CN213836329U - 一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱上滑动套接有安装板与套柱，所述套柱的底部与安装板的顶部固定连接，所述套柱的顶部固定安装有支撑板，所述底座的内部滑动连接有两个滑块，两个所述滑块延伸至底座外部的一端均转动连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端与安装板的底部转动连接，所述底座的内部固定安装有两个液压缸，两个所述液压缸的伸缩端分别与两个所述滑块固定连接，所述底座的正面固定安装有水平尺。本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，能够使托架适用于复杂的施工环境，提高了支撑托架的适用性。

Description

一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，尤其涉及一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架。

背景技术

公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁。

桥梁在施工的过程中需要使用支撑托架，现有的支撑托架其底座大都为固定设置的，底座无法调节，因此一旦放置在凹凸不平的地面时就会存在一定的误差，影响支撑托架的支撑效果，导致支撑托架无法适用于复杂的施工环境，降低了支撑托架的适用性。

为此，我们提出一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱上滑动套接有安装板与套柱，所述套柱的底部与安装板的顶部固定连接，所述套柱的顶部固定安装有支撑板，所述底座的内部滑动连接有两个滑块，两个所述滑块延伸至底座外部的一端均转动连接有连接杆，所述连接杆远离滑块的一端与安装板的底部转动连接，所述底座的内部固定安装有两个液压缸，两个所述液压缸的伸缩端分别与两个所述滑块固定连接，所述底座的正面固定安装有水平尺，所述底座底部的四角处均固定安装有调节杆，所述调节杆上滑动套接有安装座，所述安装座的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的驱动端固定连接有螺纹杆，所述调节杆的内部开设有供螺纹杆旋入的螺纹盲孔，所述安装座的内部固定安装有两个导向杆，两个所述导向杆上均滑动连接有导向块，两个所述导向块相对的一侧均与调节杆的外壁固定连接。

优选地，所述支撑板的顶部固定安装有支撑垫，所述支撑垫为橡胶材质。

优选地，所述安装板的内部对称开设有两个安装槽，两个所述安装槽的内部均转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有定位杆，所述支撑柱上等距开设有多个供定位杆插入的定位口，所述定位杆的两侧均固定安装有限位块，所述安装板的内部开设有供限位块滑动的滑口，所述丝杆延伸至安装板外部的一端固定连接有转动手轮。

优选地，所述安装座的底部固定安装有防滑垫，所述防滑垫的厚度为cm。

优选地，其中一个所述导向块的一侧固定安装有指针，所述安装座的一侧开设有供指针滑动的开口，所述安装座的外壁上固定安装有钢尺，所述指针穿过开口延伸至安装座外部的一端位于钢尺的正面。

优选地，所述底座的内部固定安装有限位杆，所述滑块与限位杆滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过启动驱动电机驱动螺纹杆转动，通过螺纹杆与螺纹盲孔的配合和导向块与导向杆对调节杆转动的限位，当螺纹杆转动时，调节杆发生上下位置的移动，从而调整了底座的四角高度，从而能在高度不一的地面上进行放置。

2、通过丝杆、定位杆、定位口、限位块和转动手轮的配合使用能够起到固定安装板和套柱的作用，防止了因长久支撑可能导致液压缸回缩而导致安装板与套柱下滑，提高了支撑托架的稳固性和实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架的正视方向的剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架的正视结构示意图；

图3为图1中A处的结构放大图；

图4为图1中B处的结构放大图。

图中：1、底座；2、支撑柱；3、安装板；4、套柱；5、支撑板；6、支撑垫；7、滑块；8、限位杆；9、液压缸；10、连接杆；11、丝杆；12、定位杆；13、定位口；14、限位块；15、转动手轮；16、调节杆；17、安装座；18、驱动电机；19、螺纹杆；20、螺纹盲孔；21、导向块；22、导向杆；23、防滑垫；24、钢尺；25、指针；26、水平尺。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架，包括底座1，底座1的顶部固定安装有支撑柱2，支撑柱2上滑动套接有安装板3与套柱4，套柱4的底部与安装板3的顶部固定连接，套柱4的顶部固定安装有支撑板5，底座1的内部滑动连接有两个滑块7，两个滑块7延伸至底座1外部的一端均转动连接有连接杆10，连接杆10远离滑块7的一端与安装板3的底部转动连接，底座1的内部固定安装有两个液压缸9，两个液压缸9的伸缩端分别与两个滑块7固定连接，底座1的正面固定安装有水平尺26，底座1底部的四角处均固定安装有调节杆16，调节杆16上滑动套接有安装座17，安装座17的内部固定安装有驱动电机18，驱动电机18的驱动端固定连接有螺纹杆19，调节杆16的内部开设有供螺纹杆19旋入的螺纹盲孔20，安装座17的内部固定安装有两个导向杆22，两个导向杆22上均滑动连接有导向块21，两个导向块21相对的一侧均与调节杆16的外壁固定连接。

