CN210799150U - 一种排气背压阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种排气背压阀，包括排气管，所述排气管一侧设有开口，且开口处设有相连通的固定筒，并且固定筒和排气管内穿插有挡片，所述挡片设置为直角梯形结构，且其倾斜边置于排气管的内腔中，所述固定筒内壁设有支架，且支架与挡片之间设有相连接的弹簧。该排气背压阀设有直角梯形结构的挡片和弹簧，挡片受排气管气体冲击的影响而活动，挡片活动使排气管的排气口被打开，方便了气体的排出，且挡片活动带动弹簧被压缩，当排气工作停止时，挡片在弹簧的弹性反作用力下进行复位，将排气管的排气口封闭，此种排气管开度的调节方式，操作灵活，且效果优异。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种排气背压阀。
背景技术
背压阀是由于阀的功能而形成一定的压力，压力一般可以调节，可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动，国内轿车的排气系统一般设有排气背压阀。专利号为CN201120484464.6的排气背压阀，本实用新型通过回位弹簧的作用来自动适应发动机高低速变化，从而达到降低背压和降低噪声的平衡，从而具有排气背压小，背压小、油耗低，噪音小的特点。
但是，该专利阀门与阀体的开度不能随着排气的压力而实现自动调节，此种情况会使异物进入阀体内给背压阀的排气操作造成阻碍，同时，阀体内进入的湿冷空气也会造成阀体锈蚀，从而影响排气背压阀的使用寿命，因此，现有技术存在不足，需要制作一种能够自调节阀门开度的设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种排气背压阀，以解决上述背景技术中提出的排气背压阀开度调节方式不佳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气背压阀，包括排气管，所述排气管一侧设有开口，且开口处设有相连通的固定筒，并且固定筒和排气管内穿插有挡片，所述挡片设置为直角梯形结构，且其倾斜边置于排气管的内腔中，所述固定筒内壁设有支架，且支架与挡片之间设有相连接的弹簧。
优选的，所述排气管一端通过连接管连接有进气管，且连接管设置为漏斗形结构。
优选的，所述进气管外壁套有冷凝管，且冷凝管设置为蛇形结构。
优选的，所述挡片一端设有凹槽，且其凹槽壁与电动推杆的伸缩轴相连接，所述电动推杆通过支架固定在固定筒的内腔中。
优选的，所述挡片下端设有凹槽，且凹槽内通过固定轴固定滚轮，并且滚轮外壁与排气管的开口壁和固定筒内壁相贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该排气背压阀设有直角梯形结构的挡片和弹簧，挡片受排气管气体冲击的影响而活动，挡片活动使排气管的排气口被打开，方便了气体的排出，且挡片活动带动弹簧被压缩，当排气工作停止时，挡片在弹簧的弹性反作用力下进行复位，将排气管的排气口封闭，此种排气管开度的调节方式，操作灵活，且效果优异。
附图说明
图1为本实用新型一种排气背压阀结构示意图；
图2为本实用新型一种排气背压阀外部结构图。
图中：1、排气管，2、连接管，3、冷凝管，4、进气管，5、固定筒，6、电动推杆，7、挡片，8、滚轮，9、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种排气背压阀，包括排气管1、连接管2、冷凝管3、进气管4、固定筒5、电动推杆6、挡片7、滚轮8和弹簧9，排气管1一侧设有开口，且开口处设有相连通的固定筒5，并且固定筒5和排气管1内穿插有挡片7，排气管1一端通过连接管2连接有进气管4，且连接管2设置为漏斗形结构，进气管4通过连接管2作用于排气管1与排气管1构成变径结构，此结构能让排出气体的作用力加强，让挡片7的活动效果更好，进气管4外壁套有冷凝管3，且冷凝管3设置为蛇形结构，冷凝管3可以让高温气体被快速冷却，减少排气管1和挡片7受到的不良影响，挡片7设置为直角梯形结构，且其倾斜边置于排气管1的内腔中，挡片7一端设有凹槽，且其凹槽壁与电动推杆6的伸缩轴相连接，电动推杆6的型号设置为ANT-35，电动推杆6通过支架固定在固定筒5的内腔中，电动推杆6可以驱动挡片7直接活动，为损坏弹簧9提供备用工作，挡片7下端设有凹槽，且凹槽内通过固定轴固定滚轮8，并且滚轮8外壁与排气管1的开口壁和固定筒5内壁相贴合，滚轮8让挡片7的活动操作便捷省力，固定筒5内壁设有支架，且支架与挡片7之间设有相连接的弹簧9。
工作原理：在使用该排气背压阀时，首先，外置发动机工作使灼热气体从进气管4进入，热量通过进气管4传出，在冷凝管3的作用下进气管4内的气体被降温，气体在冲击力的作用下通过连接管2到达排气管1，活动的气体作用于挡片7使其受力活动，挡片7沿着固定筒5的轨迹活动使弹簧9被压缩，滚轮8也受力滚动，然后，待外置发动机停止工作时，挡片7在弹簧9的弹性反作用下进行复位，复位的挡片7对排气管1的排气口重新封闭，最后，当弹簧9发生损坏时，打开电动推杆6电源，电动推杆6驱动其伸缩轴带动挡片7活动，从而达到对排气管1的排气口的灵活调节，这就是该排气背压阀的使用过程。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种排气背压阀，其特征在于：包括排气管(1)，所述排气管(1)一侧设有开口，且开口处设有相连通的固定筒(5)，并且固定筒(5)和排气管(1)内穿插有挡片(7)，所述挡片(7)设置为直角梯形结构，且其倾斜边置于排气管(1)的内腔中，所述固定筒(5)内壁设有支架，且支架与挡片(7)之间设有相连接的弹簧(9)。
2.根据权利要求1所述的一种排气背压阀，其特征在于：所述排气管(1)一端通过连接管(2)连接有进气管(4)，且连接管(2)设置为漏斗形结构。
3.根据权利要求2所述的一种排气背压阀，其特征在于：所述进气管(4)外壁套有冷凝管(3)，且冷凝管(3)设置为蛇形结构。
4.根据权利要求1所述的一种排气背压阀，其特征在于：所述挡片(7)一端设有凹槽，且其凹槽壁与电动推杆(6)的伸缩轴相连接，所述电动推杆(6)通过支架固定在固定筒(5)的内腔中。
5.根据权利要求1所述的一种排气背压阀，其特征在于：所述挡片(7)下端设有凹槽，且凹槽内通过固定轴固定滚轮(8)，并且滚轮(8)外壁与排气管(1)的开口壁和固定筒(5)内壁相贴合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921454148.7U CN210799150U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 一种排气背压阀 |
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Publications (1)
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| CN210799150U true CN210799150U (zh) | 2020-06-19 |
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ID=71242105
Family Applications (1)
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| CN201921454148.7U Active CN210799150U (zh) | 2019-09-03 | 2019-09-03 | 一种排气背压阀 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113069879A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-07-06 | 成渝钒钛科技有限公司 | 一种厕所管道用气味过滤装置及其使用方法 |
| CN115107076A (zh) * | 2022-08-23 | 2022-09-27 | 江苏永成汽车零部件股份有限公司 | 汽车保险杠加工用转移机械手 |
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2019
- 2019-09-03 CN CN201921454148.7U patent/CN210799150U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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