CN210881299U - 带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机,包括机架、上料工位、出料工位及印刷工位,其特点是还包括带自动清洗功能的印刷台、安装在机架上的驱动装置、循环抽液泵及储液箱;印刷台包括印刷台架、清洗装置及传送装置;驱动装置驱动印刷台架移动,清洗装置及传送装置分别安装在印刷台架上,清洗装置用于清洗传送装置,传送装置用于将印刷台上印制好的汽车发动机缸垫传送到出料工位的入料口;储液箱的进液管与清洗装置的出液口连通,储液箱的储液出液管通过循环抽液泵与清洗装置的进液口连通。其优点为:运料的传送带可以自动清洗,传送带干净,机器的使用寿命长,汽车发动机缸垫不会受到污染,不需要人工进行清洁,生产效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机。
背景技术
目前,印刷汽车发动机缸垫机包括上料工位、运料工位及出料工位。工作时,由于每印刷一次,传送带受到印刷油墨的污染,直接污染到下一片印刷工件的反面上,影响到汽车发动机缸垫的质量,每印刷一次需要人工进行清洁,生产效率低。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机,印刷工位工作时,运料的传送带可以自动清洗,传送带干净,汽车发动机缸垫不会受到污染,不需要每印刷一次时进行人工清洁,生产效率高。
为了达到上述目的,本实用新型是这样实现的,其是一种带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机,包括机架、上料工位、出料工位及印刷工位;所述上料工位、出料工位及印刷工位分别安装在机架上,所述印刷工位位于出料工位的入料口处;其特征在于还包括:
带自动清洗功能的印刷台架及安装在机架上的驱动装置;所述印刷台架包括印刷台、清洗装置及传送装置;所述印刷台架设在机架上并可在上料工位出料口处及印刷工位处来回移动,所述驱动装置驱动印刷台架移动,所述清洗装置及传送装置分别安装在印刷台架上,清洗装置用于清洗传送装置,传送装置用于将印刷台上印制好的汽车发动机缸垫传送到出料工位的入料口处;
安装在机架上的循环抽液泵及储液箱;所述储液箱的进液管与清洗装置的出液口连通,所述储液箱的储液出液管通过循环抽液泵与清洗装置的进液口连通。
在本技术方案中,所述机架上设有两条以上的导向轨,在所述印刷台架的底部设有两条以上的安装槽,所述安装槽设在对应的导向轨上并可在上料工位及印刷工位间来回移动;所述驱动装置包括驱动电机、主动轮、驱动带及从动轮;所述驱动电机、主动轮及从动轮分别安装在机架上,所述驱动电机驱动主动轮转动,所述主动轮通过驱动带带动从动轮转动,印刷台架的底部安装在驱动带上,所述驱动带传送带动印刷台架在导向轨上来回移动。
在本技术方案中,所述传送装置包括传送带、安装在印刷台架上的传送电机、传送主动轮、传送驱动带、传送主动辊及传送从动辊;所述传送主动轮、传送主动辊及传送从动辊分别安装在印刷台架上并可转动,所述传送带套设在传送主动辊及传送从动辊上,所述传送电机输出端带动传送主动轮转动,所述传送主动轮通过传送驱动带带动传送主动辊转动,所述传送主动辊带动传送带传送,所述传送带用于承托及传送汽车发动机缸垫,所述清洗装置清洗传送带。
在本技术方案中,所述清洗装置包括清洗箱、毛刷辊、安装在清洗箱上的毛刷驱动电机、两条以上的喷淋管、若干个喷淋头及刮液片;所述清洗箱安装在印刷台架上并位于传送带的下方,在清洗箱分别设有出液管及进液口,出液管位于清洗箱的下部并与储液箱的进液管连通,所述进液口通过循环抽液泵与储液箱的储液出液管连通;所述毛刷辊、喷淋管及刮液片分别安装在清洗箱内,所述毛刷驱动电机输出端带动毛刷辊转动,所述喷淋管分别位于毛刷辊的前后两侧并与进液口连通,所述喷淋头分别安装在对应的喷淋管上并可向毛刷辊上下两侧喷淋及向传送带喷淋,所述刮液片的顶部可与传送带接触。
在本技术方案中,在所述清洗箱上还设有渗水板,所述渗水板安装在清洗箱内并位于毛刷辊的下方,在渗水板上设有若干个渗水孔,所述出液管位于渗水板的下方。
