CN210845739U - 一种高速公路隧道除雾霾装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路隧道除雾霾装置，涉及高速公路隧道雾霾清理技术领域。其技术要点是：包括雾霾处理组件和喷雾组件，雾霾处理组件包括箱体，箱体外壁固定连接有雾霾传感器，箱体两端分别设置有进风机和排风机，箱体内从进风机至排风机的方向依次设置有连通的进气管、除雾室、连通管、静电除尘室和排气管，除雾室内设有丝网除雾器，静电除尘室内设有若干组放电电极和集尘电极，集尘电极下方设有灰斗，灰斗下方设有集尘袋，隧道的出入口外侧固定安装有喷雾组件，喷雾组件包括出水管和蓄水池，出水管上设有均匀分布的雾化喷头。本实用新型具有清理隧道内部雾霾的同时，阻挡隧道外部的雾霾进入隧道，高效清理隧道内雾霾的优点。

Description

一种高速公路隧道除雾霾装置

技术领域

本实用新型涉及高速公路隧道雾霾清理技术领域，更具体地说，它涉及一种高速公路隧道除雾霾装置。

背景技术

雾霾是雾和霾的统称，是一种天气现象，指空气中的微小水滴，灰尘，硫酸，硝酸，有机碳氢化合物等粒子大量分布在空气中的现象。雾霾天气，空气浑浊，视物模糊。在公路上驾驶，尤其是在隧道内，由于隧道内部空气流动性差，再加上隧道内往往灯光较暗，导致隧道内的能见度就更加低，对行车安全会产生更加严重的影响。

在2015年8月12日公开的公告号为CN204544440U的中国实用新型专利公开了一种高速公路隧道智能除雾霾装置，包括封装盒，锥形高分子绝缘管，负离子发生器，碳纤维离子发射头，风扇和驱动电路盒，可拆卸的封装盒固定在高速公路隧道内两个侧壁的顶端，在风扇前安装有驱动电路盒，驱动电路盒中安装有驱动电路板，在驱动电路板上安装有驱动电路，驱动电路中安装有雾霾传感器，雾霾传感器安装在封装盒外前端的顶部，雾霾传感器通过导线与驱动电路板连接。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：隧道内的雾霾被清除的同时，隧道外的雾霾也在不断的进入隧道，隧道内雾霾的清除效率比较低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高速公路隧道除雾霾装置，其具有清理隧道内雾霾的同时阻挡外部雾霾进入隧道，高效清理隧道内雾霾的优点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高速公路隧道除雾霾装置，包括安装在隧道内壁的雾霾处理组件，所述雾霾处理组件包括箱体，所述箱体外壁固定连接有雾霾传感器，其特征在于，所述箱体两端分别设置有进风机和排风机，所述箱体内从进风机至排风机的方向依次设置有连通的除雾室和静电除尘室，所述箱体内还设有进气管、排气管和连通管，所述进气管的一端与进风机连接，其另一端与除雾室连通，所述除雾室与静电除尘室通过连通管连通，所述排气管的一端与静电除尘室连通，其另一端与排风机连接；所述除雾室内设有丝网除雾器，空气流动的方向穿过丝网除雾器，所述静电除尘室内设有安装在其底壁且垂直于其底壁的若干组放电电极和集尘电极，所述集尘电极下方设有灰斗，所述灰斗下端从静电室底壁伸出，所述灰斗下端连接有集尘袋，所述隧道的出入口外侧固定安装有喷雾组件，所述箱体内设有与雾霾传感器电连接的控制器，所述控制器与进风机、排风机和喷雾组件电连接。

