CN210825222U - 一种经纬仪载车用车载发电机吊装结构 - Google Patents
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Abstract
一种涉及车载吊装技术领域的经纬仪载车用车载发电机吊装结构，其特征是：包含吊装架、滑动托板和起吊装置；所述吊装架两侧敞口，吊装架内底部设有能沿吊装架敞口侧抽出的滑动托板，所述滑动托板板身一端端面两侧均设有一插销，所述吊装架设有与插销插杆相对应的插环；所述起吊装置安装于吊装架内顶部中心位置，该起吊装置包含卷扬机、滑槽、定滑轮和与吊装架长度一致的滑动吊臂，所述吊装架内顶部中心位置设有滑槽，滑槽内设有能沿滑槽抽出的滑动吊臂，所述滑动吊臂与插销相对应的一端底部设有定滑轮，滑动吊臂另一端底部设有卷扬机；本实用新型有效解决了传统车载起吊装置占据空间大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载吊装技术领域，尤其是涉及一种经纬仪载车用车载发电机吊装结构。
背景技术
公知的，光学经纬仪是水平度盘和竖直度盘均用光学玻璃制成的经纬仪，是用于测量学中测量地平和垂直角度的一种仪器，处于水平状态，能指示显示相应测量结果，光电经纬仪则是基于光学经纬仪的电气化，实现了被测目标的图像、测量时刻的方位角和俯仰角的同步实时记录，现有技术中将光电经纬仪架设于车量底盘中心位置组成经纬仪载车，并在底盘一端设置有相应的操作室，通常大面积高精度光电经纬仪需要通过大功率电动设备辅助操作，因此经纬仪载车需要配置相应的大功率车载发电机，由于大功率车载发电机重量较重需要吊装机构进行辅助吊装，传统车载吊装机构大多在车体底盘前端设置摇臂式起吊装置，但摇臂式起吊装置起吊时，摇臂需要摆出车体，以进行相应起吊操作，摇臂摆动时占据空间较大，而经纬仪载车车体底盘设有其他较高组件，对摇臂的摇摆造成一定的干涉影响，因此传统摇臂式起吊装置无法适配于经纬仪载车；
中国专利（公告号：CN204172742U）公开了一种车载发电机升降机构及应用其的检测车；该专利通过在车舱内设置可伸缩运动的滑轨，在滑轨上安装有用于升降所述车载发电机的吊装部件，虽然一定程度上节约了空间，但该专利的起吊范围较小，再起吊过程中发电机容易与车体发生碰撞，造成发电机或车体损坏。
发明内容
为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种经纬仪载车用车载发电机吊装结构。
为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种经纬仪载车用车载发电机吊装结构，包含吊装架、滑动托板和起吊装置；所述吊装架两侧敞口，吊装架内底部设有能沿吊装架敞口侧抽出的滑动托板，所述滑动托板板身一端端面两侧均设有一插销，所述吊装架设有与插销插杆相对应的插环；所述起吊装置安装于吊装架内顶部中心位置，该起吊装置包含卷扬机、滑槽、定滑轮和与吊装架长度一致的滑动吊臂，所述吊装架内顶部中心位置设有滑槽，滑槽内设有能沿滑槽抽出的滑动吊臂，所述滑动吊臂与插销相对应的一端底部设有定滑轮，滑动吊臂另一端底部设有卷扬机，卷扬机钢丝绳的一绳头端与定滑轮对应缠绕后紧固连接有吊钩。
优选的，所述滑动托板板身两侧均设有凹槽Ⅰ，所述吊装架内两侧壁分别设有多个与凹槽Ⅰ内槽口对应滑动配合的滑轮Ⅰ，或滑动托板板身两侧设有与吊装架内底部滑动配合的滑轮Ⅰ。
优选的，所述滑动吊臂两侧均设有凹槽Ⅱ，所述滑槽内侧壁设有多个分别与两凹槽Ⅱ内槽口对应滑动配合的滑轮Ⅱ，或吊臂两侧均设有与滑槽对应滑动配合的滑轮Ⅱ。
优选的，所述插销设有能使插杆自动弹出的弹簧。
优选的，所述滑动托板与吊装架长度一致，且滑动托板设有仅能使滑动托板沿吊装架敞口侧滑出一半的限位装置。
优选的，所述滑动托板板身设有插销的一端端面设有把手。
优选的，所述吊装架侧壁设有加强筋。
由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型公开的一种经纬仪载车用车载发电机吊装结构，结构简单，易于装配，生产成本较低，在吊装车载发电机时操作人员能够通过起吊装置将车载发电机吊起，然后抽出滑动托板，使滑动托板板面中心位置与车载发电机底部面中心位置对应重合，并将车载发电机放置于滑动托板板面，通过滑动托板将车载发电机送至吊装架内中心位置，即能将车载发电机送至经纬仪载车车体底盘的中心位置，有效避免车载发电机对经纬仪载车车体中心造成影响；所述滑动托板与吊装架长度一致，且滑动托板设有仅能使滑动托板沿吊装架敞口侧滑出一半的限位装置，即该限位装置能够防止因操作人员失误而导致滑动托板脱离吊装架。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为插销的结构示意图。
图中：1、吊装架；2、滑动托板；3、凹槽Ⅰ；4、滑轮Ⅰ；5、插销；6、插环；7、滑动吊臂；8、卷扬机；9、定滑轮；10、吊钩；11、凹槽Ⅱ；12、滑槽；13、滑轮Ⅱ。
