CN210855084U - 一种人力驱动园林工程运输工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种人力驱动园林工程运输工具，包括一端设有开口的方形底框，所述方形底框底部两侧各设置有一组车轮组，所述方形底框上方设置有支架，所述支架内侧安装有收绳盘，所述收绳盘上设置有牵引钢绳；所述支架与所述方形底框的连接处两侧设置有斜撑架，所述支架内侧顶部安装有主滑轮，所述收绳盘上方的所述支架拐角处设置有过渡滑轮。有益效果在于：本实用新型通过使用所述尼龙套对树木枝干进行绑扎后，可对树木进行固定，而后通过所述牵引钢绳的牵引，可对树木进行移动和提升，提高了树木的运输效率；通过在所述方形底框下方设置两组所述车轮组，可提高设备的路面适应力，提高运输的平稳性。

Description

一种人力驱动园林工程运输工具

技术领域

本实用新型涉及园林工程辅助工具技术领域，具体涉及一种人力驱动园林工程运输工具。

背景技术

园林工程就是美化环境，主要目的除了改造周边环境，在特定范围之内，非常具有科学性、艺术欣赏价值的合理建造于本地域的绿地或风景建筑。在园林工程建设过程中，需要移栽大量的树木，其中大型树木常依靠吊车进行移动，并借助吊车进行树木的定位和预埋，小型树木则依靠人力移动而后直接栽种。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：园林工程施工时，需要借助手推车进行树木的移动，在稍大型树木的移动时，仅能够通过吊车进行运输，在吊车难以进入的施工区域树木栽种困难，且通过传统的手推车进行树木运输时，由于施工场地路面条件差，导致树木运输困难。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种人力驱动园林工程运输工具，以解决现有技术中园林工程施工时，需要借助手推车进行树木的移动，在稍大型树木的移动时，仅能够通过吊车进行运输，在吊车难以进入的施工区域树木栽种困难，且通过传统的手推车进行树木运输时，由于施工场地路面条件差，导致树木运输困难等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：能够通过对树木枝干的绑扎和手动提升，提高树木的运输效率，并且通过车轮组的设置，提高设备的路面适应力等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种人力驱动园林工程运输工具，包括一端设有开口的方形底框，所述方形底框底部两侧各设置有一组车轮组，所述方形底框上方设置有支架，所述支架内侧安装有收绳盘，所述收绳盘上设置有牵引钢绳；

所述支架与所述方形底框的连接处两侧设置有斜撑架，所述支架内侧顶部安装有主滑轮，所述收绳盘上方的所述支架拐角处设置有过渡滑轮，所述牵引钢绳同时穿过所述过渡滑轮和所述主滑轮；

所述支架一侧安装有连接所述收绳盘的拐把；

所述牵引钢绳另一端安装有尼龙套。

采用上述一种人力驱动园林工程运输工具，将所述尼龙套绑扎在待运输的树木枝干上后，通过搅动所述拐把，带动所述收绳盘旋转，可对所述牵引钢绳进行收紧，进而带动所述尼龙套和树木移动将树木吊起至所述支架下方，而后推动所述支架，通过所述车轮组与地面的配合，移动树木至指定位置，而后放松所述拐把，通过树木自身的重力下落，即可穿过所述方形底框进入树坑内，而后将所述尼龙套摘下，将设备自所述方形底框的开口一端推出即可进行树木的填埋操作。

作为优选，每组所述车轮组由8组车轮构成，且每组所述车轮组上均设置有一组自锁车轮。

作为优选，所述拐把外侧套接有橡胶材料保护套。

作为优选，所述支架上安装有与所述收绳盘配合的飞轮结构和离合结构。

作为优选，所述尼龙套上安装有锁定扣。

作为优选，所述方形底框一端的开口长度为100mm-300mm。

有益效果在于：1、本实用新型通过使用所述尼龙套对树木枝干进行绑扎后，可对树木进行固定，而后通过所述牵引钢绳的牵引，可对树木进行移动和提升，提高了树木的运输效率；

2、通过在所述方形底框下方设置两组所述车轮组，可提高设备的路面适应力，提高运输的平稳性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视结构示意图。

