CN210852398U - 一种使用方便的机油回收机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用方便的机油回收机，属于汽车维护保养用具技术领域，包括废油罐体、车架、真空量筒、排油接气口和接油盘，还包括气泵和三通阀，所述气泵设置在所述车架上并在所述废油罐体的后方，所述废油罐体的侧壁上设置有阀门座，所述阀门座上安装所述三通阀，所述气泵的出气口通过气管连通所述三通阀的入口，所述三通阀的两个出口分别通过气管连通所述真空量筒的真空发生器和排油接气口。本实用新型使用方便的机油回收机，在设备上集成了小型气泵，能够避免抻拽气管、换管等繁琐操作，避免了在维护保养车间地面临时走气管。

Description

一种使用方便的机油回收机

技术领域

本实用新型涉及汽车维护保养用具技术领域，尤其涉及一种使用方便的机油回收机。

背景技术

在汽车保养的时候需要换机油，修理保养作业人员会用一种旧机油回收机，把发动机内的旧机油抽取出来，这样既方便又不污染环境。但是，这种旧机油回收机，工作的时候需要另外连接气管连通气源给它供气，在射流阀上产生负压才能吸取发动机内的旧机油。并且，旧机油回收机的废油罐体存储满了后，在进行排油过程中，也需要另外连接气管接通气源。实际工作中，往往需要一台独立的气泵配合工作，需要两台设备一起工作才能完成吸出旧机油和排油的工作，这样造成设备构成复杂，增加了设备成本，同时经常进行抻拽气管、换管操作费时费力，维护保养车间不整洁。

因此，需要针对上述缺陷开发一种使用方便的机油回收机。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种使用方便的机油回收机，在设备上集成了小型气泵，能够避免抻拽气管、换管等繁琐操作，避免了在维护保养车间地面临时走气管。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种使用方便的机油回收机，包括废油罐体、车架、真空量筒、排油接气口和接油盘，还包括气泵和三通阀，所述气泵设置在所述车架上并在所述废油罐体的后方，所述废油罐体的侧壁上设置有阀门座，所述阀门座上安装所述三通阀，所述气泵的出气口通过气管连通所述三通阀的入口，所述三通阀的两个出口分别通过气管连通所述真空量筒的真空发生器和排油接气口。

进一步的，所述三通阀具体采用手动两位三通阀通过螺钉安装在所述阀门座上，所述三通阀包括进气口、第一出气口、第二出气口、排气口和手柄，所述进气口连通所述气泵的出气口，所述第一出气口连通所述排油接气口，所述第二出气口连通所述真空发生器，搬动所述手柄完成气路切换。

进一步的，所述排气口上连接有消声器。

进一步的，所述废油罐体的顶部中央通过第一阀门连通所述真空量筒，所述真空量筒的下部套接有护罩，所述护罩的底部套接在所述废油罐体顶部的护罩座中。

进一步的，所述护罩的侧壁上设置有过孔，所述过孔与所述第一阀门位于同一高度，所述过孔的开口尺寸能够通过作业人员的手臂。

进一步的，所述接油盘的底管插接在所述废油罐体中，所述接油盘的漏斗底部设置有第二阀门，所述废油罐体顶部接口套外侧设置有顶丝，通过松紧所述顶丝能够调节所述接油盘的高低位置。

进一步的，所述车架的底部设置有万向轮和定向轮，所述车架的顶部设置扶手和护管，所述护管为环形连接所述废油罐体顶部和所述车架的立管。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型一种使用方便的机油回收机，通过在车架上设置气泵，只需要连通电源即可启动气泵产生设备自身需要的压缩空气，避免抻拽气管、换管等繁琐操作，避免了在维护保养车间地面临时走气管；通过三通阀的设置，避免了重复的插拔管接头，只需要切换三通阀的气路，能够在真空量筒内产生一定真空度，负压表达到预定值后，抽油接口连通抽油管，打开所述抽油管上的阀门进行抽油工作；切换到排油接气口后，关闭所有阀门，打开排油阀，排油阀连通排油管进行排油工作。

此外，通过手动两位三通阀的设置，只需要搬动手柄就可以灵活的切换气路；通过消声器的设置，减小气路切换过程中产生的噪声。通过护罩的设置，能够增加真空量筒和废油罐体之间的连接强度，对第一阀门及其两端的连接管起到防护作用，避免第一阀门两端的连接管的折断损坏。通过过孔的开设，便于作业人员伸入手臂对第一阀门进行关闭和打开操作。通过接油盘的底管直接插接在废油罐体中，避免了在废油罐体设置时需要额外连接油管，使设备整洁美观；通过顶丝的设置，便于调节接油盘的高低位置。通过万向轮、定向轮配合扶手的设置，便于将本实用新型的机油回收机移动到需要的位置进行工作；通过护管的设置，增加了废油罐体和车架之间的连接强度，并且对内部装置起到防护作用。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型使用方便的机油回收机的主视结构示意图；

