CN210802741U - 一种加速磨光机正向压力测量装置 - Google Patents
一种加速磨光机正向压力测量装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210802741U CN210802741U CN201921501334.1U CN201921501334U CN210802741U CN 210802741 U CN210802741 U CN 210802741U CN 201921501334 U CN201921501334 U CN 201921501334U CN 210802741 U CN210802741 U CN 210802741U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- road wheel
- locating piece
- polishing machine
- bolt
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
一种加速磨光机正向压力测量装置用于室内模拟路面集料磨光性能的测试。其特征在于包括:接触板、压力传感器、高度调整组件、定位块、支架和调整地脚;支架(7)下部安装调整地脚(8)并可用螺栓调节高度,支架顶端开有螺丝通孔,压力传感器(3)下端通过高度调节组件(4)与支架顶端相连,接触板(2)通过螺栓与压力传感器(3)相连,高度确保接触板(2)圆弧下底面到道路轮转轴(6)中心的距离为203mm±1mm;道路轮转轴(6)为加速磨光机中心轴,定位块(5)由左右两部分组成,即第一定位块(13)和第二定位块(15),可在导杆(16)上左右运动。本装置可一人完成操作,测量过程完全符合加速磨光机实际使用过程,能真实反映加速磨光机正向压力值。
Description
技术领域
一种加速磨光机正向压力测量装置用于室内模拟路面集料磨光性能的测试。
背景技术
加速磨光机:加速磨光机是在室内通过水和金刚砂对用集料颗粒做成的试件进行磨光,模拟汽车轮胎对路面磨光作用的试验设备。其工作原理是按 JTG E42-2005规定的方法,将制作的试件安装在磨光机的道路轮上,正向压上橡胶轮,通过加水和粗、细两种金刚砂,以一定的负载和时间旋转磨光试件,模拟在沥青路面中使用的粗集料在车轮运行时的磨光作用。
加速磨光机是一种用于室内模拟路面集料磨光性能的重要设备,在国内集料性能研究过程中得到广泛应用,设备市场服役量达到几千台之多,是集料抗滑性能研究的重要设备,受到行业管理部门和工程技术人员的广泛关注。公路抗滑性能直接关系到车辆出行的安全,集料是路面主要的组成材料,材料的选择及结构特点是影响路面抗滑性能最重要的因素之一,因此用于公路施工过程集料抗滑性能的研究是工程技术人员及科研人员长期关注的重点内容,并公开发布了多项规范、标准、方法,用于指导施工及检测。
加速磨光机作为集料抗滑性能研究最主要的设备,完全符合JTG 42-2005 公路工程集料试验规程T0321-2005粗集料磨光值试验参数,将车轮、道路、车速、车载、环境等相关参数集成于一体,其输出数据代表集料在特定条件下的抗滑性能,用于指导施工,因此加速磨光机关键参数是否符合T0321-2005 粗集料磨光值试验方法及试验参数,对关键参数的计量检定尤为重要。按照 JJG(交通)054-2009加速磨光机计量检定规程的要求,对道路轮、橡胶轮、喂砂和供水装置、橡胶轮对道路轮的正向压力、整体准确性进行检定、规范,保证试验装置的统一性,确保加速磨光机输出量值的可信度,为集料抗滑性能的评定做个技术支撑。
现行有效检定规程JJG(交通)054-2009加速磨光机检定规程对橡胶轮对道路轮的正向压力值及试验方法进行了规定:
1、橡胶轮对道路轮的正向压力为(725±10)N;
2、试验方法如下:
a)抬起调整臂,将橡胶轮测力仪固定在道路轮上,使其与橡胶轮中心位置一致;
b)慢慢落下调整臂,橡胶轮完全压在压力传感器上;
c)记下校准测量仪读数,重复测试三次。
加速磨光机开展检测过程中道路轮以一定的速度((350±5)r/min)运行,橡胶轮随着道路轮反向转动,在非检测过程中道路轮处于自由状态。
在实际检测过程中橡胶轮与道路轮外圈的试件接触,正向压力725N± 10N,当提升块到达最高点时橡胶轮与道路轮间的距离为15mm左右,符合正向压力和厚度要求的压力传感器无法采购到成品,即使不考虑安装距离的限制,将压力传感器安装于橡胶轮与道路轮之间,压力传感器分别与橡胶轮、道路轮为线接触,由于受力点的不平稳会使橡胶轮与道路轮受到切向力作用,两轮产生转动压力传感器无法定位,不能完成正常测试。
发明内容
本专利提及的试验装置可解决加速磨光机正向压力测量问题,可一人完成操作,测量过程完全符合加速磨光机实际使用过程,能真实反映加速磨光机正向压力值。
正向压力测试装置由接触板、压力传感器、高度调整组件、定位块、支架、调整地脚、定位块压紧螺丝组成。
支架(7)下部安装调整地脚(8)并可用螺栓调节高度,支架顶端开有螺丝通孔,压力传感器(3)下端通过高度调节组件(4)与支架顶端相连,接触板(2)通过螺栓与压力传感器(3)相连,高度确保接触板(2)圆弧下底面到道路轮转轴(6)中心的距离为203mm±1mm,
高度调节组件(4)主要由正反扣螺栓构成,通过调节正反扣螺栓调整压力传感器的高度确保接触板(2)圆弧下底面到道路轮转轴(6)中心的距离为203mm±1mm,
道路轮转轴(6)为加速磨光机中心轴,定位块(5)由左右两部分组成,可在导杆上左右灵活运动,左右夹紧块下端定装在导杆上且能自由活动,上端通过夹紧块调节螺栓(9)连接到一起,通过旋转调节螺栓(调节螺栓由正反扣组成)夹紧加速磨光机道路轮转轴(6),当定位块(5)与道路轮转轴(6) 定位后,调节调整地脚(8)使调整地脚与底面接触稳定
附图说明
图1正向压力测试装置方案图
1――橡胶轮;2――接触板;3――压力传感器;4――高度调节组件;5――定位块;6――道路轮转轴;7――支架;8――调整地脚;9――夹紧块调节螺栓
图2接触板示意图
图3高度调节组件———正向扣螺栓示意图
图4定位块示意图
11――连接件;13―第一定位块;14――道路轮转轴;15―第二定位块; 16――导杆
具体实施方式
各部件说明如下:
1.1接触板2面采用圆弧形状,在测量过程中对橡胶轮进行了限位,防止了橡胶轮的转动。
1.2压力传感器
压力传感器3采用普通S形传感器,精度不低于I级。
1.3高度调节组件
高度调节组件4用于调整定位块5水平中心线到接触板2圆弧面的垂直距离为203mm±1mm。
