CN210826988U - 一种高速公路用除雪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路维护工程领域，公开了一种高速公路用除雪装置，包括电热丝和路面防冻机构，所述电热丝缠绕在路基土工格栅上，所述路面防冻机构包括储水水箱、防冻物储存箱、抽水泵和洒水喷头，所述储水水箱位于高速公路一侧，所述储水水箱与防冻物储存箱相连，所述抽水泵一端与储水水箱连通，所述抽水泵另一端与洒水喷头连通。本实用新型提高了高速公路除雪的便捷性。

Description

一种高速公路用除雪装置

技术领域

本实用新型涉及公路维护工程技术领域的技术领域，尤其是一种高速公路用除雪装置。

背景技术

目前高速公路建设一般是先铺设路基土工格栅，然后在路基土工格栅上铺筑有由水泥稳定土为主要成分构成的路基，最后在路基上铺设路面面层，现有的路基土工格栅一般呈网格状。道路路面发生冰冻灾害是冬春季节的普遍问题现象，道路积雪结冰已成为世界性难题，路面积雪结冰对高速公路行驶安全带来严重的影响，不仅会造成交通通行能力的下降，而且还是交通安全的重要隐患，严重时还会造成巨大的经济损失。

现有解决这一问题的主要技术方法主要包括直接采用铲车铲除、撒盐消融、热消融等，且均取得了不错的效果。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：但是这些方法都存在一个共性，则是须要大量工作人员和机械设备上路，同时为保证操作的安全性，需对交通进行封闭或半封闭，影响人们的出行。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种高速公路用除雪装置提高了高速公路除雪的便捷性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高速公路用除雪装置，包括电热丝和路面防冻系统，所述电热丝缠绕在路基土工格栅上，所述路面防冻系统包括储水水箱、防冻物储存箱、抽水泵和洒水喷头，所述储水水箱位于高速公路一侧，所述储水水箱通过防冻物添加口与防冻物储存箱相连，所述抽水泵一端与储水水箱相连，所述抽水泵另一端与洒水喷头相连。

通过采用上述技术方案，当外界温度过低时，控制加热系统的控制电源，电源给缠绕在路基土工格栅的加热丝供电加热，然后将热量传递到路基上从而使道路表面温度得到升高防止路面结冰；对于路面防冻系统中储水装置收集并存储路面降水，通过防冻系统对路面进行有防冻除冰，与加热系统形成双重防冻的作用，蓄水装置所采用的水源为路面收集起来的降水，对降水进行有效回收，实现水资源的有效回收利用。无需封路，只需有一个操作人员直接在高架路面上进行现场操作，有效地保证道路畅通的情况下，提高安全性。

本实用新型进一步设置为：所述路基土工格栅呈网格状，所述电热丝呈S型平行均布在路基土木格栅上。

通过采用上述技术方案，电热丝呈S型平行均布可以加大路基的受热面积，使热传递效率更高，加快路面升温速率。

本实用新型进一步设置为：所述储水水箱上开设有降水进口，所述降水进口位于储水水箱箱顶，所述降水进口上固定连接有集水漏斗，所述储水水箱通过固定连接在储水水箱侧面上的防冻液输出管与抽水泵连接。

通过采用上述技术方案，储水水箱可以将路面上收集的降水通过降水进口收集到水箱中，防冻液出口设置在储水水箱侧面上与防冻装置连接，能有效的使水从储水箱输入到水泵然后通过洒水喷头喷出。

本实用新型进一步设置为：所述储水水箱上固定连接有排水管，所述排水管位于储水水箱靠箱顶的侧面上。

通过采用上述技术方案，当降水过多时，进入储水箱中过量的水能够通过排水管排出到排水沟中。

本实用新型进一步设置为：所述储水水箱上固定连接有进水管，所述进水管一端伸入储水水箱箱顶，所述进水管另一端固定连接有注水开关。

通过采用上述技术方案，当储水箱中水消耗过多无法用收集的降水补充时，便打开注水开关，向储水水箱中注水，保证防冻液生产不受影响。

本实用新型进一步设置为：所述防冻储存箱底面与储水水箱箱顶相抵触，所述防冻物储存箱通过箱底通孔与防冻物添加口连通，所述防冻物储存箱侧壁与储水水箱箱顶相交处开设有条形孔，所述通孔两侧设置有倒L型限位块，所述限位块一端固定连接在条形孔的侧壁上，所述限位块另一端固定连接在条形孔对面的侧壁，所述限位块形成的限位空间与条形孔大小相同，所述限位空间里嵌入有挡板，所述挡板封闭通孔和条形孔，所述挡板与条形孔相邻一端固定连接有凸块。