其中，支撑板5的顶部固定安装有支撑垫6，支撑垫6为橡胶材质，通过支撑垫6增大了支撑板5与支撑桥面的摩擦力，使得连接更加可靠安全。

其中，安装板3的内部对称开设有两个安装槽，两个安装槽的内部均转动连接有丝杆11，丝杆11上螺纹连接有定位杆12，支撑柱2上等距开设有多个供定位杆12插入的定位口13，定位杆12的两侧均固定安装有限位块14，安装板3的内部开设有供限位块14滑动的滑口，丝杆11延伸至安装板3外部的一端固定连接有转动手轮15，通过丝杆11、定位杆12、定位口13、限位块14和转动手轮15的配合使用能够起到固定安装板3和套柱4的作用，防止了因长久支撑可能导致液压缸9回缩而导致安装板3与套柱4下滑，提高了支撑托架的稳固性和实用性。

其中，安装座17的底部固定安装有防滑垫23，防滑垫23的厚度为2cm，通过防滑垫23增大了安装座17底部与地面的摩擦力，使托架的放置更加稳定。

其中，其中一个导向块21的一侧固定安装有指针25，安装座17的一侧开设有供指针25滑动的开口，安装座17的外壁上固定安装有钢尺24，指针25穿过开口延伸至安装座17外部的一端位于钢尺24的正面，通过钢尺24和指针25的配合使用可方便工作人员判断调节程度，提高了调节过程的精准度。

其中，底座1的内部固定安装有限位杆8，滑块7与限位杆8滑动连接，通过限位杆8对滑块7的滑动进行限位，避免滑块7在滑动的过程中发生位置偏移，提高了滑块7滑动的稳定性。

工作原理：本实用新型中，使用时，首先反向旋转转动手轮15通过转动手轮15带动丝杆11转动，通过丝杆11与定位杆12的螺纹配合和限位块14对定位杆12转动的限位从而使定位杆12向安装槽的内部滑动，使定位杆12从定位口13的内部脱离，再控制两个液压缸9同步伸长，通过液压缸9推动两个滑块7相对滑动，通过滑块7与连接杆10的配合可推动安装板3向上移动，通过安装板3带动套柱4向上移动，通过套柱4带动支撑板5向上移动，当支撑板5与桥梁面紧抵后停止液压缸9的伸长，再正向旋转转动手轮15，使定位杆12向安装槽的外部移动，当定位杆12插入对应的定位口13内部后，停止转动手轮15的转动，从而实现支撑的效果，当在凹凸不平的地面使用支撑托架时，根据水平尺26判断底座1是否处于水平状态，当底座1不处于水平状态时，通过启动驱动电机18驱动螺纹杆19转动，通过螺纹杆19与螺纹盲孔20的配合和导向块21与导向杆22对调节杆16转动的限位，当螺纹杆19转动时，调节杆16发生上下位置的移动，从而调整了底座1的四角高度，解决了现有的支撑托架其底座1大都为固定设置的，底座1无法调节，因此一旦放置在凹凸不平的地面时就会存在一定的误差，影响支撑托架的支撑效果的问题，提高了支撑托架的适用性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)上滑动套接有安装板(3)与套柱(4)，所述套柱(4)的底部与安装板(3)的顶部固定连接，所述套柱(4)的顶部固定安装有支撑板(5)，所述底座(1)的内部滑动连接有两个滑块(7)，两个所述滑块(7)延伸至底座(1)外部的一端均转动连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)远离滑块(7)的一端与安装板(3)的底部转动连接，所述底座(1)的内部固定安装有两个液压缸(9)，两个所述液压缸(9)的伸缩端分别与两个所述滑块(7)固定连接，所述底座(1)的正面固定安装有水平尺(26)，所述底座(1)底部的四角处均固定安装有调节杆(16)，所述调节杆(16)上滑动套接有安装座(17)，所述安装座(17)的内部固定安装有驱动电机(18)，所述驱动电机(18)的驱动端固定连接有螺纹杆(19)，所述调节杆(16)的内部开设有供螺纹杆(19)旋入的螺纹盲孔(20)，所述安装座(17)的内部固定安装有两个导向杆(22)，两个所述导向杆(22)上均滑动连接有导向块(21)，两个所述导向块(21)相对的一侧均与调节杆(16)的外壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于，所述支撑板(5)的顶部固定安装有支撑垫(6)，所述支撑垫(6)为橡胶材质。

3.根据权利要求1所述的一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于，所述安装板(3)的内部对称开设有两个安装槽，两个所述安装槽的内部均转动连接有丝杆(11)，所述丝杆(11)上螺纹连接有定位杆(12)，所述支撑柱(2)上等距开设有多个供定位杆(12)插入的定位口(13)，所述定位杆(12)的两侧均固定安装有限位块(14)，所述安装板(3)的内部开设有供限位块(14)滑动的滑口，所述丝杆(11)延伸至安装板(3)外部的一端固定连接有转动手轮(15)。

4.根据权利要求1所述的一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于，所述安装座(17)的底部固定安装有防滑垫(23)，所述防滑垫(23)的厚度为2cm。

5.根据权利要求1所述的一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于，其中一个所述导向块(21)的一侧固定安装有指针(25)，所述安装座(17)的一侧开设有供指针(25)滑动的开口，所述安装座(17)的外壁上固定安装有钢尺(24)，所述指针(25)穿过开口延伸至安装座(17)外部的一端位于钢尺(24)的正面。

6.根据权利要求1所述的一种适用广的公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于，所述底座(1)的内部固定安装有限位杆(8)，所述滑块(7)与限位杆(8)滑动连接。

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