CN210849709U - 一种汽车塑料件抛光装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车塑料件抛光装置,包括机体、驱动部以及抛光盘,所述机体一端设置有导线,所述机体上固设有储线盒,所述储线盒内转动设置有收线柱,所述储线盒内设置有驱动装置;所述驱动装置包括固定杆以及弹性片,所述弹性片另外一端固设于所述储线盒内壁上,所述储线盒侧壁设置有滑块,所述导线贯穿所述储线盒后螺旋缠绕于所述收线柱外壁上并再贯穿所述滑块后伸出至所述储线盒外部,所述滑块上设置有制动装置。通过上述技术方案,导线收卷于收线柱上,可以使导线可以有序放置,减小占用空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及抛光设备,具体涉及到种汽车塑料件抛光装置。
背景技术
汽车零部件加工成型后表面会比较粗糙,此时为了使零部件表面光滑平整,会将汽车零部件进行抛光处理,将零部件抛光时需要用到抛光机。通常一些汽车零件会使用手持式抛光机进行抛光。
上述技术方案存在以下缺陷,手持式抛光机提交比较小,其端部连接有导线,使用时将导线上的插头插入插孔即可给抛光机进行通电,但是这种手持式抛光机在使用完成后,插头需要拔下且导线需要手动收卷放置于指定位置,人工收卷的导线很容易相互缠绕,导致导线的放置会比较无序,进而比较占用空间,同时也不便于下次使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种汽车塑料件抛光装置,当使用完毕后,可以将导线有序收卷,防止导线打结或者占用空间。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种汽车塑料件抛光装置,包括机体、驱动部以及抛光盘,所述机体一端设置有与所述驱动部电连接的导线,所述机体上于所述导线所在一端固设有储线盒,所述储线盒内转动设置有收线柱,所述收线柱背向所述导线一端与所述储线盒之间设置有用于带动所述收线柱转动的驱动装置;所述驱动装置包括固设于所述收线柱背向所述导线一端的固定杆以及一端固设于所述固定杆外壁的弹性片,所述弹性片另外一端固设于所述储线盒内壁上,所述弹性片呈卷状设置,所述储线盒侧壁沿其长度方向滑移设置有滑块,所述导线贯穿所述储线盒后螺旋缠绕于所述收线柱外壁上并再贯穿所述滑块后伸出至所述储线盒外部,所述滑块上设置有制动装置。
通过上述技术方案,导线贯穿储线盒后螺旋缠绕于收线柱上,然后贯穿滑块后伸出至储线盒外,导线通过缠绕于收线柱上,进而可以实现储存的作用,避免导线随意放置导致的过于散乱,使用时拉伸导线,同时收线柱绕导线缠绕的相反方向旋转,弹性片慢慢收缩且产生弹力,此时导线可以脱离收线柱,进而导线可以通过滑块伸出储线盒进行工作,当导线长度够用时,利用制动装置将导线锁止。待抛光机使用完毕后,放松制动装置,此时弹性片弹力迫使收线柱旋转,进而可以使导线重新缠绕于收线柱上,进而可以实现导线的收卷。通过导线收卷于收线柱上,可以使导线可以有序放置,减小占用空间。
进一步的,所述储线盒靠近所述导线一端内壁开设有第一插接槽,所述储线盒另外一端开设有第二插接槽,所述收线柱靠近所述导线一端插接适配于所述第一插接槽中,所述固定杆远离所述收线柱端插接适配于所述第二插接槽中。
通过上述技术方案,通过收线柱与第一插接槽的配合以及固定杆与第二插接槽的配合,进而可以使收线柱于储线盒内转动设置。
进一步的,所述收线柱靠近所述导线一端开设有通孔,所述通孔贯穿至所述收线柱外壁,所述导线穿过所述通孔后螺旋缠绕于所述收线柱上。
通过上述技术方案,导线穿过通孔,当收线柱转动时,可以使导线跟着转动,同时可以固定导线的位置,防止收线柱转动时导线位置会偏移。
进一步的,所述收线柱周壁延其轴线螺旋开设有与所述导线周壁贴合适配的螺旋槽,所述螺旋槽靠近所述导线一端与所述通孔连通。
通过上述技术方案,螺旋槽可以给导线提供一个放置区,当导线缠绕于收线柱上时使导线贴合于螺旋槽中,进而可以使导线的收卷更加有序。
进一步的,所述储线盒呈圆柱体设置且其周壁上延其轴线开设有滑槽,所述滑块插接于所述滑槽内。
进一步的,所述滑槽两侧壁开设有连接槽,所述滑块与所述滑槽抵接的两侧均固设有与所述连接槽插接适配的连接块。
通过上述技术方案,通过连接块插接于连接槽中,可以使滑块于滑槽内滑移。
进一步的,所述制动装置为格兰头,所述格兰头一端与所述滑块固定连接,所述导线贯穿所述滑块后穿过格兰头。
通过上述技术方案,格兰头可以方便于阻止导线的运动,防止导线被收线柱重新收卷,还可以根据需要限定所需导线的长度。
