CN210805839U - 一种电动车锂电池pack结构 - Google Patents

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邓之磊
刘�文
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Abstract

一种电动车锂电池PACK结构。它包括电池组、金属盒，所述金属盒内设置有电池组，电池组与金属盒内壁之间设置有保护板，所述保护板散热面粘贴有导热双面胶，导热双面胶另一面粘贴在金属盒内壁，电池组内的空隙以及与保护板之间的空隙均灌注有导热有机硅灌封胶。本实用新型利用导热有机硅灌封胶的绝缘防水导热特性，在锂电池组充放电过程中产生的大量热量可以通过有机硅胶和铁盒介质传递到空气中，从而利用内外温差大来解决散热问题，而且有机硅胶本身富有弹性可以有效降低外力对电池本身的冲击，锂电池组保护板外置更是降低后期维护成本，所采用的有机硅胶成本低廉，有效降低锂电池PACK中材料的种类和工步从而降低整体成本。

Description

一种电动车锂电池PACK结构
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域，具体来说，涉及一种电动车锂电池PACK结构。
背景技术
目前市面上的圆柱形锂电池成组模块中有采用拼接塑料支架固定，环氧玻璃纤维板绝缘，热缩膜防水的案，此方案中防水的解决主要靠每个面覆盖一块环氧板，再用胶布粘接多个环氧板而拼接包裹整组电池组，再热缩膜包裹整体电池组，涂抹防水胶水于封口处，再在电池盒开合处的涂抹防水胶水来达到防水的目的。但是此方案中固定电池的支架均采用塑料制成，不具有防火耐高温特性，环氧板导热系数低，热缩膜也不具导热性，电池组在充放电使用过程中产生的热量会长期累积于电池组中，有发生因过热而发生爆炸的危险，而且锂电池组中的保护系统也和电池一起被包裹于里面，保护板长期在高温环境中使用也会增加故障率，再者电芯与电芯之间靠拼接塑料支架固定并不牢固，重压或者撞击电池组会使其散架损坏。
发明内容
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种电动车锂电池包装结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案 ：
本实用新型提供了一种电动车锂电池包装结构，它包括电池组、金属盒，所述金属盒内设置有电池组，电池组与金属盒内壁之间设置有保护板，所述保护板散热面粘贴有导热双面胶，导热双面胶另一面粘贴在金属盒内壁，电池组内的空隙以及与保护板之间的空隙均灌注有导热有机硅灌封胶。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型利用导热有机硅灌封胶的绝缘防水导热特性，来解决锂电池组在现有的方案中无法满足防水与散热的矛盾，锂电池组充放电过程中产生的大量热量可以通过有机硅胶和铁盒介质传递到空气中，从而利用内外温差大来解决散热问题，而且有机硅胶本身富有弹性可以有效降低外力对电池本身的冲击，锂电池组保护板外置更是降低后期维护成本，所采用的有机硅胶成本低廉，有效降低锂电池PACK中材料的种类和工步从而降低整体成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型环氧板的结构示意图；
图3为本实用新型环氧板加装到电池组上的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据本实用新型的实施例，提供了一种电动车锂电池包装结构。
参照图1-3，它包括电池组1、金属盒2，所述金属盒2内设置有电池组1，电池组1与金属盒2内壁之间设置有保护板3，所述保护板3散热面粘贴有导热双面胶，导热双面胶另一面粘贴在金属盒2内壁，电池组1内的空隙以及与保护板3之间的空隙均灌注有导热有机硅灌封胶4。
生产时，先将无支架电芯组串的电池组焊接好，然后将焊接好的电池组老化测试没问题后装在铁质或其他散热的金属盒中，然后将散热面粘贴有导热双面胶的保护板粘贴在金属盒内壁上，然后再将导热有机硅灌封胶灌注到电池组的空隙及与保护板之间的空隙内，待导热有机硅灌封胶完全凝固后再用螺丝固定金属盒盖子。本实用新型锂电池组要采用铁盒或者其他散热金属盒子，不能采用塑料盒，因为塑料盒导热系数低，不能有效传导热量出来。金属盒大小要比锂电池组边长大3-5毫米，太大会导致导热硅胶的使用量增加从而增加成本，也会加长热量传导时间。当电池组1为单层电芯构成时，电池组1正负面与铁盒之间加装开孔环氧板5，当电池组为多层电芯构成时，电池组1每上下两层电芯之间加装开孔环氧板5，环氧板5起绝缘作用，开孔有利于上下层导热胶水之间融通连接从而增加导热性能。另外环氧板的孔开在四个成正方形排布的圆柱电池的正中间，环氧板孔的圆点在两对角圆柱电池圆心连接线的交叉点上，环氧板孔的圆边与四个圆柱电池圆边相切。保护板外置于灌封胶外，常规方案版护板是内置于电池组，当保护板损坏时更换保护板非常麻烦，需要拆除热缩膜及环氧板，更换后又得重新包装，而且热缩膜拆除后不能再次使用，本实用新型保护板外置，更换时只需拔出采集排线拆掉焊锡连接点即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种电动车锂电池PACK结构，其特征在于，它包括电池组、金属盒，所述金属盒内设置有电池组，电池组与金属盒内壁之间设置有保护板，所述保护板散热面粘贴有导热双面胶，导热双面胶另一面粘贴在金属盒内壁，电池组内的空隙以及与保护板之间的空隙均灌注有导热有机硅灌封胶。
2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述金属盒大小要比锂电池组边长大3-5毫米。
3.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述电池组为单层电芯构成时，电池组正负面与铁盒之间加装开孔环氧板，当电池组为多层电芯构成时，电池组每上下两层电芯之间加装开孔环氧板。
4.根据权利要求3所述的结构，其特征在于，所述环氧板的孔开在四个成正方形排布的圆柱电池的正中间，环氧板孔的圆点在两对角圆柱电池圆心连接线的交叉点上，环氧板孔的圆边与四个圆柱电池圆边相切。
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