在本技术方案中,在所述储液箱上还设有导液管及一块以上的过滤网;所述进液管位于储液箱一侧的上部,所述储液出液管位于储液箱另一侧的下部,所述过滤网安装在储液箱内用于过滤从进液管流出的液体,所述导液管的一端与进液管连通,导液管的另一端位于储液箱的底部并通过过滤腔与储液出液管连通。
在本技术方案中,还包括抽风机及液气分离箱;所述抽风机安装在机架上,所述液气分离箱安装在储液箱上,在液气分离箱上分别设有进气口、出气口及液气出液管,所述进气口与进液管连通并位于进液管的上方,所述出气口通过抽风机向外界排气,所述液气出液管与储液箱连通并位于液气分离箱的底部。
在本技术方案中,所述液气分离箱还包括箱体及一块以上挡液片;所述箱体安装在储液箱上,所述进气口位于箱体的一侧上并位于进液管的上方,所述出气口位于箱体的另一侧,所述挡液片安装在箱体内用于阻挡气体中的水分,箱体中的水分通过液气出液管与储液箱连通。
本实用新型与现有技术相比的优点为:运料的传送带可以自动清洗,传送带干净,机器的使用寿命长,汽车发动机缸垫不会受到污染,不需要人工进行清洁,生产效率高。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的仰视位的立体图;
图3是本实用新型的俯视图;
图4是图3的A-A剖视图;
图5是图3的B-B剖视图;
图6是图5的局部F放大图;
图7是本实用新型运料台的立体图;
图8是本实用新型运料台的分解图;
图9是本实用新型运料台的俯视图;
图10是图9的C-C剖视图;
图11是图9的D-D剖视图;
图12是图10的局部E放大图;
图13是本实用新型储液箱及液气分离箱配合立体图;
图14是图13的俯视图;
图15是图14的F-F剖视图;
图16是图14的G-G剖视图;
图17是本实用新型印刷台及机架的配合示意图;
图18是本实用新型带自动清洗功能的印刷台、循环抽液泵、储液箱、抽风机及液气分离箱的配合示意图;
图19是本实用新型带自动清洗功能的印刷台及驱动装置的配合示意图;
图20是本实用新型清洗装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以互相结合。
在本实用新型描述中,术语“前”、“后”、“上”及“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图20所示,其是一种带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机,包括机架1、上料工位2、印刷工位3及出料工位4;所述上料工位2、出料工位4及印刷工位3分别安装在机架1上,所述印刷工位3位于出料工位4的入料口处;其特征在于还包括:
带自动清洗功能的印刷台5、安装在机架1上的循环抽液泵6、储液箱7及安装在机架1上的驱动装置9;所述印刷台5包括印刷台架51、清洗装置52及传送装置53;所述印刷台架51设在机架1上并可在上料工位2出料口处及印刷工位3处来回移动,所述驱动装置9驱动印刷台架51移动,所述清洗装置52及传送装置53分别安装在印刷台架51上,清洗装置52用于清洗传送装置53,传送装置53用于将印刷台5上印制好的汽车发动机缸垫传送到出料工位4的入料口处;
所述储液箱7的进液管71与清洗装置52的出液口连通,所述储液箱7的储液出液管72通过循环抽液泵6与清洗装置52的进液口连通。
工作时,所述上料工位2将汽车发动机缸垫运送至传送装置53上,所述驱动装置9带动印刷台架51移动至印刷工位3的下方,所述印刷工位3对印刷台5上的汽车发动机缸垫进行印刷对位,印刷完成后,印刷台5上的传送装置53将汽车发动机缸垫传送至出料工位4处,清洗装置52对传送装置53进行清洗,保持传送装置53整洁;所述循环抽液泵6及储液箱7实现了液体的再次循环利用,生产成本降低,保护环境。
