CN210875869U - 一种建筑工程用路边防扬尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑工程用路边防扬尘装置，包括用于蓄水的水箱，离水箱较近的近端喷水组件以及离水箱较远的远端喷水组件，近端喷水组件与远端喷水组件的结构大小相同；所述水箱的侧面底部位置开设有出水口，且该出水口以焊接的形式对接安装有水箱出水管，本实用新型采用单泵结构，整体能耗低，成本低，采用道路两侧分设结构，同时采用橡胶减速块构成的减速带对连接管进行保护，橡胶减速块起到对远端送水软管的有效保护，同时橡胶减速块起到车辆减速的作用，在车辆通过近端喷水组件与远端喷水组件之间时车辆减速不仅可以减少灰尘的扬起，也可以保证车辆的运行安全，从而做到双重功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程领域，尤其是涉及一种建筑工程用路边防扬尘装置。
背景技术
城市建筑工程需要输送大量建筑废料，通常即便是渣土车采用蒙布遮盖的形式也会造成较大的扬尘，尤其是车辆经施工区进入城市道路时会产生较大的扬尘，这些扬尘多数是工地内部尘土飞扬造成的，传统的降尘做法实在工地进出口处设置雾炮车，通过雾炮车的喷雾形式对车辆扬起的尘土进行吸附降尘，由于雾炮车数量有限，而且采用的多是单侧喷雾，整体相对效果难以满足实际的需求。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种建筑工程用路边防扬尘装置，包括用于蓄水的水箱，离水箱较近的近端喷水组件以及离水箱较远的远端喷水组件，近端喷水组件与远端喷水组件的结构大小相同；所述水箱的侧面底部位置开设有出水口，且该出水口以焊接的形式对接安装有水箱出水管，水箱出水管的另一端以螺纹对接的形式对接在水泵的进水口上，水泵采用传统的220V交流电泵，其设置在水泵外侧，且水泵的作用在于将水箱内的水抽出并增压送出；水泵的出水口螺纹对接有水泵送水管，水泵送水管的另一端螺纹对接在分接三通阀的进水端口，分接三通阀的另外俩出水端口分别对接有进端送水软管和远端送水软管，进端送水软管的长度小于远端送水软管；
所述近端喷水组件和远端喷水组件均包括金属圆直管状的喷水管，喷水管呈两端开口状结构，其中喷水管的一端螺纹旋接有管帽，利用管帽对该端口进行封堵；喷水管的另一端对接有对接法兰，进端送水软管和远端送水软管分别与近端喷水组件和远端喷水组件的对接法兰螺纹对接，此时水箱内的水在泵送的作用下分别送入近端喷水组件和远端喷水组件的喷水管内；所述喷水管的表面上开设有多个喷水口，且喷水口的外端口对接安装有雾化喷嘴，利用雾化喷嘴实现喷雾；喷水口沿着喷水管的走向呈直线型等距间隔分布；此时近端喷水组件和远端喷水组件之间间隔时构成行车道，当近端喷水组件和远端喷水组件同时喷水时构成立体水雾环境，这样当车辆经过时可以有效的实现降尘操作；所述喷水管的前后端头对应的设置有支撑组件，支撑组件包括水平板状的底板，底板上焊接固定有块体状的支撑座，支撑座上开设有贯通支撑座的穿管通道，喷水管的前后端穿过对应的穿管通道，支撑座的顶面上开设有与穿管通道相连通的锁紧螺孔，且该锁紧螺孔内螺纹拧入有锁紧螺栓，通过锁紧螺栓的持续拧入并与喷水管顶紧，从而实现喷水管的固定，而喷水管的角度通过转动并固定的形式可以实现调节；
所述近端喷水组件与远端喷水组件之间设置有组合式橡胶减速带，组合式橡胶减速带由若干个橡胶减速块组合而成，橡胶减速块的侧向截面呈等腰梯形状结构，且橡胶减速块的内侧位置设有左右贯通式的管口，管口的内侧插入有两端开口的刚性支撑管，所述远端送水软管从分接三通阀至远端喷水组件的对接法兰依次穿过橡胶减速块的刚性支撑管；此时橡胶减速块起到对远端送水软管的有效保护，同时橡胶减速块起到车辆减速的作用，在车辆通过近端喷水组件与远端喷水组件之间时车辆减速不仅可以减少灰尘的扬起，也可以保证车辆的运行安全，从而做到双重功效。
作为本实用新型进一步的方案：所述刚性支撑管采用不锈钢管制成。
