CN210859426U - 一种船用多功能紧固防松配件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船体配件技术领域，尤其涉及一种船用多功能紧固防松配件。本实用新型采用的技术方案是：包括主体装配紧固连接底座，主体装配紧固连接底座的右侧位置为中心轴竖直向下的圆柱形结构，主体装配紧固连接底座的左侧位置设有一体成型的圆柱形主体装配定位稳定连接柱，主体装配定位稳定连接柱的中心轴为水平方向，主体装配定位稳定连接柱的左侧端面边缘位置设有装配导向连接倒角，主体装配定位稳定连接柱的外圆柱面靠左侧位置设有一个圆柱形紧固装配防松连接槽。本实用新型的优点是：能够使整体的连接稳定性更好，在装配后的整体防松效果也更可靠，能够有效提高整体在使用过程中的使用安全性，使船体组件在使用过程中的整体寿命更长。
Description
技术领域
本实用新型涉及船体配件技术领域，尤其涉及一种船用多功能紧固防松配件。
背景技术
船体结构在生产时对于不同组件之间的连接紧密性要求更高，它与传统的机械设备不同，必需确保在使用时具有更可靠的连接稳定性，和连接防松效果。一般的紧固配件在使用时仅能够起到装配连接的作用，对于复杂一些的装配组件无法实现单独配件的紧固安装，因此需要配合多个不同的紧固配件来实现装配操作，在进行装配时的效率比较低，并且工作量比较大，也导致了装配时的整体成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种船用多功能紧固防松配件，它采用全新的结构设计，针对船体复杂的装配结构组件专门设计而成，能够在进行装配时同时配合多个不同的组件进行安装，在装配时通过多个位置同时进行紧固能够实现整体的装配紧固的目的，并且在进行装配时主体位置通过卡合的方式能够与船体的其它部件进行配合连接，能够使整体的连接稳定性更好，在装配后的整体防松效果也更可靠，能够有效提高整体在使用过程中的使用安全性，使船体组件在使用过程中的整体寿命更长，本紧固防松配件的使用能够有效提高装配时的连接效率，使整体的装配成本也有所降低，使船体组件在进行装配时更加方便。
本实用新型的技术方案如下：
一种船用多功能紧固防松配件，其特征在于：包括主体装配紧固连接底座，所述主体装配紧固连接底座的右侧位置为中心轴竖直向下的圆柱形结构，所述主体装配紧固连接底座的左侧位置设有一体成型的圆柱形主体装配定位稳定连接柱，所述主体装配定位稳定连接柱的中心轴为水平方向，所述主体装配定位稳定连接柱的左侧端面边缘位置设有装配导向连接倒角，所述主体装配定位稳定连接柱的外圆柱面靠左侧位置设有一个圆柱形紧固装配防松连接槽，所述主体装配紧固连接底座的下端设有一个装配连接基准槽，所述主体装配紧固连接底座上端靠右侧位置设有一个贯穿零件下端面的圆柱形主体装配紧固连接孔，所述主体装配紧固连接底座的右侧部件的外圆柱面右前方位置设有一体成型的紧固防松连接支撑架，所述紧固防松连接支撑架的正面倾斜向后侧，所述紧固防松连接支撑架与所述主体装配紧固连接底座的正面之间形成一个夹角为7度的防松连接卡合紧固槽，所述紧固防松连接支撑架的上端靠左侧位置设有一体成型的第二固定连接装配板，所述第二固定连接装配板的上端设有圆柱形第二装配固定连接孔，所述紧固防松连接支撑架的正面靠左侧位置设有一个与所述防松连接卡合紧固槽相通的圆柱形紧固装配防松连接孔，所述紧固防松连接支撑架的左侧位置为圆弧形结构。
进一步的，所述装配连接基准槽的左侧位置为圆弧形装配止位稳定连接柱。
进一步的，所述防松连接卡合紧固槽的右侧为圆柱形配合紧固槽，所述圆柱形配合紧固槽的周长大于所在同直径圆柱周长的一半。
进一步的，所述紧固防松连接支撑架的上端面与所述主体装配紧固连接底座的上端面在同一平面上。
本实用新型的有益效果：
