CN210793230U - 液氮罐运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液氮罐运输装置，包括具有用于存放液氮罐的存储腔的运输箱、安装于运输箱体的底部的多个滚轮及与存储腔相匹配的弹性减震结构。弹性减震结构收容并安装于存储腔内。弹性减震结构远离滚轮的表面开设有至少两个间隔设置的卡持孔。卡持孔用于收容并卡持液氮罐。使用时，将多个液氮罐分别卡持于卡持孔内，不但实现了多个液氮罐的同时运输，还可避免多个液氮罐在运输过程中发生相互碰撞的情况；当需要搬运液氮罐时，只需要轻轻推动或拉动运输箱，就可使得装有多个液氮罐的运输箱在滚轮的带动下实现由一个地方向另一个地方的移动，使得多个液氮罐的同时搬运工作更为省力。故液氮罐运输装置的使用，使得液氮罐的运输工作更为方便。

Description

液氮罐运输装置

技术领域

本实用新型涉及物品运输技术领域，特别是涉及一种液氮罐运输装置。

背景技术

液氮作为工业中常用的一种制冷剂，通常都是以灌装的形式进行存储，而用于存放液氮的罐体称为液氮罐。而液氮罐的运输，一般情况下，将液氮罐放置于具有PU材料保护套的外壳箱内进行运输，或者直接置于运输工具上进行运输。

但是，上述置于外壳箱内运输或者直接置于运输工具上进行运输的方式，存在液氮罐在运输过程中容易发生倾倒、碰撞等情况，使得液氮罐的运输很不方便。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的液氮运罐输方式存在运输不方便的问题，提供一种便于液氮罐运输的液氮罐运输装置。

一种液氮罐运输装置，包括：

运输箱，具有用于存放液氮罐的存储腔；

多个滚轮，均安装于所述运输箱体的底部；及

与所述存储腔相匹配的弹性减震结构，收容并安装于所述存储腔内，所述弹性减震结构背离所述滚轮的表面开设有至少两个间隔设置的卡持孔，且所述卡持孔用于收容并卡持所述液氮罐。

在其中一个实施例中，所述运输箱包括具有所述存储腔的箱体及箱盖，所述箱体远离所述滚轮的一侧具有与所述存储腔连通的取放口，且所述箱盖包括顶壁及沿所述顶壁的周向设置并与所述顶壁连接的侧壁，所述顶壁与所述侧壁围设形成容置腔，所述箱体具有所述取放口的一端可拆卸地收容于所述容置腔内。

在其中一个实施例中，所述箱体具有所述取放口的一端卡持于所述容置腔内。

在其中一个实施例中，所述箱体包括呈矩形的底板、沿所述底板的周向设置的四个侧板及多个加强杆，所述底板与四个所述侧板围设形成一端具有所述取放口的存储腔，所述多个加强杆分别外包并固定于每个所述侧板与所述底板的连接处及相邻两个所述侧板的连接处。

在其中一个实施例中，所述加强杆包括呈长条形的第一板及呈长条形的第二板，所述第一板相对于所述第二板弯折，以使所述加强杆呈L形，相邻的两个所述侧板分别与所述第一板及所述第二板固定连接，所述侧板与所述底板分别与所述第一板及所述第二板固定连接。

在其中一个实施例中，所述箱体还包括呈球形的外包角件，所述外包角件设置于所述箱体外壁的顶角处，每个所述加强杆通过所述外包角件与相邻所述加强杆固定连接，且所述第一板与所述第二板的连接处为圆角。

在其中一个实施例中，所述弹性减震结构为海绵体结构。

在其中一个实施例中，还包括拉杆，所述拉杆包括连接杆及把手，所述连接杆的两端分别与所述把手及所述运输箱远离所述滚轮的一端固定连接。

在其中一个实施例中，还包括制动机构，所述制动机构安装于所述运输箱底部设置有所述滚轮的位置，可为所述滚轮的运动提供阻力。

在其中一个实施例中，所述运输箱的侧壁开设有与所述存储腔连通的安装孔，所述液氮罐运输装置还包括安装于所述安装孔内的通气塞。

上述液氮罐运输装置，使用时，将多个液氮罐分别卡持于卡持孔内，不但实现了多个液氮罐的同时运输，而且还可避免多个液氮罐在运输过程中发生相互碰撞等情况；进一步的，在对多个液氮罐同时进行搬运时，搬运人员只需要轻轻推动或拉动运输箱，就可以使得装有多个液氮罐的运输箱在滚轮的带动下实现由一个地方向另一个地方的移动，故滚轮的设置，使得多个液氮罐的同时搬运工作更为省力。因此，上述液氮罐运输装置的使用，使得液氮罐的运输工作更为方便。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例中液氮罐运输装置的结构示意图；