附图标记说明如下：

1、方形底框；2、车轮组；3、支架；301、斜撑架；302、主滑轮；303、过渡滑轮；4、收绳盘；401、拐把；5、牵引钢绳；501、尼龙套。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图2所示，本实用新型提供了一种人力驱动园林工程运输工具，包括一端设有开口的方形底框1，方形底框1底部两侧各设置有一组车轮组2，方形底框1上方设置有支架3，支架3内侧安装有收绳盘4，收绳盘4上设置有牵引钢绳5；

支架3与方形底框1的连接处两侧设置有斜撑架301，支架3内侧顶部安装有主滑轮302，收绳盘4上方的支架3拐角处设置有过渡滑轮303，牵引钢绳5同时穿过过渡滑轮303和主滑轮302；

支架3一侧安装有连接收绳盘4的拐把401；

牵引钢绳5另一端安装有尼龙套501。

作为可选的实施方式，每组车轮组2由8组车轮构成，且每组车轮组2上均设置有一组自锁车轮，如此设置，通过多组车轮与地面接触后，可提高设备与地面的接触面积，提高设备移动的稳定性；

拐把401外侧套接有橡胶材料保护套，如此设置，可提高拐把401表面的摩擦力；

支架3上安装有与收绳盘4配合的飞轮结构和离合结构，如此设置，可避免树木在自身重力的作用下带动牵引钢绳5下料，通过离合结构将飞轮结构分离后，树木即可带动牵引钢绳5下落；

尼龙套501上安装有锁定扣，如此设置，可便于尼龙套501固定树干；

方形底框1一端的开口长度为100mm-300mm。

采用上述结构，将尼龙套501绑扎在待运输的树木枝干上后，通过搅动拐把401，带动收绳盘4旋转，可对牵引钢绳5进行收紧，进而带动尼龙套501和树木移动将树木吊起至支架3下方，而后推动支架3，通过车轮组2与地面的配合，移动树木至指定位置，而后放松拐把401，通过树木自身的重力下落，即可穿过方形底框1进入树坑内，而后将尼龙套501摘下，将设备自方形底框1的开口一端推出即可进行树木的填埋操作；

通过使用尼龙套501对树木枝干进行绑扎后，可对树木进行固定，而后通过牵引钢绳5的牵引，可对树木进行移动和提升，提高了树木的运输效率；

通过在方形底框1下方设置两组车轮组2，可提高设备的路面适应力，提高运输的平稳性。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种人力驱动园林工程运输工具，其特征在于：包括一端设有开口的方形底框(1)，所述方形底框(1)底部两侧各设置有一组车轮组(2)，所述方形底框(1)上方设置有支架(3)，所述支架(3)内侧安装有收绳盘(4)，所述收绳盘(4)上设置有牵引钢绳(5)；

所述支架(3)与所述方形底框(1)的连接处两侧设置有斜撑架(301)，所述支架(3)内侧顶部安装有主滑轮(302)，所述收绳盘(4)上方的所述支架(3)拐角处设置有过渡滑轮(303)，所述牵引钢绳(5)同时穿过所述过渡滑轮(303)和所述主滑轮(302)；

所述支架(3)一侧安装有连接所述收绳盘(4)的拐把(401)；

所述牵引钢绳(5)另一端安装有尼龙套(501)。

2.根据权利要求1所述一种人力驱动园林工程运输工具，其特征在于：每组所述车轮组(2)由8组车轮构成，且每组所述车轮组(2)上均设置有一组自锁车轮。

3.根据权利要求1所述一种人力驱动园林工程运输工具，其特征在于：所述拐把(401)外侧套接有橡胶材料保护套。

4.根据权利要求1所述一种人力驱动园林工程运输工具，其特征在于：所述支架(3)上安装有与所述收绳盘(4)配合的飞轮结构和离合结构。

5.根据权利要求1所述一种人力驱动园林工程运输工具，其特征在于：所述尼龙套(501)上安装有锁定扣。

6.根据权利要求1所述一种人力驱动园林工程运输工具，其特征在于：所述方形底框(1)一端的开口长度为100mm-300mm。

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