CN110884554A - 一种多用途婴儿车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多用途婴儿车，包括车体，所述车体顶部一侧表面倾斜安装有倚靠板，且倚靠板的下方位于车体的顶面通过铰链转动连接有托架。本发明中，通过转动车体下部表面的两组调节板，促使两组调节板的半齿轮啮合联动，进而调节两个调节板的角度，当调节板的车轮翘起时，使得调节板的弧形面接触地面，通过将插销插入半齿轮的通孔和车体对应的销槽内，便于固定调节板，从而构成可摇晃的婴儿车，当调节板的车轮接触地面时，既是缩小两个调节板的夹角，通过插销的固定，促使车体构成可移动的婴儿车，而再次减小两个调节板的夹角，促使两个调节板顶起车体，从而有利于调整车体的高度，具有结构简单，调节便捷，适用范围广泛的优点。

Description

一种多用途婴儿车

技术领域

本发明涉婴儿车技术领域，尤其涉及一种多用途婴儿车。

背景技术

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，在携带小孩外出逛街或散步时,通常会用带有轮子的婴儿车来代替手抱,以减轻大人的负担，而且该婴儿车还具有乘坐舒适、安全的优点,因此，使得婴儿车越来越受到人们的青睐。

现有婴儿车一般不便于调整车体的结构，使得车体仅具有移动和摇晃其中一种功能，致使婴儿车在使用方面灵活性不高，适用范围有限，同时，现有婴儿车的一般不便于收纳和存放物品，也不具有适用于安放和承载物品的平台，影响婴儿车的使用。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多用途婴儿车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种多用途婴儿车，包括车体，所述车体顶部一侧表面倾斜安装有倚靠板，且倚靠板的下方位于车体的顶面通过铰链转动连接有托架，所述车体的下部表面通过连接轴转动安装有两个调节板，且两个调节板的一端分别通过半齿轮啮合连接，并且两个调节板的另一端均转动安装有车轮，其中一个所述调节板的半齿轮表面插接有插销，所述车体的表面对应插销开设有多个销槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述托架底面焊接有收纳箱，且收纳箱的一侧表面转动安装有旋钮，所述旋钮的一端贯穿收纳箱转动连接有圆环，且圆环的表面对称焊接有两个连接柱，所述收纳箱的顶面开设有贯穿槽，且贯穿槽内嵌入安装有两个顶板，两个所述顶板的底面边缘处均通过连接轴转动连接有第一支撑杆，且第一支撑杆的一端转动连接在收纳箱的内壁面，所述第一支撑杆一侧位于顶板的底面通过连接轴转动连接有第二支撑杆，且第二支撑杆的一端转动连接在收纳箱的内壁面，所述第二支撑杆的一端焊接有斜杆，且斜杆的一端转动连接有第三支撑杆，所述第三支撑杆的一端与圆环的连接柱转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述倚靠板的表面开设有通槽，且通槽内焊接有圆杆，所述圆杆的表面转动连接有辅助板，所述通槽的内部焊接有挡板，且挡板与辅助板的一端贴合连接，所述挡板的一侧表面螺纹连接有丝杆，且丝杆的一端固定安装有手轮，并且丝杆的另一端贯穿挡板与辅助板转动连接，所述辅助板的表面对应丝杆嵌入安装有轴承。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节板共设有多个，且多个调节板两两一组分布在车体下部表面的两侧，每组所述调节板的一端均通过半齿轮啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆共设有两组，且两组第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆分别与顶板和圆环的连接柱一一对应，所述第二支撑杆为L型结构，所述收纳箱的内壁面对应圆环的连接柱焊接有两个限位柱。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节板的底面为弧形结构，且调节板的半齿轮表面开设有通孔，所述通孔与插销相匹配。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述辅助板中间位置通过连接轴分设为两部分，且其中一部分通过轴承与丝杆的一端转动连接。