图2为本实用新型使用方便的机油回收机的护罩部分结构示意图；

图3为图1的A向视结构示意图；

附图标记说明：1、废油罐体；101、阀座板；102、护罩座；103、排油阀；2、车架；201、扶手；202、护管；203、万向轮；204、定向轮；3、真空量筒；301、负压表；302、抽油接口；303、真空发生器；304、第一阀门；4、排油接气口；5、接油盘；501、第二阀门；502、顶丝；6、气泵；7、三通阀；701、进气口；702、第一出气口；703、第二出气口；704、排气孔；705、手柄；8、护罩；801、过孔。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种使用方便的机油回收机，在设备上集成了小型气泵，能够避免抻拽气管、换管等繁琐操作，避免了在维护保养车间地面临时走气管。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考附图，图1为本实用新型使用方便的机油回收机的主视结构示意图；图2为本实用新型使用方便的机油回收机的护罩部分结构示意图；图3为图1的A向视结构示意图。

在一具体实施方式中，如图1所示，一种使用方便的机油回收机，包括废油罐体1、车架2、真空量筒3、排油接气口4和接油盘5，废油罐体1放置在车架2上，废油罐体1的底部连接有排油阀103，废油罐体1顶部设置真空量筒3、排油接气口4和接油盘5。本实用新型机油回收机还包括气泵6和三通阀7，气泵6设置在车架2上并在废油罐体1的后方，废油罐体1的侧壁上设置有阀门座101，阀门座101上安装三通阀7，气泵6的出气口通过气管连通三通阀7的入口，三通阀7的两个出口分别通过气管连通真空量筒3的真空发生器303和排油接气口4。

通过在车架2上设置气泵6，只需要连通电源即可启动气泵6产生设备自身需要的压缩空气，避免抻拽气管、换管等繁琐操作，避免了在维护保养车间地面临时走气管；通过三通阀7的设置，避免了重复的插拔管接头，只需要切换三通阀7的气路，能够在真空量筒3内产生一定真空度，负压表301达到预定值后，抽油接口302连通抽油管，打开所述抽油管上的阀门进行抽油工作；切换到排油接气口4后，关闭所有阀门，打开排油阀103，排油阀103连通排油管进行排油工作。

在本实用新型的一具体实施方式中，如图1和图3所示，三通阀7具体采用手动两位三通阀通过四个螺钉安装在阀门座101上，三通阀7包括进气口701、第一出气口702、第二出气口703、排气口704和手柄705，进气口701连通气泵6的出气口，第一出气口702连通排油接气口4，第二出气口703连通真空发生器303，搬动手柄705完成气路切换。

具体而言，排气口704上连接有锡青铜材质的消声器，排气口704用于排出气路切换过程中产生的废气。

通过手动两位三通阀的设置，只需要搬动手柄705就可以灵活的切换气路；通过消声器的设置，减小气路切换过程中产生的噪声。

在本实用新型的一具体实施方式中，如图1和图2所示，废油罐体1的顶部中央通过第一阀门304连通真空量筒3，真空量筒3的下部套接有护罩8，护罩8为圆筒形状，护罩8的底部套接在废油罐体1顶部的护罩座102内。

具体而言，护罩8的侧壁上设置有若干圆周均布的过孔801，过孔801与第一阀门304位于同一高度，过孔801为圆形开口，过孔801的开口直径尺寸为8厘米到15厘米，能够通过作业人员的手臂。

目前，现有技术中的机油回收机大多是真空量筒3只是通过底部的第一阀门304连通废油罐体1，连接结构强度较弱，受到意外碰撞容易发生脆弱连接管折断的损坏状况。通过护罩8的设置，能够增加真空量筒3和废油罐体1之间的连接强度，对第一阀门304及其两端的连接管起到防护作用，避免第一阀门304两端的连接管的折断损坏。通过过孔801的开设，便于作业人员伸入手臂对第一阀门304进行关闭和打开操作。

在本实用新型的一具体实施方式中，如图1和图2所示，接油盘5的底管直接插接在废油罐体1中，接油盘5的漏斗底部设置有第二阀门501，废油罐体1顶部接口套外侧设置有顶丝502，通过松紧顶丝502能够调节接油盘5的高低位置。

通过接油盘5的底管直接插接在废油罐体1中，避免了在废油罐体1设置时需要额外连接油管，使设备整洁美观；通过顶丝502的设置，便于调节接油盘5的高低位置。

在本实用新型的一具体实施方式中，如图1所示，车架2的底部设置有两个万向轮203和两个定向轮204，车架2的顶部设置扶手201和护管202，护管202为环形连接废油罐体1顶部和车架2的立管。

通过万向轮203、定向轮204配合扶手201的设置，便于将本实用新型的机油回收机移动到需要的位置进行工作；通过护管202的设置，增加了废油罐体1和车架2之间的连接强度，并且对内部装置起到防护作用。

