CN210838565U - 一种便于运输的变电箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于运输的变电箱，包括一号箱体和二号箱体，所述一号箱体一侧活动连接有二号箱体，所述二号箱体顶部焊接有二号顶板，所述二号箱体底部焊接有二号底板，所述二号顶板一侧表面开设有一号凹槽，所述一号凹槽内壁焊接有齿条，所述二号底板一侧表面开设有滑槽，所述二号底板底部表面焊接有支杆，所述支杆一侧固定连接有套筒，所述一号箱体和二号箱体外壁均粘连有橡胶防撞板，所述齿条一侧转动连接有齿轮，所述齿轮一侧焊接有卡槽。本实用新型通过将二号箱体收纳进一号箱体内腔，可对变电箱的体积做出改变，从而减小占用的运输面积，使变电箱方便运输，而且极大的提高了运输效率。

Description

一种便于运输的变电箱

技术领域

本实用新型涉及一种变电箱，特别涉及一种便于运输的变电箱。

背景技术

变电箱为保证电能的质量以及设备的安全，在变电箱中还需进行电压调整、潮流控制以及输配电线路和主要电工设备的保护，主要用于保护电力设施的。

现有的变电箱体积较大，会占用大量的运输空间，不方便运输，而且运输效率低，而且在装卸过程中会对箱体造成碰撞，从而导致箱体变形，影响正常的使用。为此，我们提出一种便于运输的变电箱。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于运输的变电箱，通过将二号箱体收纳进一号箱体内腔，可对变电箱的体积做出改变，从而减小占用的运输面积，使变电箱方便运输，而且极大的提高了运输效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于运输的变电箱，包括一号箱体和二号箱体，所述一号箱体一侧活动连接有二号箱体，所述二号箱体顶部焊接有二号顶板，所述二号箱体底部焊接有二号底板，所述二号顶板一侧表面开设有一号凹槽，所述一号凹槽内壁焊接有齿条，所述二号底板一侧表面开设有滑槽，所述二号底板底部表面焊接有支杆，所述支杆一侧固定连接有套筒，所述一号箱体和二号箱体外壁均粘连有橡胶防撞板，所述齿条一侧转动连接有齿轮，所述齿轮一侧焊接有卡槽，所述滑槽一侧转动连接有转轴，所述转轴表面旋转连接有静音滚轮。

进一步地，所述一号箱体顶部焊接有一号顶板，所述一号箱体底部焊接有一号底板，所述一号顶板和二号顶板上方均固定连接有吊环。

进一步地，所述齿条一侧通过螺栓连接有轴承座，所述轴承座一端可拆卸连接有轴承锁紧套，所述轴承锁紧套一侧转动连接有摇把且摇把与轴承座插接相连，所述摇把一端延伸至一号箱体内腔且与齿轮焊接相连。

进一步地，所述支杆一端焊接有弹簧，所述支杆一端延伸至套筒内腔，所述套筒一端通过螺栓连接有滚轮。

进一步地，所述齿条齿轮齿合连接，所述静音滚轮表面开设有二号凹槽，所述一号底板内腔壁焊接有导向轨且二号凹槽与导向轨相衔接，所述一号箱体和二号箱体衔接处粘连有遇水膨胀止水胶条。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过轴承座上方插接有摇把，摇把一端延伸至一号箱体内腔且与齿轮焊接相连，通过转动摇把从而带动齿轮转动，可将二号顶板收纳进一号顶板内腔，从而将二号箱体收纳进一号箱体内腔，可对变电箱的体积做出改变，从而减小占用的运输面积，使变电箱方便运输，而且极大的提高了运输效率。

2.通过转轴表面旋转连接有静音滚轮，通过一号底板内腔壁焊接有导向轨且二号凹槽与导向轨相衔接，一方面可有效的减小一号箱体和二号箱体滑动时的摩擦力，另一方面可减小滑动时产生的噪音，提高使用舒适性。

3.通过变电箱移动时的惯性引起弹簧变形时，支杆会产生一个与惯力相对抗的力，使支杆在套筒内腔上下移动，减少变电箱位置的变化，并通过滚轮对变电箱进行移动，从而提高移动时的稳定性。