作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶减速块的底面上胶粘固定有带孔金属连接板，橡胶减速块之间通过带孔金属连接板以及螺丝固定连接，橡胶减速块之间既可以组合亦可以拆装。
作为本实用新型进一步的方案：所述橡胶减速块的表面贴有荧光警示贴。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用单泵结构，整体能耗低，成本低，采用道路两侧分设结构，同时采用橡胶减速块构成的减速带对连接管进行保护，橡胶减速块起到对远端送水软管的有效保护，同时橡胶减速块起到车辆减速的作用，在车辆通过近端喷水组件与远端喷水组件之间时车辆减速不仅可以减少灰尘的扬起，也可以保证车辆的运行安全，从而做到双重功效。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
附图1是本实用新型结构示意图；
附图2是本实用新型的局部结构示意图一。
附图3是本实用新型的局部结构示意图二。
图中各标号表示：
1-水箱、2-水箱出水管、3-水泵、4-水泵送水管、5-分接三通阀、
6-进端送水软管、7-远端送水软管、8-近端喷水组件、9-远端喷水组件、
10-喷水管、11-支撑座、12-底板、13-对接法兰、14-锁紧螺栓、
15-管帽、16-雾化喷嘴、17-橡胶减速块、18-穿管通道、19-刚性支撑管、
20-管口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种建筑工程用路边防扬尘装置，包括用于蓄水的水箱1，离水箱1较近的近端喷水组件8以及离水箱1较远的远端喷水组件9，近端喷水组件8与远端喷水组件9的结构大小相同；所述水箱1的侧面底部位置开设有出水口，且该出水口以焊接的形式对接安装有水箱出水管2，水箱出水管2的另一端以螺纹对接的形式对接在水泵3的进水口上，水箱1还另设进水管(图中未图示)，水泵3采用传统的220V交流电泵，其设置在水泵3外侧，且水泵3的作用在于将水箱1内的水抽出并增压送出；水泵 3的出水口螺纹对接有水泵送水管4，水泵送水管4的另一端螺纹对接在分接三通阀5的进水端口，分接三通阀5的另外俩出水端口分别对接有进端送水软管6和远端送水软管7，进端送水软管6的长度小于远端送水软管7；
所述近端喷水组件8和远端喷水组件9均包括金属圆直管状的喷水管10，喷水管10呈两端开口状结构，其中喷水管10的一端螺纹旋接有管帽15，利用管帽15对该端口进行封堵；喷水管10的另一端对接有对接法兰13，进端送水软管6和远端送水软管7分别与近端喷水组件8和远端喷水组件9的对接法兰 13螺纹对接，此时水箱1内的水在泵送的作用下分别送入近端喷水组件8和远端喷水组件9的喷水管10内；所述喷水管10的表面上开设有多个喷水口，且喷水口的外端口对接安装有雾化喷嘴16，利用雾化喷嘴16实现喷雾；喷水口沿着喷水管10的走向呈直线型等距间隔分布；此时近端喷水组件8和远端喷水组件9之间间隔时构成行车道，当近端喷水组件8和远端喷水组件9同时喷水时构成立体水雾环境，这样当车辆经过时可以有效的实现降尘操作；所述喷水管10的前后端头对应的设置有支撑组件，支撑组件包括水平板状的底板12，底板12上焊接固定有块体状的支撑座11，支撑座11上开设有贯通支撑座11 的穿管通道18，喷水管10的前后端穿过对应的穿管通道18，支撑座11的顶面上开设有与穿管通道18相连通的锁紧螺孔，且该锁紧螺孔内螺纹拧入有锁紧螺栓14，通过锁紧螺栓14的持续拧入并与喷水管10顶紧，从而实现喷水管10的固定，而喷水管10的角度通过转动并固定的形式可以实现调节；
