CN210852255U - 用于车辆的置物装置以及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆装饰技术领域，提供一种用于车辆的置物装置以及车辆，所述用于车辆的置物装置(1)包括安装基座(10)以及收缩置物帘(12)，所述安装基座设置为能够安装于车辆的后备箱内；所述收缩置物帘支撑在所述安装基座上，并且所述收缩置物帘具有朝向车辆的后排椅背靠近的收起状态和远离所述车辆的后排椅背展开以能够分割所述车辆的后备箱内的空间的展开状态。由此，当需要在后备箱内放置尺寸较大的物件如行李箱时，无需将整个置物板收起。通过在所述车辆的后备箱内设置上述用于车辆的置物装置，不仅使得车辆的后备箱适于放置各类尺寸的物件，而且使得乘坐者的体验更好。

Description

用于车辆的置物装置以及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆装饰技术领域，特别涉及一种用于车辆的置物装置以及车辆。

背景技术

车辆的后备箱作为车辆重要的置物空间，成为消费者购买车辆时关注的焦点之一。为了使得后备箱的空间得到进一步利用，通常会在后备箱内设置搁物板，这样不仅用于分割空间，而且起到了置物的作用，可将平时所用的纸巾、汽车遮阳挡等放于搁物板上。

当需要在后备箱内放置尺寸较大的物件如行李箱时，则需将整个搁物板收起。这样原来放置于搁物板上的物件要被取下而放置于座椅上，同时由于被收起的搁物板会因体积较大而不易放置，由此极易对车内乘客造成困扰。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于车辆的置物装置，以当需要在后备箱内放置尺寸较大的物件如行李箱时，无需将整个置物板收起。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于车辆的置物装置，所述用于车辆的置物装置包括：

安装基座，所述安装基座设置为能够安装于车辆的后备箱内；以及

收缩置物帘，所述收缩置物帘支撑在所述安装基座上，并且所述收缩置物帘具有朝向车辆的后排椅背靠近的收起状态和远离所述车辆的后排椅背展开以能够分割所述车辆的后备箱内的空间的展开状态。

在上述技术方案中，通过在车辆的后备箱内设置收缩置物帘，并且将所述收缩置物帘设置为具有朝向车辆的后排椅背靠近的收起状态和远离所述车辆的后排椅背展开以能够分割所述车辆的后备箱内的空间的展开状态，从而当需要收纳日常尺寸较小的物件时便可将所述收缩置物帘展开，并且当需要在车辆的后备箱内放置尺寸较大的物件如行李箱时，可将所述收缩置物帘收起至合适的位置以留设出足够的空间从而容纳尺寸较大的物件如行李箱，并且无需挪动原本搁置于所述收缩置物帘上的物件，这样，可根据所放置的物件的尺寸而将所述收缩置物帘展开或收起至合适的位置，并且需要放置较大尺寸的物件时，无需将原本放置于所述收缩置物帘上的日常物件挪动至车内其他位置，又或者是将所述收缩置物帘整个收起放置在车内其他位置，由此不仅使得车辆的后备箱适于放置各类尺寸的物件，而且使得乘坐者的体验更好。

进一步的，所述安装基座包括能够安装在所述车辆的后备箱两侧的一对导轨，一对所述导轨相对设置；

所述收缩置物帘的两侧能够分别支撑于相应的所述导轨的凹槽的壁，所述收缩置物帘沿所述导轨收起或展开。

进一步的，所述收缩置物帘包括沿所述导轨的延伸方向排列的多个置物板以及设置在彼此相邻的两个所述置物板之间的柔软连接带，其中：所述置物板的两端能够分别支撑于相应的所述导轨的凹槽的壁；所述收缩置物帘能够被卷起或者展开。

进一步的，所述安装基座包括置物板固定杆，所述置物板固定杆的两端分别固定于相应的所述导轨，并且所述置物板固定杆与所述置物板相连。

进一步的，所述用于车辆的置物装置包括两端分别支撑于相应的所述导轨的顶面的卷轴，所述收缩置物帘缠绕于所述卷轴，所述收缩置物帘在所述卷轴的带动下卷起或者展开。

进一步的，所述用于车辆的置物装置包括两端分别支撑于相应的所述导轨的顶面且能够沿所述导轨滑动的置物板收纳盒，所述置物板收纳盒包括罩设于所述卷轴外且转动支撑所述卷轴的盒体，所述盒体上开设有供所述收缩置物帘进出的开口。