本发明中，首先，采用调节板、插销、半齿轮、车轮和销槽构成车体的变形机构，通过转动车体下部表面的两组调节板，促使两组调节板的半齿轮啮合联动，进而调节两个调节板的角度，当调节板的车轮翘起时，使得调节板的弧形面接触地面，通过将插销插入半齿轮的通孔和车体对应的销槽内，便于固定调节板，从而构成可摇晃的婴儿车，当调节板的车轮接触地面时，既是缩小两个调节板的夹角，通过插销的固定，促使车体构成可移动的婴儿车，而再次减小两个调节板的夹角，促使两个调节板顶起车体，从而有利于调整车体的高度，具有结构简单，调节便捷，适用范围广泛的优点。

其次，采用旋钮、限位柱、第一支撑杆、顶板、圆环、第二支撑杆和第三支撑杆构成收纳箱的开合机构，通过转动旋钮，促使收纳箱内壁面的圆环同步转动，进而通过圆环的连接柱带动两组第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆同步联动，使得连接柱抵接在收纳箱内壁面的限位柱上，促使两个顶板由嵌入在收纳箱顶面的状态进入悬置在收纳箱上方的状态，既有利于向收纳箱内存放物品，也便于将两个顶板作为承载和安放的平台，实用性强，便于使用。

最后，采用倚靠板、挡板、调节丝杆、辅助板和通槽构成辅助板角度调节机构，通过转动丝杆一端的手轮，促使丝杆的另一端以挡板为支撑载体顶推辅助板，进而将辅助板的一端显露出倚靠板的通槽，有利于调整倚靠板的倚靠角度，从而增加倚靠的舒适度。

附图说明

图1为本发明提出的一种多用途婴儿车的结构示意图；

图2为本发明提出的一种多用途婴儿车的伸展状态示意图；

图3为本发明提出的一种多用途婴儿车的局部结构示意图；

图4为本发明的收纳箱伸展状态结构示意图；

图5为本发明的收纳箱收缩状态结构示意图。

图例说明：

1、车体；2、托架；3、倚靠板；4、收纳箱；5、插销；6、半齿轮；7、调节板；8、车轮；9、挡板；10、丝杆；11、辅助板；12、通槽；13、旋钮；14、销槽；15、限位柱；16、第一支撑杆；17、顶板；18、圆环；19、第二支撑杆；20、第三支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一，参照图1、图2和图3，一种多用途婴儿车，包括车体1，车体1顶部一侧表面倾斜安装有倚靠板3，且倚靠板3的下方位于车体1的顶面通过铰链转动连接有托架2，车体1的下部表面通过连接轴转动安装有两个调节板7，且两个调节板7的一端分别通过半齿轮6啮合连接，并且两个调节板7的另一端均转动安装有车轮8，其中一个调节板7的半齿轮6表面插接有插销5，车体1的表面对应插销5开设有多个销槽14，调节板7共设有多个，且多个调节板7两两一组分布在车体1下部表面的两侧，每组调节板7的一端均通过半齿轮6啮合连接，调节板7的底面为弧形结构，且调节板7的半齿轮6表面开设有通孔，通孔与插销5相匹配，通过转动车体1下部表面的两组调节板7(调节板7两两构成一组)，促使两组调节板7的半齿轮6啮合联动，进而调节两个调节板7的角度，当调节板7的车轮8翘起时，使得调节板7的弧形面接触地面，通过将插销5插入半齿轮6的通孔和车体1对应的销槽14内，使得调节板7的状态得以固定，从而构成可摇晃的婴儿车，当调节板7的车轮8接触地面时，既是缩小两个调节板7的夹角，再通过插销5的固定，促使车体1构成可移动的婴儿车，而再次减小两个调节板7的夹角，促使两个调节板7顶起车体1，从而有利于调整车体1的高度，具有结构简单，调节便捷，适用范围广泛的优点。