通过采用上述技术方案，雾霾传感器检测到隧道内的雾霾浓度较高时，雾霾传感器将信号传送给控制器，控制器控制进风机和排风机气动，雾霾处理组件开始工作，隧道内的污浊空气先被进风机吸入箱体内，空气进入除雾室，夹带雾滴的空气通过丝网除雾器的丝网时，雾滴被粘附在丝网上，经过多次吸附雾滴，极小的雾滴聚结成为大的液滴，液滴在重力作用下，沿着丝网向下运动，同时继续吸附空气中夹带的较大固体颗粒，最后汇聚到除雾室底部，再在静电除尘室内根据静电吸附的原理除去空气中的其他雾霾颗粒物，雾霾颗粒经过放电电极带上电荷，在集尘电极处被吸附在电极片上，在重力作用下沉降，经过灰斗被收集在集尘袋里，最后净化后的空气被排出箱体外；清理隧道内雾霾的同时，设置于隧道外侧的喷雾组件可在隧道出入口喷出雾化水滴，水滴与颗粒物结合沉降到路面上，可将雾霾阻挡在隧道之外，防止雾霾污染隧道内被处理了的空气，从而提高清除隧道内雾霾的工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述排气管上设有控制排气管排气的单向阀。

通过采用上述技术方案，防止含雾霾的空气经排气管进入到静电除尘室，避免使得静电除尘室处理雾霾颗粒的速度变慢。

本实用新型进一步设置为：所述出水管伸入蓄水池的一端设有过滤片。

通过采用上述技术方案，避免蓄水池中含有的杂质通过出水管进入雾化喷头阻塞雾化喷头，使喷雾组件能够正常喷出雾滴。

本实用新型进一步设置为：所述除雾室设有与其侧壁活动连接的活动门，所述除雾室侧壁上设有若干凸棱，所述相邻两个凸棱之间形成的凹槽与丝网除雾器嵌合连接。

通过采用上述技术方案，长时间或者高强度处理雾霾后，需要对设备进行维护，设置可拆卸的丝网除雾器方便更换或者维修丝网除雾器，活动门可容丝网除雾器通过，便于更换损坏或者清洗杂质较多的丝网除雾器，安装干净完好的丝网除雾器，使得清理雾霾的工作能够正常进行，以免影响清理隧道内雾霾的工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述丝网除雾器远离进风机的一侧设有与其贴合的毛刷，所述毛刷水平设置且与丝网除雾器的底边平行，所述除雾室内设有驱动毛刷升降的升降组件。

通过采用上述技术方案，升降组件带动毛刷贴合丝网除雾器表面升降，通过毛刷刷去丝网除雾器上粘附的雾霾颗粒，以防固体物堵塞丝网除雾器，提高雾霾处理组件清理雾霾的工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述升降组件包括滚珠丝杠、升降电机和滑块，所述滑块与毛刷的一端连接，所述滑块套在滚珠丝杠周侧，所述滚珠丝杠的两端与除雾室转动连接，所述滚珠丝杠的一端伸出除雾室且与升降电机的转轴同轴且固定连接。

通过采用上述技术方案，升降电机驱动滚珠丝杠转动，带动滑块沿滚珠丝杠上下运动，可以使毛刷沿着丝网除雾器表面做往复运动，毛刷来回刷扫丝网除雾器，使丝网除雾器保持在不堵塞可容许空气通过的状态，提高丝网除雾器的工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述毛刷与滑块转动连接，所述毛刷远离滑块的一端同轴且固定连接有驱动毛刷转动的旋转电机。

通过采用上述技术方案，使毛刷自身可以绕其轴旋转，刷毛能够刷扫到丝网网眼内部，避免雾霾颗粒堵塞在丝网除雾器的网眼内部，进一步提高丝网除雾器的工作效率。

本实用新型进一步设置为：所述除雾室位于毛刷远离滑块的一端沿毛刷运动方向设置有导轨，所述导轨内滑动连接有导向块，所述导向块与旋转电机机体固定连接。

通过采用上述技术方案，毛刷的一端连接滑块在滚珠丝杠上运动，毛刷的另一端通过连接着驱动电机的导向块可以在导轨内滑动，使毛刷紧贴丝网除雾器表面刷扫丝网除雾器的雾霾颗粒，提高毛刷运动的稳定性。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

（1）通过设置隧道内部的雾霾处理组件和隧道出入口的喷雾组件，可以在清理隧道内部雾霾的同时阻挡隧道外的雾霾颗粒进入隧道，雾霾处理组件包括除雾室和静电集尘室，将雾和霾分开处理，使隧道内的雾霾处理更加高效；

