CN210792778U - 一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构，包含车架箱，所述车架箱中安装有电池和充电器，所述充电器与安装板连接，所述安装板与所述车架箱连接，所述电池位于所述安装板和所述充电器的上方。本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构，充电器摆放牢固，优化了车架箱内部空间，适合结构紧凑的轻小型搬运车。

Description

一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构

技术领域

本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构。

背景技术

工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。常见的工业车辆有叉车、侧叉车、牵引车、搬运车、堆高车等等。

工业车辆往往需要电池给车辆的运行提供能源。在现有技术中，在车架箱内需要固定诸如油缸之类的顶升机构，还需要固定充电器和电池。其中，充电器通过多个螺钉安装在车架上方，并且需要一个结构复杂和庞大的第三方连接件连接充电器。一方面增加了设备成本，另一方面由于第三方连接件对空间的分隔，给车架箱内部的其他部件的摆放和维护带来了不便。而工业车辆近年来的车身紧凑化和轻量化是一个重点的设计方向，这样的布局设计也为轻量化和紧凑化的设计带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构，充电器摆放牢固，优化了车架箱内部空间，适合结构紧凑的轻小型搬运车。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构，包含车架箱，所述车架箱中安装有电池和充电器，所述充电器与安装板连接，所述安装板与所述车架箱连接，所述电池位于所述安装板和所述充电器的上方。

作为本实用新型的优选，所述车架箱包含后板与侧板连接，所述安装板通过侧板连接装置与所述侧板连接，所述安装板通过后板连接装置与所述后板连接，所述安装板通过连接装置与所述充电器连接。

作为本实用新型的优选，所述后板连接装置与所述连接装置均包含有螺钉、弹性垫圈和平垫圈。

作为本实用新型的优选，所述侧板连接装置包含连接螺钉与板簧螺母。

作为本实用新型的优选，所述安装板包含在竖直方向延伸的主后板和与所述主后板连接且在竖直方向延伸的侧连接板，所述主后板上开设有中开口，所述主后板与所述后板和所述充电器连接，所述侧连接板与所述侧板连接。

作为本实用新型的优选，所述电池支撑在所述上支撑板上，所述上支撑板连接在所述主后板上且在水平方向延伸。

作为本实用新型的优选，所述上支撑板与电池之间设有减震垫。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

1、安装板体积小巧，与充电器尺寸匹配且贴合，减少空间。

2、电池位于充电器上方，抬高了电池插线口的高度，方便接插件的插拔。

3、充电器和电池都在一侧，另一侧的空间就可以留给诸如油缸之类的部件，优化了整体安装空间。

4、拆装方便快捷,电池更换方便。

附图说明：

图1是实施例一的示意图；

图2是图1中各个部件的爆炸图；

图3是安装板和减震垫的示意图。

图中：1、车架箱，11、侧板，12、后板，2、电池，3、充电器，4连接装置，5、侧板连接装置，51、连接螺钉，52、板簧螺母，6、后板连接装置，7、安装板，71、主后板，72、中开口，73、上支撑板，74、侧连接板，8、减震垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1，如图1所示，包含车架箱1，车架箱1内部形成了一个容纳空间，在图1的左部，即该容纳空间的左部，安装着充电器3和电池2。

车架箱1包含后方的后板12和侧端的侧板11。如图2和图3所示，安装板7体积小巧，尺寸与充电器3匹配。安装板7包含主后板71，其在竖直方向延伸与后板12平行。充电器3通过连接装置4连接在主后板71的一面，主后板71的另一面通过后板连接装置6连接在后板12上。连接装置4与后板连接装置6可以结构相同，都包含平垫圈、弹性垫圈和螺钉等零部件。

在主后板71上开设有中开口72，中开口72的作用一方面减少主板后71的重量，另一方面利于充电器3的散热。

主后板71的侧端连接有侧连接板74，其与侧板11平行，通过侧板连接装置5与侧板11连接。侧板连接装置5包含连接螺钉51和板簧螺母52。

在主后板71上还连接有在水平方向延伸的上支撑板73，上支撑板73上设有减震垫8，电池2支撑在减震垫8上。

这样的空间布局首先，安装板7体积小巧，与充电器3尺寸匹配且贴合，减少空间。其次，电池2位于充电器3上方，抬高了电池插线口的高度，方便接插件的插拔。再次，充电器和电池都在一侧，如图1中的左侧，则右边的空间就可以留给诸如油缸之类的部件，优化了整体安装空间。最后，拆装方便快捷。

Claims (7)

1.一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构，包含车架箱（1），其特征在于：所述车架箱（1）中安装有电池（2）和充电器（3），所述充电器（3）与安装板（7）连接，所述安装板（7）与所述车架箱（1）连接，所述电池（2）位于所述安装板（7）和所述充电器（3）的上方。

2.根据权利要求1所述的一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构，其特征在于：所述车架箱（1）包含后板（12）和与所述后板（12）连接的侧板（11），所述安装板（7）通过侧板连接装置（5）与所述侧板（11）连接，所述安装板（7）通过后板连接装置（6）与所述后板（12）连接，所述安装板（7）通过连接装置（4）与所述充电器（3）连接。

3.根据权利要求2所述的一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构，其特征在于：所述后板连接装置（6）与所述连接装置（4）均包含有螺钉、弹性垫圈和平垫圈。

4.根据权利要求2所述的一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构，其特征在于：所述侧板连接装置（5）包含连接螺钉（51）与板簧螺母（52）。

5.根据权利要求2所述的一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构，其特征在于：所述安装板（7）包含在竖直方向延伸的主后板（71）和与所述主后板（71）连接且在竖直方向延伸的侧连接板（74），所述主后板（71）上开设有中开口（72），所述主后板（71）与所述后板（12）和所述充电器（3）连接，所述侧连接板（74）与所述侧板（11）连接。

6.根据权利要求5所述的一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构，其特征在于：所述电池（2）支撑在上支撑板（73）上，所述上支撑板（73）连接在所述主后板（71）上且在水平方向延伸。

7.根据权利要求6所述的一种适用于工业车辆的电池充电器布局结构，其特征在于：所述上支撑板（73）与电池（2）之间设有减震垫（8）。

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