CN210852293U - 车辆用警示标识的收纳装置和车辆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车辆用警示标识的收纳装置和车辆,所述车辆用警示标识的收纳装置包括:安装部,所述安装部具有容纳腔,所述容纳腔用于容纳所述警示标识;挡盖,所述警示标识可拆卸地设于所述挡盖,且所述挡盖与所述安装部可拆卸地连接以将所述警示标识锁定在所述容纳腔内。根据本实用新型实施例的车辆用警示标识的收纳装置,通过将警示标识安装在挡盖上,并随挡盖安装至安装部内,使得警示标识可以收纳在容纳腔内,即不占用额外空间,又不影响车辆整体的美观性,且存放后稳定性好、不易晃动,同时在紧急情况下方便取出使用,用户的使用体验好。

Description

车辆用警示标识的收纳装置和车辆
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种车辆用警示标识的收纳装置和车辆。
背景技术
车辆用警示标识通常内置三角警示牌,在发生交通事故后需第一时间摆放在离车一定距离范围内,以达到警示其他车辆避免发生二次事故的作用,此件为汽车厂家配备并全行车过程必须携带的。现有技术中,车辆警示标识通常随意放置在后备箱内,由于车辆警示标识装置的使用频率极低,放置在后备箱内会占用空间,同时影响整体的美观性,因此存在改进空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种车辆用警示标识的收纳装置,所述收纳装置存取方便,用户体验好。
本实用新型还提出一种车辆。
根据本实用新型实施例的车辆用警示标识的收纳装置,包括:安装部,所述安装部具有容纳腔,所述容纳腔用于容纳所述警示标识;挡盖,所述警示标识可拆卸地设于所述挡盖,且所述挡盖与所述安装部可拆卸地连接以将所述警示标识锁定在所述容纳腔内。
根据本实用新型实施例的车辆用警示标识的收纳装置,通过将警示标识安装在挡盖上,并随挡盖安装至安装部内,使得警示标识可以收纳在容纳腔内,即不占用额外空间,又不影响车辆整体的美观性,且存放后稳定性好、不易晃动,同时在紧急情况下方便取出使用,用户的使用体验好。
根据本实用新型实施例的车辆用警示标识的收纳装置,所述挡盖的一侧设有固定件,所述固定件用于固定所述警示标识。
具体地,所述固定件包括相对布置的两个固定部,两个所述固定部彼此相对的一侧设有卡钩,用于将所述警示标识夹紧。
进一步地,所述挡盖的一侧设有至少两个所述固定件,至少两个所述固定件间隔布置。
根据本实用新型实施例的车辆用警示标识的收纳装置,所述挡盖具有连接件和锁止件,所述连接件与所述安装部的一侧可拆卸地连接,所述锁止件适于与所述安装部的与所述连接件相对一侧可拆卸地连接。
可选地,所述连接件形成突出所述挡盖边沿的凸块,所述安装部具有与其配合的定位槽,所述凸块适于插接至所述定位槽内。
可选地,所述锁止件形成弹性卡钩,所述弹性卡钩的第一端与所述挡盖固定连接,所述弹性卡钩的第二端适于与所述安装部止抵,以将所述挡盖固定在安装部上。
进一步地,所述弹性卡钩的第二端具有止挡部,所述止挡部适于止挡在所述安装部的一侧。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆,包括根据本实用新型第一方面实施例的车辆用警示标识的收纳装置,通过采用上述收纳装置,车内空间整齐、美观、不杂乱,且警示标识取放方便,用户体验好。
根据本实用新型实施例的车辆,还包括:后备箱门体,所述安装部形成在所述后备箱门体。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的车辆的局部结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的收纳装置的结构示意图。
附图标记:
收纳装置100,车辆200,
安装部10,
挡盖20,固定件21,固定部211,卡钩212,连接件22,锁止件23,止挡部24,
警示标识30,
后备箱门体40。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考图1和图2描述根据本实用新型实施例的车辆用警示标识的收纳装置100。
