CN210806934U - 一种电机壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机壳，包括壳体，所述壳体开设有容置室，所述容置室的底壁开设有分流槽，所述分流槽与容置室相连通。当电机内部的气流流经分流槽时，部分空气流入分流槽内，电机内的气流与电机壳的接触面积增加，加快换热速率；分流槽内形成有涡结构，涡结构能一定程度上提高空气的换热速率；并且分流槽能使电机内部空气流动的分散性增加，避免热量集中。本实用新型用于电动机生产制造技术领域。

Description

一种电机壳

技术领域

本实用新型涉及电动机生产制造技术领域，特别是一种电机壳。

背景技术

近代电机都采用较高的电磁负荷，以提高材料的利用率，电机的单机容量也日益增大。电机使用时会产生大量的热量，若不及时排出电机壳体外部，聚集的热量会造成电机定子组件、转子组件温度过高，从而转子磁钢退磁、定子线包烧毁，影响电机的正常运转，使用寿命缩短，所以必须通过散热结构来使得温度稳定在电机各零部件能够承受的范围内。

目前电机的使用方式包括：

(1)自然冷却。自然冷却的电机不用风扇，而是通过空气的对流和辐射冷却的；

(2)自冷冷却。在自冷冷却时，冷却空气由安装在转子上的或由转子拖动的风扇吹送；

(3)外部冷却。外部冷却电机系通过不与电机同轴的通风机冷却，或者用其他外部吹送的冷却介质代替空气；

(4)开路通风。开路通风系由流过电机的连续更换的冷却空气散热；

(5)表面冷却。在表面冷却时，热量由封闭电机的表面向冷却介质散发；

(6)循环冷却。在循环冷却时，热量通过中间冷却介质散掉，中间冷却介质在电机和散热器间连续循环；

(7)液体冷却。在液体冷却时，电机的一部分通以水或其他液体，或者浸没在液体中；

(8)直接气体冷却。在直接气体冷却时，一个或全部绕组通过在导体或线圈内流动的气体冷却；

(9)直接液体冷却。在直接液体冷却时，一个或全部绕组通过在导体或线圈内流动的液体冷却。

除个别小型或特种电机外，绝大部分电机都是采用内装风扇的方式强迫空气流动来冷却电机的，即使用自冷冷却的方式对电机进行冷却散热。

如图1所示，为现有技术中内装离心风扇的电机工作时电机内部的空气流动方式，现有技术的电机内部的空气大致呈圆周状流动，在电机壳两个端面之间的距离不变的条件下，现有技术的方案中电机内部的气流与机壳的接触面积较小。其电机壳通常不能对电机内部流通的空气起到很好的分散作用，使热量的散失效率较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种电机壳，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

一种电机壳，包括壳体，所述壳体开设有容置室，所述容置室的底壁开设有分流槽，所述分流槽与容置室相连通。

通过上述技术方案，当电机内部的气流流经分流槽时，部分空气流入分流槽内，电机内的气流与电机壳的接触面积增加，加快换热速率；分流槽内形成有涡结构，涡结构能一定程度上提高空气的换热速率；并且分流槽能使电机内部空气流动的分散性增加，避免热量集中。

