CN210854686U - 一种线束牵引装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种线束牵引装置,涉及汽车生产技术领域,该线束牵引装置,包括一种线束牵引装置,包括底座,底座的顶端开设有安装槽,安装槽的两端均活动连接有固定座,固定座的内部开设有螺纹孔,安装槽的底端设有第一变速齿轮和第一伺服电机,第一变速齿轮与安装槽活动连接,第一伺服电机与安装槽固定连接,安装槽的中部活动连接有传动轴。该线束牵引装置,通过固定座、传动轴、传输齿轮、第一变速齿轮和第一伺服电机之间的配合设置,方便调节两个固定座的间距,一方面方便了牵引辊安装和拆卸,另一方面能够安装不同形状的牵引辊,增加使用范围,将降低企业生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车线束生产技术领域,具体为一种线束牵引装置。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。在汽车线束生产过程中,需要使用牵引装置,牵引装置可以将线束通过一定的牵引力和牵引速度,能够均匀地牵引出线材。
目前,常用的线束牵引装置包括机架和牵引辊,牵引辊通过轴承可转动地安装在机架上,不方便拆装牵引辊,不能根据线速缠绕的厚度和宽度安装规格不同的牵引辊,当牵引辊发生损坏时,不便于维修和更换。线束牵引装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种安装和拆卸方便牵引辊的线束牵引装置。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种线束牵引装置,包括底座,所述底座的顶端开设有安装槽,所述安装槽的两端均活动连接有固定座,所述固定座的内部开设有螺纹孔,所述安装槽的底端设有第一变速齿轮和第一伺服电机,所述第一变速齿轮与安装槽活动连接,所述第一伺服电机与安装槽固定连接,所述安装槽的中部活动连接有传动轴,所述传动轴的中部外侧固定连接有传输齿轮,所述传动轴的两端外侧均开设有外螺纹,所述固定座的顶部一端固定连接有支撑柱,所述固定座的顶部另一端固定连接有第二伺服电机,所述支撑柱的顶端活动连接有转轴,所述转轴的一端固定连接有固定盘,所述固定盘的一侧固定连接有插杆,所述转轴的另一端固定连接有第二变速齿轮,所述底座的上方设有牵引辊,所述牵引辊的两端均开设有插孔。
可选的,所述第一伺服电机的轴上固定连接有齿轮,所述第一变速齿轮的一端与第一伺服电机上的齿轮啮合连接,所述第一变速齿轮的另一端与传输齿轮啮合连接。
可选的,所述传动轴通过第一轴承与安装槽活动连接,所述外螺纹和螺纹孔相适配,所述传动轴通过外螺纹与螺纹孔螺纹连接。
可选的,所述安装槽的两侧均开设有限位滑槽,所述固定座的两侧均固定连接有限位滑块,所述限位滑块与限位滑槽活动连接。
可选的,所述第二伺服电机的轴上固定连接有齿轮,所述第二变速齿轮与第二伺服电机上的齿轮啮合连接。
可选的,所述转轴通过第二轴承与支撑柱活动连接。
可选的,所述插孔有多个,多个所述插孔呈环形阵列分布,所述插杆与相适配插孔。
本实用新型提供了一种线束牵引装置,具备以下有益效果:
(1)本实用新型线束牵引装置通过设置插杆和插孔,方便取下牵引辊,便于取下缠绕在牵引辊上面的线束,减小了工作难度,通过固定座、传动轴、传输齿轮、第一变速齿轮和第一伺服电机之间的配合设置,方便调节两个固定座的间距,一方面方便了牵引辊安装和拆卸,另一方面能够安装不同规格的牵引辊,达到了使用不同规格和形状的牵引辊的效果,使用范围广,降低企业制作成本。
(2)本实用新型线束牵引装置通过在两个固定座上均设置第二伺服电机,可以使两个第二伺服电机交替工作,避免第二伺服电机出现故障而影响工作进程,保证了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视示意图;
图2为本实用新型结构的剖面示意图;
图3为本实用新型安装槽结构的截面示意图;
图4为本实用新型插杆和插孔结构的剖面示意图;
图5为本实用新型牵引辊结构的侧视示意图。
图中:1、底座;2、安装槽;3、固定座;4、传动轴;5、传输齿轮;6、第一变速齿轮;7、第一伺服电机;8、外螺纹;9、螺纹孔;10、限位滑槽;11、限位滑块;12、支撑柱;13、第二伺服电机;14、转轴;15、固定盘;16、第二变速齿轮;17、插杆;18、牵引辊;19、插孔;20、第一轴承;21、第二轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:
一种线束牵引装置,包括底座1,底座1的顶端开设有安装槽2,安装槽2的两端均活动连接有固定座3,固定座3的内部开设有螺纹孔9,安装槽2的底端设有第一变速齿轮6和第一伺服电机7,第一变速齿轮6与安装槽2活动连接,第一伺服电机7与安装槽2固定连接,安装槽2的中部活动连接有传动轴4,传动轴4的中部外侧固定连接有传输齿轮5,传动轴4的两端外侧均开设有外螺纹8,通过固定座3、传动轴4、传输齿轮5、第一变速齿轮6和第一伺服电机7之间的配合设置,方便调节两个固定座3的间距,一方面方便了牵引辊18安装和拆卸,另一方面能够安装不同形状的牵引辊18,达到了多功能的效果,固定座3的顶部一端固定连接有支撑柱12,固定座3的顶部另一端固定连接有第二伺服电机13,通过在两个固定座3上均设置第二伺服电机13,可以使两个第二伺服电机13交替工作,避免第二伺服电机13出现故障而影响工作进程,保证了工作效率,支撑柱12的顶端活动连接有转轴14,转轴14的一端固定连接有固定盘15,固定盘15的一侧固定连接有插杆17,转轴14的另一端固定连接有第二变速齿轮16,底座1的上方设有牵引辊18,牵引辊18的两端均开设有插孔19,通过设置插杆17和插孔19,方便取下牵引辊18,便于取下缠绕在牵引辊18上面的线束,减小了工作难度。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