如图1和图2所示,根据本实用新型一个实施例的车辆用警示标识的收纳装置100包括:安装部10和挡盖20。
安装部10具有容纳腔,容纳腔用于容纳警示标识30,警示标识30可拆卸地设在挡盖20上,且挡盖20与安装部10可拆卸地连接,当警示标识30安装在挡盖20上后,挡盖20与安装部10连接,从而可以将警示标识30锁定在容纳腔内,实现警示标识30的固定。
根据本实用新型实施例的车辆用警示标识的收纳装置100,通过将警示标识30安装在挡盖20上,并随挡盖20安装至安装部10内,使得警示标识30可以收纳在容纳腔内,即不占用额外空间,又不影响车辆200整体的美观性,且存放后稳定性好、不易晃动,同时在紧急情况下方便取出使用,用户的使用体验好。
根据本实用新型的一个实施例,挡盖20的一侧设有固定件21,固定件21用于固定警示标识30,这里的固定件21可以为固定卡扣、弹性圈、带有弹性的环状结构或可变形的固定结构等,固定件21一体形成在挡盖20上,或通过螺钉、胶粘等方式固定在挡盖20上,通过固定件21固定警示标识30,从而将警示标识30固定在挡盖20上。
如图2所示,在一些示例中,固定件21包括相对布置的两个固定部211,两个固定部211彼此相对的一侧设有卡钩212,警示标识30夹设在两个固定部211之间,且通过卡钩212的钩设作用,使得警示标识30被夹紧,由此实现警示标识30在挡盖20上的固定。
在一些优选的示例中,挡盖20的一侧设有至少两个固定件21,至少两个固定件21沿警示标识30的长度方向(如图2中的左右方向)间隔布置,从而使得警示标识30可以稳定地固定在挡盖20上,且存取方便,使用便利。
在另一些可选的示例中,至少两个固定件21包括至少两组相对布置的固定部211,至少两个固定件21垂直,从而使至少一组固定部211将警示标识30的两端固定,至少一组固定部211将警示标识30的侧部固定,进而使得警示标识30在挡盖20上的固定更加稳定可靠。
根据本实用新型的一个实施例,挡盖20具有连接件22和锁止件23,连接件22与安装部10的一侧可拆卸地连接,锁止件23适于与安装部10的与连接件22相对一侧可拆卸地连接,即通过设置连接件22和锁止件23,使得挡盖20与安装部10的相对两侧固定连接,从而使得警示标识30固定在容纳腔内。
如图2所示,在一些示例中,连接件22形成突出挡盖20边沿的凸块,安装部10具有与其配合的定位槽(图中未示出),凸块适于插接至定位槽内,由此实现连接件22与安装部10一侧的固定,组装方便,连接可靠,稳定性好。
在一些示例中,锁止件23形成弹性卡钩212,弹性卡钩212的第一端与挡盖20固定连接,弹性卡钩212的第二端适于与安装部10止抵,从而可以将挡盖20固定在安装部10上。
具体地,在挡盖20安装时,挡盖20的连接件22插接至安装部10的定位槽内,实现挡盖20的定位,再按压挡盖20,使其与容纳腔的上表面平齐,安装部10上具有安装孔,弹性卡钩212发生弹性变形以插接至安装孔内,安装到位后弹性卡钩212恢复原状,且弹性卡钩212的第二端与安装部10止抵,由此使得挡盖20固定在安装部10上,固定牢固可靠,稳定性好。
在进一步的示例中,弹性卡钩212的第二端具有止挡部24,止挡部24适于止挡在安装部10的一侧,由此进一步将挡盖20固定在安装部10上,同时避免挡盖20活动至容纳腔内部,而影响警示标识30的取放。
根据本实用新型实施例的车辆200,包括根据本实用新型实施例的车辆用警示标识的收纳装置100,通过采用上述收纳装置100,车内空间整齐、美观、不杂乱,且警示标识30取放方便,用户体验好。
根据本实用新型的一个实施例,车辆200包括:后备箱门体40,安装部10形成在后备箱门体40上,可选地,后备箱门体40的一部分凹陷形成安装部10,安装部10具有框架,挡盖20适于与所述框架可拆卸连接,由此实现警示标识30的存放。通过将警示标识30放置在后备箱门体40内侧,避免了警示标识30在后备箱内随意放置导致的杂乱无章;同时避免了警示标识30占据后备箱的空间,提高了后备箱的储物空间,使得后备箱内部更加美观大方;且在紧急情况下警示标识30存取方便,不影响警示标识30的使用,实现巧妙、人性化的设计,提高用户体验。