进一步的,所述储线盒内壁延其轴线螺旋固设有导向条,所述导向条螺旋方式与所述螺旋槽的螺旋方式一致且对应设置,所述导向条朝向所述收线柱一端开设有导向槽。
通过上述技术方案,利用导向条可以更加方便使导线与螺旋槽贴合适配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过将导线收卷于收线柱上可以有序的放置导线,进而可以节省空间,同时通过导线贴合于螺旋槽内,可以使导线的收卷更加有序;
2、通过弹性片的弹力作用,当收线柱旋转导致弹性片收缩时,弹性片提供一个弹力,当需要收卷导线时,弹性片的弹力可以迫使收线柱转动,进而可以实现收卷导线;
3、通过格兰头,可以固定导线的位置,防止收线柱重新将导线收卷,同时可以限制导线的长度。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车塑料件抛光装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种汽车塑料件抛光装置的局部剖视图;
图3为本实用新型一种汽车塑料件抛光装置中滑块的结构示意图;
图4为图2中A处的局部放大示意图;
图中:1、机体;2、驱动部;3、抛光盘;4、手持杆;5、导线;6、储线盒;7、内腔;8、第一插接槽;9、收线柱;10、通孔;11、挡片;12、滑槽;13、滑块;14、连接槽;15、连接块;16、固定杆;17、弹性片;18、第二插接槽;19、格兰头;20、螺旋槽;21、导向条;22、导向槽;23、插头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1~图4,一种汽车塑料件抛光装置,包括机体1、驱动部2、抛光盘3以及手持杆4,其中,驱动部2固设于机体1一端,驱动部2上设有工作轴线,驱动部2的工作轴线垂直于机体1长度方向设置。抛光盘3可拆连接于驱动部2的工作轴上且与其工作轴线垂直,驱动部2工作时带动抛光盘3转动,以便抛光盘3对零件进行抛光。手持杆4固设于机体1上靠近驱动部2一端,当对抛光件进行抛光时,手握住手持杆4。机体1上远离驱动部2一端固设有导线5,导线5一端穿进机体1内部且与驱动部2电连接。
机体1上靠近导线5一端中心处固设有储线盒6,储线盒6呈圆柱体设置,储线盒6轴线方向与机体1长度方向平行。储线盒6设有呈圆柱体设置的内腔7,导线5远离驱动部2一端贯穿储线盒6伸入至内腔7中。储线盒6靠近机体1一端内壁上开设有第一插接槽8,第一插接槽8内转动设置有收线柱9,收线柱9呈圆柱体设置,收线柱9的轴线与储线盒6的轴线重合,收线柱9靠近机体1一端开设有通孔10,通孔10自收线柱9端部中心处贯穿开设至收线柱9周壁处,通孔10倾斜开设且倾斜角度为45°。储线盒6内部远离机体1一端固设有挡片11,挡片11呈圆盘形,挡片11与储线盒6同轴设置且其周壁与储线盒6内比贴合适配,挡片11与储线盒6远离机体1一端之间有一定空间,收线柱9远离机体1一端抵接挡片11上。
储线盒6侧壁延其轴线开设有滑槽12,滑槽12与储线盒6内部连通,滑槽12一端靠近挡片11设置。滑槽12内滑移设置有滑块13,滑槽12长度方向上的两侧壁中心处均开设有连接槽14,连接槽14长度方向与滑槽12长度方向平行,滑块13上与连接槽14对应的两侧壁上固设有连接块15,连接块15插接适配于连接槽14中,进而可以使滑块13延滑槽12滑移。导线5远离机体1一端进入储线盒6穿过通孔10后缠绕设置于收线柱9周壁上,导线5端部延收线柱9轴线朝向远离机体1方向缠绕,然后贯穿滑块13伸出至储线盒6外部。导线5缠绕于收线柱9上,可以使导线5实现收卷有序。
所述挡片11与所述储线盒6内远离所述机体1一端之间设置有驱动装置,驱动装置包括固定杆16以及弹性片17,其中,储线盒6远离机体1一端的内壁中心处开设有第二插接槽18,固定杆16与储线盒6同轴设置且其一端转动连接于第二插接槽18中,固定杆16另外一端贯穿挡片11后与收线柱9固定连接。弹性片17呈卷状设置,其轴线与固定杆16同轴且其一端与固定杆16周壁固定连接,另外一端与储线盒6内壁固定连接。导线5缠绕于收线柱9上,当滑块13位于滑槽12内靠近挡片11一端时,弹性片17处于放松状态,拉伸导线5,带动收线柱9转动,导线5逐渐从收线柱9上脱离,此时收线柱9带动固定杆16转动,进而带动弹性片17收卷,弹性片17收卷提供一个弹性力,当需要收卷导线5时,弹性片17迫使固定杆16转动,进而带动收线柱9转动,实现收卷导线5。
