CN210852812U - 一种船用救生筏架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种船用救生筏架,涉及船舶救生设备技术领域,包括筏架本体,所述筏架本体的顶部安装有第一承载台,且筏架本体的一侧连接有活动杆,所述活动杆的顶部安装有第二承载台,且第二承载台通过连接轴与活动杆相连接,所述活动杆的正面内侧安装有挂钩,所述活动杆的两端均连接有滑块,且滑块的外侧滑动连接有滑槽。本实用新型中,当人们将连接绳割断后,活动杆因自身重力及救生筏侧倾对其的压力的共同作用下,进行下移工作,使得活动杆对连接架进行按压,并以横杆为轴心进行旋转,故其顶端连接的固定杆、固定板分别抵接于救生筏的外壁不同区域进行推动操作,加快救生筏滑落的速度,使得救生工作的效率提升。

Description

一种船用救生筏架
技术领域
本实用新型涉及船舶救生设备技术领域,尤其涉及一种船用救生筏架。
背景技术
船上的救生器材很多,例如:救生衣、救生抛绳器、救生筏、救生浮球等,同时,救生筏的体积偏大,故需要救生筏架对救生筏进行承载、支撑等操作,使得救生筏在紧急情况下,能够快速投放至水中,加快人们救生的速度。
现有的船舶救生筏架在使用时,松开救生筏后,其下滑的速度缓慢,使得救生工作的效率低下,并且不能够通过多处接触,增强救生筏架对救生筏的支撑效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的船舶救生筏架在使用时,松开救生筏后,其下滑的速度缓慢,使得救生工作的效率低下,并且不能够通过多处接触,增强救生筏架对救生筏的支撑效果的缺点,而提出的一种船用救生筏架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种船用救生筏架,包括筏架本体,所述筏架本体的顶部安装有第一承载台,且筏架本体的一侧连接有活动杆,所述活动杆的顶部安装有第二承载台,且第二承载台通过连接轴与活动杆相连接,所述活动杆的正面内侧安装有挂钩,所述活动杆的两端均连接有滑块,且滑块的外侧滑动连接有滑槽,所述滑槽通过开槽与筏架本体构成一体化连接,且筏架本体的内壁连接有横杆,所述横杆的外侧套接有助力机构,所述筏架本体的外壁一侧连接有支架,且支架的外壁上方绑接有连接绳,所述筏架本体的上方安装有救生筏,且救生筏与第一承载台、第二承载台之间均为抵接。
优选的,所述活动杆通过滑块、滑槽与筏架本体构成滑动结构,且活动杆通过连接轴与第二承载台构成旋转结构。
优选的,所述助力机构的内侧包括有连接架,且连接架的内侧与横杆之间为贯穿连接,所述连接架的顶部安装有固定杆,且连接架的顶端连接有固定板。
优选的,所述固定杆与连接架之间呈垂直状分布,且连接架通过横杆与筏架本体构成活动结构。
优选的,所述支架与筏架本体之间的连接方式为焊接,且支架等距设置有两组。
优选的,所述挂钩呈T型状结构分布于活动杆的正面内侧,且活动杆的顶端分布有对称设置的第二承载台。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,当人们将连接绳割断后,活动杆因自身重力及救生筏侧倾对其的压力的共同作用下,进行下移工作,使得活动杆对连接架进行按压,并以横杆为轴心进行旋转,故其顶端连接的固定杆、固定板分别抵接于救生筏的外壁不同区域进行推动操作,加快救生筏滑落的速度,使得救生工作的效率提升。
2、本实用新型中,救生筏安置于救生筏架上,且预先与第一承载台及第二承载台表面的垫片接触,并下压,使得垫片产生形变、薄化,则救生筏的底端与筏架本体、连接架等接触,并进行支撑操作,使得该装置能够从多处接触救生筏,增强救生筏架对救生筏的支撑效果,使得其在救生筏架上的稳定性提升。
3、本实用新型中,通过与筏架本体之间的连接方式为焊接的支架的作用,使得支架与筏架本体的连接性能优异,并且通过支架连接的连接绳套接至挂钩处能够有效的对救生筏进行稳固、限定操作。
附图说明
图1为本实用新型中结构示意图;
图2为本实用新型中筏架本体侧面结构示意图;
图3为本实用新型中筏架本体正面结构示意图;
图4为本实用新型中A处放大结构示意图。
图例说明:
1、筏架本体;2、第一承载台;3、活动杆;4、第二承载台;5、助力机构;501、连接架;502、固定杆;503、固定板;6、横杆;7、救生筏;8、连接绳;9、支架;10、连接轴;11、挂钩;12、滑块;13、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4,一种船用救生筏架,包括筏架本体1、第一承载台2、活动杆3、第二承载台4、助力机构5、连接架501、固定杆502、固定板503、横杆6、救生筏7、连接绳8、支架9、连接轴10、挂钩11、滑块12和滑槽13,筏架本体1的顶部安装有第一承载台2,且筏架本体1的一侧连接有活动杆3,活动杆3的顶部安装有第二承载台4,且第二承载台4通过连接轴10与活动杆3相连接,活动杆3的正面内侧安装有挂钩11,活动杆3的两端均连接有滑块12,且滑块12的外侧滑动连接有滑槽13,滑槽13通过开槽与筏架本体1构成一体化连接,且筏架本体1的内壁连接有横杆6,横杆6的外侧套接有助力机构5,筏架本体1的外壁一侧连接有支架9,且支架9的外壁上方绑接有连接绳8,筏架本体1的上方安装有救生筏7,且救生筏7与第一承载台2、第二承载台4之间均为抵接。
