CN210830394U - 减速机轴密封端盖防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于适用于ZQ型减速机的辅助设施技术领域，尤其是涉及一种减速机轴密封端盖防护装置，其特征在于包括设置在减速机轴密封端盖表面上的防护板，纵向设置在此防护板表面的两个加强筋板，设置在此两个加强筋板之间且上下对称布置的两个调整螺栓组件，设置在两个加强筋板两外侧左右对称布置的两个调整螺栓组件。本实用新型结构简单，设计合理，对减速机轴密封端盖起到了有效的防护作用，减少了密封端盖开裂、漏油现象，延长了减速机使用寿命，减少了备件损耗。
Description
技术领域
本实用新型属于适用于ZQ型减速机的辅助设施技术领域，尤其是涉及一种减速机轴密封端盖防护装置。
背景技术
ZQ型减速机主要用于起重、矿山、通用化工、纺织、轻工等行业，ZQ型减速机有两级传动，九种装配形式，适用条件是：高速轴转速不大于1500r/min，工作环境温度为-40℃～45℃，适用于正反两向运行。这种减速机在矿山球团厂中多有使用，主要用在造球室桥式吊车和矿仓抓斗桥式起重机。
在球团生产工艺中，抓斗桥式起重机用于给铁精矿仓进行上料作业，能够大大减轻体力劳动强度，提高作业效率。ZQ型减速机是抓斗桥式起重机传动系统中的重要设备，每台抓斗桥式起重机上安装有6台ZQ型减速机，其中两台的型号是ZQ1000-31.5-3CA，这两台ZQ1000减速机负荷最大，频繁正反两向运行，减速机轴密封端盖经常损坏、漏油，备件损耗较大，增加了球团生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种适用于ZQ型减速机轴密封端盖上的防护装置，对密封端盖起到加固作用，延长减速机的使用寿命，减少备件损耗，降低生产成本。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的：
本实用新型的减速机轴密封端盖防护装置，其特征在于包括设置在减速机轴密封端盖表面上的防护板，纵向设置在此防护板表面的两个加强筋板，设置在此两个加强筋板之间且上下对称布置的两个调整螺栓组件，设置在所述两个加强筋板两外侧左右对称布置的两个调整螺栓组件，
每个调整螺栓组件包括固定在所述防护板上的螺母，穿透此螺母中心的防护板且与所述螺母螺纹连接的调整螺栓，此调整螺栓压紧在所述的减速机轴密封端盖表面，
所述的防护板通过上固定夹板和下固定夹板与减速机箱体固定。
所述的上固定夹板与所述的防护板为一体结构。
所述的下固定夹板与所述的防护板通过螺栓连接。
所述的设置在所述两个加强筋板之间且上下对称布置的两个调整螺栓组件和设置在所述两个加强筋板两外侧左右对称布置的两个调整螺栓组件呈圆周布置。
所述的上固定夹板和下固定夹板为U形结构，箱体螺栓穿过U形口将防护板和减速机箱体固定连接。
本实用新型的优点：
本实用新型的减速机轴密封端盖防护装置，结构简单，设计合理，对减速机轴密封端盖起到了有效的防护作用，减少了密封端盖开裂、漏油现象，延长了减速机使用寿命，减少了备件损耗。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型图2的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。
如图1-3所示，本实用新型的减速机轴密封端盖防护装置，其特征在于包括设置在减速机轴密封端盖表面上的防护板1，纵向设置在此防护板1表面的两个加强筋板6，设置在此两个加强筋板6之间且上下对称布置的两个调整螺栓组件，设置在所述两个加强筋板6两外侧左右对称布置的两个调整螺栓组件，
每个调整螺栓组件包括固定在所述防护板1上的螺母2，穿透此螺母2中心的防护板1且与所述螺母2螺纹连接的调整螺栓5，此调整螺栓5压紧在所述的减速机轴密封端盖表面，
所述的防护板1通过上固定夹板3和下固定夹板4与减速机箱体固定。
所述的上固定夹板3与所述的防护板1为一体结构。
所述的下固定夹板4与所述的防护板1通过螺栓连接。
所述的设置在所述两个加强筋板6之间且上下对称布置的两个调整螺栓组件和设置在所述两个加强筋板6两外侧左右对称布置的两个调整螺栓组件呈圆周布置。
所述的上固定夹板3和下固定夹板4为U形结构，箱体螺栓穿过U形口将防护板1和减速机箱体固定连接。