本实用新型采用全新的结构设计，针对船体复杂的装配结构组件专门设计而成，能够在进行装配时同时配合多个不同的组件进行安装，在装配时通过多个位置同时进行紧固能够实现整体的装配紧固的目的，并且在进行装配时主体位置通过卡合的方式能够与船体的其它部件进行配合连接，能够使整体的连接稳定性更好，在装配后的整体防松效果也更可靠，能够有效提高整体在使用过程中的使用安全性，使船体组件在使用过程中的整体寿命更长，本紧固防松配件的使用能够有效提高装配时的连接效率，使整体的装配成本也有所降低，使船体组件在进行装配时更加方便。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的右侧示意图；
图5为本实用新型的俯视示意图；
图6为本实用新型的仰视示意图；
图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
图中：1、主体装配紧固连接底座，2、主体装配定位稳定连接柱，3、紧固装配防松连接槽，4、装配连接基准槽，5、主体装配紧固连接孔，6、紧固防松连接支撑架，7、防松连接卡合紧固槽，8、第二固定连接装配板，9、第二装配固定连接孔，10、紧固装配防松连接孔。
具体实施方式
如图1至图7所示，一种船用多功能紧固防松配件，它采用全新的结构设计，针对船体复杂的装配结构组件专门设计而成，能够在进行装配时同时配合多个不同的组件进行安装，在装配时通过多个位置同时进行紧固能够实现整体的装配紧固的目的，并且在进行装配时主体位置通过卡合的方式能够与船体的其它部件进行配合连接，能够使整体的连接稳定性更好，在装配后的整体防松效果也更可靠，能够有效提高整体在使用过程中的使用安全性，使船体组件在使用过程中的整体寿命更长，本紧固防松配件的使用能够有效提高装配时的连接效率，使整体的装配成本也有所降低，使船体组件在进行装配时更加方便。它包括主体装配紧固连接底座1，所述主体装配紧固连接底座1的右侧位置为中心轴竖直向下的圆柱形结构，所述主体装配紧固连接底座1的左侧位置设有一体成型的圆柱形主体装配定位稳定连接柱2，通过它能够与左侧位置的装配部件插合连接在一起。所述主体装配定位稳定连接柱2的中心轴为水平方向，所述主体装配定位稳定连接柱2的左侧端面边缘位置设有装配导向连接倒角，确保装配时的流畅性更好，使装配时的效率更高。所述主体装配定位稳定连接柱2的外圆柱面靠左侧位置设有一个圆柱形紧固装配防松连接槽3，此位置在装配时能够配合密封圈进行装配，使装配后的连接紧密性更好，同时还具有一定的紧固防松作用。所述主体装配紧固连接底座1的下端设有一个装配连接基准槽4，它能够为下端位置的装配提供装配基准。所述主体装配紧固连接底座1上端靠右侧位置设有一个贯穿零件下端面的圆柱形主体装配紧固连接孔5，通过它能够将本紧固防松配件进行整体装配固定。所述主体装配紧固连接底座1的右侧部件的外圆柱面右前方位置设有一体成型的紧固防松连接支撑架6，它的设置能够使本产品在使用时能够满足对于复杂结构部件的安装需求。所述紧固防松连接支撑架6的正面倾斜向后侧，所述紧固防松连接支撑架6与所述主体装配紧固连接底座1的正面之间形成一个夹角为7度的防松连接卡合紧固槽7，此位置能够配合紧固部件进行连接，确保本配件中心位置的连接稳定性更好。所述紧固防松连接支撑架6的上端靠左侧位置设有一体成型的第二固定连接装配板8，通过它能够对另一部件进行配合锁紧操作，使本紧固防松配件在进行装配时能够同时也更多的装配组件进行连接在一起。所述第二固定连接装配板8的上端设有圆柱形第二装配固定连接孔9，所述紧固防松连接支撑架6的正面靠左侧位置设有一个与所述防松连接卡合紧固槽7相通的圆柱形紧固装配防松连接孔10，它能够防止防松连接卡合紧固槽7内部的装配产生松动，使中心位置的整体装配紧固性更好，整体的防松效果更可靠。所述紧固防松连接支撑架6的左侧位置为圆弧形结构，使防松连接卡合紧固槽7的位置进行装配时能够具有装配导向的作用，使装配时的流畅性更好。
