CN210858936U - 一种可变截面涡轮增压器执行器 - Google Patents
一种可变截面涡轮增压器执行器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于执行器领域，尤其为一种可变截面涡轮增压器执行器，包括外壳，外壳的内表面连接有防震弹簧，防震弹簧的内表面连接有内壳，内壳的内部设置有散热层，散热层的内侧设置有孔槽，孔槽的内部设置有进气管，进气管的内部设置有限位块，限位块的一端连接有伸缩弹簧，进气管的上端连接有出气管，外壳的内侧远离进气管的一端设置有内置凹槽，外壳的一端设置有圆孔，内置凹槽的内表面连接有减震弹簧，减震弹簧的内侧连接有连接盘，连接盘的一端连接有连接杆，连接杆的一端连接有连接块。本实用新型，解决了传统的涡轮增压器的执行器容易受到剧烈晃动损坏的问题，同时给出了一种可以及时疏导执行器内部热量的技术方案。
Description
技术领域
本实用新型涉及执行器领域，具体为一种可变截面涡轮增压器执行器。
背景技术
涡轮增压器可变截面控制是通过增压后压力控制气动执行器驱动喷嘴环，从而改变涡轮增压器的流量特性。发动机管理系统根据增压后压力，空气流量，节气门开度等计算出需要的目标增压压力，然后转化为气动执行器的控制指令，控制气动执行器开启或关闭。
而涡轮增压器的执行器则是一种防止涡轮中气压过大对设备造成损坏的一种器具，涡轮增压器的执行器，也可以叫做涡轮增压器放泄阀。
本实用新型着重讨论酸碱废气的处理设备。
存在以下问题：
1、传统的涡轮增压器的执行器，配置在汽车上时，常常会受到剧烈的晃动，而剧烈的晃动会给连接杆以及进气管造成损坏，致其弯曲，严重时会发生折断。
2、传统的用于汽车的涡轮增压器，多是将汽车废气进行压缩，而空气反复的压缩过程会导致能量的积攒，使执行器内部温度上升，而执行器内部温度疏导不及时会导致如密封材料等材料出现一定的损坏。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可变截面涡轮增压器执行器，解决了传统的涡轮增压器的执行器容易受到剧烈晃动损坏的问题，同时给出了一种可以及时疏导执行器内部热量的技术方案。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可变截面涡轮增压器执行器，包括外壳，所述外壳的内表面连接有防震弹簧，所述防震弹簧的内表面连接有内壳，所述内壳的内部设置有散热层，所述散热层的内侧设置有孔槽，所述孔槽的内部设置有进气管，所述进气管的内部设置有限位块，所述限位块的一端连接有伸缩弹簧，所述进气管的上端连接有出气管，所述外壳的内侧远离进气管的一端设置有内置凹槽，所述外壳的一端设置有圆孔，所述内置凹槽的内表面连接有减震弹簧，所述减震弹簧的内侧连接有连接盘，所述连接盘的一端连接有连接杆，所述连接杆的一端连接有连接块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述圆孔的直径尺寸大小大于连接杆的直径尺寸大小，所述连接盘的直径尺寸大小大于圆孔的直径尺寸大小。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块的长度尺寸大小大于出气管的直径尺寸大小，所述限位块的形状为圆柱形。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块通过伸缩弹簧与内壳弹性连接，所述连接杆通过连接盘、减震弹簧与外壳弹性连接，所述内壳通过防震弹簧与外壳弹性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热层的形状为环状，所述散热层尺寸大小与内壳的尺寸大小相适配。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出气管的形状为圆柱形，所述出气管通过焊接与外壳固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进气管的形状为圆柱形，所述进气管通过焊接与外壳固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的下端通过焊接与连接盘固定连接，所述连接杆的上端通过焊接与连接块固定连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种可变截面涡轮增压器执行器，具备以下有益效果：
1、一种可变截面涡轮增压器执行器，通过设置外壳、防震弹簧、内壳，使原先的执行器包裹在外壳的内部，而外壳与防震弹簧通过内壳弹性连接的方式使内壳受到的晃动通过防震弹簧进行缓冲，增加了执行器的抗震能力，同时通过设置减震弹簧、连接盘、连接杆，外壳与涡轮增压器的连接方式改为弹性连接，进一步的通过弹簧抵消执行器受到的晃动。
2、一种可变截面涡轮增压器执行器，通过设置散热层，使设备中的热量能更快的扩散出去。
附图说明
图1为本实用新型外观示意图；
图2为本实用新型内部结构示意图；
图3为本实用新型截面图；
图4为本实用新型外壳一端示意图；
图5为本实用新型防震结构示意图。