4.通过一号箱体和二号箱体外壁均粘连有橡胶防撞板，避免撞击导致一号箱体和二号箱体变形，通过一号箱体和二号箱体衔接处粘连有遇水膨胀止水胶条，防止雨水渗入。

附图说明

图1为本实用新型一种便于运输的变电箱的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种便于运输的变电箱的齿条结构示意图。

图3为本实用新型一种便于运输的变电箱的静音滚轮结构示意图。

图4为本实用新型一种便于运输的变电箱的一号底板内腔剖面结构示意图。

图5为本实用新型一种便于运输的变电箱的防水结构示意图。

图中：1、一号箱体；2、二号箱体；3、一号顶板；4、二号顶板；5、吊环；6、一号底板；7、二号底板；8、一号凹槽；9、齿条；10、轴承座；11、轴承锁紧套；12、摇把；13、滑槽；14、支杆；15、弹簧；16、套筒；17、滚轮；18、橡胶防撞板；19、齿轮；20、卡槽；21、转轴；22、静音滚轮；23、二号凹槽；24、导向轨；25、遇水膨胀止水胶条。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-5所示，一种便于运输的变电箱，包括一号箱体1和二号箱体2，所述一号箱体1一侧活动连接有二号箱体2，所述二号箱体2顶部焊接有二号顶板4，所述二号箱体2底部焊接有二号底板7，所述二号顶板4一侧表面开设有一号凹槽8，所述一号凹槽8内壁焊接有齿条9，所述二号底板7一侧表面开设有滑槽13，所述二号底板7底部表面焊接有支杆14，所述支杆14一侧固定连接有套筒16，所述一号箱体1和二号箱体2外壁均粘连有橡胶防撞板18，所述齿条9一侧转动连接有齿轮19，所述齿轮19一侧焊接有卡槽20，所述滑槽13一侧转动连接有转轴21，所述转轴21表面旋转连接有静音滚轮22。

本实施例中(如图1、2和3所示)，通过将二号箱体收纳进一号箱体内腔，可对变电箱的体积做出改变，从而减小占用的运输面积，使变电箱方便运输，而且极大的提高了运输效率，可有效的减小一号箱体和二号箱体滑动时的摩擦力，同时可减小滑动时产生的噪音，提高使用舒适性，避免撞击导致一号箱体1和二号箱体2变形。

其中，所述一号箱体1顶部焊接有一号顶板3，所述一号箱体1底部焊接有一号底板6，所述一号顶板3和二号顶板4上方均固定连接有吊环5。

本实施例中(如图1所示)，方便对变电箱进行吊装。

其中，所述齿条9一侧通过螺栓连接有轴承座10，所述轴承座10一端可拆卸连接有轴承锁紧套11，所述轴承锁紧套11一侧转动连接有摇把12且摇把12与轴承座10插接相连，所述摇把12一端延伸至一号箱体1内腔且与齿轮19焊接相连。

本实施例中(如图1和2所示)，方便对二号箱体进行收纳。

其中，所述支杆14一端焊接有弹簧15，所述支杆14一端延伸至套筒16内腔，所述套筒16一端通过螺栓连接有滚轮17。

本实施例中(如图1所示)，对变电箱进行移动，从而提高移动时的稳定性。

其中，所述齿条9与齿轮19齿合连接，所述静音滚轮22表面开设有二号凹槽23，所述一号底板6内腔壁焊接有导向轨24且二号凹槽23与导向轨24相衔接，所述一号箱体1和二号箱体2衔接处粘连有遇水膨胀止水胶条25。

