CN210790948U - 一种汽车维修用多功能托板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及维修设备技术领域，且公开了一种汽车维修用多功能托板，包括车板，所述车板正面固定安装有滑槽，所述滑槽的正面固定连接有滑道，所述滑道的正面活动安装有工具板，所述工具板的顶部固定安装有工具箱。该汽车维修用多功能托板，通过设置万先轮，在托板进入车底后可以操作把手进行前轮刹车限位，同时将车轮上方的插杆从底座中取出通过转动杆将撑杆放置地面，撑板上有一层加厚的橡皮垫层用于增加摩擦力防止车板不会发生移动的风险，增强工作时的安全性，同时设置一个用于放置工具箱的板在滑道上，在工作前工作人员可以将工具放置于工具箱内，避免了进入车底后还因工具限制反复出入。

Description

一种汽车维修用多功能托板

技术领域

本实用新型涉及维修设备技术领域，具体为一种汽车维修用多功能托板。

背景技术

托板是常见的工具，其结构简单、运用广泛、成本低廉，十分实用，普遍用于汽车维修等。

目前市场上的汽车维修托板非常简陋，只具有移动的托载的能力，在汽车维修时有许多不便，同时存在着一定的风险，故而提出一种汽车维修用多功能托板。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车维修用多功能托板，具备多功能、安全等优点，解决了功能缺乏的问题。

(二)技术方案

为实现上述多功能、安全的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用多功能托板，包括车板，所述车板正面固定安装有滑槽，所述滑槽的正面固定连接有滑道，所述滑道的正面活动安装有工具板，所述工具板的顶部固定安装有工具箱，所述车板的顶部右侧固定安装有底座，所述底座的顶部活动安装有杠杆，所述底座的右侧固定连接有液压瓶，所述液压瓶的顶部活动安装有顶板，所述车板的内部开设有通孔，所述通孔的内部活动安装有转动杆，所述转动杆的外部活动连接有撑杆，所述撑杆的顶部固定连接有撑板，所述撑杆的右侧固定连接有插杆，所述车板的正面固定安装有插杆座，所述车板的右侧底部固定安装有万向轮，所述万向轮的左侧固定安装有把手，所述车板的左侧底部固定安装有车轮。

优选的，所述插杆的形状呈L型，与撑杆的连接方式为焊接。

优选的，所述撑板的形状呈梯形，其端部有橡皮层。

优选的，所述工具板通过滑道连接与滑槽上。

优选的，所述插杆座与车板的连接方式为焊接，插杆座与插杆相适配。

优选的，所述工具板的顶部设有凹槽与工具箱相适配其连接方式为套接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车维修用多功能托板，具备以下有益效果：

1、该汽车维修用多功能托板，通过设置万先轮，在托板进入车底后可以操作把手进行前轮刹车限位，同时将车轮上方的插杆从底座中取出通过转动杆将撑杆放置地面，撑板上有一层加厚的橡皮垫层用于增加摩擦力防止车板不会发生移动的风险，增强工作时的安全性。

2、该汽车维修用多功能托板，通过设置在车板中间部分的滑槽同时设置一个用于放置工具箱的板在滑道上，在工作前工作人员可以将工具放置于工具箱内，避免了进入车底后还因工具限制反复出入，同时车板上还设置了小型千斤顶增强了其功能性的同时还提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为本实用新型滑道与工具板连接结构示意图。

图中：1车板、2滑槽、3滑道、4撑板、5工具板、6工具箱、7底座、8杠杆、9液压瓶、10顶板、11转动杆、12通孔、13撑杆、14插杆、15插杆座、16万向轮、17把手、18车轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车维修用多功能托板，包括车板1，车板1正面固定安装有滑槽2，滑槽2的正面固定连接有滑道3，滑道3的正面活动安装有工具板5，工具板5通过滑道3连接与滑槽2上，工具板5的顶部固定安装有工具箱6，在工作前工作人员可以将工具放置于工具箱6内，避免了进入车底后还因工具限制反复出入，工具板5的顶部设有凹槽与工具箱6相适配其连接方式为套接，车板1的顶部右侧固定安装有底座7，底座7的顶部活动安装有杠杆8，底座7的右侧固定连接有液压瓶9，液压瓶9的顶部活动安装有顶板10，车板1的内部开设有通孔12，通孔12的内部活动安装有转动杆11，转动杆11的外部活动连接有撑杆13，撑杆13的顶部固定连接有撑板4，撑板4的形状呈梯形，其端部有橡皮层，撑杆13的右侧固定连接有插杆14，插杆14的形状呈L型，与撑杆13的连接方式为焊接，车板1的正面固定安装有插杆座15，插杆座15与车板1的连接方式为焊接，插杆座15与插杆14相适配，同时将车轮18上方的插杆14从底座7中取出通过转动杆11将撑杆13放置地面，撑板4上有一层加厚的橡皮垫层用于增加摩擦力防止车板1不会发生移动的风险，车板1的右侧底部固定安装有万向轮16，万向轮16的左侧固定安装有把手17，通过设置万先轮16，在托板进入车底后可以操作把手17进行前轮刹车限位，车板1的左侧底部固定安装有车轮18。

在使用时，操作把手17让前轮限位，将插杆14从插杆座15中取出转动撑杆13将撑板4放置地面进行板车的稳定停放。

综上所述，该汽车维修用多功能托板，通过设置万先轮16，在托板进入车底后可以操作把手17进行前轮刹车限位，同时将车轮18上方的插杆14从底座7中取出通过转动杆11将撑杆13放置地面，撑板4上有一层加厚的橡皮垫层用于增加摩擦力防止车板1不会发生移动的风险，增强工作时的安全性并且，该汽车维修用多功能托板，通过设置在车板1中间部分的滑槽2同时设置一个用于放置工具箱5的板在滑道3上，在工作前工作人员可以将工具放置于工具箱5内，避免了进入车底后还因工具限制反复出入，同时车板1上还设置了小型千斤顶增强了其功能性的同时还提高了工作效率。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车维修用多功能托板，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)正面固定安装有滑槽(2)，所述滑槽(2)的正面固定连接有滑道(3)，所述滑道(3)的正面活动安装有工具板(5)，所述工具板(5)的顶部固定安装有工具箱(6)，所述车板(1)的顶部右侧固定安装有底座(7)，所述底座(7)的顶部活动安装有杠杆(8)，所述底座(7)的右侧固定连接有液压瓶(9)，所述液压瓶(9)的顶部活动安装有顶板(10)，所述车板(1)的内部开设有通孔(12)，所述通孔(12)的内部活动安装有转动杆(11)，所述转动杆(11)的外部活动连接有撑杆(13)，所述撑杆(13)的顶部固定连接有撑板(4)，所述撑杆(13)的右侧固定连接有插杆(14)，所述车板(1)的正面固定安装有插杆座(15)，所述车板(1)的右侧底部固定安装有万向轮(16)，所述万向轮(16)的左侧固定安装有把手(17)，所述车板(1)的左侧底部固定安装有车轮(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能托板，其特征在于：所述插杆(14)的形状呈L型，与撑杆(13)的连接方式为焊接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能托板，其特征在于：所述撑板(4)的形状呈梯形，其端部有橡皮层。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能托板，其特征在于：所述工具板(5)通过滑道(3)连接与滑槽(2)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能托板，其特征在于：所述插杆座(15)与车板(1)的连接方式为焊接，插杆座(15)与插杆(14)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能托板，其特征在于：所述工具板(5)的顶部设有凹槽与工具箱(6)相适配其连接方式为套接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车维修用多功能托板，其特征在于：所述。

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