图2为图1所示液氮罐运输装置中的运输箱的剖视图；

图3为图2所示运输箱中的箱盖的剖视图；

图4为图2所示运输箱中的箱体的剖视图；

图5为图2所示运输箱的局部放大图；

图6为图1所示液氮罐运输装置中的加强杆的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，本实用新型较佳实施例中的液氮罐运输装置100包括运输箱110、滚轮120及弹性减震结构130。其中，滚轮120为多个。液氮罐运输装置100主要用于多组液氮罐的运输。

请一并参阅图2，运输箱110呈中空结构。运输箱110具有用于存放液氮罐的存储腔111。其中，存储腔111为液氮罐运输装置100用于存放液氮罐的场所。由于液氮罐通常都是圆筒状结构，为了增加存储腔111的空间利用率，存储腔111的形状通常为四边形、六边形等，其中存储腔111至少有两侧内壁为盘形设置。

可以理解，在其他实施例中，存储腔111的形状还可以为多边形、圆形、异形等形状，只要能够存放液氮罐即可。

请再次参阅图1，多个滚轮120均安装运输箱110的底部，多个滚轮120均安装于运输箱110的底部。由于存储有液氮的液氮罐重量较大，则存放有多组液氮罐的运输箱110的重量更大，使得搬运人员在搬运时比较费时费力，进而使得液氮的搬运工作很不方便。在对多组液氮罐进行搬运时，搬运人员只需要轻轻地推动或拉动运输箱110，就可以使得装有多组液氮罐的运输箱110在滚轮120的带动下实现由一个地方向另一个地方的移动。因此，滚轮120的设置，使得存放有多组液氮罐的运输箱110的搬运工作更为方便。

弹性减震结构130与存储腔111相匹配。弹性减震结构130收容并安装于存储腔111内。弹性减震结构130远离滚轮120的表面开设有至少两个间隔设置的卡持孔131。卡持孔131用于收容并卡持液氮罐。在实际使用中，每个弹性减震结构130上通常设置两个或三个卡持孔131。

弹性减震结构130主要起支撑及缓冲减震作用，可以吸收液氮罐在运输过程中受到的冲击力。一般情况下，弹性减震结构130由海绵、泡沫、橡胶等具有弹性形变性能的材料制成。由于弹性减震结构130具有弹性形变的性能，故液氮罐可卡紧于卡持孔131中，以避免液氮罐在运输过程中发生在存储腔111内晃动及与其他物品或其他液氮罐碰撞的情况。所以，减震结构可以收容并卡持于存储腔111内，也可以收容于存储腔111内并通过粘接等方式与存储腔111的内壁固定连接。

在本实施例中，弹性减震结构130为海绵体结构。海绵作为一种多孔弹性材料，不但具有弹性形变的特性，而且还具有质轻、价格低廉等优势。因此，将弹性减震结构130设置为海绵体结构，弹性形变的性能，不但可以使液氮罐被卡紧于卡持孔131内，而且还可以够吸收位于卡持孔131内的液氮罐受到的冲击力，在运输过程中对液氮罐起保护作用。另外，将弹性减震结构130设置为海绵体结构，其质轻的优势，使得液氮罐运输装置100更为轻便，有利于多组液氮罐的运输。而海绵价格低廉的优点，可大大降低液氮罐运输装置100的加工成本。

在本实施例中，卡持孔131为圆孔。由于在工业中使用的液氮罐通常都是圆筒形的结构，故将卡持孔131设置为圆孔，使得卡持于卡持孔131内的液氮罐与卡持孔131之间具有更大的接触面积，从而使得液氮罐在卡持孔131内的卡持效果更好，进一步降低了液氮罐从液氮罐运输装置中掉出的概率，使得液氮罐运输装置100的可靠性更高。