在本实施例中,在所述机架1上设有两条以上的导向轨11,在所述印刷台架51的底部设有两条以上的安装槽511,所述安装槽511设在对应的导向轨11上并可在上料工位2及印刷工位3间来回移动;所述驱动装置9包括驱动电机91、主动轮92、驱动带93及从动轮94;所述驱动电机91、主动轮92及从动轮94分别安装在机架1上,所述驱动电机91驱动主动轮92转动,所述主动轮92通过驱动带93带动从动轮94转动,印刷台架51的底部安装在驱动带93上,所述驱动带93传送带动印刷台架51在导向轨11上来回移动。所述导向轨11可以为两条、三条或若干条,根据实际情况而定。
在本实施例中,所述传送装置53包括传送带531、安装在印刷台架51上的传送电机532、传送主动轮533、传送驱动带534、传送主动辊535及传送从动辊536;所述传送主动轮533、传送主动辊535及传送从动辊536分别安装在印刷台架51上并可转动,所述传送带531套设在传送主动辊535及传送从动辊536上,所述传送电机532输出端带动传送主动轮533转动,所述传送主动轮533通过传送驱动带534带动传送主动辊535转动,所述传送主动辊535带动传送带531传送,所述传送带531用于承托及传送汽车发动机缸垫,所述清洗装置52清洗传送带531。
工作时,当印刷台架51运送至印刷工位3处时,印刷工位3对传送带531上的汽车发动机缸垫进行对位印刷,印刷完成后,传送电机532运作,传送带531上的汽车发动机缸垫被传送至出料工位4处,清洗装置52在清洗传送带531,保持传送带531的干净整洁,使汽车发动机缸垫不受污染。
在本实施例中,所述清洗装置52包括清洗箱521、毛刷辊522、安装在清洗箱521上的毛刷驱动电机523、两条以上的喷淋管524、若干个喷淋头525及刮液片526;所述清洗箱521安装在印刷台架51上并位于传送带531的下方,在清洗箱521分别设有出液管527及进液口528,出液管527位于清洗箱521的下部并与储液箱7的进液管71连通,所述进液口528通过循环抽液泵6与储液箱7的储液出液管72连通;所述毛刷辊522、喷淋管524及刮液片526分别安装在清洗箱521内,所述毛刷驱动电机523输出端带动毛刷辊522转动,所述喷淋管524分别位于毛刷辊522的前后两侧并与进液口528连通,所述喷淋头525分别安装在对应的喷淋管524上并可向毛刷辊522上下两侧喷淋及向传送带531喷淋,所述刮液片526的顶部可与传送带531接触。所述喷淋头525的出液口分别对着毛刷辊522与传送带531接触的部位及毛刷辊522进行喷液清洗,所述喷淋管524及喷淋头525的数量根据实际情况而定,所述述刮液片526用于刮去传送带531残留的液体。
在本实施例中,在所述清洗箱521上还设有渗水板529,所述渗水板529安装在清洗箱521内并位于毛刷辊522的下方,在渗水板529上设有若干个渗水孔5291,所述出液管527位于渗水板529的下方。工作时,喷淋头525喷淋的液体通过渗水板529流入清洗箱521底部,再从清洗箱521通过出液管72流入储液箱7中;印刷台架51在移动时,清洗箱521内因为有渗水板529的隔离,使得印刷台在上料工位2和印刷工位3快速移动时清洗箱521内的液体不会溢出。
在本实施例中,在所述储液箱7上还设有导液管74及一块以上的过滤网75;所述进液管71位于储液箱7一侧的上部,所述储液出液管72位于储液箱7另一侧的下部,所述导液管74的一端与进液管71连通,导液管74的另一端位于储液箱7的底部,所述过滤网75安装在储液箱7内用于过滤从导液管74流出的液体。储液箱7实现了液体的再次循环利用,生产成本降低,保护环境。
工作时,所述清洗装置52内的液体通过进液管71流入储液箱7,储液箱7内的液体通过过滤网75进行过滤,将液体里面的残渣分离,过滤后的液体从储液出液管72流出并通过循环抽液泵6重新流入清洗装置52内。
在本实施例中,还包括抽风机8及液气分离箱10;所述抽风机8安装在机架1上,所述液气分离箱10安装在储液箱7上,在液气分离箱10上分别设有进气口101、出气口102及液气出液管103,所述进气口101与进液管71连通并位于进液管71的上方,所述出气口102通过抽风机8向外界排气,所述液气出液管103与储液箱7连通并位于液气分离箱10的底部。
