CN210802898U - 轴承旋转精度检测用的负荷块结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承旋转精度检测用的负荷块结构，包括能够与轴承套圈基准端面配合连接的三爪卡盘、固定在三爪卡盘上的连接板以及可拆卸连接在连接板上的加载盖板，所述三爪卡盘设置有三个能够沿径向同时滑动的卡爪以及驱动卡爪径向滑动的驱动组件。本实用新型提供了一种通用性更强，适用于非标尺寸轴承，能够调节负荷块重量的轴承旋转精度检测用的负荷块结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承旋转精度检测用的负荷块结构。
背景技术
目前，国内的轴承旋转精度测量装置均为采用固定轴承一个套圈，通过在轴承另一个套圈基准端面上搭载一个负荷块用以施加垂直于轴承端面的轴向力Fa（轴承套圈包括轴承外圈和轴承内圈），然后手动旋转套圈一周以上，读取指示表的示值差来获得轴承的旋转精度值。然而，不同类型的轴承，其所需的载荷不同，因此往往需要针对不同类型的轴承单独配备相应的负荷块，这样导致用于检测轴承旋转精度的工装器件过多，使得整理繁琐，占用空间多，使用时又需要花费大量的时间去找寻相应的负荷块。此外，非标尺寸的轴承，其套圈的尺径也不尽相同，导致常规的负荷块的尺寸无法满足非标尺寸轴承的尺径要求，因此，对于非标尺寸轴承的旋转精度无法通过常规的负荷块进行检测。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种通用性更强，适用于非标尺寸轴承，能够调节负荷块重量的轴承旋转精度检测用的负荷块结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种轴承旋转精度检测用的负荷块结构，包括能够与轴承套圈基准端面配合连接的三爪卡盘、固定在三爪卡盘上的连接板以及可拆卸连接在连接板上的加载盖板，所述三爪卡盘设置有三个能够沿径向同时滑动的卡爪以及驱动卡爪径向滑动的驱动组件。
采用上述方案，通过三爪卡盘上能够径向滑动的卡爪来调节负荷块用于与轴承套圈基准端面配合的尺寸，能够实现对不同尺径的轴承进行检测，提高负荷块在尺径方面的通用性。此外，通过在连接板上可拆卸连接加载盖板，能够针对不同载荷要求的轴承，适应性地进行更换加载盖板，通过更换加载盖板来改变负荷块的重量，因此，加载盖板相对原有的负荷块其体积也能够减小，且加载盖板的重量更轻，方便整理保存，使用时拿取方便。需要注意的是负荷块的重量要求满足GB/T307.2-2005的要求。本产品结构简单，加工方便。
作为本实用新型的进一步设置，所述驱动组件包括设置在三爪卡盘内的轮盘和驱动轮盘转动的伞齿轮，所述轮盘的一端设置有用于驱动卡爪径向滑动的螺纹槽，所述轮盘的另一端设置有能够与伞齿轮啮合从而随伞齿轮转动而转动的啮齿。
采用上述方案，通过旋转伞齿轮，从而带动轮盘转动，这样能够使得与轮盘上的螺纹槽螺纹连接的卡爪能够随轮盘的转动而径向滑动，因三个卡爪径向滑动时尺径会发生改变，因此能够对应不同尺径的套圈基准端面进行配合。
作为本实用新型的进一步设置，所述连接板朝向加载盖板的端面于中心位置设置有一连接轴，所述加载盖板上朝向连接板的端面对应连接轴的位置设置有与连接轴螺纹配合的连接孔。
采用上述方案，通过连接轴与连接孔进行螺纹连接，能够防止加载盖板相对连接板脱出，加固连接板与加载盖板之间的连接，且结构简单，加工方便。
作为本实用新型的进一步设置，所述连接板朝向加载盖板的端面于中心位置设置有一定位轴，所述加载盖板上朝向连接板的端面对应定位轴的位置设置有与定位轴配合插接的定位孔，所述连接板上沿定位轴周向均布有两个卡接槽，所述加载盖板上设置有用于与卡接槽旋转卡接配合的卡接头。
采用上述方案，先通过定位轴与定位孔进行定位，然后沿定位轴转动加载盖板，使得加载盖板上的卡接头能够沿旋转方向转入卡接槽内形成卡接配合，从而能够形成加载盖板与连接板的连接。
作为本实用新型的进一步设置，所述连接板与所述加载盖板之间设置有防止加载盖板周向转动的锁扣。
采用上述方案，通过在连接板与所述加载盖板之间设置锁扣能够防止加载盖板相对连接板转动，进一步提高产品的稳定性，防止加载盖板上的卡接块从卡接槽中脱出。
作为本实用新型的进一步设置，所述锁扣包括设置在连接板侧壁的插孔以及铰接设置在加载盖板侧壁的插针。