实施例二，参照图1、图2、图4和图5，托架2底面焊接有收纳箱4，且收纳箱4的一侧表面转动安装有旋钮13，旋钮13的一端贯穿收纳箱4转动连接有圆环18，且圆环18的表面对称焊接有两个连接柱，收纳箱4的顶面开设有贯穿槽，且贯穿槽内嵌入安装有两个顶板17，两个顶板17的底面边缘处均通过连接轴转动连接有第一支撑杆16，且第一支撑杆16的一端转动连接在收纳箱4的内壁面，第一支撑杆16一侧位于顶板17的底面通过连接轴转动连接有第二支撑杆19，且第二支撑杆19的一端转动连接在收纳箱4的内壁面，第二支撑杆19的一端焊接有斜杆，且斜杆的一端转动连接有第三支撑杆20，第三支撑杆20的一端与圆环18的连接柱转动连接，第一支撑杆16、第二支撑杆19和第三支撑杆20共设有两组，且两组第一支撑杆16、第二支撑杆19和第三支撑杆20分别与顶板17和圆环18的连接柱一一对应，第二支撑杆19为L型结构，收纳箱4的内壁面对应圆环18的连接柱焊接有两个限位柱15，通过限位柱15能够对圆环18的转动进行定位，起到稳定圆环18转动状态的目的，当需要打开收纳箱4时，通过转动旋钮13，促使收纳箱4内壁面的圆环18同步转动，进而通过圆环18的连接柱带动两组第一支撑杆16、第二支撑杆19和第三支撑杆20同步联动，使得第三支撑杆20带动第二支撑杆19顶推顶板17，且第一支撑杆16保持第二支撑杆19顶推的平衡，而连接柱抵接在收纳箱4内壁面的限位柱15上，促使两个顶板17由嵌入在收纳箱4顶面的状态进入悬置在收纳箱4上方的状态，既有利于向收纳箱4内存放物品，也便于将两个顶板17作为承载和安放的平台。

实施例三，参照图1、图2和图3，倚靠板3的表面开设有通槽12，且通槽12内焊接有圆杆，圆杆的表面转动连接有辅助板11，通槽12的内部焊接有挡板9，且挡板9与辅助板11的一端贴合连接，挡板9的一侧表面螺纹连接有丝杆10，且丝杆10的一端固定安装有手轮，并且丝杆10的另一端贯穿挡板9与辅助板11转动连接，辅助板11的表面对应丝杆10嵌入安装有轴承，辅助板11中间位置通过连接轴分设为两部分，且其中一部分通过轴承与丝杆10的一端转动连接，通过辅助板11中间位置的连接轴，使得辅助板11的一部分在丝杆10转动过程中始终保持与挡板9平行，可在辅助板11的连接轴内加设扭力弹簧，从而增加辅助板11角度调节的效果，当需要调节倚靠角度时，通过转动丝杆10一端的手轮，促使丝杆10的另一端以挡板9为支撑载体顶推辅助板11，进而将辅助板11的一端显露出倚靠板3的通槽12，便于调整倚靠板3的倚靠角度，从而增加倚靠的舒适度，其中，辅助板11的另一端开设有对应圆杆的贯穿孔，使得辅助板11与圆杆转动连接。