通过采用上述技术方案，设置挡板是为了可以控制防冻物的加注，保证防冻物加注的量不过量产生浪费，而且这个装置结构简单易制作，凸块的设置是为了方便操作挡块滑动。

本实用新型进一步设置为：所述防冻物存储箱箱顶固定连接有加柱口，所述加注口通过箱盖密封。

通过采用上述技术方案，设置防冻物存放箱可以定时的添加防冻物，防止路面防冻系统因缺少防冻物失效，加注口露出地面可以方便对防冻物的补充。

本实用新型进一步设置为：所述集水漏斗上固定有过滤网。

通过采用上述技术方案，设置有集水漏斗是为了使收集雨水效率加快，保证降雨时能回收更多的水进入水箱中，过滤网能过滤掉降雨吹风时有垃圾进入水箱。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

当低温传感器接收到外界温度过低时，打开加热系统，电源给缠绕在路基土工格栅的加热丝供电加热，然后将热量传递到路基上从而使道路表面温度得到升高防止路面结冰；对于路面防冻系统中蓄水装置收集并存储路面降水，通过喷射防冻液对路面进行有防冻除冰，与加热系统形成双重防冻的作用，蓄水装置所采用的水源为降雨时的降水，对降水进行回收，实现水资源的有效回收利用。同时降雪冰冻时无需封路，只需一名操作人员直接进行现场操作，有效地保证道路畅通的情况下，提高安全性。

当外界温度过高时，启动路面防冻系统，将水箱里的水通过水泵抽出洒在路面上给路面降温，防止路面温度过高对高速行驶在路面上的车的车轮产生影响，造成爆胎的情况。

附图说明

图1为本实施例结构示意图。

图2为本实施例布置示意图。

图3为本实施例剖视图。

图4为图3中A的放大图。

附图标记：11、路基土木格栅；12、电热丝；21、降水进口；22、防冻物添加口；23、排水管；24、进水管；3、防冻物储存箱；31、通孔；32、条形孔；33、限位块；34、挡板；35、凸块；36、加注口；4、抽水泵；5、洒水喷头；6、注水开关；7、集水漏斗；71、过滤网。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图3所示，为本实用新型公开的一种高速公路用除雪装置，包括电热丝12，电热丝12固定在路基土工格栅11上，路基土工格栅11呈网格状，电热丝12呈S型平行均布在路基土工格栅11上。

如图2和图3所示，还包括路面防冻机构，路面防冻机构包括储水水箱2、防冻物储存箱3、抽水泵4和洒水喷头5，储水水箱2固定在道路旁侧的路面上，防冻物储存箱3固定在储水水箱2箱顶上，储水水箱2箱顶开设有防冻物添加口22，防冻物储存箱3上开设有通孔31，通孔31与防冻物添加口22连通。储水水箱2上开设有降水进口21，降水进口21位于储水水箱2箱顶，降水进口21上固定有集水漏斗7，集水漏斗7上固定有过滤网71。储水水箱2上固定连接有排水管23、进水管24，排水管23固定连接在储水水箱2靠箱顶的侧面上，进水管24一端固定连接在储水水箱2箱顶上，进水管24另一端固定连接有水管，进水管通过注水开关6控制进水。储水水箱2上固定连接有防冻液输出管，防冻液输出管另一端与抽水泵4的抽水口相连，抽水泵4的出水口接有洒水管，洒水管另一端与洒水喷头5相连。

