CN210875951U - 循环式净化上漆车间 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于木制品的上漆设备技术领域，具体为循环式净化上漆车间，包括箱形的车间本体，车间本体的一侧壁上开设有通行口，通行口处设置有防护门，车间本体的顶部外侧设置有抽风机构，抽风机构包括空气过滤器，车间本体的顶部内侧设置有与抽风机构的进风端连通的排风口，所述车间本体的底部设置有进风口，进风口位于车间本体内远离通行口的一侧，进风口呈条形孔状，抽风机构的出风端与进风口连通，车间本体顶部的排风口位于进风口的正上方，排风口呈条形孔状并与进风口平行设置。本方案解决了现有技术中油漆喷雾不能及时排出的问题。

Description

循环式净化上漆车间

技术领域

本实用新型属于木制品的上漆设备技术领域，具体为循环式净化上漆车间。

背景技术

在对木制品进行上漆的时候，一般采用的主要方式是喷漆方式，将油漆喷雾喷射在木制品的表面，使油漆均匀的吸附在木制品的表面。而在将油漆喷射成雾状的时候，部分油漆喷雾会悬浮在空气中，从而影响操作者的工作环境。为了改善操作者的上漆环境，一般采用的方式是单独设置一个上漆车间，然后采用抽风机构与上漆车间连通，从而将上漆车间内的空气抽走，经过空气过滤器过滤后排出。上漆车间内的空气是越靠近抽风机构的进风口越容易被抽吸走，而距离越远就越不易被抽吸走，于是导致油漆喷雾四处飘散，从而导致上漆车间内的空气净化效果不是很理想。于是，设计一种可以及时将油漆喷雾排出的上漆车间非常有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种循环式净化上漆车间，以解决现有技术中油漆喷雾不能及时排出的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种循环式净化上漆车间，包括箱形的车间本体，车间本体的一侧壁上开设有通行口，通行口处设置有防护门，车间本体的顶部外侧设置有抽风机构，抽风机构包括空气过滤器，车间本体的顶部内侧设置有与抽风机构的进风端连通的排风口，所述车间本体的底部设置有进风口，进风口位于车间本体内远离通行口的一侧，进风口呈条形孔状，抽风机构的出风端与进风口连通，车间本体顶部的排风口位于进风口的正上方，排风口呈条形孔状并与进风口平行设置。

本基础方案的原理和有益效果在于：设置抽风机构，用于使车间本体内的空气流动起来。设置过滤器，用于对空气中的油漆微粒进行过滤吸附。设置进风口，用于给车间本体的内部进行供风。设置排风口，用于使车间本体内部的空气排入抽风机构内。将进风口和排风口设置成条形孔状，通过空气在进风口和排风口之间进行对流，增大了空气流动时的覆盖面积。

使用时，抽风机构工作，抽风机构使车间本体顶部的排风口处产生负压，车间本体底部的进风口处产生正压，从而使车间本体内部的空气从下往上进行流动。车间本体内上漆时产生的油漆微粒随着空气的流动从下往上进入到抽风机构内。由于进风口和排风口均位于远离通行口的一侧，而上漆操作主要是在车间本体的中部进行，并且操作者在进行喷漆操作时，主要是站在通行口的一侧往远离通行口的一侧进行喷漆操作，于是，上漆时喷出的油漆喷雾一部分会吸附在木制品的表面上而对木制品进行上漆，另一部分会朝进风口和排风口形成的对流气体处移动，并被气流带走，从而减少了油漆喷雾在车间本体内飘散的情况。进风口和排风口处形成的对流气体距离车间本体内的喷漆操作位置具有一定的距离，从而减小了对流气体对油漆喷雾方向的影响，进而保证了喷漆效果。

进一步，所述进风口处固设有若干扰流板。设置扰流板，便于对进风口进行分割，从而使整个进风口处的气流分布比较均匀。

进一步，所述车间本体的中部设置有支撑架，支撑架的顶部转动连接有转盘。设置支撑架和转盘，方便将木制品放置在转盘上进行上漆操作，通过转盘的转动就可以实现对木制品的不同侧面进行上漆，无需操作者围绕木制品移动，进而使上漆时的喷漆方向大致保持不变，有利于喷漆时产生的油漆喷雾被气流及时的带走。