工作时,所述抽风机8通过液气分离箱10对清洗装置52进行抽风,保持清洗装置52及传送装置53的干燥度;所述液气分离箱10对进入箱体内的阻隔气体中的水分并通过液气出液管103流入储液箱7内,液气分离箱10使得液体的再次利用,保护环境,生产成本降低。
在本实施例中,所述液气分离箱10还包括箱体104及一块以上挡液片105;所述箱体104安装在储液箱7上,所述进气口101位于箱体104的一侧上并位于进液管71的上方,所述出气口102位于箱体104的另一侧,所述挡液片105安装在箱体104内用于阻挡气体中的水分,箱体104中的水分通过液气出液管103与储液箱7连通。
工作时,所述气体中的水分被挡液片105隔挡后通过液气出液管103流入储液箱7。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作出详细说明,但本实用新型不局限于所描述的实施方式。对于本领域的普通技术人员而言,在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下对这些实施方式进行多种变化、修改、替换及变形仍落入在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机,包括机架(1)、上料工位(2)、出料工位(4)及印刷工位(3);所述上料工位(2)、出料工位(4)及印刷工位(3)分别安装在机架(1)上,所述印刷工位(3)位于出料工位(4)的入料口处;其特征在于还包括:
带自动清洗功能的印刷台(5)及安装在机架(1)上的驱动装置(9);所述印刷台(5)包括印刷台架(51)、清洗装置(52)及传送装置(53);所述印刷台架(51)设在机架(1)上并可在上料工位(2)出料口处及印刷工位(3)处来回移动,所述驱动装置(9)驱动印刷台架(51)移动,所述清洗装置(52)及传送装置(53)分别安装在印刷台架(51)上,清洗装置(52)用于清洗传送装置(53),传送装置(53)用于将印刷台(5)上印制好的汽车发动机缸垫传送到出料工位(4)的入料口处;
安装在机架(1)上的循环抽液泵(6)及储液箱(7);所述储液箱(7)的进液管(71)与清洗装置(52)的出液口连通,所述储液箱(7)的储液出液管(72)通过循环抽液泵(6)与清洗装置(52)的进液口连通。
2.根据权利要求1所述的带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机,其特征在于在所述机架(1)上设有两条以上的导向轨(11),在所述印刷台架(51)的底部设有两条以上的安装槽(511),所述安装槽(511)设在对应的导向轨(11)上并可在上料工位(2)及印刷工位(3)间来回移动;所述驱动装置(9)包括驱动电机(91)、主动轮(92)、驱动带(93)及从动轮(94);所述驱动电机(91)、主动轮(92)及从动轮(94)分别安装在机架(1)上,所述驱动电机(91)驱动主动轮(92)转动,所述主动轮(92)通过驱动带(93)带动从动轮(94)转动,印刷台架(51)的底部安装在驱动带(93)上,所述驱动带(93)传送带动印刷台架(51)在导向轨(11)上来回移动。
3.根据权利要求1所述的带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机,其特征在于所述传送装置(53)包括传送带(531)、安装在印刷台架(51)上的传送电机(532)、传送主动轮(533)、传送驱动带(534)、传送主动辊(535)及传送从动辊(536);所述传送主动轮(533)、传送主动辊(535)及传送从动辊(536)分别安装在印刷台架(51)上并可转动,所述传送带(531)套设在传送主动辊(535)及传送从动辊(536)上,所述传送电机(532)输出端带动传送主动轮(533)转动,所述传送主动轮(533)通过传送驱动带(534)带动传送主动辊(535)转动,所述传送主动辊(535)带动传送带(531)传送,所述传送带(531)用于承托印刷及传送汽车发动机缸垫,所述清洗装置(52)清洗传送带(531)。