如图1和图4所示，防冻物储存箱3侧壁上开设有条形孔32，防冻物储存箱3内固定有倒L型的限位块33，限位块33位于通孔31两侧，条形孔32中穿设有挡板34，挡板34与限位块33抵触，挡板34盖合通孔31，挡板34密封条形孔32，挡板34远离限位块33一端固定连接有凸块35，防冻物储存箱3箱顶设置有加注口36，加注口36通过箱盖37密封。

本实施例的实施原理为：平时下雨所产生的降水由集水漏斗7收集后通过降水进口21流入储水水箱2中，集水漏斗7上的过滤网71能防止降雨吹风时有垃圾进入储水水箱2，当降水过多时，进入储水水箱2中过量的水能够通过排水管23排出，当储水水箱2中水用尽后，便打开注水开关6通过进水管24对储水水箱2进行补水。

当进入冰雪天气后，路面产生积雪时，给固定在路基土工格栅11的电热丝12供电加热，然后将热量传递到路基上从而使道路表面温度得到升高达到融冰化雪的作用；将防冻物储物箱上的挡板34通过凸块35拉出条形孔32,从而将通孔31打开使防冻物进入储水水箱2中溶解在水中形成防冻液，然后打开抽水泵4，使防冻液由储水水箱2中抽取到洒水喷头5，然后通过洒水喷头5对路面进行喷射防冻液，达到路面除雪的效果，防冻液和电热丝12的共同作用能使路面除雪效率加快，保证路面通畅。

当外界温度过高时，人工打开抽水泵4，将储水水箱2中的水抽出，无需添加防冻液，然后通过洒水喷头5将水喷射在路面上，给路面降温，防止路面温度过高对高速行驶在路面上的车的车轮产生影响，造成爆胎的情况，从而避免安全事故的产生。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高速公路用除雪装置，其特征是：包括电热丝（12）和路面防冻机构，所述电热丝（12）缠绕在路基土工格栅（11）上，所述路面防冻机构包括储水水箱（2）、防冻物储存箱（3）、抽水泵（4）和洒水喷头（5），所述储水水箱（2）位于高速公路一侧，所述储水水箱（2）与防冻物储存箱（3）相连，所述抽水泵（4）一端与储水水箱（2）连通，所述抽水泵（4）另一端与洒水喷头（5）连通。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路用除雪装置，其特征是：所述电热丝（12）呈S型平行均布在路基土工格栅（11）上。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路用除雪装置，其特征是：所述储水水箱（2）上开设有降水进口（21），所述降水进口（21）位于储水水箱（2）箱顶，所述降水进口（21）上固定连接有集水漏斗（7）。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路用除雪装置，其特征是：所述储水水箱（2）上设置有排水管（23），所述排水管（23）位于储水水箱（2）靠箱顶的侧面上。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路用除雪装置，其特征是：所述储水水箱（2）上固定连接有进水管（24），所述进水管（24）一端伸入储水水箱（2）箱顶，所述进水管（24）另一端连接有水管，所述进水管（24）通过注水开关（6）控制进水。

6.根据权利要求3所述的一种高速公路用除雪装置，其特征是：所述防冻物储存箱（3）上开设有通孔（31），所述储水水箱（2）上开设有防冻物添加口（22），所述通孔（31）与防冻物添加口（22）对应，所述防冻物储存箱（3）侧壁上开设有条形孔（32），所述防冻物储存箱（3）内设置有倒L型的限位块（33），所述限位块（33）位于通孔（31）两侧，所述条形孔（32）中穿设有挡板（34），所述挡板（34）与限位块（33）抵触，所述挡板（34）盖合通孔（31），所述挡板（34）密封条形孔（32），所述挡板（34）远离限位块（33）一端固定连接有凸块（35）。

7.根据权利要求6所述的一种高速公路用除雪装置，其特征是：所述防冻物储存箱（3）箱顶设置有加注口（36），所述加注口（36）通过箱盖（37）密封。

8.根据权利要求3所述的一种高速公路用除雪装置，其特征是：所述集水漏斗（7）上固定有过滤网（71）。

Images