进一步，所述车间本体的顶部内侧设有两个照明机构，两个照明机构分别设置在车间顶部的两端。设置两个照明机构并且分别位于车间顶部的两端，可以减小木制品在照明机构的照射下所产生的阴影区域的面积，形成类似于无影灯的效果，从而方便操作者及时的掌握对木制品的上漆情况。

进一步，所述照明机构为日光灯管，日光灯管沿平行于通行口的中心线方向设置。日光灯管的照射范围比较广，从而可以通过设置较少的日光灯管就可以实现对整个车间本体内部的照明，减少了日光灯管的安装数量，方便了照明机构的安装设置。日光灯管平行于通行口的中心线方向设置，而操作者主要是背对通行口进行站立，从而避免了操作者站立时对照明机构的光线造成阻挡而形成阴影的情况发生，从而有利于操作者观察喷漆情况。

进一步，所述通行口处设置有风幕机构，风幕机构包括与抽风机构的出风端连通的风幕吹风管，风幕吹风管上设有条形孔状的开口，并且开口与通行口的径向截面平行。设置风幕机构，便于在通行口处形成风幕，从而减少车间本体内部飘散的油漆喷雾从通行口处往外四处飘散，从而减少了油漆喷雾对车间本体周围的空气造成污染。

进一步，所述风幕吹风管设有两个，并且两个风幕吹风管的开口相对设置在通行口的两侧。设置两个风幕吹风管，从两个风幕吹风管吹出的气流碰撞后形成一个封闭通行口的风幕，相对于设置一个风幕吹风管形成风幕相比，设置两个风幕吹风管可以使从风幕吹风管喷出的气流的距离缩短，从而减少了对气流压力的要求，即对抽风机构的要求，有利于降低抽风机构的设备成本。

进一步，两个所述风幕吹风管分别设置在通行口的上下两侧。从风幕吹风管吹出的气流的交汇碰撞处位于通行口的中部，气流碰撞后会在通行口的中部四处扩散，使气流扩散的位置到车间本体底部距离较大，于是，避免了气流碰撞后四处扩散时将车间本体底部的灰尘等杂物吹起而吸附在上漆后的木制品上而影响上漆效果。

进一步，所述防护门与车间本体滑动连接。滑动连接的方式使防护门的开启和关闭比较稳定，并且还减小了防护门开启和关闭过程中对操作空间的需求。

进一步，所述车间本体的顶部固定连接有滑轨，防护门的顶部转动连接有与滑轨滚动配合的滚轮。设置滑轨和滚轮后，减小了防护门移动时的阻力，从而有利于降低防护门的开启和关闭的操作难度。

附图说明

图1为本实用新型循环式净化上漆车间实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的全剖视图；

图3为本实用新型实施例二的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：车间本体1、通行口11、防护门2、抽风机构3、空气过滤器31、进风管32、出风管33、照明机构4、支撑架5、排风口6、进风口7、风幕吹风管8。

实施例一：如附图1和图2所示：循环式净化上漆车间，包括长方体箱形的车间本体1，车间本体1的一侧壁上开设有矩形的通行口11；通行口11处设置有防护门2，防护门2与车间本体1滑动连接，具体为：车间本体1上位于通行口11的顶部的外侧焊接有滑轨，防护门2的顶部转动连接有与滑轨滚动配合的滚轮，通过滚轮在滑轨上的滚动，从而实现防护门2的移动。车间本体1的底部内侧设置有进风口7，进风口7呈条形孔状，进风口7位于车间本体1的底部远离通行口11的一侧，并且进风口7的长度方向与通行口11的中心线方向垂直。进风口7处沿其长度方向分布有若干扰流板，扰流板与车间本体1通过螺栓连接。车间本体1的顶部内侧设置有排风口6，排风口6位于进风口7的正上方，排风口6也呈条形孔状并且其长度方向与进风口7的长度方向平行。车间本体1底部内侧的中部设置有支撑架5，支撑架5的顶部转动连接有转盘。车间本体1的顶部内侧设有两个照明机构4，两个照明机构4分别设置在车间顶部的两端，照明机构4优选为日光灯管，日光灯管的长度方向与通行口11的中心线方向平行。车间本体1的顶部外侧固定安装有抽风机构3，抽风机构3包括抽气箱，抽气箱的内部转动连接有风轮，抽气箱上朝向风轮的正压一侧设置有出风管33，抽气箱上朝向风轮的负压一侧设置有进风管32，进风管32上连通有空气过滤器31，空气过滤器31为现有技术中常用的空气过滤器31。进风管32的进风端与车间本体1的排风口6连通，出风管33的出风端与车间本体1的进风口7连通。