在一些示例中,安装部10形成凸出后备箱门体40的框架结构,挡盖20和警示标识30安装在安装部10内,由此实现警示标识30的存放。
下面结合图1和图2,描述根据本实用新型的车辆200的一个具体的实施例。
车辆200包括车体和后备箱,后备箱具有后备箱门体40,后备箱门体40上具有车辆用警示标识的收纳装置100。
收纳装置100包括安装部10和挡盖20,后备箱门体40的一部分凹陷形成凹腔,安装部10位于凹腔内,安装部10具有容纳腔,容纳腔与凹腔连通,用于容纳警示标识30,安装部10上还具有适于挡盖20安装定位的定位槽。
挡盖20的一侧设有两个固定件21,两个固定件21沿警示标识30的长度方向(如图2中的左右方向)间隔布置,每个固定件21包括相对布置的两个固定部211,两个固定部211彼此相对的一侧设有卡钩212,警示标识30夹设在两个固定部211之间,且通过卡钩212的钩设作用,使得警示标识30被夹紧,由此实现警示标识30与挡盖20的可拆卸连接。
挡盖20上还具有连接件22和锁止件23,连接件22形成突出挡盖20边沿的凸块,凸块适于插接至安装部10的定位槽内;锁止件23形成弹性卡钩212,弹性卡钩212的第一端与挡盖20固定连接,弹性卡钩212的第二端具有止挡部24。
具体地,在挡盖20安装时,挡盖20的连接件22插接至安装部10的定位槽内,实现挡盖20的定位,再按压挡盖20,使其与容纳腔的上表面平齐,弹性卡钩212发生弹性变形以伸入至容纳腔内,安装到位后弹性卡钩212恢复原状,弹性卡钩212与容纳腔的内侧壁止抵,且止挡部24止抵在安装部10的外侧,使得挡盖20固定在安装部10上,由此实现挡盖20与安装部10的可拆卸连接。
当警示标识30安装在挡盖20上后,挡盖20固定在安装部10上,从而可以将警示标识30锁定在容纳腔内,实现警示标识30的固定。
根据本实用新型实施例的车辆200的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种车辆用警示标识的收纳装置,其特征在于,包括:
安装部,所述安装部具有容纳腔,所述容纳腔用于容纳所述警示标识;
挡盖,所述警示标识可拆卸地设于所述挡盖,且所述挡盖与所述安装部可拆卸地连接以将所述警示标识锁定在所述容纳腔内。
2.根据权利要求1所述的车辆用警示标识的收纳装置,其特征在于,所述挡盖的一侧设有固定件,所述固定件用于固定所述警示标识。
3.根据权利要求2所述的车辆用警示标识的收纳装置,其特征在于,所述固定件包括相对布置的两个固定部,两个所述固定部彼此相对的一侧设有卡钩,用于将所述警示标识夹紧。
4.根据权利要求2所述的车辆用警示标识的收纳装置,其特征在于,所述挡盖的一侧设有至少两个所述固定件,至少两个所述固定件间隔布置。
5.根据权利要求1所述的车辆用警示标识的收纳装置,其特征在于,所述挡盖具有连接件和锁止件,所述连接件与所述安装部的一侧可拆卸地连接,所述锁止件适于与所述安装部的与所述连接件相对一侧可拆卸地连接。
6.根据权利要求5所述的车辆用警示标识的收纳装置,其特征在于,所述连接件形成突出所述挡盖边沿的凸块,所述安装部具有与其配合的定位槽,所述凸块适于插接至所述定位槽内。
7.根据权利要求5所述的车辆用警示标识的收纳装置,其特征在于,所述锁止件形成弹性卡钩,所述弹性卡钩的第一端与所述挡盖固定连接,所述弹性卡钩的第二端适于与所述安装部止抵,以将所述挡盖固定在安装部上。
8.根据权利要求7所述的车辆用警示标识的收纳装置,其特征在于,所述弹性卡钩的第二端具有止挡部,所述止挡部适于止挡在所述安装部的一侧。
9.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的车辆用警示标识的收纳装置。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,还包括:后备箱门体,所述安装部形成在所述后备箱门体。
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