图中：1、外壳；2、防震弹簧；3、内壳；4、散热层；5、孔槽；6、进气管；7、限位块；8、伸缩弹簧；9、出气管；10、内置凹槽；11、圆孔；12、减震弹簧；13、连接盘；14、连接杆；15、连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实施方案中：一种可变截面涡轮增压器执行器，包括外壳1，外壳1的内表面连接有防震弹簧2，防震弹簧2的内表面连接有内壳3，内壳3的内部设置有散热层4，散热层4的内侧设置有孔槽5，孔槽5的内部设置有进气管6，进气管6的内部设置有限位块7，限位块7的一端连接有伸缩弹簧8，进气管6的上端连接有出气管9，外壳1的内侧远离进气管6的一端设置有内置凹槽10，外壳1的一端设置有圆孔11，内置凹槽10的内表面连接有减震弹簧12，减震弹簧12的内侧连接有连接盘13，连接盘13的一端连接有连接杆14，连接杆14的一端连接有连接块15；通过设置外壳1、防震弹簧2、内壳3，使原先的执行器包裹在外壳1的内部，而外壳1与防震弹簧2通过内壳3弹性连接的方式使内壳3受到的晃动通过防震弹簧2进行缓冲，增加了执行器的抗震能力，同时通过设置减震弹簧12、连接盘13、连接杆14，外壳1与涡轮增压器的连接方式改为弹性连接，进一步的通过弹簧抵消执行器受到的晃动，通过设置散热层4，使设备中的热量能更快的扩散出去。
本实施例中，圆孔11的直径尺寸大小大于连接杆14的直径尺寸大小，连接盘13的直径尺寸大小大于圆孔11的直径尺寸大小，防止连接盘13从内置凹槽10中脱离，同时给予连接杆14运动的空间；限位块7的长度尺寸大小大于出气管9的直径尺寸大小，限位块7的形状为圆柱形，使泄气结构更加的稳定；限位块7通过伸缩弹簧8与内壳3弹性连接，连接杆14通过连接盘13、减震弹簧12与外壳1弹性连接，内壳3通过防震弹簧2与外壳1弹性连接，构成复合减震结构，散热层4的形状为环状，散热层4尺寸大小与内壳3的尺寸大小相适配，使散热效果良好；出气管9的形状为圆柱形，出气管9通过焊接与外壳1固定连接，使压缩气体可以流出；进气管6的形状为圆柱形，进气管6通过焊接与外壳1固定连接，使气体可以进入执行器；连接杆14的下端通过焊接与连接盘13固定连接，连接杆14的上端通过焊接与连接块15固定连接，使整体结构更加的稳定。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用者通过连接块15，将设备与涡轮增压器固定，然后将进气管6连接到涡轮增压器，增压气流出口的旁侧即可，当涡流增压器内气压超过安全值，收到压强的作用，限位块7会向内运动，挤压伸缩弹簧8进行收缩，当限位块7后退到进气管6的位置时，外界则会与增压器连通，从而释放压力，通过设置外壳1、防震弹簧2、内壳3，使原先的执行器包裹在外壳1的内部，而外壳1与防震弹簧2通过内壳3弹性连接的方式使内壳3受到的晃动通过防震弹簧2进行缓冲，增加了执行器的抗震能力，同时通过设置减震弹簧12、连接盘13、连接杆14，外壳1与涡轮增压器的连接方式改为弹性连接，进一步的通过弹簧抵消执行器受到的晃动，通过设置散热层4，使设备中的热量能更快的扩散出去。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种可变截面涡轮增压器执行器，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内表面连接有防震弹簧（2），所述防震弹簧（2）的内表面连接有内壳（3），所述内壳（3）的内部设置有散热层（4），所述散热层（4）的内侧设置有孔槽（5），所述孔槽（5）的内部设置有进气管（6），所述进气管（6）的内部设置有限位块（7），所述限位块（7）的一端连接有伸缩弹簧（8），所述进气管（6）的上端连接有出气管（9），所述外壳（1）的内侧远离进气管（6）的一端设置有内置凹槽（10），所述外壳（1）的一端设置有圆孔（11），所述内置凹槽（10）的内表面连接有减震弹簧（12），所述减震弹簧（12）的内侧连接有连接盘（13），所述连接盘（13）的一端连接有连接杆（14），所述连接杆（14）的一端连接有连接块（15）。
2.根据权利要求1所述的一种可变截面涡轮增压器执行器，其特征在于：所述圆孔（11）的直径尺寸大小大于连接杆（14）的直径尺寸大小，所述连接盘（13）的直径尺寸大小大于圆孔（11）的直径尺寸大小。
3.根据权利要求1所述的一种可变截面涡轮增压器执行器，其特征在于：所述限位块（7）的长度尺寸大小大于出气管（9）的直径尺寸大小，所述限位块（7）的形状为圆柱形。
4.根据权利要求1所述的一种可变截面涡轮增压器执行器，其特征在于：所述限位块（7）通过伸缩弹簧（8）与内壳（3）弹性连接，所述连接杆（14）通过连接盘（13）、减震弹簧（12）与外壳（1）弹性连接，所述内壳（3）通过防震弹簧（2）与外壳（1）弹性连接。
5.根据权利要求1所述的一种可变截面涡轮增压器执行器，其特征在于：所述散热层（4）的形状为环状，所述散热层（4）尺寸大小与内壳（3）的尺寸大小相适配。
6.根据权利要求1所述的一种可变截面涡轮增压器执行器，其特征在于：所述出气管（9）的形状为圆柱形，所述出气管（9）通过焊接与外壳（1）固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种可变截面涡轮增压器执行器，其特征在于：所述进气管（6）的形状为圆柱形，所述进气管（6）通过焊接与外壳（1）固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种可变截面涡轮增压器执行器，其特征在于：所述连接杆（14）的下端通过焊接与连接盘（13）固定连接，所述连接杆（14）的上端通过焊接与连接块（15）固定连接。
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