滑块13背向收线柱9一端设置有制动装置,制动装置为格兰头19,其中,格兰头19一端固设于滑块13背向收线柱9一端,导线5穿过滑块13后再穿过格兰头19,然后导线5端部电连接有插头23。格兰头19可以将导线5的位置进行固定,当需要导线5伸长时松开格兰头19,此时可以拉伸导线5,当导线5的长度足够时,拧紧格兰头19,此时可以使导线5的位置固定。
收线柱9周壁上自靠近机体1一端延其轴线方向开设有螺旋向上设置的螺旋槽20,其中螺旋槽20靠近机体1一端与通孔10连通,导线5穿过通孔10后进入螺旋槽20中且延螺旋槽20的走向缠绕于收线柱9上,导线5周壁与螺旋槽20侧壁贴合。通过将导线5贴合于螺旋槽20内,可以使导线5的收卷更加有序。储线盒6内壁上螺旋固设有导向条21,导向条21自储线槽内壁靠近机体1一端延其轴线向上螺旋设置,导向条21走向与螺旋槽20的走向完全相同且两者正对设置,导向条21朝向收线柱9一侧延其走向开设有导向槽22,导线5位于导向槽22与螺旋槽20内。导向槽22起到一个导向的作用,收线柱9收卷导线5时可以利用导向槽22使导向更加准确收卷于螺旋槽20内。
上述技术方案的工作原理及效果为:
导线5穿过储线盒6后进入通孔10中,然后穿过通孔10与螺旋槽20贴合,导线5延螺旋槽20的走向缠绕于收线柱9上,然后依次穿过滑块13以及格兰头19后伸出至储线盒6外。导线5贴合于螺旋槽20内,可以使导线5的收卷更加有序。当需要将导线5伸长时,松开格兰头19,拉伸导线5,此时收线柱9转动,滑块13延花丛滑移,导线5脱离收线柱9,同时收线柱9带动固定杆16转动,固定杆16带动弹性片17收缩,当导线5长度达到需要的长度时,拧紧格兰头19,此时格兰头19将导线5的位置进行固定。当需要收卷导线5时,再次松开格兰头19,由于弹性片17处于收缩状态,所以弹性片17提供一个弹性力的作用,弹性片17迫使固定杆16转动,进而带动收线柱9转动,收线柱9收卷导线5,导线5位于导向槽22与螺旋槽20之间,导向槽22可以为导线5导向,使其更加容易与螺旋槽20贴合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车塑料件抛光装置,包括机体、驱动部以及抛光盘,所述机体一端设置有与所述驱动部电连接的导线,其特征在于,所述机体上于所述导线所在一端固设有储线盒,所述储线盒内转动设置有收线柱,所述收线柱背向所述机体一端与所述储线盒之间设置有用于带动所述收线柱转动的驱动装置;
所述驱动装置包括固设于所述收线柱背向所述导线一端的固定杆以及一端固设于所述固定杆外壁的弹性片,所述弹性片另外一端固设于所述储线盒内壁上,所述弹性片呈卷状设置,所述储线盒侧壁沿其长度方向滑移设置有滑块,所述导线贯穿所述储线盒后螺旋缠绕于所述收线柱外壁上并再贯穿所述滑块后伸出至所述储线盒外部,所述滑块上设置有制动装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件抛光装置,其特征在于,所述储线盒靠近所述导线一端内壁开设有第一插接槽,所述储线盒另外一端开设有第二插接槽,所述收线柱靠近所述导线一端转动连接于所述第一插接槽中,所述固定杆远离所述收线柱端转动连接于所述第二插接槽中。
3.根据权利要求2所述的一种汽车塑料件抛光装置,其特征在于,所述收线柱靠近所述导线一端开设有通孔,所述通孔贯穿至所述收线柱外壁,所述导线穿过所述通孔后螺旋缠绕于所述收线柱上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车塑料件抛光装置,其特征在于,所述收线柱周壁延其轴线螺旋开设有与所述导线周壁贴合适配的螺旋槽,所述螺旋槽靠近所述导线一端与所述通孔连通。
5.根据权利要求4所述的一种汽车塑料件抛光装置,其特征在于,所述储线盒呈圆柱体设置且其周壁上延其轴线开设有滑槽,所述滑块插接于所述滑槽内。
6.根据权利要求5所述的一种汽车塑料件抛光装置,其特征在于,所述滑槽两侧壁开设有连接槽,所述滑块与所述滑槽抵接的两侧均固设有与所述连接槽插接适配的连接块。
7.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件抛光装置,其特征在于,所述制动装置为格兰头,所述格兰头一端与所述滑块固定连接,所述导线贯穿所述滑块后穿过格兰头。
8.根据权利要求5所述的一种汽车塑料件抛光装置,其特征在于,所述储线盒内壁延其轴线螺旋固设有导向条,所述导向条螺旋方式与所述螺旋槽的螺旋方式一致且对应设置,所述导向条朝向所述收线柱一端开设有导向槽。
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