因此，上述滚轮120及弹性减震结构130的设置，使得液氮罐运输装置100可以同时运输多组液氮罐，并可避免液氮罐在运输过程中与其他物品或其他液氮罐发生碰撞的情况发生，大大提高了多组液氮罐运输的便利性。

请一并参阅图3及图4，在本实施例中，运输箱110包括具有存储腔111的箱体112及箱盖113。箱体112远离滚轮120的一侧具有与存储腔111连通的取放口1121。箱盖113包括顶壁1131及沿顶壁1131的周向设置并与顶壁1131连接的侧壁1132。顶壁1131与侧壁1132围设形成容置腔1133。箱体112具有取放口1121的一端可拆卸地收容于容置腔1133内。其中，取放口1121主要起从存储腔111中取出或者向存储腔111其放入液氮罐的作用。由此，箱体112与箱盖113之间为可拆卸地连接方式，使得箱盖113与箱体112之间的拆卸较为方便。

当需要向卡持孔131内放入液氮罐或者从卡持孔131中取出液氮罐时，只需要打开箱盖113，并将液氮罐经箱体112的取放口1121放入卡持孔131或者将卡持孔131内的液氮罐经箱体112的取放口1121取出即可，故将箱体112与箱盖113之间设置为可拆卸地连接，以方便液氮罐的取放。因此，将运输箱110设置为箱体112及箱盖113，使得液氮罐运输装置100的使用更为方便。

进一步的，在本实施例中，箱体112具有取放口1121的一端卡持于容置腔1133内。当需要将箱盖113盖合于箱体112的取放口1121上时，只需要将箱体112具有取放口1121的一端卡入箱盖113的容置腔1133即可。因此，将箱体112具有开口的一端卡持于容置腔1133内，使得箱盖113向箱体112的盖合更为方便，进一步提高了液氮罐运输装置100的使用便利性。

请一并参阅图5，更进一步的，在本实施例中，箱体112具有取放口1121一端的外壁沿周向设置有突出于外壁的卡条1122。容置腔1133的内壁设置有与卡条1122配合的凸起1134。卡条1122与凸起1134相配合，以使箱体112卡紧于容置腔1133内。

由此，当箱盖113盖合于箱体112具有取放口1121的一端时，凸起1134与卡条1122配合，可有效地避免发生箱盖113从箱体112上脱落的情况，不但降低了由于液氮罐运输装置100倾倒等原因而造成卡持孔131中的液氮罐掉出的概率，有效地提高了液氮罐运输装置100的可靠性。

请再次参阅图1及图4，进一步的，在本实施例中，箱体112包括呈矩形的底板1123、沿底板1123的轴向设置的四个侧板1124及多个加强杆1125。底板1123与四个侧板1124围设形成一端具有开口的存储腔111。多个加强杆1125分别外包并固定于每个侧板1124与底板1123的连接处及相邻两个侧板1124的连接处。由此，箱体112及存储腔111均呈立方体形，而工业中常用到的液氮罐为直筒状结构，故将箱体112及存储腔111均设置为立方体形，有效地提高了存储腔111的空间利用率。

加强杆1125主要起连接及加强作用。为了便于运输，侧板1124及底板1123通常被设置为薄板结构，在液氮罐运输过程中极易被损坏。加强杆1125主要起保护箱体112的棱边的作用，避免在运输过程中，箱体112的边与其他物品碰撞后使得箱体112损坏的情况，有效地延长了箱体112的使用寿命，从而使得液氮罐运输装置100的使用寿命也较长。

请一并参阅图6，更进一步的，在本实施例中，加强杆1125包括呈长条形的第一板11251及呈长条形的第二板11252。第一板11251相对于第二板11252弯折，以使加强杆1125呈L形。相邻的两个侧板1124分别与第一板11251及第二板11252固定连接。侧板1124与底板1123分别与第一板11251及第二板11252固定连接。