使用本实用新型的机油回收机抽取汽车发动机内旧机油时，发动机熄火后，将油标尺拔出，按下气泵6启动按钮，搬动手柄705切换三通阀7的气路，使得压缩空气进入到真空发生器303能够在真空量筒3内产生一定真空度，负压表301达到预定值后，抽油接口302连通抽油管，抽油管末端连接吸油软管，所述吸油软管从油标尺接口插入到油底壳中，打开所述抽油管上的阀门进行抽油工作。

使用本实用新型的机油回收机排出废油罐体1内存满旧机油时，排油阀103连通排油管，所述排油管输出到废机油处理池。关闭所有阀门，打开排油阀103，按下气泵6启动按钮，搬动手柄705切换三通阀7的气路，使得压缩空气进入到排油接气口4增加废油罐体1内气压快速排油。

本实用新型使用方便的机油回收机，通过在车架2上设置气泵6，只需要连通电源即可启动气泵6产生设备自身需要的压缩空气，避免抻拽气管、换管等繁琐操作，避免了在维护保养车间地面临时走气管；通过三通阀7的设置，避免了重复的插拔管接头，只需要切换三通阀7的气路，能够在真空量筒3内产生一定真空度，负压表301达到预定值后，抽油接口302连通抽油管，打开所述抽油管上的阀门进行抽油工作；切换到排油接气口4后，关闭所有阀门，打开排油阀103，排油阀103连通排油管进行排油工作。此外，通过手动两位三通阀的设置，只需要搬动手柄705就可以灵活的切换气路；通过消声器的设置，减小气路切换过程中产生的噪声。通过护罩8的设置，能够增加真空量筒3和废油罐体1之间的连接强度，对第一阀门304及其两端的连接管起到防护作用，避免第一阀门304两端的连接管的折断损坏。通过过孔801的开设，便于作业人员伸入手臂对第一阀门304进行关闭和打开操作。通过接油盘5的底管直接插接在废油罐体1中，避免了在废油罐体1设置时需要额外连接油管，使设备整洁美观；通过顶丝502的设置，便于调节接油盘5的高低位置。通过万向轮203、定向轮204配合扶手201的设置，便于将本实用新型的机油回收机移动到需要的位置进行工作；通过护管202的设置，增加了废油罐体1和车架2之间的连接强度，并且对内部装置起到防护作用。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种使用方便的机油回收机，包括废油罐体(1)、车架(2)、真空量筒(3)、排油接气口(4)和接油盘(5)，其特征在于：还包括气泵(6)和三通阀(7)，所述气泵(6)设置在所述车架(2)上并在所述废油罐体(1)的后方，所述废油罐体(1)的侧壁上设置有阀门座(101)，所述阀门座(101)上安装所述三通阀(7)，所述气泵(6)的出气口通过气管连通所述三通阀(7)的入口，所述三通阀(7)的两个出口分别通过气管连通所述真空量筒(3)的真空发生器(303)和排油接气口(4)。

2.根据权利要求1所述的使用方便的机油回收机，其特征在于：所述三通阀(7)具体采用手动两位三通阀通过螺钉安装在所述阀门座(101)上，所述三通阀(7)包括进气口(701)、第一出气口(702)、第二出气口(703)、排气口(704)和手柄(705)，所述进气口(701)连通所述气泵(6)的出气口，所述第一出气口(702)连通所述排油接气口(4)，所述第二出气口(703)连通所述真空发生器(303)，搬动所述手柄(705)完成气路切换。

3.根据权利要求2所述的使用方便的机油回收机，其特征在于：所述排气口(704)上连接有消声器。

4.根据权利要求1所述的使用方便的机油回收机，其特征在于：所述废油罐体(1)的顶部中央通过第一阀门(304)连通所述真空量筒(3)，所述真空量筒(3)的下部套接有护罩(8)，所述护罩(8)的底部套接在所述废油罐体(1)顶部的护罩座(102)中。

5.根据权利要求4所述的使用方便的机油回收机，其特征在于：所述护罩(8)的侧壁上设置有过孔(801)，所述过孔(801)与所述第一阀门(304)位于同一高度，所述过孔(801)的开口尺寸能够通过作业人员的手臂。

6.根据权利要求1所述的使用方便的机油回收机，其特征在于：所述接油盘(5)的底管插接在所述废油罐体(1)中，所述接油盘(5)的漏斗底部设置有第二阀门(501)，所述废油罐体(1)顶部接口套外侧设置有顶丝(502)，通过松紧所述顶丝(502)能够调节所述接油盘(5)的高低位置。

7.根据权利要求1所述的使用方便的机油回收机，其特征在于：所述车架(2)的底部设置有万向轮(203)和定向轮(204)，所述车架(2)的顶部设置扶手(201)和护管(202)，所述护管(202)为环形连接所述废油罐体(1)顶部和所述车架(2)的立管。

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