CN210827201U - 一种企业园区车辆停放的导向牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种企业园区车辆停放的导向牌，包括支撑座，所述支撑座为圆柱状，所述支撑座的底部安装有滚轮，所述支撑座的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有电动推杆，所述电动推杆的推杆末端固定有固定条，所述固定条的两端固定有同一个呈环状的底板，所述底板的顶部固定有两个倒置的L形的支撑杆，两个所述支撑杆位于支撑座的两侧，所述支撑座的两侧均固定有两个固定座，两个所述固定座之间固定连接有滑杆，所述滑杆滑动贯穿支撑杆，所述支撑座的顶部通过转向调节装置安装有导向牌本体。本实用新型移动非常方便，保证整体放置时的稳定性，这样可实现多方位的指引，提高了指引的效率和便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及导向牌技术领域，尤其涉及一种企业园区车辆停放的导向牌。
背景技术
在企业园区内会有大量的车辆进进出出，如果没有很好的导向则容易造成园区混乱。导向牌就是为应对这种情况而产生的，但是现有的导向牌一般为固定的结构，不便于调节且不便于扩展指示的内容，导致其使用功能受到限制，因此我们提出一种企业园区车辆停放的导向牌。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种企业园区车辆停放的导向牌。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种企业园区车辆停放的导向牌，包括支撑座，所述支撑座为圆柱状，所述支撑座的底部安装有滚轮，所述支撑座的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有电动推杆，所述电动推杆的推杆末端固定有固定条，所述固定条的两端固定有同一个呈环状的底板，所述底板的顶部固定有两个倒置的L形的支撑杆，两个所述支撑杆位于支撑座的两侧，所述支撑座的两侧均固定有两个固定座，两个所述固定座之间固定连接有滑杆，所述滑杆滑动贯穿支撑杆，所述支撑座的顶部通过转向调节装置安装有导向牌本体，所述转向调节装置包括套筒、定位孔、螺栓、固定板、转动柱，所述套筒固定在支撑座的底部，所述套筒的侧边开设有呈六个呈圆周阵列布置的定位孔，所述固定板固定在导向牌本体的底部，所述固定板的底部固定有转动柱，所述转动柱的侧边开设有通孔，所述定位孔和通孔内套接有同一个的螺栓，所述导向牌本体的顶部安装有太阳能板。
优选的，所述导向牌本体设有多个，导向牌本体之间通过转向调节装置连接。
优选的，所述固定板与转动柱为一整体结构。
优选的，所述电动推杆的推杆与底板垂直。
优选的，所述底板的底部开设有防滑纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中通过滚轮可将本实用新型移动到指定的位置，移动非常方便，然后通过电动推杆推动固定条下移，从而可将底板推向地面上，保证整体放置时的稳定性；通过使得转动柱上的通孔与不同位置的定位孔配合，从而便于调整导向牌本体的角度，同时，通过转向调节装置可增加多个导向牌本体，这样可实现多方位的指引，提高了指引的效率和便捷性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种企业园区车辆停放的导向牌的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种企业园区车辆停放的导向牌的A位置的局部示意图。
图中：1底板、2固定条、3电动推杆、4滚轮、5支撑杆、6滑杆、7固定座、8导向牌本体、91套筒、92定位孔、93螺栓、94固定板、95转动柱、10太阳能板、11支撑座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种企业园区车辆停放的导向牌，包括支撑座11，支撑座11为圆柱状，支撑座11的底部安装有滚轮4，支撑座11的底部开设有安装槽，安装槽的内部安装有电动推杆3，电动推杆3的推杆末端固定有固定条2，固定条2的两端固定有同一个呈环状的底板1，底板1的顶部固定有两个倒置的L形的支撑杆5，两个支撑杆 5位于支撑座11的两侧，支撑座11的两侧均固定有两个固定座7，两个固定座7之间固定连接有滑杆6，滑杆6滑动贯穿支撑杆5，支撑座11的顶部通过转向调节装置安装有导向牌本体8，转向调节装置包括套筒91、定位孔92、螺栓93、固定板94、转动柱95，套筒 91固定在支撑座11的底部，套筒91的侧边开设有呈六个呈圆周阵列布置的定位孔92，固定板94固定在导向牌本体8的底部，固定板 94的底部固定有转动柱95，转动柱95的侧边开设有通孔，定位孔 92和通孔内套接有同一个的螺栓93，导向牌本体8的顶部安装有太阳能板10。
其中，导向牌本体8设有多个，导向牌本体8之间通过转向调节装置连接。
其中，固定板94与转动柱95为一整体结构。
其中，电动推杆3的推杆与底板1垂直。
其中，底板1的底部开设有防滑纹。
工作原理：使用时，通过滚轮4可将本实用新型移动到指定的位置，移动非常方便，然后通过电动推杆3推动固定条2下移，从而可将底板1推向地面上，保证整体放置时的稳定性；通过使得转动柱 95上的通孔与不同位置的定位孔92配合，从而便于调整导向牌本体 8的角度，同时，通过转向调节装置可增加多个导向牌本体8，这样可实现多方位的指引，提高了指引的效率和便捷性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种企业园区车辆停放的导向牌，包括支撑座(11)，其特征在于，所述支撑座(11)为圆柱状，所述支撑座(11)的底部安装有滚轮(4)，所述支撑座(11)的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的推杆末端固定有固定条(2)，所述固定条(2)的两端固定有同一个呈环状的底板(1)，所述底板(1)的顶部固定有两个倒置的L形的支撑杆(5)，两个所述支撑杆(5)位于支撑座(11)的两侧，所述支撑座(11)的两侧均固定有两个固定座(7)，两个所述固定座(7)之间固定连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)滑动贯穿支撑杆(5)，所述支撑座(11)的顶部通过转向调节装置安装有导向牌本体(8)，所述转向调节装置包括套筒(91)、定位孔(92)、螺栓(93)、固定板(94)、转动柱(95)，所述套筒(91)固定在支撑座(11)的底部，所述套筒(91)的侧边开设有呈六个呈圆周阵列布置的定位孔(92)，所述固定板(94)固定在导向牌本体(8)的底部，所述固定板(94)的底部固定有转动柱(95)，所述转动柱(95)的侧边开设有通孔，所述定位孔(92)和通孔内套接有同一个的螺栓(93)，所述导向牌本体(8)的顶部安装有太阳能板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种企业园区车辆停放的导向牌，其特征在于，所述导向牌本体(8)设有多个，导向牌本体(8)之间通过转向调节装置连接。
3.根据权利要求1所述的一种企业园区车辆停放的导向牌，其特征在于，所述固定板(94)与转动柱(95)为一整体结构。
4.根据权利要求1所述的一种企业园区车辆停放的导向牌，其特征在于，所述电动推杆(3)的推杆与底板(1)垂直。
5.根据权利要求1所述的一种企业园区车辆停放的导向牌，其特征在于，所述底板(1)的底部开设有防滑纹。
Priority Applications (1)
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| CN201920526560.9U CN210827201U (zh) | 2019-04-18 | 2019-04-18 | 一种企业园区车辆停放的导向牌 |
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2019
- 2019-04-18 CN CN201920526560.9U patent/CN210827201U/zh active Active
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