（2）通过设置单向阀和过滤片，避免雾霾进入静电集尘室降低除尘效率和损伤电极片、避免蓄水池的杂质堵塞雾化喷嘴影响雾滴的喷洒，保证雾霾处理组件的正常运转，使雾霾处理能够高效进行；

（3）通过设置升降组件、毛刷、旋转电机、导向块和导轨，使毛刷能够反复贴合丝网除雾器沿着滚珠丝杠方向清扫丝网表面和网眼内粘附的雾霾颗粒，保证除雾室的高效工作，进而保证雾霾处理组件能够高效的清理隧道内的雾霾。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中雾霾处理组件的内部结构示意图；

图3是图2中沿A-A线的剖视图；

图4是图3中除雾室的内部结构示意图；

图5是图4中丝网除雾器和升降组件的结构示意图；

图6是图1中沿B-B线的局部剖视图；

图7是图3中C区域的放大示意图；

图8是以毛刷轴线所在竖直面为剖面的局部剖视图。

附图标记：1、雾霾处理组件；2、箱体；3、雾霾传感器；41、进风机；42、排风机；5、除雾室；51、丝网除雾器；52、凸棱；53、活动门；6、静电除尘室；61、放电电极；62、集尘电极；63、灰斗；64、集尘袋；71、进气管；72、连通管；73、排气管；8、喷雾组件；81、出水管；82、蓄水池；83、过滤片；84、水泵；85、雾化喷头；86、供水管；87、集液管；91、毛刷；92、导轨；93、滚珠丝杠；94、升降电机；95、滑块；96、旋转电机；97、导向块；10、单向阀；11、控制器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种高速公路隧道除雾霾装置，包括安装在隧道内壁的雾霾处理组件1，隧道的出入口外侧固定安装有喷雾组件8，喷雾组件8包括出水管81和蓄水池82，出水管81固定安装在隧道顶壁及两侧壁上的一端朝向隧道内的一侧设有均匀分布的雾化喷头85，出水管81的另一端连接有水泵84，出水管81连接水泵84的一端伸入蓄水池82，蓄水池82设有集液管87，除雾室5底壁开设有一个孔，集液管87的一端与除雾室5底壁的孔连接，集液管87的另一端从箱体2底部伸出延伸到蓄水池82内，空气通过除雾室5后吸附的液滴通过集液管87汇聚到蓄水池82内，蓄水池82还连通有向蓄水池82内进水的供水管86，供水管86靠近蓄水池82的一端设有控制水流流量的电磁阀（图中未示出），蓄水池82为喷雾组件8供水。当雾霾处理组件1清理隧道内雾霾的同时，供水管86向蓄水池82内供水，水泵84将蓄水池82内的水抽到出水管81，雾化喷头85向外喷出雾滴，雾滴与空气中的雾霾颗粒结合，在重力作用下沉降到地面，避免隧道外的雾霾污染隧道内被清除雾霾的空气，提高隧道内雾霾的清理效率。雾霾处理组件1包括箱体2，箱体2远离隧道壁的一面设有活动门53，活动门53上设有把手，便于人工开箱维护箱体2内部组件，箱体2侧壁开设有若干散热孔。

参照图2，箱体2两端分别设置有进风机41和排风机42，箱体2内从进风机41至排风机42的方向依次设置有连通的除雾室5和静电除尘室6，箱体2内还设有进气管71、排气管73和连通管72，进气管71的一端与进风机41连接，进气管71的另一端与除雾室5连通，除雾室5与静电除尘室6通过连通管72连通，排气管73的一端与静电除尘室6连通，排气管73的另一端与排风机42连接，含雾霾的空气从进风机41沿进气管71进入除雾室5，被除掉雾滴和较大固体颗粒的空气沿着连通管72进入静电除尘室6，进一步清理空气中的雾霾颗粒，然后排风机42带动静电除尘室6里的空气沿着排气管73排至雾霾处理组件1外部，在排气管73上设有控制排气管73排气的单向阀10，单向阀10可以采用电磁阀，避免未经处理的空气从排风机42进入到静电除尘室6，以防减慢雾霾处理效率。