采用上述方案，当加载盖板上的卡接块旋转至卡接槽内后，插针能够随之插入插孔内，结构简单，安装方便。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例的结构分解图；
附图2为本实用新型具体实施例中轮盘的外观示意图；
附图3为本实用新型具体实施例2中加载盖板的外观示意图；
附图4为本实用新型具体实施例2中连接板的外观示意图；
附图5为本实用新型具体实施例2的剖视图；
附图6为图5中A部的放大图；
附图7为本实用新型具体实施例3中连接板的外观示意图；
附图8为本实用新型具体实施例3的外观示意图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施例如图1-2所示，一种轴承旋转精度检测用的负荷块结构，包括能够与轴承套圈基准端面配合连接的三爪卡盘1、固定在三爪卡盘1上的连接板2以及可拆卸连接在连接板2上的加载盖板3，所述三爪卡盘1设置有三个能够沿径向同时滑动的卡爪11以及驱动卡爪11径向滑动的驱动组件12，通过卡爪11的内测壁111或外侧壁112与套圈基准面抵接，从而形成负荷块与套圈之间的连接。
所述驱动组件12包括设置在三爪卡盘1内的轮盘121和驱动轮盘121转动的伞齿轮122，所述轮盘121的一端设置有用于驱动卡爪11径向滑动的螺纹槽1211，卡爪11上设置有若干与螺纹槽1211配合连接的齿槽（图中未示出），所述轮盘121的另一端设置有能够与伞齿轮122啮合从而随伞齿轮122转动而转动的啮齿1212。
在本实施例中，所述连接板2朝向加载盖板3的端面于中心位置设置有一连接轴21，所述加载盖板3上朝向连接板2的端面对应连接轴21的位置设置有与连接轴21螺纹配合的连接孔31。
本实用新型的另一实施例2，如图3—6所示，所述连接板2朝向加载盖板3的端面于中心位置设置有一定位轴22，所述加载盖板3上朝向连接板2的端面对应定位轴22的位置设置有与定位轴22配合插接的定位孔32，所述连接板2上沿定位轴22周向均布有两个卡接槽23，所述加载盖板3上设置有用于与卡接槽23旋转卡接配合的卡接头33。
在本实施例中，所述连接板2沿定位轴22周向均布有两个弧形卡接块24，所述卡接槽23设置在所述弧形卡接块24上。
本实用新型的另一实施例3，如图7—8所示，所述连接板2上设置有弧形凹槽25，所述弧形凹槽25的槽口在加载盖板3的转动路径上设置有防止加载盖板3轴向脱出的挡块251。
所述连接板2与所述加载盖板3之间设置有防止加载盖板3周向转动的锁扣4。
所述锁扣4包括设置在连接板2侧壁的插孔41以及铰接设置在加载盖板3侧壁的插针42。
本实用新型不局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种轴承旋转精度检测用的负荷块结构，其特征在于：包括能够与轴承套圈基准端面配合连接的三爪卡盘、固定在三爪卡盘上的连接板以及可拆卸连接在连接板上的加载盖板，所述三爪卡盘设置有三个能够沿径向同时滑动的卡爪以及驱动卡爪径向滑动的驱动组件。
2.根据权利要求1所述的轴承旋转精度检测用的负荷块结构，其特征在于：所述驱动组件包括设置在三爪卡盘内的轮盘和驱动轮盘转动的伞齿轮，所述轮盘的一端设置有用于驱动卡爪径向滑动的螺纹槽，所述轮盘的另一端设置有能够与伞齿轮啮合从而随伞齿轮转动而转动的啮齿。
3.根据权利要求1或2所述的轴承旋转精度检测用的负荷块结构，其特征在于：所述连接板朝向加载盖板的端面于中心位置设置有一连接轴，所述加载盖板上朝向连接板的端面对应连接轴的位置设置有与连接轴螺纹配合的连接孔。
4.根据权利要求1或2所述的轴承旋转精度检测用的负荷块结构，其特征在于：所述连接板朝向加载盖板的端面于中心位置设置有一定位轴，所述加载盖板上朝向连接板的端面对应定位轴的位置设置有与定位轴配合插接的定位孔，所述连接板上沿定位轴周向均布有两个卡接槽，所述加载盖板上设置有用于与卡接槽旋转卡接配合的卡接头。
5.根据权利要求4所述的轴承旋转精度检测用的负荷块结构，其特征在于：所述连接板与所述加载盖板之间设置有防止加载盖板周向转动的锁扣。
6.根据权利要求5所述的轴承旋转精度检测用的负荷块结构，其特征在于：所述锁扣包括设置在连接板侧壁的插孔以及铰接设置在加载盖板侧壁的插针。
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2019
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