进一步的，所述卷轴包括卷簧，所述卷簧设置在所述盒体内且两端分别转动支撑在所述盒体上；

所述盒体和相应的所述导轨之间设置有能够锁定彼此的锁定机构，所述锁定机构设置为当所述盒体滑动以带动所述卷簧展开至预定位置时能够将所述盒体锁定在该预定位置以及能够解锁所述盒体以使得所述卷簧带动所述收缩置物帘回转。

进一步的，所述置物板收纳盒包括设置于所述盒体且延伸超出所述盒体的导向板，所述导向板支撑所述收缩置物帘；和/或，

所述盒体和所述导轨之间设置有供所述盒体沿所述导轨往复移动的导向机构。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，所述车辆的后备箱内设置有本实用新型所提供的用于车辆的置物装置。通过在所述车辆的后备箱内设置有本实用新型所提供的用于车辆的置物装置，从而当需要在后备箱内收纳日常尺寸较小的物件时便可将所述收缩置物帘展开，并且当需要在车辆的后备箱内放置尺寸较大的物件如行李箱时，可将所述收缩置物帘收起至合适的位置以留设出足够的空间从而容纳尺寸较大的物件如行李箱，并且无需挪动原本搁置于所述收缩置物帘上的物件，这样，不仅使得车辆的后备箱适于放置各类尺寸的物件，而且使得乘坐者的体验更好，大大提高了车辆的实用性。

进一步的，所述安装基座包括置物板固定杆，所述置物板固定杆的两端分别固定于相应的所述导轨，所述置物板固定杆固定于车辆的后排椅背；

所述收缩置物帘连接于所述置物板固定杆。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施方式所述的用于车辆的置物装置的整体结构示意图；

图2为图1所示的用于车辆的置物装置中的罩设有盒体的卷轴的侧视结构示意图；

图3为图1所示的用于车辆的置物装置中的导轨的剖面结构示意图。

附图标记说明：

1-用于车辆的置物装置；10-安装基座；100-导轨；104-锁止槽；102-置物板固定杆；12-收缩置物帘；120-置物板；14-卷轴；16-置物板收纳盒；160-盒体；162-开口；164-导向板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指结合附图中所示的方位和实际应用中的方位理解，“内、外”是指部件的轮廓的内、外。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。

本实用新型提供了一种用于车辆的置物装置，用于车辆的置物装置1包括安装基座10，安装基座10设置为能够安装于车辆的后备箱内；用于车辆的置物装置1还包括收缩置物帘12，收缩置物帘12支撑在安装基座10上，并且收缩置物帘12具有朝向车辆的后排椅背靠近的收起状态和远离所述车辆的后排椅背展开以能够分割所述车辆的后备箱内的空间的展开状态。通过在车辆的后备箱内设置收缩置物帘12，并且将收缩置物帘12设置为具有朝向车辆的后排椅背靠近的收起状态和远离所述车辆的后排椅背展开以能够分割所述车辆的后备箱内的空间的展开状态，从而当需要收纳日常尺寸较小的物件时便可将收缩置物帘12展开，可以理解的是，可根据物件的多少以及尺寸将收缩置物帘12展开至合适的位置，并且当需要在车辆的后备箱内放置尺寸较大的物件如行李箱时，可将收缩置物帘12收起至合适的位置以留设出足够的空间从而容纳尺寸较大的物件如行李箱，并且无需挪动原本搁置于收缩置物帘12上的物件，这样，可根据所放置的物件的尺寸而将收缩置物帘12展开或收起至合适的位置，并且需要放置较大尺寸的物件时，无需将原本放置于收缩置物帘12上的日常物件挪动至车内其他位置，又或者是将收缩置物帘12整个收起放置在车内其他位置，由此不仅使得车辆的后备箱适于放置各类尺寸的物件，而且使得乘坐者的体验更好。

如图1中所示，安装基座10可包括能够安装在所述车辆的后备箱两侧的一对导轨100，一对导轨100相对设置；收缩置物帘12的两侧能够分别支撑于相应的导轨100的凹槽的壁，可以理解的是，每个导轨100具有凹槽，所述凹槽的开口朝向收缩置物帘12的相应的侧，所述凹槽的一个壁延伸超出所述凹槽的另一个壁，收缩置物帘12的相应的侧支撑于所述凹槽的较长的壁上，收缩置物帘12沿导轨100收起或展开。可以明白的是，在导轨100的导向作用下，收缩置物帘12能够更加便利的收起或者展开，并且，由于导轨100和收缩置物帘12之间的相互配合使得整体结构更加稳固。

