CN210829047U - 一种用于造船作业的移动挂梯 - Google Patents

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CN210829047U CN201920953642.1U CN201920953642U CN210829047U CN 210829047 U CN210829047 U CN 210829047U CN 201920953642 U CN201920953642 U CN 201920953642U CN 210829047 U CN210829047 U CN 210829047U
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郁军海
奚雁飞
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Chengxi Shipyard Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种用于造船作业的移动挂梯,包括彼此连接的移动组件、固定组件、第一梯柱、横梁、第二梯柱和底座;移动组件包括齿条导轨横杆、齿轮、驱动电机和电机支架,齿轮轴与梯柱一端连接;齿轮轴与驱动电机连接;固定组件包括固定板和固定螺栓,固定板与齿条导轨横杆位于同一平面并与齿条导轨横杆焊接,固定板设有螺孔;底座包括滚轮支架、滚轮座和滚轮,滚轮支架与梯柱的另一端分别连接,滚轮座与滚轮支架固定连接,滚轮座与横梁平行设置,滚轮沿横梁设置方向运动。本实用新型提供一种工人位于挂梯上也可以实现水平移动的挂梯,该挂梯稳定性好,安全性高。

Description

一种用于造船作业的移动挂梯
技术领域
本实用新型涉及造船分段中组作业的挂梯工装技术领域,具体涉及一种用于造船作业的移动挂梯。
背景技术
造船分段中组和船台合拢生产过程中,需要对船舷外侧的合拢处进行装配、焊接。在此过程中,需要搭设在作业区域搭设多层的工作平台。现使用钢管扣件式脚手架或事前在船舷外板处焊接沿板工装的固定锚点,安装沿板工装脚手。但在使用中存在以下问题:
1、使用钢管扣件式脚手架需搭设大量的脚手,搭设脚手需要一天时间,费时又费工,工作效率低下。
2、使用沿板工装脚手,虽然搭设时间较短,但作业结束后,需要在高处对沿板工装的固定锚点进行焊割拆除,拆除后需对焊脚进行打磨处理,破坏船壳本体油漆,工作效率较低。
为提高生产效率,故设计了此移动挂梯,在需要对分段中组焊缝进行焊接时,只需将此挂梯倒挂在船舷外板作业,就可以安排5人同时对中组焊缝进行作业。作业结束后,拆除倒挂固定螺栓,收回挂梯即可。整个安装或拆除过程只需半小时,对船壳本体不会造成破坏,具有适应性强、拆装快捷、使用安全的特点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,克服现有技术中存在的缺陷,提供一种工人位于挂梯上也可以实现水平移动的挂梯,该挂梯稳定性好,安全性高。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种用于造船作业的移动挂梯,包括彼此连接的移动组件、固定组件、第一梯柱、横梁、第二梯柱和底座;
所述移动组件包括齿条导轨横杆、齿轮、驱动电机和电机支架,齿条导轨横杆与横梁平行设置,齿条导轨横杆上设有相啮合的第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮之间设有联动横杆,联动横杆的长度与横梁长度相同,所述第一齿轮轴和第二齿轮轴分别与第一梯柱和第二梯柱一端连接;所述第一齿轮轴和/或第二齿轮轴与驱动电机连接,齿轮带动第一梯柱和第二梯柱沿齿条轨道运动,所述电机支架与齿条导轨横杆平行设置齿条导轨横杆和电机支架之间设有连接杆;所述第一齿轮轴和第二齿轮轴所在平面与第一梯柱、横梁和第二梯柱形成的平面的夹角A为直角或钝角;
所述固定组件包括固定板和固定螺栓,所述固定板与齿条导轨横杆位于同一平面并与齿条导轨横杆焊接,固定板设有螺孔;
所述底座包括滚轮支架、滚轮座和滚轮,所述滚轮支架与第一梯柱和第二梯柱的另一端分别连接,所述滚轮座与滚轮支架固定连接,滚轮座与横梁平行设置,滚轮沿横梁设置方向运动。
作为优选的技术方案,齿条导轨横杆与电机支架外侧设有装饰面,电机支架上设有控制器,控制器与驱动电机电连接。
作为优选的技术方案,垂直于固定板平面设有眼板吊耳。
作为优选的技术方案,第一梯柱和第二梯柱与滚轮连接端设有环形凹槽;滚轮支架包括圆形连接部和至少3条连接足,所述连接足均布于圆形连接部,并与圆形连接部形成圆台型滚轮支架,滚轮底座与连接足固定连接;圆形连接部安装与环形凹槽并与环形凹槽相适配。
作为优选的技术方案,所述滚轮外侧设有橡胶防碰撞层。
作为优选的技术方案,固定板与齿条导轨横杆焊接相对的一侧设有加强板,加强板与固定板之间通过铰链连接,加强板上设有固定螺孔。
本实用新型的优点和有益效果在于:通过电机齿轮的设计使得挂梯可以在一定范围内沿舱壁滑动,避免工人在焊接过程中由于距离太远需要将身体探出挂梯,造成安全隐患,由于挂梯可以沿舱壁滑动,使得挂梯无需频繁拆卸,提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型的侧视图;