所述近端喷水组件8与远端喷水组件9之间设置有组合式橡胶减速带，组合式橡胶减速带由若干个橡胶减速块17组合而成，橡胶减速块17的侧向截面呈等腰梯形状结构，且橡胶减速块17的内侧位置设有左右贯通式的管口20，管口20的内侧插入有两端开口的刚性支撑管19，所述远端送水软管6从分接三通阀5至远端喷水组件9的对接法兰13依次穿过橡胶减速块17的刚性支撑管19；此时橡胶减速块17起到对远端送水软管6的有效保护，同时橡胶减速块17起到车辆减速的作用，在车辆通过近端喷水组件8与远端喷水组件9之间时车辆减速不仅可以减少灰尘的扬起，也可以保证车辆的运行安全，从而做到双重功效。
所述刚性支撑管19采用不锈钢管制成。
所述橡胶减速块17的底面上胶粘固定有带孔金属连接板，橡胶减速块17 之间通过带孔金属连接板以及螺丝固定连接，橡胶减速块17之间既可以组合亦可以拆装。
所述橡胶减速块17的表面贴有荧光警示贴。
本实用新型的工作原理是：本实用新型采用单泵结构，整体能耗低，成本低，采用道路两侧分设结构，同时采用橡胶减速块17构成的减速带对连接管进行保护，橡胶减速块17起到对远端送水软管6的有效保护，同时橡胶减速块17起到车辆减速的作用，在车辆通过近端喷水组件8与远端喷水组件9之间时车辆减速不仅可以减少灰尘的扬起，也可以保证车辆的运行安全，从而做到双重功效。
Claims (4)
1.一种建筑工程用路边防扬尘装置，其特征在于，包括用于蓄水的水箱、离水箱较近的近端喷水组件以及离水箱较远的远端喷水组件，近端喷水组件与远端喷水组件的结构大小相同；所述水箱的侧面底部位置开设有出水口，且该出水口以焊接的形式对接安装有水箱出水管，水箱出水管的另一端以螺纹对接的形式对接在水泵的进水口上，水泵的出水口螺纹对接有水泵送水管，水泵送水管的另一端螺纹对接在分接三通阀的进水端口，分接三通阀的另外俩出水端口分别对接有进端送水软管和远端送水软管，进端送水软管的长度小于远端送水软管；
所述近端喷水组件和远端喷水组件均包括金属圆直管状的喷水管，喷水管呈两端开口状结构，其中喷水管的一端螺纹旋接有管帽，喷水管的另一端对接有对接法兰，进端送水软管和远端送水软管分别与近端喷水组件和远端喷水组件的对接法兰螺纹对接；所述喷水管的表面上开设有多个喷水口，且喷水口的外端口对接安装有雾化喷嘴，喷水口沿着喷水管的走向呈直线型等距间隔分布；所述喷水管的前后端头对应的设置有支撑组件，支撑组件包括水平板状的底板，底板上焊接固定有块体状的支撑座，支撑座上开设有贯通支撑座的穿管通道，喷水管的前后端穿过对应的穿管通道，支撑座的顶面上开设有与穿管通道相连通的锁紧螺孔，且该锁紧螺孔内螺纹拧入有锁紧螺栓；
所述近端喷水组件与远端喷水组件之间设置有组合式橡胶减速带，组合式橡胶减速带由若干个橡胶减速块组合而成，橡胶减速块的侧向截面呈等腰梯形状结构，且橡胶减速块的内侧位置设有左右贯通式的管口，管口的内侧插入有两端开口的刚性支撑管，所述远端送水软管从分接三通阀至远端喷水组件的对接法兰依次穿过橡胶减速块的刚性支撑管。
2.根据权利要求1所述的建筑工程用路边防扬尘装置，其特征在于，所述刚性支撑管采用不锈钢管制成。
3.根据权利要求1或2所述的建筑工程用路边防扬尘装置，其特征在于，所述橡胶减速块的底面上胶粘固定有带孔金属连接板，橡胶减速块之间通过带孔金属连接板以及螺丝固定连接。
4.根据权利要求1或2所述的建筑工程用路边防扬尘装置，其特征在于，所述橡胶减速块的表面贴有荧光警示贴。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112160265A (zh) * | 2020-09-10 | 2021-01-01 | 肖勇强 | 一种道路交通用减速警示装置 |
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2019
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| CN112160265B (zh) * | 2020-09-10 | 2021-12-07 | 浙江新基环境科技有限公司 | 一种道路交通用减速警示装置 |
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