为了进一步便于收缩置物帘12的收起和展开以及收缩置物帘12自身的制备，可将收缩置物帘12设置成为下述结构：收缩置物帘12可包括沿导轨100的延伸方向排列的多个置物板120以及设置在彼此相邻的两个置物板120之间的柔软连接带，其中：置物板120的两端能够分别支撑于相应的导轨100的凹槽的壁，至于支撑的方式在前述内容中已被描述，此处不再赘述；收缩置物帘12能够被卷起或者展开，也就是说，收缩置物帘12可以被卷起的方式收起。

另外，安装基座10可包括置物板固定杆102，如图1中所示，置物板固定杆102的两端分别固定于相应的导轨100，并且置物板固定杆102与置物板120相连，这样，置物板固定杆102能够对置物板120起到固定作用，使得收缩置物帘12在被卷起或者展开时不易来回窜动。需要指出的是，置物板固定杆102可固定于车辆的后排椅背，这样，使得整个置物装置更加稳固设置在车辆的后备箱内。

为了便于将收缩置物帘12卷起或者展开，用于车辆的置物装置1可包括两端分别支撑于相应的导轨100的顶面的卷轴14，收缩置物帘12缠绕于卷轴14，收缩置物帘12在卷轴14的带动下卷起或者展开。

结合图1和图2中所示，可设置两端分别支撑于相应的导轨100的顶面且能够沿导轨100滑动的置物板收纳盒16，置物板收纳盒16可包括罩设于卷轴14外且转动支撑卷轴14的盒体160，可在盒体160上开设供收缩置物帘12进出的开口162。置物板收纳盒16不仅保护了卷轴14，而且能够对搁置物起到止挡作用使得搁置于收缩置物帘12上的日常物件不易在车辆的行进中掉落，同时，当不需要收缩置物帘12时，可将收缩置物帘12完全收纳在盒体160中以节省空间。需要指出的是，当盒体160朝向车辆的后排椅背滑动时，在卷轴14的带动下收缩置物帘12收起；当盒体160朝向远离车辆的后排椅背的方向滑动时，在卷轴14的带动下收缩置物帘12展开，其中，卷轴14带动收缩置物帘12收起或者展开的方式并不受到具体的限制，可根据需求进行设置，例如卷轴14可在手动作用下带动收缩置物帘12收起或者展开。另外，还需要指出的是，可在盒体160的两端开设安装孔，卷轴14的两端分别转动支撑于相应的安装孔中。

另外，可在盒体160和导轨100之间设置导向机构以使得盒体160沿导轨100更顺畅的往复移动，其中，所述导向机构的具体结构并不受到具体的限制，只要使得盒体160能够沿导轨100往复移动即可。例如可在盒体160上设置导向槽，并且在导轨100上设置与所述导向槽相配合滑动的滑轨。当然还可为其他结构形式的导向机构，此处不再一一例举。

如图2中所示，可在盒体160上设置延伸超出盒体160的导向板164，导向板164支撑收缩置物帘12，另外，导向板164还能够引导收缩置物帘12收起或者展开，以使得收缩置物帘12更加顺畅的收起或者展开。

为了便于收缩置物帘12的收起或者展开，卷轴14可包括卷簧，所述卷簧可设置在盒体160内且所述卷簧的两端分别转动支撑在盒体160上，例如可使得所述卷簧的两端分别支撑在相应的所述安装孔中。可在盒体160和相应的导轨100之间设置能够将盒体160锁定于相应的导轨100的锁定机构，其中，所述锁定机构设置为当盒体160滑动以带动所述卷簧展开至预定位置时即所需位置时能够将盒体160锁定在该预定位置以及所述锁定机构设置为能够解锁盒体160以使得所述卷簧带动收缩置物帘12回转，由于所述卷簧能够提供恢复力，因此，能够带动收缩置物帘12回转。其中，所述锁定机构的结构形式并不受到具体的限制，只要能够对盒体160进行锁定或者解锁即可。优选地，所述锁定机构可包括多个锁止槽104和能够分别插入锁止槽104的锁止件，如图3中所示，多个锁止槽104可设置于导轨100并沿导轨100延伸方向间隔排布，所述锁止件设置于导向板164并配置为能够收缩以能够插入锁止槽104或脱出锁止槽104。当收缩置物帘12需要定位在某个位置时，使得锁止件插入相应的锁止槽104即可。