进一步的,活动杆3通过滑块12、滑槽13与筏架本体1构成滑动结构,且活动杆3通过连接轴10与第二承载台4构成旋转结构,救生筏7预先与第一承载台2及第二承载台4表面的垫片接触,并下压,使得垫片产生形变、薄化,则救生筏7的底端与筏架本体1、连接架501等接触,并进行支撑操作,使得该装置能够从多处接触救生筏7,增强装置对救生筏7的支撑性能。
进一步的,助力机构5的内侧包括有连接架501,且连接架501的内侧与横杆6之间为贯穿连接,连接架501的顶部安装有固定杆502,且连接架501的顶端连接有固定板503。
进一步的,固定杆502与连接架501之间呈垂直状分布,且连接架501通过横杆6与筏架本体1构成活动结构,连接绳8割断后,救生筏7侧倾对活动杆3下压,使得活动杆3下移,并对连接架501进行按压,并以横杆6为轴心进行旋转,故其顶端连接的固定杆502、固定板503分别抵接于救生筏7的外壁不同区域,并进行推动操作,加快救生筏7滑落的速度。
进一步的,支架9与筏架本体1之间的连接方式为焊接,且支架9等距设置有两组,使得支架9与筏架本体1的连接性能优异,并且通过支架9连接的连接绳8套接至挂钩11处能够有效的对救生筏7进行稳固、限定操作。
进一步的,挂钩11呈T型状结构分布于活动杆3的正面内侧,且活动杆3的顶端分布有对称设置的第二承载台4,通过在活动杆3顶端为活动设置的第二承载台4的作用,能够便于对其进行调节操作,使得第二承载台4更加紧贴救生筏7。
工作原理:使用时,首先通过工作人员用刀具将连接绳8割断后,连接绳8解脱对救生筏7、活动杆3的束缚,且活动杆3因自身重力及救生筏7侧倾对其的压力的共同作用下,活动杆3通过其外壁两端连接的滑块12沿着滑槽13的内侧下移,且与活动杆3连接的第二承载台4同步进行下移工作,为救生筏7滑落预留空间,随后,下移过程中的活动杆3对连接架501进行按压,并以横杆6为轴心进行旋转,故其顶端连接的固定杆502、固定板503分别抵接于救生筏7的外壁不同区域进行推动操作,加快救生筏7滑落的速度,就这样完成该救生筏架的工作原理。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船用救生筏架,包括筏架本体(1),其特征在于,所述筏架本体(1)的顶部安装有第一承载台(2),且筏架本体(1)的一侧连接有活动杆(3),所述活动杆(3)的顶部安装有第二承载台(4),且第二承载台(4)通过连接轴(10)与活动杆(3)相连接,所述活动杆(3)的正面内侧安装有挂钩(11),所述活动杆(3)的两端均连接有滑块(12),且滑块(12)的外侧滑动连接有滑槽(13),所述滑槽(13)通过开槽与筏架本体(1)构成一体化连接,且筏架本体(1)的内壁连接有横杆(6),所述横杆(6)的外侧套接有助力机构(5),所述筏架本体(1)的外壁一侧连接有支架(9),且支架(9)的外壁上方绑接有连接绳(8),所述筏架本体(1)的上方安装有救生筏(7),且救生筏(7)与第一承载台(2)、第二承载台(4)之间均为抵接。
2.根据权利要求1所述的一种船用救生筏架,其特征在于,所述活动杆(3)通过滑块(12)、滑槽(13)与筏架本体(1)构成滑动结构,且活动杆(3)通过连接轴(10)与第二承载台(4)构成旋转结构。
3.根据权利要求1所述的一种船用救生筏架,其特征在于,所述助力机构(5)的内侧包括有连接架(501),且连接架(501)的内侧与横杆(6)之间为贯穿连接,所述连接架(501)的顶部安装有固定杆(502),且连接架(501)的顶端连接有固定板(503)。
4.根据权利要求3所述的一种船用救生筏架,其特征在于,所述固定杆(502)与连接架(501)之间呈垂直状分布,且连接架(501)通过横杆(6)与筏架本体(1)构成活动结构。
5.根据权利要求1所述的一种船用救生筏架,其特征在于,所述支架(9)与筏架本体(1)之间的连接方式为焊接,且支架(9)等距设置有两组。
6.根据权利要求1所述的一种船用救生筏架,其特征在于,所述挂钩(11)呈T型状结构分布于活动杆(3)的正面内侧,且活动杆(3)的顶端分布有对称设置的第二承载台(4)。
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