具体实施过程如下：使用时，抽风机构3工作，抽风机构3使车间本体1顶部的排风口6处产生负压，车间本体1底部的进风口7处产生正压，从而使车间本体1内部的空气从下往上进行流动。车间本体1内上漆时产生的油漆微粒随着空气的流动从下往上进入到抽风机构3内。由于进风口7和排风口6均位于远离通行口11的一侧，而上漆操作主要是在车间本体1的中部进行，并且操作者在进行喷漆操作时，主要是站在通行口11的一侧往远离通行口11的一侧进行喷漆操作，于是，上漆时喷出的油漆喷雾一部分会吸附在木制品的表面上而对木制品进行上漆，另一部分会朝进风口7和排风口6形成的对流气体处移动，并被气流带走，从而减少了油漆喷雾在车间本体1内飘散的情况。进风口7和排风口6处形成的对流气体距离车间本体1内的喷漆操作位置具有一定的距离，从而减小了对流气体对油漆喷雾方向的影响，进而保证了喷漆效果。

实施例二：与实施例一的不同点仅在于：如图3所示，通行口11处设置有风幕机构，风幕机构包括两个风幕吹风管8，风幕吹风管8上设有条形的开口；两个风幕吹风管8分别固定安装在通行口11的上下两侧，并且，两个风幕吹风管8上的开口相对设置，位于通行口11下侧的风幕吹风管8嵌设在车间本体1内。设置风幕机构，便于在通行口11处形成风幕，从而减少车间本体1内部飘散的油漆喷雾从通行口11处往外四处飘散，从而减少了油漆喷雾对车间本体1周围的空气造成污染；同时，设置两个风幕吹风管8可以使从风幕吹风管8喷出的气流的距离缩短，从而减少了对气流压力的要求，即对抽风机构3的要求，有利于降低抽风机构3的设备成本；从两个风幕吹风管8上吹出的气流在通行口11的水平方向的中部交汇碰撞扩散，从而使气流扩散的位置到车间本体1的底部的距离较大，避免了气流碰撞后四处扩散时将车间本体1底部的灰尘等杂物吹起而吸附在上漆后的木制品上而影响上漆效果。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.循环式净化上漆车间，包括箱形的车间本体，车间本体的一侧壁上开设有通行口，通行口处设置有防护门，车间本体的顶部外侧设置有抽风机构，抽风机构包括空气过滤器，车间本体的顶部内侧设置有与抽风机构的进风端连通的排风口，其特征在于：所述车间本体的底部设置有进风口，进风口位于车间本体内远离通行口的一侧，进风口呈条形孔状，抽风机构的出风端与进风口连通，车间本体顶部的排风口位于进风口的正上方，排风口呈条形孔状并与进风口平行设置。

2.根据权利要求1所述的循环式净化上漆车间，其特征在于：所述进风口处固设有若干扰流板。

3.根据权利要求2所述的循环式净化上漆车间，其特征在于：所述车间本体的中部设置有支撑架，支撑架的顶部转动连接有转盘。

4.根据权利要求3所述的循环式净化上漆车间，其特征在于：所述车间本体的顶部内侧设有两个照明机构，两个照明机构分别设置在车间顶部的两端。

5.根据权利要求4所述的循环式净化上漆车间，其特征在于：所述照明机构为日光灯管，日光灯管沿平行于通行口的中心线方向设置。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的循环式净化上漆车间，其特征在于：所述通行口处设置有风幕机构，风幕机构包括与抽风机构的出风端连通的风幕吹风管，风幕吹风管上设有条形孔状的开口，并且开口与通行口的径向截面平行。

7.根据权利要求6所述的循环式净化上漆车间，其特征在于：所述风幕吹风管设有两个，并且两个风幕吹风管的开口相对设置在通行口的两侧。

8.根据权利要求7所述的循环式净化上漆车间，其特征在于：两个所述风幕吹风管分别设置在通行口的上下两侧。

9.根据权利要求8所述的循环式净化上漆车间，其特征在于：所述防护门与车间本体滑动连接。

10.根据权利要求9所述的循环式净化上漆车间，其特征在于：所述车间本体的顶部固定连接有滑轨，防护门的顶部转动连接有与滑轨滚动配合的滚轮。

Images