第一伺服电机7的轴上固定连接有齿轮,第一变速齿轮6的一端与第一伺服电机7上的齿轮啮合连接,第一变速齿轮6的另一端与传输齿轮5啮合连接。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
传动轴4通过第一轴承20与安装槽2活动连接,外螺纹8和螺纹孔9相适配,传动轴4通过外螺纹8与螺纹孔9螺纹连接。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
安装槽2的两侧均开设有限位滑槽10,固定座3的两侧均固定连接有限位滑块11,限位滑块11与限位滑槽10活动连接,通过设置限位滑块11和限位滑槽10,为固定座3提供了活动轨道,保证了装置的稳定性。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
第二伺服电机13的轴上固定连接有齿轮,第二变速齿轮16与第二伺服电机13上的齿轮啮合连接。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
转轴14通过第二轴承21与支撑柱12活动连接。
作为本实用新型的一种可选技术方案:
插孔19有多个,多个插孔19呈环形阵列分布,插杆17与相适配插孔19,通过这样设置,便于固定牵引辊18。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述,本使用功效性线束牵引装置,使用时,首先根据牵引辊18的长度来调节两个固定座3之间的距离,调节时,启动第一伺服电机7,第一伺服电机7通过第一变速齿轮6带动传输齿轮5旋转,传输齿轮5通过传动轴4带动两个固定座3同时向内或向外移动,当位置合适时,将牵引辊18放在两个固定盘15之间,使插杆17对准插孔19,然后通过第一伺服电机7带动两个固定座3向内移动,当固定盘15与牵引辊18贴合连接时,停止第一伺服电机7,然后将线束生产用铜线的一端与牵引辊18固定连接,这时再启动第二伺服电机13,第二伺服电机13通过第二变速齿轮16带动转轴14旋转,转轴14通过固定盘15带动牵引辊18旋转,牵引辊18通过旋转对铜线进行牵引操作。
需要说明的是,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种线束牵引装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端开设有安装槽(2),所述安装槽(2)的两端均活动连接有固定座(3),所述固定座(3)的内部开设有螺纹孔(9),所述安装槽(2)的底端设有第一变速齿轮(6)和第一伺服电机(7),所述第一变速齿轮(6)与安装槽(2)活动连接,所述第一伺服电机(7)与安装槽(2)固定连接,所述安装槽(2)的中部活动连接有传动轴(4),所述传动轴(4)的中部外侧固定连接有传输齿轮(5),所述传动轴(4)的两端外侧均开设有外螺纹(8),所述固定座(3)的顶部一端固定连接有支撑柱(12),所述固定座(3)的顶部另一端固定连接有第二伺服电机(13),所述支撑柱(12)的顶端活动连接有转轴(14),所述转轴(14)的一端固定连接有固定盘(15),所述固定盘(15)的一侧固定连接有插杆(17),所述转轴(14)的另一端固定连接有第二变速齿轮(16),所述底座(1)的上方设有牵引辊(18),所述牵引辊(18)的两端均开设有插孔(19)。
2.根据权利要求1所述的线束牵引装置,其特征在于:所述第一伺服电机(7)的轴上固定连接有齿轮,所述第一变速齿轮(6)的一端与第一伺服电机(7)上的齿轮啮合连接,所述第一变速齿轮(6)的另一端与传输齿轮(5)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的线束牵引装置,其特征在于:所述传动轴(4)通过第一轴承(20)与安装槽(2)活动连接,所述外螺纹(8)和螺纹孔(9)相适配,所述传动轴(4)通过外螺纹(8)与螺纹孔(9)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的线束牵引装置,其特征在于:所述安装槽(2)的两侧均开设有限位滑槽(10),所述固定座(3)的两侧均固定连接有限位滑块(11),所述限位滑块(11)与限位滑槽(10)活动连接。
5.根据权利要求1所述的线束牵引装置,其特征在于:所述第二伺服电机(13)的轴上固定连接有齿轮,所述第二变速齿轮(16)与第二伺服电机(13)上的齿轮啮合连接。
6.根据权利要求1所述的线束牵引装置,其特征在于:所述转轴(14)通过第二轴承(21)与支撑柱(12)活动连接。
7.根据权利要求1所述的线束牵引装置,其特征在于:所述插孔(19)有多个,多个所述插孔(19)呈环形阵列分布,所述插杆(17)与相适配插孔(19)。
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