作为上述技术方案的进一步改进，所述容置室的底壁设有轴承室，所述轴承室与容置室相互连通。

通过上述技术方案，轴承室用于容纳电机轴承。

作为上述技术方案的进一步改进，所述轴承室的圆柱度设置于0.004mm至0.006mm区间内。

通过上述技术方案，该圆柱度区间小于行业内所设定的范围，使放置于轴承室内的轴承的外圈与轴承室的配合更加精确，以进一步减少电机在运作时产生的振动。

作为上述技术方案的进一步改进，所述轴承室的端面跳动设置于0.1mm至0.15mm区间内。

通过上述技术方案，该端面跳动区间小于行业内所设定的范围，使放置于轴承室内的轴承的外圈与轴承室的配合更加精确，以进一步减少电机在运作时产生的振动。

作为上述技术方案的进一步改进，所述分流槽设置有三个，三个所述分流槽绕轴承室的轴线圆周等距分布。

通过上述技术方案，三个分流槽均匀分布增强对电机内的气流的分散效果。

作为上述技术方案的进一步改进，所述壳体一体成型。

通过上述技术方案，壳体一体成型减少了电机壳的部件，使电机整体的组装步骤减少。

作为上述技术方案的进一步改进，所述壳体通过拉深工艺制成。

通过上述技术方案，通过拉深工艺形成壳体，使电机壳的部件减少，使电机整体的组装步骤减少。

本实用新型的有益效果是：当电机内部的气流流经分流槽时，部分空气流入分流槽内，电机内的气流与电机壳的接触面积增加，加快换热速率；分流槽内形成有涡结构，涡结构能一定程度上提高空气的换热速率；并且分流槽能使电机内部空气流动的分散性增加，避免热量集中。

本实用新型用于电动机生产制造技术领域。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是现有技术中的电机内部空气流动示意图；

图2是实施例的整体结构示意图；

图3是实施例的另一个角度的整体结构示意图；

图4是实施例的电机内部空气流动示意图。

图中，100、壳体；110；容置室；120、轴承室；121、分流槽；130、凸台；131、凸起筋。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。

参照图2和图3，一种电机壳，包括壳体100。壳体100整体呈圆柱状。壳体100包括容置室110和轴承室120。壳体100整体通过拉深工艺一体成型。容置室110和轴承室120相互连通，轴承室120设置于容置室110的底壁并且向容置室110的外侧凸出。容置室110的底部向容置室110内凸起有凸台130，凸台130呈圆台状。凸台130的边缘设置有分流槽121。分流槽121设置有三个，三个分流槽121绕轴承室120的轴线圆周等距分布。分流槽121使凸台130向容置室110的外侧凸起有凸起筋131。凸起筋131能减少电机运行时电机的整体振动，并且凸起筋131能与电机外部的减振橡胶块相连对电机进行进一步减振。

轴承室120的内壁的圆柱度控制在0.004mm至0.006mm区间内、端面跳动设置于0.1mm至0.15mm区间内，使轴承室120与轴承外圈的配合更好，进一步减少电机工作时产生的振动。

如图所示4，以电机内装离心风扇为例，为本技术方案中电机工作时电机内部的空气流动方式。由于使用离心风扇，电机内部的空气流动大致呈圆周状流动，而当内部气流经过分流槽121时，部分空气会流入分流槽121，并从分流槽121中流出，在流入分流槽121中时，分流槽121内生成涡结构，增加空气的分散性，使空气与壳体100的接触面增大；并且加强了换热效果，使电机内部的空气的冷却散热效率更高。

以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (7)

1.一种电机壳，其特征在于：包括壳体(100)，所述壳体(100)开设有容置室(110)，所述容置室(110)的底壁开设有分流槽(121)，所述分流槽(121)与容置室(110)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种电机壳，其特征在于：所述容置室(110)的底壁设有轴承室(120)，所述轴承室(120)与容置室(110)相互连通。

3.根据权利要求2所述的一种电机壳，其特征在于：所述轴承室(120)的圆柱度设置于0.004mm至0.006mm区间内。

4.根据权利要求2所述的一种电机壳，其特征在于：所述轴承室(120)的端面跳动设置于0.1mm至0.15mm区间内。

5.根据权利要求2所述的一种电机壳，其特征在于：所述分流槽(121)设置有三个，三个所述分流槽(121)绕轴承室(120)的轴线圆周等距分布。

6.根据权利要求1所述的一种电机壳，其特征在于：所述壳体(100)一体成型。

7.根据权利要求6所述的一种电机壳，其特征在于：所述壳体(100)通过拉深工艺制成。

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