工作原理：使用时，通过转动车体1下部表面的两组调节板7(调节板7两两构成一组)，促使两组调节板7的半齿轮6啮合联动，进而调节两个调节板7的角度，当调节板7的车轮8翘起时，使得调节板7的弧形面接触地面，通过将插销5插入半齿轮6的通孔和车体1对应的销槽14内，使得调节板7的状态得以固定，从而构成可摇晃的婴儿车，当调节板7的车轮8接触地面时，既是缩小两个调节板7的夹角，再通过插销5的固定，促使车体1构成可移动的婴儿车，而再次减小两个调节板7的夹角，促使两个调节板7顶起车体1，从而有利于调整车体1的高度，当需要打开收纳箱4时，通过转动旋钮13，促使收纳箱4内壁面的圆环18同步转动，进而通过圆环18的连接柱带动两组第一支撑杆16、第二支撑杆19和第三支撑杆20同步联动，使得第三支撑杆20带动第二支撑杆19顶推顶板17，且第一支撑杆16保持第二支撑杆19顶推的平衡，而连接柱抵接在收纳箱4内壁面的限位柱15上，促使两个顶板17由嵌入在收纳箱4顶面的状态进入悬置在收纳箱4上方的状态，既有利于向收纳箱4内存放物品，也便于将两个顶板17作为承载和安放的平台，当需要调节倚靠角度时，通过转动丝杆10一端的手轮，促使丝杆10的另一端以挡板9为支撑载体顶推辅助板11，进而将辅助板11的一端显露出倚靠板3的通槽12，便于调整倚靠板3的倚靠角度，从而增加倚靠的舒适度。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种多用途婴儿车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)顶部一侧表面倾斜安装有倚靠板(3)，且倚靠板(3)的下方位于车体(1)的顶面通过铰链转动连接有托架(2)，所述车体(1)的下部表面通过连接轴转动安装有两个调节板(7)，且两个调节板(7)的一端分别通过半齿轮(6)啮合连接，并且两个调节板(7)的另一端均转动安装有车轮(8)，其中一个所述调节板(7)的半齿轮(6)表面插接有插销(5)，所述车体(1)的表面对应插销(5)开设有多个销槽(14)；

所述托架(2)底面焊接有收纳箱(4)，且收纳箱(4)的一侧表面转动安装有旋钮(13)，所述旋钮(13)的一端贯穿收纳箱(4)转动连接有圆环(18)，且圆环(18)的表面对称焊接有两个连接柱，所述收纳箱(4)的顶面开设有贯穿槽，且贯穿槽内嵌入安装有两个顶板(17)，两个所述顶板(17)的底面边缘处均通过连接轴转动连接有第一支撑杆(16)，且第一支撑杆(16)的一端转动连接在收纳箱(4)的内壁面，所述第一支撑杆(16)一侧位于顶板(17)的底面通过连接轴转动连接有第二支撑杆(19)，且第二支撑杆(19)的一端转动连接在收纳箱(4)的内壁面，所述第二支撑杆(19)的一端焊接有斜杆，且斜杆的一端转动连接有第三支撑杆(20)，所述第三支撑杆(20)的一端与圆环(18)的连接柱转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种多用途婴儿车，其特征在于，所述倚靠板(3)的表面开设有通槽(12)，且通槽(12)内焊接有圆杆，所述圆杆的表面转动连接有辅助板(11)，所述通槽(12)的内部焊接有挡板(9)，且挡板(9)与辅助板(11)的一端贴合连接，所述挡板(9)的一侧表面螺纹连接有丝杆(10)，且丝杆(10)的一端固定安装有手轮，并且丝杆(10)的另一端贯穿挡板(9)与辅助板(11)转动连接，所述辅助板(11)的表面对应丝杆(10)嵌入安装有轴承。

3.根据权利要求1所述的一种多用途婴儿车，其特征在于，所述调节板(7)共设有多个，且多个调节板(7)两两一组分布在车体(1)下部表面的两侧，每组所述调节板(7)的一端均通过半齿轮(6)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种多用途婴儿车，其特征在于，所述第一支撑杆(16)、第二支撑杆(19)和第三支撑杆(20)共设有两组，且两组第一支撑杆(16)、第二支撑杆(19)和第三支撑杆(20)分别与顶板(17)和圆环(18)的连接柱一一对应，所述第二支撑杆(19)为L型结构，所述收纳箱(4)的内壁面对应圆环(18)的连接柱焊接有两个限位柱(15)。

5.根据权利要求1所述的一种多用途婴儿车，其特征在于，所述调节板(7)的底面为弧形结构，且调节板(7)的半齿轮(6)表面开设有通孔，所述通孔与插销(5)相匹配。

6.根据权利要求2所述的一种多用途婴儿车，其特征在于，所述辅助板(11)中间位置通过连接轴分设为两部分，且其中一部分通过轴承与丝杆(10)的一端转动连接。

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