1.4定位块5与定位块夹紧螺栓9,定位块5与连接件11紧固在一起在导杆上左右运动,定位块夹紧螺栓左右两端为正反螺纹,左右连接件与定位块夹紧螺栓连接部分分别采用正反螺纹结构,夹紧块调节螺栓9正、反转后左右连接件带动定位块5左右运动用于夹紧或松开道路轮转轴
正向压力测试装置是为了测试道路轮和橡胶轮的正向压力而设计的专用工装,其工作过程是在测试过程中将加速磨光机的道路轮取下,将正向压力测试装置安装在道路轮位置,使正向压力测试装置的定位块5位于加速磨光机的道路轮转轴6中心附件,调节调整地脚8及定位块夹紧螺栓9确保正向压力测试装置平稳并夹紧道路轮转轴6。
Claims (2)
1.一种加速磨光机正向压力测量装置,其特征在于包括:接触板、压力传感器、高度调整组件、定位块、支架和调整地脚;
支架(7)下部安装调整地脚(8)并可用螺栓调节高度,支架顶端开有螺丝通孔,压力传感器(3)下端通过高度调节组件(4)与支架顶端相连,接触板(2)通过螺栓与压力传感器(3)相连,高度确保接触板(2)圆弧下底面到道路轮转轴(6)中心的距离为203mm±1mm;
道路轮转轴(6)为加速磨光机中心轴,定位块(5)由左右两部分组成,即第一定位块(13)和第二定位块(15),可在导杆(16)上左右运动,第一定位块(13)和第二定位块(15)的下端安装在导杆上且能自由活动,第一定位块(13)和第二定位块(15)上端通过夹紧块调节螺栓(9)连接到一起,通过旋转调节螺栓夹紧道路轮转轴(6),当定位块(5)与道路轮转轴(6)定位后,调节调整地脚(8)使调整地脚与底面接触稳定。
2.根据权利要求1所述的一种加速磨光机正向压力测量装置,其特征在于:高度调节组件(4)由正反扣螺栓构成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921501334.1U CN210802741U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种加速磨光机正向压力测量装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201921501334.1U CN210802741U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种加速磨光机正向压力测量装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210802741U true CN210802741U (zh) | 2020-06-19 |
Family
ID=71229651
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201921501334.1U Active CN210802741U (zh) | 2019-09-10 | 2019-09-10 | 一种加速磨光机正向压力测量装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210802741U (zh) |
-
2019
- 2019-09-10 CN CN201921501334.1U patent/CN210802741U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107238541B (zh) | 一种用于路面材料室内试验的加速加载装置及方法 | |
US6301544B1 (en) | Traffic monitoring system | |
JP2014509387A (ja) | 実験室タイヤトレッド摩耗試験用に設計された表面 | |
US20110303018A1 (en) | Testing apparatus | |
CN109612862B (zh) | 一种模拟轮胎刹车滑动摩擦对路面磨耗影响的实验装置及其方法 | |
CN107907438B (zh) | 一种用于检测及评定粗集料磨耗及磨光性能的设备及方法 | |
US9250151B2 (en) | Balancing machine for balancing vehicle wheels | |
Wu et al. | Development of design procedure to predict asphalt pavement skid resistance | |
CN106885768A (zh) | 公路检测用摆式摩擦系数测定装置及测定方法 | |
CN210802741U (zh) | 一种加速磨光机正向压力测量装置 | |
KR20180135599A (ko) | 오프로드 타이어 성능 평가용 실내 시험장치 | |
CN111337274A (zh) | 一种预测轮胎抗湿滑性能的检测方法 | |
CN107678037B (zh) | 一种汽车跑偏测量装置及其测量方法 | |
US9927347B1 (en) | Pneumatic ram road surface coefficient of friction measuring device and method | |
CN204705426U (zh) | 检测事故汽车制动器制动力矩的装置 | |
CN102706719B (zh) | 轮式磨光机 | |
JP2014190945A (ja) | ゴム摩耗試験方法及びゴム摩耗試験装置 | |
Khasawneh | The Prediction of LWST Values from DFT and CTM Measurements Using Linear and Nonlinear Regression Analyses. | |
CN210037555U (zh) | 一种定点方向可调式摆式摩擦系数仪 | |
JP6444720B2 (ja) | タイヤ用ゴムの摩耗評価方法及び摩耗試験機 | |
CN110018115B (zh) | 一种定点方向可调式摆式摩擦系数仪 | |
CN208136682U (zh) | 基于偏心调整机构的车载路面裂纹检测系统检验装置 | |
CN211249601U (zh) | 一种气体式压力输出装置 | |
CN210395055U (zh) | 一种沥青路面表面纹理深度测试装置 | |
CN113945511A (zh) | 一种水泥路面抗滑构造轮胎磨耗加载设备与精细评价方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |