CN210802334U - 道路坡度测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种道路坡度测量装置，属于道路工程质量测量设备的技术领域，包括扇形量角器，量角器的直径所在边连接有底座，量角器的圆心位置转动连接有长条状指示柱，所述量角器沿弧线刻有表示角度的刻度线，其中直径两端的两条“0”刻度线与底座的侧壁边缘对齐，底座侧壁靠近量角器的一端连接有钢卷尺。本实用新型具有能够同时测量下一个坡度测量点的位置，使用更方便，用途更广的效果。

Description

道路坡度测量装置

技术领域

本实用新型涉及道路工程质量测量设备的技术领域，尤其是涉及一种道路坡度测量装置。

背景技术

目前因为地势不平整或者为了便于排水，修建公路时往往会设计一些坡度，横坡度是路基横断方向的坡度，是为了便于排水，特别是在纵向坡度较小时就显得尤其重要了；纵坡度是路基纵向的坡度，也即平常我们所说的路线的坡度，坡度不宜太小（不利于排水），不宜过陡（不利于行车及安全），同时对其坡长还有一定的限制。因此当道路修建完工后必须进行验收，查看坡度是否合乎标准。

申请公布号为CN109443317A的发明申请专利公布了一种工程监理用道路坡度尺，包括装置支撑本体、滑动区域、铰接杆及量角器，所述装置支撑本体包括滑动区域、支撑板及缓冲板，所述滑动区域的中部设有支撑板，所述支撑板的顶部设置有缓冲板，所述缓冲板的顶部前后对称设置有第二刻度区和第一刻度区，第二刻度区和第一刻度区上设有刻度，所述装置支撑本体的前侧设置有滑动区域，滑动区域内部设置有凹槽，所述装置支撑本体的顶部左端与铰接杆的一端铰接，所述铰接杆与量角器阻尼滑动连接。主要解决道路坡度测量麻烦、装置携带不便的问题能够准确测量道路坡度，高度可以调节，适合多种情况下测量，同时具有缓冲保护的效果，大大延长装置使用寿命。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于施工的不可避免的缘故，道路的坡度在每一段一般会有一定的变化，所以测量时为了数据的准确度，一般会测量连续的几段道路坡度，求取平均值。在该技术方案中智能测量坡度角度，不能测量相邻测量点之间的间隔距离，需要另外携带测量距离的工具，给测量人员带来不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种道路坡度测量装置，既具有测量坡度角度功能，同时能够测量距离。在测量第一个测量点确定写一个测量点。到下一个在坡面进行坡度测量，使用更方便，适用范围更广。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路坡度测量装置，包括扇形量角器，量角器的直径所在边连接有底座，量角器的圆心位置转动连接有长条状指示柱，所述量角器沿弧线刻有表示角度的刻度线，其中直径两端的两条“0”刻度线与底座的侧壁边缘对齐，底座侧壁靠近量角器的一端连接有钢卷尺。

通过采用上述技术方案，测量人员将底座安置到坡面上，一手固定住底座，一手朝远离底座的方向转动指示柱，直至指示柱平行于铅垂线既到达竖直位置，读出指示柱侧壁边缘正对的量角器的角度刻度线的数值，即为斜坡与竖直的指示柱之间的夹角的度数，90°减去读出的量角器度数即为坡度的角度大小，经过换算即可得出坡度大小，需要测量下一个测量点坡度时，拉出钢卷尺到所需距离，进行下一个点的坡度即可，操作更方便，使用范围更广。

本实用新型进一步设置为：所述指示柱一侧壁远离量角器的一端连接有铅垂线，铅垂线另一端连接有倒圆锥体状的铅块。

通过采用上述技术方案，铅垂悬挂后，利用重力作用，铅块竖直向下指向地心，指示柱通过与铅垂线比较后，确定其是否竖直，有了参照物，测量数据更加准确。

本实用新型进一步设置为：所述指示柱朝向底座的侧壁上固定有一水准泡。

通过采用上述技术方案，当水准泡的气泡位于定位圈时，表示指示柱处于水平状态，玻璃片封盖清澈透明，方便调节气泡位于定位圈中，水准泡更加精密，测量更加精确。

本实用新型进一步设置为：所述底座背离量角器的侧壁上固定有滚轮。

通过采用上述技术方案，需要测量下一个位点时，一位测量人员拉出卷钢尺确定位置后按压住尺带，另一位测量人员放开底座记录数据，道路坡度测量装置自动在尺带的牵引下向下一个位点滑移，使用更加便利。