4.根据权利要求3所述的带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机,其特征在于所述清洗装置(52)包括清洗箱(521)、毛刷辊(522)、安装在清洗箱(521)上的毛刷驱动电机(523)、两条以上的喷淋管(524)、若干个喷淋头(525)及刮液片(526);所述清洗箱(521)安装在印刷台架(51)上并位于传送带(531)的下方,在清洗箱(521)分别设有出液管(527)及进液口(528),出液管(527)位于清洗箱(521)的下部并与储液箱(7)的进液管(71)连通,所述进液口(528)通过循环抽液泵(6)与储液箱(7)的储液出液管(72)连通;所述毛刷辊(522)、喷淋管(524)及刮液片(526)分别安装在清洗箱(521)内,所述毛刷驱动电机(523)输出端带动毛刷辊(522)转动,所述喷淋管(524)分别位于毛刷辊(522)的前后两侧并与进液口(528)连通,所述喷淋头(525)分别安装在对应的喷淋管(524)上并可向毛刷辊(522)上下两侧喷淋及向传送带(531)喷淋,所述刮液片(526)的顶部可与传送带(531)接触。
5.根据权利要求4所述的带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机,其特征在于在所述清洗箱(521)上还设有渗水板(529),所述渗水板(529)安装在清洗箱(521)内并位于毛刷辊(522)的下方,在渗水板(529)上设有若干个渗水孔(5291),所述出液管(527)位于渗水板(529)的下方。
6.根据权利要求1所述的带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机,其特征在于在所述储液箱(7)上还设有导液管(74)及一块以上的过滤网(75);所述进液管(71)位于储液箱(7)一侧的上部,所述储液出液管(72)位于储液箱(7)另一侧的下部,所述导液管(74)的一端与进液管(71)连通,导液管(74)的另一端位于储液箱(7)的底部,所述过滤网(75)安装在储液箱(7)内用于过滤从导液管(74)流出的液体。
7.根据权利要求1所述的带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机,其特征在于还包括抽风机(8)及液气分离箱(10);所述抽风机(8)安装在机架(1)上,所述液气分离箱(10)安装在储液箱(7)上,在液气分离箱(10)上分别设有进气口(101)、出气口(102)及液气出液管(103),所述进气口(101)与进液管(71)连通并位于进液管(71)的上方,所述出气口(102)通过抽风机(8)向外界排气,所述液气出液管(103)与储液箱(7)连通并位于液气分离箱(10)的底部。
8.根据权利要求7所述的带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机,其特征在于所述液气分离箱(10)还包括箱体(104)及一块以上挡液片(105);所述箱体(104)安装在储液箱(7)上,所述进气口(101)位于箱体(104)的一侧上并位于进液管(71)的上方,所述出气口(102)位于箱体(104)的另一侧,所述挡液片(105)安装在箱体(104)内用于阻挡气体中的水分,箱体(104)中的水分通过液气出液管(103)与储液箱(7)连通。
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CN110303760A (zh) * | 2019-07-24 | 2019-10-08 | 佛山市坚铌自动化设备有限公司 | 带自动清洗功能的汽车发动机缸垫印刷机 |
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- 2019-07-24 CN CN201921171720.9U patent/CN210881299U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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