本实施例中(如图1、2、3、4和5所示)，方便对二号箱体移动，同时防止雨水渗入。

需要说明的是，本实用新型为一种便于运输的变电箱，包括一号箱体1、二号箱体2、一号顶板3、二号顶板4、吊环5、一号底板6、二号底板7、一号凹槽8、齿条9、轴承座10、轴承锁紧套11、摇把12、滑槽13、支杆14、弹簧15、套筒16、滚轮17、橡胶防撞板18、齿轮19、卡槽20、转轴21、静音滚轮22、二号凹槽23、导向轨24、遇水膨胀止水胶条25，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时通过一号顶板3内腔壁焊接有卡槽20，通过二号顶板4一侧表面开设有一号凹槽8，且一号凹槽8内壁焊接有齿条9，并通过卡槽20卡持齿轮19，齿条9与齿轮19齿合连接，将一号顶板3和二号顶板4连接在一起，通过轴承座10上方插接有摇把12，摇把12一端延伸至一号箱体1内腔且与齿轮19焊接相连，通过转动摇把12从而带动齿轮19转动，可将二号顶板4收纳进一号顶板3内腔，从而将二号箱体2收纳进一号箱体1内腔，可对变电箱的体积做出改变，从而减小占用的运输面积，使变电箱方便运输，而且极大的提高了运输效率，通过轴承锁紧套11对轴承座10内圈进行固定，从而固定变电箱的体积，通过二号底板7一侧表面开设有滑槽13，且滑槽13一侧转动连接有转轴21，并通过转轴21表面旋转连接有静音滚轮22，通过一号底板6内腔壁焊接有导向轨24且二号凹槽23与导向轨24相衔接，一方面可有效的减小一号箱体1和二号箱体2滑动时的摩擦力，另一方面可减小滑动时产生的噪音，提高使用舒适性，通过一号顶板3和二号顶板4上方均固定连接有吊环5，方便对变电箱进行吊装，通过变电箱移动时的惯性引起弹簧15变形时，支杆14会产生一个与惯力相对抗的力，使支杆14在套筒16内腔上下移动，减少变电箱位置的变化，并通过滚轮17对变电箱进行移动，从而提高移动时的稳定性，通过一号箱体1和二号箱体2外壁均粘连有橡胶防撞板18，避免撞击导致一号箱体1和二号箱体2变形，通过一号箱体1和二号箱体2衔接处粘连有遇水膨胀止水胶条25，防止雨水渗入。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种便于运输的变电箱，包括一号箱体(1)和二号箱体(2)，所述一号箱体(1)一侧活动连接有二号箱体(2)，其特征在于：所述二号箱体(2)顶部焊接有二号顶板(4)，所述二号箱体(2)底部焊接有二号底板(7)，所述二号顶板(4)一侧表面开设有一号凹槽(8)，所述一号凹槽(8)内壁焊接有齿条(9)，所述二号底板(7)一侧表面开设有滑槽(13)，所述二号底板(7)底部表面焊接有支杆(14)，所述支杆(14)一侧固定连接有套筒(16)，所述一号箱体(1)和二号箱体(2)外壁均粘连有橡胶防撞板(18)，所述齿条(9)一侧转动连接有齿轮(19)，所述齿轮(19)一侧焊接有卡槽(20)，所述滑槽(13)一侧转动连接有转轴(21)，所述转轴(21)表面旋转连接有静音滚轮(22)。

2.根据权利要求1所述的一种便于运输的变电箱，其特征在于：所述一号箱体(1)顶部焊接有一号顶板(3)，所述一号箱体(1)底部焊接有一号底板(6)，所述一号顶板(3)和二号顶板(4)上方均固定连接有吊环(5)。

3.根据权利要求1所述的一种便于运输的变电箱，其特征在于：所述齿条(9)一侧通过螺栓连接有轴承座(10)，所述轴承座(10)一端可拆卸连接有轴承锁紧套(11)，所述轴承锁紧套(11)一侧转动连接有摇把(12)且摇把(12)与轴承座(10)插接相连，所述摇把(12)一端延伸至一号箱体(1)内腔且与齿轮(19)焊接相连。

4.根据权利要求1所述的一种便于运输的变电箱，其特征在于：所述支杆(14)一端焊接有弹簧(15)，所述支杆(14)一端延伸至套筒(16)内腔，所述套筒(16)一端通过螺栓连接有滚轮(17)。

5.根据权利要求2所述的一种便于运输的变电箱，其特征在于：所述齿条(9)与齿轮(19)齿合连接，所述静音滚轮(22)表面开设有二号凹槽(23)，所述一号底板(6)内腔壁焊接有导向轨(24)且二号凹槽(23)与导向轨(24) 相衔接，所述一号箱体(1)和二号箱体(2)衔接处粘连有遇水膨胀止水胶条(25)。

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