图中:1、第一梯柱;2、横梁;3、第二梯柱;4、齿条导轨横杆;5、第一齿轮;6、第二齿轮;7、联动横杆;8、滚轮支架;9、滚轮座;10、滚轮;11、驱动电机;12、电机支架;13、连接杆;14、固定板;15、固定螺栓;16、控制器;17、眼板吊耳;18、加强板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
一种用于造船作业的移动挂梯,包括彼此连接的移动组件、固定组件、第一梯柱1、横梁2、第二梯柱3和底座;
所述移动组件包括齿条导轨横杆4、齿轮、驱动电机11和电机支架12,齿条导轨横杆与横梁平行设置,齿条导轨横杆上设有相啮合的第一齿轮5和第二齿轮6,第一齿轮和第二齿轮之间设有联动横杆7,联动横杆的长度与横梁长度相同,所述第一齿轮轴和第二齿轮轴分别与第一梯柱和第二梯柱一端通过铰链连接;所述第一齿轮轴和/或第二齿轮轴与驱动电机连接,齿轮带动第一梯柱和第二梯柱沿齿条轨道运动,所述电机支架与齿条导轨横杆平行设置齿条导轨横杆和电机支架之间设有连接杆13,所述连接杆用于维持齿条导轨横杆和电机支架的稳定性,电机带动齿轮转动,电机本身跟随齿轮转动;所述第一齿轮轴和第二齿轮轴所在平面与第一梯柱、横梁和第二梯柱形成的平面的夹角A为直角或钝角;
所述固定组件包括固定板14和固定螺栓15,所述固定板与齿条导轨横杆位于同一平面并与齿条导轨横杆焊接,固定板设有螺孔;
所述底座包括滚轮支架8、滚轮座9和滚轮10,所述滚轮支架与第一梯柱和第二梯柱的另一端分别连接,所述滚轮座与滚轮支架固定连接,滚轮座与横梁平行设置,滚轮沿横梁设置方向运动。
作为优选的技术方案,齿条导轨横杆与电机支架外侧设有装饰面,电机支架上设有控制器16,控制器与驱动电机电连接。
作为优选的技术方案,垂直于固定板平面设有眼板吊耳17。
作为优选的技术方案,第一梯柱和第二梯柱与滚轮连接端设有环形凹槽;滚轮支架包括圆形连接部和至少3条连接足,所述连接足均布于圆形连接部,并与圆形连接部形成圆台型滚轮支架,滚轮底座与连接足固定连接;圆形连接部安装与环形凹槽并与环形凹槽相适配。
作为优选的技术方案,所述滚轮外侧设有橡胶防碰撞层。
作为优选的技术方案,固定板与齿条导轨横杆焊接相对的一侧设有加强板18,加强板与固定板之间通过铰链连接,加强板上设有固定螺孔。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于造船作业的移动挂梯,其特征在于,包括彼此连接的移动组件、固定组件、第一梯柱、横梁、第二梯柱和底座;
所述移动组件包括齿条导轨横杆、齿轮、驱动电机和电机支架,齿条导轨横杆与横梁平行设置,齿条导轨横杆上设有相啮合的第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮之间设有联动横杆,联动横杆的长度与横梁长度相同,所述第一齿轮轴和第二齿轮轴分别与第一梯柱和第二梯柱一端连接;所述第一齿轮轴和/或第二齿轮轴与驱动电机连接,齿轮带动第一梯柱和第二梯柱沿齿条轨道运动,所述电机支架与齿条导轨横杆平行设置齿条导轨横杆和电机支架之间设有连接杆;所述第一齿轮轴和第二齿轮轴所在平面与第一梯柱、横梁和第二梯柱形成的平面的夹角A为直角或钝角;
所述固定组件包括固定板和固定螺栓,所述固定板与齿条导轨横杆位于同一平面并与齿条导轨横杆焊接,固定板设有螺孔;
所述底座包括滚轮支架、滚轮座和滚轮,所述滚轮支架与第一梯柱和第二梯柱的另一端分别连接,所述滚轮座与滚轮支架固定连接,滚轮座与横梁平行设置,滚轮沿横梁设置方向运动。
2.根据权利要求1所述的一种用于造船作业的移动挂梯,其特征在于,齿条导轨横杆与电机支架外侧设有装饰面,电机支架上设有控制器,控制器与驱动电机电连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于造船作业的移动挂梯,其特征在于,垂直于固定板平面设有眼板吊耳。
4.根据权利要求3所述的一种用于造船作业的移动挂梯,其特征在于,第一梯柱和第二梯柱与滚轮连接端设有环形凹槽;滚轮支架包括圆形连接部和至少3条连接足,所述连接足均布于圆形连接部,并与圆形连接部形成圆台型滚轮支架,滚轮底座与连接足固定连接;圆形连接部安装与环形凹槽并与环形凹槽相适配。
5.根据权利要求4所述的一种用于造船作业的移动挂梯,其特征在于,所述滚轮外侧设有橡胶防碰撞层。
6.根据权利要求5所述的一种用于造船作业的移动挂梯,其特征在于,固定板与齿条导轨横杆焊接相对的一侧设有加强板,加强板与固定板之间通过铰链连接,加强板上设有固定螺孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110242206A (zh) * 2019-06-24 2019-09-17 中船澄西船舶修造有限公司 一种用于造船作业的移动挂梯

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