本实用新型还提供了一种车辆，所述车辆的后备箱内设置有本实用新型所提供的用于车辆的置物装置1。通过在所述车辆的后备箱内设置有本实用新型所提供的用于车辆的置物装置1，从而当需要在后备箱内收纳日常尺寸较小的物件时便可将收缩置物帘12展开，并且当需要在车辆的后备箱内放置尺寸较大的物件如行李箱时，可将收缩置物帘12收起至合适的位置以留设出足够的空间从而容纳尺寸较大的物件如行李箱，并且无需挪动原本搁置于收缩置物帘12上的物件，这样，不仅使得车辆的后备箱适于放置各类尺寸的物件，而且使得乘坐者的体验更好，大大提高了车辆的实用性。

另外，可在安装基座10中设置置物板固定杆102，置物板固定杆102的两端可分别固定于相应的导轨100，置物板固定杆102可固定于车辆的后排椅背；收缩置物帘12连接于置物板固定杆102。整个置物装置可更加稳固的连接在车辆的后备箱内。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于车辆的置物装置，其特征在于，所述用于车辆的置物装置(1)包括：

安装基座(10)，所述安装基座(10)设置为能够安装于车辆的后备箱内；以及

收缩置物帘(12)，所述收缩置物帘(12)支撑在所述安装基座(10)上，并且所述收缩置物帘(12)具有朝向车辆的后排椅背靠近的收起状态和远离所述车辆的后排椅背展开以能够分割所述车辆的后备箱内的空间的展开状态。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的置物装置，其特征在于，所述安装基座(10)包括能够安装在所述车辆的后备箱两侧的一对导轨(100)，一对所述导轨(100)相对设置；

所述收缩置物帘(12)的两侧能够分别支撑于相应的所述导轨(100)的凹槽的壁，所述收缩置物帘(12)沿所述导轨(100)收起或展开。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的置物装置，其特征在于，所述收缩置物帘(12)包括沿所述导轨(100)的延伸方向排列的多个置物板(120)以及设置在彼此相邻的两个所述置物板(120)之间的柔软连接带，其中：所述置物板(120)的两端能够分别支撑于相应的所述导轨(100)的凹槽的壁；所述收缩置物帘(12)能够被卷起或者展开。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的置物装置，其特征在于，所述安装基座(10)包括置物板固定杆(102)，所述置物板固定杆(102)的两端分别固定于相应的所述导轨(100)，并且所述置物板固定杆(102)与所述置物板(120)相连。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的置物装置，其特征在于，所述用于车辆的置物装置(1)包括两端分别支撑于相应的所述导轨(100)的顶面的卷轴(14)，所述收缩置物帘(12)缠绕于所述卷轴(14)，所述收缩置物帘(12)在所述卷轴(14)的带动下卷起或者展开。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的置物装置，其特征在于，所述用于车辆的置物装置(1)包括两端分别支撑于相应的所述导轨(100)的顶面且能够沿所述导轨(100)滑动的置物板收纳盒(16)，所述置物板收纳盒(16)包括罩设于所述卷轴(14)外且转动支撑所述卷轴(14)的盒体(160)，所述盒体(160)上开设有供所述收缩置物帘(12)进出的开口(162)。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的置物装置，其特征在于，所述卷轴(14)包括卷簧，所述卷簧设置在所述盒体(160)内且两端分别转动支撑在所述盒体(160)上；

所述盒体(160)和相应的所述导轨(100)之间设置有能够锁定彼此的锁定机构，所述锁定机构设置为当所述盒体(160)滑动以带动所述卷簧展开至预定位置时能够将所述盒体(160)锁定在该预定位置以及能够解锁所述盒体(160)以使得所述卷簧带动所述收缩置物帘(12)回转。

8.根据权利要求6所述的用于车辆的置物装置，其特征在于，所述置物板收纳盒(16)包括设置于所述盒体(160)且延伸超出所述盒体(160)的导向板(164)，所述导向板(164)支撑所述收缩置物帘(12)；和/或，

所述盒体(160)和所述导轨(100)之间设置有供所述盒体(160)沿所述导轨(100)往复移动的导向机构。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆的后备箱内设置有权利要求1-8中任意一项所述的用于车辆的置物装置。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述安装基座(10)包括置物板固定杆(102)和能够安装在所述车辆的后备箱两侧的一对导轨(100)，一对所述导轨(100)相对设置，其中：所述置物板固定杆(102)的两端分别固定于相应的所述导轨(100)，所述置物板固定杆(102)固定于车辆的后排椅背；

所述收缩置物帘(12)连接于所述置物板固定杆(102)。

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