参照图3，为了提高除雾室5的除雾效率和使除雾更加彻底，除雾室5内设有两个平行放置的丝网除雾器51，空气流动的方向穿过丝网除雾器51，夹带雾滴的空气通过丝网除雾器51的丝网时，雾滴碰到丝网上被粘附下来，经过反复多次吸附雾滴，极小的雾滴聚结成为大的液滴，液滴在重力作用下，沿着丝网向下运动，同时继续吸附空气中夹带的较大固体颗粒，最后汇聚到除雾室5底部，空气从除雾室5逸出后沿着连通管72进入静电除尘室6，空气中夹带的雾霾颗粒经过放电电极61带上电荷，在集尘电极62处被吸附在电极片上，再在重力作用下沉降并通过灰斗63被收集在集尘袋64里，集尘袋64和灰斗63是可拆卸连接，集尘袋64下方设有承托集尘袋64的托板，托板与箱体2的侧壁固定连接，清理掉雾霾的空气沿着排气管73通过排风机42被排出到雾霾处理组件1外部，循环往复，直至隧道内的雾霾被清理到一定程度。

参照图4，丝网除雾器51远离进风机41的一侧设有与其贴合的毛刷91，毛刷91水平设置且与丝网除雾器51的底边平行，除雾室5设有驱动毛刷91升降的升降组件，升降组件包括滚珠丝杠93、升降电机94和滑块95，滑块95与毛刷91的一端连接，滑块95套在滚珠丝杠93周侧，滚珠丝杠93的两端与除雾室5转动连接，滚珠丝杠93的一端伸出除雾室5且与升降电机94的转轴同轴且固定连接，升降电机94驱动滚珠丝杠93转动，带动滑块95沿滚珠丝杠93作往复运动，带动毛刷91在丝网除雾器51的丝网表面反复刷扫，使丝网表面能最大限度的接触到毛刷91，从而可以清理丝网上更多的雾霾颗粒，不致于影响除雾室5的除雾效率。

参照图5，为了更高效地清理丝网除雾器51，毛刷91与滑块95转动连接，毛刷91远离滑块95的一端同轴且固定连接有驱动毛刷91转动的旋转电机96，旋转电机96可带动毛刷91绕其轴向旋转，使毛刷91能够接触到丝网除雾器51的丝网网眼内，清除掉网眼内的雾霾颗粒，防止丝网堵塞，降低丝网除雾器51的故障率，提高除雾室5的清理效率。

参照图1、图2和图5，箱体2外壁固定连接有雾霾传感器3，箱体2设有与雾霾传感器3电连接的控制器11，控制器11是PLC控制器，控制器11与水泵84、排气管73上的单向阀10、供水管86上的电磁阀、进风机41（见图3）、排风机42、升降电机94和旋转电机96电连接。

参照图1和6，当雾霾处理组件1不工作时，可关闭电磁阀停止向蓄水池82供水，出水管81伸入蓄水池82的一端设有过滤片83，用来过滤蓄水池82中的杂质，以防雾化喷头85被杂物堵塞不能喷出雾滴、不能阻挡雾霾颗粒进入隧道。

参照图2和图7，除雾室5侧壁上设有若干凸棱52，相邻两个凸棱52之间形成的凹槽与丝网除雾器51嵌合连接，需要更换丝网除雾器51时，打开活动门53，向外抽拉丝网除雾器51即可取下，或者沿着相邻两个凸棱52之间的凹槽向内推动丝网除雾器51即可完成安装。

参照图4和图8，为了更好的固定毛刷91，除雾室5位于毛刷91远离滑块95的一端沿毛刷91运动方向设置有导轨92，导轨92内滑动连接有导向块97，导向块97与旋转电机96机体固定连接。