由此，加强杆1125的设置，使得侧板1124与相邻侧板1124及侧板1124与底板1123之间的连接更为方便。而且，第一板11251相对于第二板11252弯折，以使加强杆1125呈L形，故加强杆1125为折弯板或者拉伸杆等一体成型的结构。故将加强杆1125设置为第一板11251及第二板11252，不但使得加强杆1125的加工更为简单，而且还使得加强杆1125的强度更大，不易损坏。

请再次参阅图1，更进一步的，在本实施例中，箱体112还包括呈球形的外包角件1126。外包角件1126设置于箱体112外壁的顶角处。每个加强杆1125通过外包角件1126与相邻加强杆1125固定连接。第一板11251与第二板11252的连接处为圆角。

由此，呈球形的外包角件1126及第一板11251与第二板11252的连接处为圆角的加强杆1125，使得箱体112的棱边及顶角处较为圆角，避免液氮罐运输装置100在使用过程中由于棱边及顶角处的尖角而碰伤人员的情况，有效地提高了液氮罐运输装置100的使用安全性。

更进一步的，在本实施例中，加强杆1125及外包角件1126均为铝合金结构。由于铝合金具有质轻、强度大等特性，加强杆1125及外包角件1126均具有质轻及强度大等优点。故将加强杆1125及外包角件1126均设置为铝合金件，不但使得箱体112具有较大的强度，进而使得液氮罐运输装置100具有较长的使用寿命，而且还使得液氮罐运输装置100更为轻便。

侧板1124及底板1123均为工程塑料板。工程塑料具有强度高、重量轻、防水抗压、防腐蚀耐盐雾等特性，故将侧板1124及底板1123均设置为工程塑料板，不但使得箱体112具有较长的使用寿命，还使得箱体112更为轻便。

在本实施例中，液氮罐运输装置100还包括拉杆140。拉杆140包括连接杆142及把手141。连接杆142的两端分别与把手141及运输箱110远离滚轮120的一端固定连接。在液氮罐运输过程中，运输人员只需要手握把手141，并在拉杆140的作用下拉动液氮罐运输装置100，即可在滚轮120的配合下实现多组液氮罐的轻松运输，故拉杆140的设置，使得液氮罐运输装置100的使用更为方便。

进一步的，在本实施例中，连接杆142为伸缩杆。在实际使用过程中，连接杆142的长度可根据搬运人员的身高、运输箱110的高度、搬运空间的大小了调节。因此，将连接杆142设置为伸缩杆，进一步提高了液氮罐运输装置100的使用便利性。

在本实施例中，液氮罐运输装置100还包括制动机构(图未示)。制动机构安装于运输箱110底部设置有滚轮120的位置，可为滚轮120的运动提供阻力。由此，液氮罐运输装置100需要停留在某一位置时，只需要使制动机构靠近滚轮120，就可以为滚轮120的运动提供阻力，以避免滚轮120滚动，从而使得液氮罐运输装置100处于停留状态时更为稳定，可避免发生倾倒等情况；当液氮罐运输装置100需要从一个地方到另一个地方移动时，只需要将制动机构远离滚轮120即可。因此，制动机构的设置，不但使得液氮罐运输装置100的使用更为方便，而且还提高了液氮罐运输装置100的可靠性。

在本实施例中，存储腔111远离滚轮120一端的内壁设置有文件袋150。由此，文件袋150设置于存储腔111内壁靠近取放口1121的位置。文件袋150与弹性减震结构130错开设置。具体的，文件袋150的开口处由拉链封闭。在实际使用中，液氮罐也有不同的规格型号，故为了便于液氮罐的管理，针对每一次运输的液氮罐都需要做好对应的技术资料及管理资料，而技术资料及管理资料上会记录液氮罐的规格、压力值、液氮储量，运输的目的地等。而文件袋150主要用于放置这些技术资料及管理资料。因此，文件袋150的设置，不但使得液氮罐在运输过程中的管理更为方便，而且还使得液氮罐运输装置100的使用更为方便。

在本实施例中，运输箱110的侧壁开设有与存储腔111连通的安装孔(图未示)。液氮罐运输装置100还包括安装于安装孔内的通气塞(图未示)。

液氮是一种易挥发的物质。在液氮罐运输过程中，若某些原因使得液氮罐的罐盖松动则使得液氮罐内的液氮形成气体挥发至存储腔111内。故在液氮罐长时间运输时，存储腔111内气体密度很有可能会由于液氮罐漏气而过大，从而使得运输箱110很容易由于气体压力过大而发生爆炸，进而使得液氮罐运输装置100存在爆炸的安全隐患。

