CN210882494U - 一种游艇机舱降噪板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种游艇机舱降噪板，它包括有外层板，外层板内侧壁上粘接固定有隔音棉，隔音棉内侧设有内层板，内层板位于机舱室内，内层板与隔音棉之间均匀分布有若干个消音筒，相邻消音筒之间预留有消音通道，消音通道内填充有消音棉。本实用新型在采用上述方案后，机舱内产生的噪音通过吸声口进入消音筒，进入的声音通过消音口进入消音棉内，通过消音棉进行消音，消音筒的密封端以及隔音棉用于防止机舱内的噪音外传，采用本方案后的结构合理、可以对机舱进行有效降噪。
Description
技术领域
本实用新型涉及游艇技术领域，尤其是指一种针对可以对机舱进行有效降噪的游艇机舱降噪板。
背景技术
现有的游艇机舱内壁都是平滑的光面，机舱内产生的噪声通过光面反射，始终在机舱内回响，大大到机噪人员的工作环境。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、可以对机舱进行有效降噪的游艇机舱降噪板。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种游艇机舱降噪板，它包括有外层板、内层板、消音筒、隔音棉、消音棉，外层板内侧壁上粘接固定有隔音棉，隔音棉内侧设有内层板，内层板位于机舱室内，内层板与隔音棉之间均匀分布有若干个消音筒，相邻消音筒之间预留有消音通道，消音通道内填充有消音棉。
所述的消音筒呈水平安装有圆筒形，其一端密封，密封端与隔音棉粘接固定，另一端开口形成噪音导入口，消音筒筒壁上均匀分布有消音口，消音口与消音通道连接。
所述的噪音导入口处的内层板上设有吸声口，吸声口、噪音导入口均呈圆形，吸声口、噪音导入口圆心位于同一直线上，且吸声口内径小于噪音导入口内径。
本实用新型在采用上述方案后，机舱内产生的噪音通过吸声口进入消音筒，由于吸声口小于噪音导入口，用于防止声音回传（所以进入的声音基本上不会再回出来），进入的声音通过消音口进入消音棉内，通过消音棉进行消音，消音筒的密封端以及隔音棉用于防止机舱内的噪音外传，采用本方案后的结构合理、可以对机舱进行有效降噪。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的消音筒结构示意图。
图3为本实用新型的消音筒的安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1至附图3，本实施例所述的一种游艇机舱降噪板包括有外层板1、内层板2、消音筒3、隔音棉4、消音棉5，外层板1内侧壁上粘接固定有隔音棉4，消音筒3呈水平安装有圆筒形，其一端密封，密封端与隔音棉4粘接固定，另一端开口形成噪音导入口，消音筒3筒壁上均匀分布有消音口，消音口与消音通道连接，隔音棉4内侧设有内层板2，噪音导入口处的内层板2上设有吸声口6，吸声口6、噪音导入口均呈圆形，吸声口6、噪音导入口圆心位于同一直线上，且吸声口6内径小于噪音导入口内径，内层板2位于机舱室内，内层板2与隔音棉4之间均匀分布有若干个消音筒3，相邻消音筒3之间预留有消音通道，消音通道内填充有消音棉5。本实施例在采用上述方案后，机舱内产生的噪音通过吸声口进入消音筒，由于吸声口小于噪音导入口，用于防止声音回传（所以进入的声音基本上不会再回出来），进入的声音通过消音口进入消音棉内，通过消音棉进行消音，消音筒的密封端以及隔音棉用于防止机舱内的噪音外传，采用本实施例后的结构合理、可以对机舱进行有效降噪。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种游艇机舱降噪板，其特征在于：它包括有外层板（1）、内层板（2）、消音筒（3）、隔音棉（4）、消音棉（5），外层板（1）内侧壁上粘接固定有隔音棉（4），隔音棉（4）内侧设有内层板（2），内层板（2）位于机舱室内，内层板（2）与隔音棉（4）之间均匀分布有若干个消音筒（3），相邻消音筒（3）之间预留有消音通道，消音通道内填充有消音棉（5）。
2.根据权利要求1所述的一种游艇机舱降噪板，其特征在于：消音筒（3）呈水平安装有圆筒形，其一端密封，密封端与隔音棉（4）粘接固定，另一端开口形成噪音导入口，消音筒（3）筒壁上均匀分布有消音口，消音口与消音通道连接。
3.根据权利要求2所述的一种游艇机舱降噪板，其特征在于：噪音导入口处的内层板（2）上设有吸声口（6），吸声口（6）、噪音导入口均呈圆形，吸声口（6）、噪音导入口圆心位于同一直线上，且吸声口（6）内径小于噪音导入口内径。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921597127.0U CN210882494U (zh) | 2019-09-24 | 2019-09-24 | 一种游艇机舱降噪板 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201921597127.0U CN210882494U (zh) | 2019-09-24 | 2019-09-24 | 一种游艇机舱降噪板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210882494U true CN210882494U (zh) | 2020-06-30 |
Family
ID=71316286
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921597127.0U Active CN210882494U (zh) | 2019-09-24 | 2019-09-24 | 一种游艇机舱降噪板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN210882494U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114044083A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-02-15 | 江苏航运职业技术学院 | 一种用于船舶客舱的吸音减振片 |
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2019
- 2019-09-24 CN CN201921597127.0U patent/CN210882494U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114044083A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-02-15 | 江苏航运职业技术学院 | 一种用于船舶客舱的吸音减振片 |
| CN114044083B (zh) * | 2021-10-15 | 2023-02-28 | 江苏航运职业技术学院 | 一种用于船舶客舱的吸音减振片 |
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