作为优选，所述装配连接基准槽4的左侧位置为圆弧形装配止位稳定连接柱，使下端在进行装配时能够与其它组件进行更精准的装配，使下端位置的整体装配更方便，装配连接的整体精度更高。
作为优选，所述防松连接卡合紧固槽7的右侧为圆柱形配合紧固槽，所述圆柱形配合紧固槽的周长大于所在同直径圆柱周长的一半，使此位置在进行装配后能够具有较好的防松作用，并且在使用时能够避免容易出现断裂的情况发生，使整体的配合安全性更高。
作为优选，所述紧固防松连接支撑架6的上端面与所述主体装配紧固连接底座1的上端面在同一平面上，使上端位置的主体平整性更好，在进行装配连接时的操作更方便。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种船用多功能紧固防松配件，其特征在于：包括主体装配紧固连接底座(1)，所述主体装配紧固连接底座(1)的右侧位置为中心轴竖直向下的圆柱形结构，所述主体装配紧固连接底座(1)的左侧位置设有一体成型的圆柱形主体装配定位稳定连接柱(2)，所述主体装配定位稳定连接柱(2)的中心轴为水平方向，所述主体装配定位稳定连接柱(2)的左侧端面边缘位置设有装配导向连接倒角，所述主体装配定位稳定连接柱(2)的外圆柱面靠左侧位置设有一个圆柱形紧固装配防松连接槽(3)，所述主体装配紧固连接底座(1)的下端设有一个装配连接基准槽(4)，所述主体装配紧固连接底座(1)上端靠右侧位置设有一个贯穿零件下端面的圆柱形主体装配紧固连接孔(5)，所述主体装配紧固连接底座(1)的右侧部件的外圆柱面右前方位置设有一体成型的紧固防松连接支撑架(6)，所述紧固防松连接支撑架(6)的正面倾斜向后侧，所述紧固防松连接支撑架(6)与所述主体装配紧固连接底座(1)的正面之间形成一个夹角为7度的防松连接卡合紧固槽(7)，所述紧固防松连接支撑架(6)的上端靠左侧位置设有一体成型的第二固定连接装配板(8)，所述第二固定连接装配板(8)的上端设有圆柱形第二装配固定连接孔(9)，所述紧固防松连接支撑架(6)的正面靠左侧位置设有一个与所述防松连接卡合紧固槽(7)相通的圆柱形紧固装配防松连接孔(10)，所述紧固防松连接支撑架(6)的左侧位置为圆弧形结构。
2.根据权利要求1所述的一种船用多功能紧固防松配件，其特征在于：所述装配连接基准槽(4)的左侧位置为圆弧形装配止位稳定连接柱。
3.根据权利要求1所述的一种船用多功能紧固防松配件，其特征在于：所述防松连接卡合紧固槽(7)的右侧为圆柱形配合紧固槽，所述圆柱形配合紧固槽的周长大于所在同直径圆柱周长的一半。
4.根据权利要求1所述的一种船用多功能紧固防松配件，其特征在于：所述紧固防松连接支撑架(6)的上端面与所述主体装配紧固连接底座(1)的上端面在同一平面上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921556867.XU CN210859426U (zh) | 2019-09-18 | 2019-09-18 | 一种船用多功能紧固防松配件 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family
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- 2019-09-18 CN CN201921556867.XU patent/CN210859426U/zh active Active
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