本实用新型进一步设置为：所述底座与量角器连接处设有凹槽，量角器沿直径的一边固定连接在凹槽的底面。

通过采用上述技术方案，便于不使用时将指示柱收纳到凹槽中，节省空间，便于携带。

本实用新型进一步设置为：所述指示柱其中一侧壁远离量角器的一端铰接有一圆柱状转轴，铅垂线饶设在转轴上，指示柱连有转轴的侧壁上粘接有一抽盒，抽盒呈内部中空的圆柱状并将转轴包围在其内部空腔中，抽盒一顶壁与指示柱侧壁相连，铅垂线与铅块从抽盒朝向量角器的侧壁穿出；转轴另一端固定有手柄。

通过采用上述技术方案，可握住手柄转动转轴将使用后的铅垂线收纳到抽盒中，便于收纳且对铅垂线起到保护作用，降低搬运过程对铅垂线的磨损，一定程度增强其使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述底座的侧壁设有滑槽，滑槽底壁开有一长条状的第一通口，滑槽中滑动连接有滑块，滑块对应第一通口处设有穿孔，滑块两侧固定连接有弹簧，弹簧的另一端固定连接有拨块，拨块上插接有画笔，画笔的端部穿过穿孔并伸至第一通口处。

通过采用上述技术方案，测量人员从敞口伸入手指按压拨块时，画笔从第一通口伸出与地面接触，当推动滑块在滑槽中滑动时，画笔在地面画出白色线段，作为测量点标记，也可握住底座在路面书写其他记号，方便与测量人员记录数据对应，减小数据和位点对应错误的概率。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.能够直接测量出第二个测量点的位置，操作更方便，使用范围更广；

2.提高仪器精密度，测量更加精确，测量数据更加准确；

3.便于指示柱收纳到凹槽中，节省空间，便于携带；

4.画笔在地面画出白色线段，作为测量点标记，也可握住底座在路面书写其他记号，方便与测量人员记录数据对应，减小数据和位点对应错误的概率。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的整体结构示意图；

图2是实施例1为了展示滑槽的示意图；

图3是图2中A-A面的局部剖视图；

图4是图2中B-B部分剖视图；

图5是本实用新型实施例2的整体结构示意图。

图中，1、量角器；2、底座；21、凹槽；22、连接部；23、滑槽；24、第一通口；25、弹簧；26、拨块；261、圆孔；27、画笔；28、滑块；281、穿孔；29、滚轮；3、指示柱；4、钢卷尺；5、转轴；51、铅垂线；52、铅块；53、抽盒；54、手柄；6、水准泡。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：

参照图1，为本实用新型公开的一种道路坡度测量装置，包括量角器1，量角器1的直径所在边连接有底座2，量角器1圆心位置的一侧转动连接有长条状指示柱3，量角器1的另一侧固定连接有钢卷尺4。

参照图1，底座2上开设有矩形的凹槽21，便于不使用时将指示柱3收纳其中，方便携带。凹槽21的底壁粘接有一矩形板状连接部22，连接部22另一端连接着量角器1的直径所在边，量角器1和凹槽21其中一侧壁之间铰接有指示柱3，量角器1和凹槽21的另一侧壁之间粘接有钢卷尺4，凹槽21靠近量角器的一端敞口，以便钢卷尺4的尺带伸出，在需要间隔一段距离测多组数据时，直接从第一测量处拉伸钢卷尺4的尺带到合适距离的下一测量处即可，操作简单，测量的距离更精确。

参照图1，底座2的底壁两端设有两个滚轮29，便于道路坡度测量装置从第一个测量点位自动滑移到第二个测量点位，测量人员可在此过程中记录数据到把笔记本上，提高工作效率。量角器1直径两端的两条“0”刻度线与底座2的侧壁边缘对齐，使用时测量人员一手将底座2固定在斜坡上，另一手抓住指示柱3朝向远离底座2的方向转动至竖直，读出指示柱3的侧壁边缘正对的量角器1的度数。

参照图2和图3，底座2一侧壁外部固定连接有一滑槽23，滑槽23呈内部中空顶壁敞开的长方体状，滑槽23底壁开有一长条状的第一通口24。滑槽23中滑动连接有配合的滑块28，滑块28对应第一通口24位置开设有穿孔281。滑块28两侧固定连接有两根弹簧25，弹簧25的另一端固定连接有长方体状拨块26，拨块26开设有贯穿性的圆孔261，圆孔261与穿孔281在同一竖轴方向，圆孔261中插接固定有画笔27，画笔27可以为粉笔，画笔27的笔端穿过穿孔281伸至第一通口24处。测量人员从敞口伸入手指按压拨块26时，拨块26压缩弹簧25向滑块28移动，画笔27从第一通口24伸出与地面接触，当推动拨块26带动滑块28在滑槽23中滑动时，画笔27在地面画出白色线段，作为测量点标记，与测量人员记录数据对应，方便对应数据与测量点。根据需要，还可以移动底座2的同时按压画笔27，进行画线标记。