而通气塞主要起自动排气的作用。当存储腔111内的气体压力达到一定值时，通气塞就会自动打开，从而使得存储腔111内的气体排出运输箱110外。因此，通气塞的设置，不但可以避免外界的水、杂质等进入存储腔111内，而且还可以实现存储腔111内气体的自动排出，使得存储腔111内的气体压力保持在一定的压力值以下，大大降低了液氮罐运输装置100在运输过程中发生爆炸的概率，进而使得液氮罐运输装置100的安全性更高。

上述液氮罐运输装置100，使用时，将多个液氮罐分别卡持于卡持孔131内，不但实现了多个液氮罐的同时运输，而且还可避免多个液氮罐在运输过程中发生相互碰撞的情况；进一步的，在对多个液氮罐同时进行搬运时，搬运人员只需要轻轻推动或拉动运输箱110，就可以使得装有多个液氮罐的运输箱110在滚轮120的带动下实现由一个地方向另一个地方的移动，故滚轮120的设置，使得多个液氮罐的同时搬运工作更为省力。因此，上述液氮罐运输装置100的使用，使得液氮罐的运输工作更为方便。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种液氮罐运输装置，其特征在于，包括：

运输箱，具有用于存放液氮罐的存储腔；

多个滚轮，均安装于所述运输箱体的底部；及

与所述存储腔相匹配的弹性减震结构，收容并安装于所述存储腔内，所述弹性减震结构远离所述滚轮的表面开设有至少两个间隔设置的卡持孔，且所述卡持孔用于收容并卡持所述液氮罐。

2.根据权利要求1所述的液氮罐运输装置，其特征在于，所述运输箱包括具有所述存储腔的箱体及箱盖，所述箱体远离所述滚轮的一侧具有与所述存储腔连通的取放口，且所述箱盖包括顶壁及沿所述顶壁的周向设置并与所述顶壁连接的侧壁，所述顶壁与所述侧壁围设形成容置腔，所述箱体具有所述取放口的一端可拆卸地收容于所述容置腔内。

3.根据权利要求2所述的液氮罐运输装置，其特征在于，所述箱体具有所述取放口的一端卡持于所述容置腔内。

4.根据权利要求2所述的液氮罐运输装置，其特征在于，所述箱体包括呈矩形的底板、沿所述底板的周向设置的四个侧板及多个加强杆，所述底板与四个所述侧板围设形成一端具有所述取放口的存储腔，所述多个加强杆分别外包并固定于每个所述侧板与所述底板的连接处及相邻两个所述侧板的连接处。

5.根据权利要求4所述的液氮罐运输装置，其特征在于，所述加强杆包括呈长条形的第一板及呈长条形的第二板，所述第一板相对于所述第二板弯折，以使所述加强杆呈L形，相邻的两个所述侧板分别与所述第一板及所述第二板固定连接，所述侧板与所述底板分别与所述第一板及所述第二板固定连接。

6.根据权利要求5所述的液氮罐运输装置，其特征在于，所述箱体还包括呈球形的外包角件，所述外包角件设置于所述箱体外壁的顶角处，每个所述加强杆通过所述外包角件与相邻所述加强杆固定连接，且所述第一板与所述第二板的连接处为圆角。

7.根据权利要求1所述的液氮罐运输装置，其特征在于，所述弹性减震结构为海绵体结构。

8.根据权利要求1所述的液氮罐运输装置，其特征在于，还包括拉杆，所述拉杆包括连接杆及把手，所述连接杆的两端分别与所述把手及所述运输箱远离所述滚轮的一端固定连接。

9.根据权利要求1所述的液氮罐运输装置，其特征在于，还包括制动机构，所述制动机构安装于所述运输箱底部设置有所述滚轮的位置，可为所述滚轮的运动提供阻力。

10.根据权利要求1所述的液氮罐运输装置，其特征在于，所述运输箱的侧壁开设有与所述存储腔连通的安装孔，所述液氮罐运输装置还包括安装于所述安装孔内的通气塞。

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