本实施例的实施原理为：当隧道内的雾霾传感器3检测到隧道内的雾霾达到一定浓度时，雾霾处理组件1开始工作，进风机41将污染空气抽入进气管71到达除雾室5，空气中夹带的水滴和较大的固体颗粒经过丝网除雾器51时粘附在丝网上，汇聚凝结后沉淀到除雾室5底部，通过丝网除雾器51的空气经连通管72到达静电除尘室6，空气中夹带的雾霾颗粒通过放电电极61后带上电荷，吸附在集尘电极62上，当集尘电极62上吸附的雾霾颗粒较多时雾霾颗粒在重力作用下沉降，通过灰斗63落入集尘袋64，排风机42将清除掉雾霾颗粒的空气从排气管73抽出排放到雾霾处理组件1外部，在雾霾处理组件1处理隧道内部雾霾的同时，安装在隧道出入口外侧的喷雾组件8喷出雾滴，吸附隧道口的雾霾颗粒并沉降到路面，达到阻挡外部雾霾颗粒进入隧道内部的目的，提高清理隧道内雾霾的效率；控制器11控制升降电机94和旋转电机96工作，驱动毛刷91沿着滚珠丝杠93贴合丝网除雾器51表面作往复运动，同时毛刷91绕其自身轴线旋转，使刷毛接触丝网网眼，清除丝网表面及网眼内堵塞的雾霾固体颗粒，提高除雾室5的除雾效率，进而提高雾霾处理组件1清除雾霾的效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高速公路隧道除雾霾装置，包括安装在隧道内壁的雾霾处理组件（1），所述雾霾处理组件（1）包括箱体（2），所述箱体（2）外壁固定连接有雾霾传感器（3），其特征在于，所述箱体（2）两端分别设置有进风机（41）和排风机（42），所述箱体（2）内从进风机（41）至排风机（42）的方向依次设置有连通的除雾室（5）和静电除尘室（6），所述箱体（2）内还设有进气管（71）、排气管（73）和连通管（72），所述进气管（71）的一端与进风机（41）连接，其另一端与除雾室（5）连通，所述除雾室（5）与静电除尘室（6）通过连通管（72）连通，所述排气管（73）的一端与静电除尘室（6）连通，其另一端与排风机（42）连接；

所述除雾室（5）内设有丝网除雾器（51），空气流动的方向穿过丝网除雾器（51），所述静电除尘室（6）内设有安装在其底壁且垂直于其底壁的若干组放电电极（61）和集尘电极（62），所述集尘电极（62）下方设有灰斗（63），所述灰斗（63）下端从静电室底壁伸出，所述灰斗（63）下端连接有集尘袋（64），所述隧道的出入口外侧固定安装有喷雾组件（8），所述箱体（2）内设有与雾霾传感器（3）电连接的控制器（11），所述控制器（11）与进风机（41）、排风机（42）和喷雾组件（8）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道除雾霾装置，其特征在于，所述排气管（73）上设有控制排气管（73）排气的单向阀（10）。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道除雾霾装置，其特征在于，所述喷雾组件（8）包括出水管（81）,所述出水管（81）伸入蓄水池（82）的一端设有过滤片（83）。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道除雾霾装置，其特征在于，所述除雾室（5）设有与其侧壁活动连接的活动门（53），所述除雾室（5）侧壁上设有若干凸棱（52），相邻两个凸棱（52）之间形成的凹槽与丝网除雾器（51）嵌合连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道除雾霾装置，其特征在于，所述丝网除雾器（51）远离进风机（41）的一侧设有与其贴合的毛刷（91），所述毛刷（91）水平设置且与丝网除雾器（51）的底边平行，所述除雾室（5）内设有驱动毛刷（91）升降的升降组件。

6.根据权利要求5所述的一种高速公路隧道除雾霾装置，其特征在于，所述升降组件包括滚珠丝杠（93）、升降电机（94）和滑块（95），所述滑块（95）与毛刷（91）的一端连接，所述滑块（95）套在滚珠丝杠（93）周侧，所述滚珠丝杠（93）的两端与除雾室（5）转动连接，所述滚珠丝杠（93）的一端伸出除雾室（5）且与升降电机（94）的转轴同轴且固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种高速公路隧道除雾霾装置，其特征在于，所述毛刷（91）与滑块（95）转动连接，所述毛刷（91）远离滑块（95）的一端同轴且固定连接有驱动毛刷（91）转动的旋转电机（96）。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路隧道除雾霾装置，其特征在于，所述除雾室（5）位于毛刷（91）远离滑块（95）的一端沿毛刷（91）运动方向设置有导轨（92），所述导轨（92）内滑动连接有导向块（97），所述导向块（97）与旋转电机（96）机体固定连接。

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