本发明通过在ZQ型减速机轴密封端盖上安装防护装置，从而对密封端盖起到加固作用，减少密封端盖开裂、漏油现象。该装置由防护板1、上固定夹板3、下固定夹板4、螺母2、调整螺栓5、加强筋板6等部件组成。该装置通过固定夹板固定在减速机箱体上的，箱体螺栓可以穿过固定夹板上U形开口，把上固定夹板3和下固定夹板4固定在减速机箱体上，通过四个调整螺栓5作用在减速机轴密封端盖四个点上，把密封端盖压紧固定，当端盖受到轴向力冲击的时候，四个调整螺栓5可以分担大部分作用力，从而确保密封端盖不外窜、不开裂、不漏油。上固定夹板3与防护板1是一体的，下部固定夹板4与防护板1用螺栓连接配合，配合时保留一定的上下移动间隙（便于上下箱体的连接螺栓能够紧固到位）；防护板1上圆周均布四个调整螺栓组件，调整螺栓5与螺母2配合安装，调整螺栓5能穿透防护板1接触到密封端盖表面，通过调整螺栓5可以把密封端盖压紧固定。加强筋板6焊接在防护板1上，是为了增加防护板1的强度。
本实用新型的减速机轴密封端盖防护装置，结构简单，设计合理，对减速机轴密封端盖起到了有效的防护作用，减少了密封端盖开裂、漏油现象，延长了减速机使用寿命，减少了备件损耗；以弓矿球团厂为例，全厂有四台抓斗，每台抓斗上有两台ZQ1000减速机，每年至少可节省两台新减速机备件（每台价值约20769元），减少四台维修次数（每次维修费约3000元）。
Claims (5)
1.一种减速机轴密封端盖防护装置，其特征在于包括设置在减速机轴密封端盖表面上的防护板，纵向设置在此防护板表面的两个加强筋板，设置在此两个加强筋板之间且上下对称布置的两个调整螺栓组件，设置在所述两个加强筋板两外侧左右对称布置的两个调整螺栓组件，
每个调整螺栓组件包括固定在所述防护板上的螺母，穿透此螺母中心的防护板且与所述螺母螺纹连接的调整螺栓，此调整螺栓压紧在所述的减速机轴密封端盖表面，
所述的防护板通过上固定夹板和下固定夹板与减速机箱体固定。
2.根据权利要求1所述的减速机轴密封端盖防护装置，其特征在于所述的上固定夹板与所述的防护板为一体结构。
3.根据权利要求1所述的减速机轴密封端盖防护装置，其特征在于所述的下固定夹板与所述的防护板通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的减速机轴密封端盖防护装置，其特征在于所述的设置在所述两个加强筋板之间且上下对称布置的两个调整螺栓组件和设置在所述两个加强筋板两外侧左右对称布置的两个调整螺栓组件呈圆周布置。
5.根据权利要求1所述的减速机轴密封端盖防护装置，其特征在于所述的上固定夹板和下固定夹板为U形结构，箱体螺栓穿过U形口将防护板和减速机箱体固定连接。
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| CN201921565418.1U CN210830394U (zh) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | 减速机轴密封端盖防护装置 |
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| CN210830394U true CN210830394U (zh) | 2020-06-23 |
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ID=71251978
Family Applications (1)
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| CN201921565418.1U Active CN210830394U (zh) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | 减速机轴密封端盖防护装置 |
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2019
- 2019-09-20 CN CN201921565418.1U patent/CN210830394U/zh active Active
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