CN210821798U - 车用可切换电池组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动车电池组领域，公开了一种车用可切换电池组，包括一组电池、二组电池和切换开关；所述切换开关是一种双掷开关，一组电池和二组电池分别与切换开关的两个两组触点连接；所述一组电池还连接有一组充电器口；所述二组电池连接有二组充电器口。还包括用于控制和检测车辆运行是否正常的车辆主控单元；所述车辆主控单元与一组电池和二组电池电性连接。所述一组电池和二组电池均由多块电池串联组成。两组电池通过切换开关控制，当其中一组电量耗尽后切换另一组电池供电，提高了电动车的续航里程。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车电池，特别涉及一种车用可切换电池组。
背景技术
巡游花车是一种游行集会时常见的交通用具，主要包括花车底盘和安装在底盘上的各种装饰件；由于花车用途的特殊性，每次需要行驶的里程数也不一定，现有的电池组电池容量固定，不能根据情况临时调整。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种车用可切换电池组，配备两组电池，根据需求切换两组电池使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用可切换电池组，包括一组电池、二组电池和切换开关；所述切换开关是一种双掷开关，一组电池和二组电池分别与切换开关的两个两组触点连接；所述一组电池还连接有一组充电器口；所述二组电池连接有二组充电器口。两组电池通过切换开关控制，当其中一组电量耗尽后切换另一组电池供电，提高了电动车的续航里程。
进一步的是：还包括用于控制和检测车辆运行是否正常的车辆主控单元；所述车辆主控单元与一组电池和二组电池电性连接。
进一步的是：所述一组电池和二组电池均由多块电池串联组成。每组的电池数量可根据电动机功率决定，每块电池正负极收尾相连组成一个串联的电池包，第一块电池的正极和最后一块电池的负极即为该电池包的正负极。
附图说明
图1为电池组切换电路示意图。
图中标记为：100、一组电池；110、一组充电器口；200、二组电池；210、二组充电器口；300、车辆主动单元；S、切换开关。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示，一种车用可切换电池组，包括一组电池100、二组电池200和切换开关S；所述切换开关S是一种双极开关，一组电池100和二组电池200分别与切换开关S的两个两组触点连接；所述一组电池100还连接有一组充电器口110；所述二组电池200连接有二组充电器口210。切换开关S负责切换为电动车供电的电池组，当其中一组电池电脑耗尽或者临时增加行驶路程，可以通过切换开关S，将另一组电池接入供电。切换开关S还可以是两个互斥按钮，可以实现两组电池的切换即可。
在上述基础上，如图1所示，还包括用于控制和检测车辆运行是否正常的车辆主控单元300；所述车辆主控单元300与一组电池100和二组电池200电性连接。
在上述基础上，如图1所示，所述一组电池100和二组电池200均由多块电池串联组成。每组电池的数量可根据电动车需要的电源选择，每块电池依次串联，第一块电池正极和最后一块电池的负极即为电池包的正负极，本实例中两组电池包各包含12块电池，每四块电池放在一个电池盒里，一组电池100和二组电池200分别放置在车架底盘两侧，避免重量不均。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种车用可切换电池组，其特征在于：包括一组电池(100)、二组电池(200)和切换开关(S)；所述切换开关(S)是一种双极开关，一组电池(100)和二组电池(200)分别与切换开关(S)的两个两组触点连接；所述一组电池(100)还连接有一组充电器口(110)；所述二组电池(200)连接有二组充电器口(210)。
2.根据权利要求1所述的一种车用可切换电池组，其特征在于：还包括用于控制和检测车辆运行是否正常的车辆主控单元(300)；所述车辆主控单元(300)与一组电池(100)和二组电池(200)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种车用可切换电池组，其特征在于：所述一组电池(100)和二组电池(200)均由多块电池串联组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921609074.XU CN210821798U (zh) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | 车用可切换电池组 |
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| CN201921609074.XU CN210821798U (zh) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | 车用可切换电池组 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210821798U true CN210821798U (zh) | 2020-06-23 |
Family
ID=71270864
Family Applications (1)
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| CN201921609074.XU Active CN210821798U (zh) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | 车用可切换电池组 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111993954A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-11-27 | 北京三快在线科技有限公司 | 车辆电池控制方法、装置、存储介质及车辆 |
| CN112026969A (zh) * | 2020-09-08 | 2020-12-04 | 南昌康沃即配科技有限公司 | 一种外卖电动车及其外卖云控物联系统 |
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2019
- 2019-09-25 CN CN201921609074.XU patent/CN210821798U/zh active Active
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