实施例的立体结构示意图；
图2是本实用新型所述的用于双面组合式托盘的边条的实施例的整体结构示意图；
图3是图1中A处的局部结构放大示意图；
附图标记说明：
1、边条主体；1-1、第一定位件；1-2、第二定位件；1-3、第三定位件；3、第一叉车口；4、第二叉车口；5、第一凸台；6、第二凸台；7、安装通孔；8、第一工艺槽；9、凹槽；10、连接块固定开口；10-1、通孔；11、第四定位件；12、连接定位件；13、第二工艺槽；14、第三工艺槽；15、第四工艺槽；16、连接件；17、弹性扣；18、第一卡凸；19、第五工艺槽；20、第六工艺槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例1：
如图1-3所示，一种用于双面组合式托盘的边条，包括边条主体1，所述边条主体1横截面呈矩形，所述边条主体1沿其长度方向的侧壁上设有第一定位件1-1、第二定位件1-2和第三定位件1-3，所述第一定位件1-1、第二定位件1-2和第三定位件1-3靠近所述边条主体1的顶部或底部一侧，所述第一定位件1-1和第二定位件1-2之间设有供叉车穿过的第一叉车口3、第二定位件1-2和第三定位件1-3之间设有第二叉车口4，所述边条主体1的沿长度方向的侧壁上设有固定组件，所述固定组件包括对称设置在第一叉车口3、第二叉车口4上方的第一凸台5、设置在第一叉车口3、第二叉车口4下方的第二凸台6，所述第一凸台5和第二凸台6分别均布设有多个安装通孔10-17，所述第一凸台5和第二凸台6的顶部设有若干第一工艺槽8；所述边条的顶部或底部一端设有凹槽9，所述凹槽9靠近所述第一定位件1-1、第二定位件1-2和第三定位件1-3，所述边条主体1的两端分别设有连接块固定开口10，所述连接块固定开口10的侧壁上设有与所述凹槽9连通的通孔10-1，所述边条主体1的中部设有第四定位件11，所述第四定位件11设于远离所述第一定位件1-1的一端，所述边条主体1设有第四定位件11的侧壁的两端面上设有连接定位件12，所述连接定位件12远离所述第一定位件1-1和第三定位件1-3设置。
在边条主体1上设置第一定位件1-1、第二定位件1-2和第三定位件1-3是为了方便该边条在安装时进行定位，避免出现位移，在边条主体1上设置第一叉车口3和第二叉车口4是为了方便叉车穿过边条主体1将托盘带起，在第一叉车口3、第二叉车口4的上方设置第一凸台5和第二凸台6，且第一凸台5和第二凸台6上设置安装孔是为了方便通过安装孔将边条与托盘连接，在第一凸台5和第二凸台6上设置第一工艺槽8是为了节省材料，在边条主体1的顶部设置凹槽9，是为了观察连接块是否安装到位，同时在边条主体1上设置连接定位件12是为了方便安装时将边条与边条之间通过连接部件进行连接。
实施例2：
如图1和图2所示，本实施例在实施例1的基础上，所述边条主体1的底部对应所述第一定位件1-1、第二定位件1-2和第三定位件1-3的区域内分别设有第二工艺槽13。
在边条主体1上设置得第二工艺槽13是为了减轻边条的整体重量，同时节省一定的材料。
实施例3：
如图1和图2所示，本实施例在实施例1的基础上，与设有所述第一叉车口3和第二叉车口4的侧壁相邻的侧壁上设有若干第三工艺槽14，若干所述第三工艺槽14对应所述第一叉车口3和第二叉车口4，该侧壁上对应所述第一定位件1-1、第二定位件1-2和第三定位件1-3分别设有第四工艺槽15。
在边条主体1的顶部对应第一叉车口3和第二叉车口4的区域内设置第三工艺槽14，在该侧壁上对应第一定位件1-1、第二定位件1-2和第三定位件1-3的区域内设置第四工艺槽15，是为了减轻边条的整体重量同时又节省材料。
实施例4：
如图1-3所示，本实施例在实施例1的基础上，所述第一定位件1-1、第二定位件1-2、第三定位件1-3和第四定位件11均包括连接件16和设置在连接件16两侧的弹性扣17，所述弹性扣17的外侧均设有第一卡凸18。
将定位件设置成弹性结构件是为了方便将定位件安装至托盘上对应的区域内。
实施例5：
如图1和图2所示，本实施例在实施例1的基础上，背离设有定位件的侧壁上设有第五工艺槽19，所述第五工艺槽19对应所述第一叉车槽和第二叉车槽，该侧壁对应所述第四定位件11设有第六工艺槽20。
在边条上设置第五工艺槽19是和第六工艺槽20为了减轻边条的整体重量，同时又能节省一部分材料。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于双面组合式托盘的边条，其特征在于，包括边条主体，所述边条主体横截面呈矩形，所述边条主体沿其长度方向的侧壁上设有第一定位件、第二定位件和第三定位件，所述第一定位件、第二定位件和第三定位件靠近所述边条主体的顶部或底部一侧，所述第一定位件和第二定位件之间设有供叉车穿过的第一叉车口、第二定位件和第三定位件之间设有第二叉车口，所述边条主体的沿长度方向的侧壁上设有固定组件，所述固定组件包括对称设置在第一叉车口、第二叉车口上方的第一凸台、设置在第一叉车口、第二叉车口下方的第二凸台，所述第一凸台和第二凸台分别均布设有多个安装通孔，所述第一凸台和第二凸台的顶部设有若干第一工艺槽；所述边条的顶部或底部一端设有凹槽，所述凹槽靠近所述第一定位件、第二定位件和第三定位件，所述边条主体的两端分别设有连接块固定开口，所述连接块固定开口的侧壁上设有与所述凹槽连通的通孔，所述边条主体的中部设有第四定位件，所述第四定位件设于远离所述第一定位件的一端，所述边条主体设有第四定位件的侧壁的两端面上设有连接定位件，所述连接定位件远离所述第一定位件设置。
2.根据权利要求1所述的用于双面组合式托盘的边条，其特征在于，所述边条主体的底部对应所述第一定位件、第二定位件和第三定位件的区域内分别设有第二工艺槽。
3.根据权利要求1所述的用于双面组合式托盘的边条，其特征在于，与设有所述第一叉车口和第二叉车口的侧壁相邻的侧壁上设有若干第三工艺槽，若干所述第三工艺槽对应所述第一叉车口和第二叉车口，该侧壁上对应所述第一定位件、第二定位件和第三定位件分别设有第四工艺槽。
4.根据权利要求1所述的用于双面组合式托盘的边条，其特征在于，所述第一定位件、第二定位件、第三定位件和第四定位件均包括连接件和设置在连接件两侧的弹性扣，所述弹性扣的外侧均设有第一卡凸。
5.根据权利要求1所述的用于双面组合式托盘的边条，其特征在于，背离设有定位件的侧壁上设有第五工艺槽，所述第五工艺槽对应所述第一叉车槽和第二叉车槽，该侧壁对应所述第四定位件设有第六工艺槽。
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