具体实施方式
通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
结合附图1～3，一种经纬仪载车用车载发电机吊装结构，包含吊装架1、滑动托板2和起吊装置；所述吊装架1两侧敞口，吊装架1内底部设有能沿吊装架1敞口侧抽出的滑动托板2；根据需要，所述滑动托板2板身两侧均设有凹槽Ⅰ3，所述吊装架1内两侧壁均分别设有多个与凹槽Ⅰ3内槽口对应滑动配合的滑轮Ⅰ4，或滑动托板2板身两侧设有与吊装架1内底部滑动配合的滑轮Ⅰ4；所述滑动托板2板身一端端面两侧均设有一插销5，所述吊装架1设有与插销5插杆相对应的插环6；根据需要，所述插销5设有能使插杆自动弹出的弹簧，即插销5插杆与相对应的插环6对应闭合后，弹簧能够使插杆始终保持弹出状态，防止插杆回退导致插销5意外打开，所述滑动托板2板身设有插销5的一端端面设有把手，即能够便于操作人员能够通过把手抽出滑动托板2；此外，所述滑动托板2与吊装架1长度一致，且滑动托板2设有仅能使滑动托板2沿吊装架1敞口侧滑出一半的限位装置，即该限位装置能够防止因操作人员失误而导致滑动托板2脱离吊装架1；
所述起吊装置安装于吊装架1内顶部中心位置；根据需要，所述吊装架1侧壁设有加强筋，即能够有效保证起吊装置的结构强度；所述起吊装置包含卷扬机8、滑槽12、定滑轮9和与吊装架1长度一致的滑动吊臂7，即有效增加了滑动吊臂7的伸出长度，进而增大了起吊范围，所述吊装架1内顶部中心位置设有滑槽12，滑槽12内设有能沿滑槽12抽出的滑动吊臂7，所述滑动吊臂7与插销5相对应的一端底部设有定滑轮9，滑动吊臂7另一端底部设有卷扬机8，且滑动吊臂7仅能朝向滑动吊臂7设有定滑轮9一端抽出，卷扬机8钢丝绳的一绳头端与定滑轮9对应缠绕后紧固连接有吊钩10；根据需要，所述滑动吊臂7两侧均设有凹槽Ⅱ11，所述滑槽12内侧壁设有多个分别与两凹槽Ⅱ11内槽口对应滑动配合的滑轮Ⅱ13，或吊臂7两侧均设有与滑槽12对应滑动配合的滑轮Ⅱ13。
实施本实用新型所述的经纬仪载车用车载发电机吊装结构，使用时将吊装架1安装于经纬仪载车车体底盘上，使吊装架1的长度与经纬仪载车车体底盘的宽度一致；吊装车载发电机时，先将滑动吊臂7设有定滑轮9的一端伸出，操作卷扬机8使吊钩10与车载发电机顶部中心位置对应挂接，然后操作卷扬机8将车载发电机吊起，且使车载发电机底部面高于滑动托板2的顶部面，使滑动吊臂7恢复原位，并将滑动托板2抽出一半，即使滑动托板2板面中心位置与车载发电机底部面中心位置对应重合，然后操作卷扬机8将车载发电机放置于滑动托板2板面，并使滑动托板2恢复原位，使插销5插杆与相对应的插环6对应闭合即可；当需要取下车载发电机时按相反操作循序进行操作即可。
本实用新型未详述部分为现有技术。
Claims (7)
1.一种经纬仪载车用车载发电机吊装结构，其特征是：包含吊装架（1）、滑动托板（2）和起吊装置；所述吊装架（1）两侧敞口，吊装架（1）内底部设有能沿吊装架（1）敞口侧抽出的滑动托板（2），所述滑动托板（2）板身一端端面两侧均设有一插销（5），所述吊装架（1）设有与插销（5）插杆相对应的插环（6）；所述起吊装置安装于吊装架（1）内顶部中心位置，该起吊装置包含卷扬机（8）、滑槽（12）、定滑轮（9）和与吊装架（1）长度一致的滑动吊臂（7），所述吊装架（1）内顶部中心位置设有滑槽（12），滑槽（12）内设有能沿滑槽（12）抽出的滑动吊臂（7），所述滑动吊臂（7）与插销（5）相对应的一端底部设有定滑轮（9），滑动吊臂（7）另一端底部设有卷扬机（8），卷扬机（8）钢丝绳的一绳头端与定滑轮（9）对应缠绕后紧固连接有吊钩（10）。
2.如权利要求1所述的经纬仪载车用车载发电机吊装结构，其特征是：所述滑动托板（2）板身两侧均设有凹槽Ⅰ（3），所述吊装架（1）内两侧壁分别设有多个与凹槽Ⅰ（3）内槽口对应滑动配合的滑轮Ⅰ（4），或滑动托板（2）板身两侧设有与吊装架（1）内底部滑动配合的滑轮Ⅰ（4）。
3.如权利要求1所述的经纬仪载车用车载发电机吊装结构，其特征是：所述滑动吊臂（7）两侧均设有凹槽Ⅱ（11），所述滑槽（12）内侧壁设有多个分别与两凹槽Ⅱ（11）内槽口对应滑动配合的滑轮Ⅱ（13），或吊臂（7）两侧均设有与滑槽（12）对应滑动配合的滑轮Ⅱ（13）。
4.如权利要求1所述的经纬仪载车用车载发电机吊装结构，其特征是：所述插销（5）设有能使插杆自动弹出的弹簧。
5.如权利要求1所述的经纬仪载车用车载发电机吊装结构，其特征是：所述滑动托板（2）与吊装架（1）长度一致，且滑动托板（2）设有仅能使滑动托板（2）沿吊装架（1）敞口侧滑出一半的限位装置。
6.如权利要求1所述的经纬仪载车用车载发电机吊装结构，其特征是：所述滑动托板（2）板身设有插销（5）的一端端面设有把手。
7.如权利要求1所述的经纬仪载车用车载发电机吊装结构，其特征是：所述吊装架（1）侧壁设有加强筋。
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