参照图2和图4，指示柱3可为截面为矩形的长条状且其中一侧壁远离量角器1的一端轴接有一圆柱状转轴5，转轴5上饶设有质量较轻的铅垂线51，铅垂线51的另一端卡接有一倒圆锥状铅块52，铅块52较重，铅垂悬挂后，利用重力作用，铅块52竖直向下指向地心，指示柱3通过与铅垂线51比较后，判断其是否竖直。指示柱3连有转轴5的侧壁上粘接有一抽盒53，抽盒53可呈内部中空的圆柱状并将转轴5包围在其内部空腔中，抽盒53一顶壁与指示柱3外壁相连，铅垂线51与铅块52从抽盒53朝向量角器1的侧壁穿出。转轴5另一端焊接有“Z”形手柄54，便于测量人员将悬挂的铅垂线51收回抽盒53内部空腔中。

本实施例的具体使用方式为：测量人员将底座2安置到坡面上，一手固定住底座2，一手朝远离底座2的方向转动指示柱3，直至指示柱3平行于铅垂线51，读出指示柱3的侧壁正对的量角器1上刻度线所代表的的数值，即为斜坡与竖直的指示柱3之间的夹角的度数，再用90°减去读出的度数即为坡度角的大小，经过换算即可得出坡度大小。

实施例2：

一种道路坡度测量装置，参照图5，本实施例与实施例1的不同之处在于，指示柱3朝向底座2的侧壁上镶嵌有一水准泡6，水准泡6可为玻璃水准泡。

本实施例的具体使用方式与实施例1的区别之处在于，测量人员将底座2固定到斜坡上以后，将指示柱3转动到水平位置，即水准泡6中的汽泡调至定位圈的圆心位置，读出示数以后用180°减去示数的度数即为坡度夹角的度数值。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路坡度测量装置，包括扇形量角器（1），量角器（1）的直径所在边连接有底座（2），量角器（1）的圆心位置转动连接有长条状指示柱（3），其特征在于：所述量角器（1）沿弧线刻有表示角度的刻度线，其中直径两端的两条“0”刻度线与底座（2）的侧壁边缘对齐，底座（2）侧壁靠近量角器（1）的一端连接有钢卷尺（4）。

2.根据权利要求1所述的道路坡度测量装置，其特征在于：所述指示柱（3）一侧壁远离量角器（1）的一端连接有铅垂线（51），铅垂线（51）另一端连接有倒圆锥体状的铅块（52）。

3.根据权利要求2所述的道路坡度测量装置，其特征在于：所述指示柱（3）朝向底座（2）的侧壁上固定有一水准泡（6）。

4.根据权利要求3所述的道路坡度测量装置，其特征在于：所述底座（2）背离量角器（1）的一侧固定连接有滚轮（29）。

5.根据权利要求4所述的道路坡度测量装置，其特征在于：所述底座（2）与量角器（1）连接处设有凹槽（21）凹槽（21）与指示柱（3）相适配，凹槽（21）与量角器（1）沿直径的一边固定连接在凹槽（21）的底面。

6.根据权利要求5所述的道路坡度测量装置，其特征在于：所述指示柱（3）其中一侧壁远离量角器（1）的一端铰接有一圆柱状转轴（5），铅垂线（51）饶设在转轴（5）上，指示柱（3）连有转轴（5）的侧壁上粘接有一抽盒（53），抽盒（53）呈内部中空的圆柱状并将转轴（5）包围在其内部空腔中，抽盒（53）一顶壁与指示柱（3）侧壁相连，铅垂线（51）与铅块（52）从抽盒（53）朝向量角器（1）的侧壁穿出；转轴（5）另一端固定有手柄（54）。

7.根据权利要求6所述的道路坡度测量装置，其特征在于：所述底座（2）的侧壁设有滑槽（23），滑槽（23）底壁开有一长条状的第一通口（24），滑槽（23）中滑动连接有滑块（28），滑块（28）对应第一通口（24）处设有穿孔（281），滑块（28）两侧固定连接有弹簧（25），弹簧（25）的另一端固定连接有拨块（26），拨块（26）上插接有画笔（27），画笔（27）的端部穿过穿孔（281）并伸至第一通口（24）处。

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