CN210788469U - 一种清洗车辆尾气净化设备的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种清洗车辆尾气净化设备的装置,属于汽车尾气净化设备清洗的技术领域,包括清洗装置,清洗装置包括清洗剂箱体、出水管、进水管和循环泵,清洗剂箱体为内部装有清洗剂的矩形腔体,循环泵固定连接于清洗剂箱体一侧壁上,循环泵的出口与出水管连通,进水管固定连接于清洗剂箱体远离循环泵的侧壁上,出水管和进水管分别连接于三元催化器的两端,进水管与清洗剂箱体连接一端固定连接有过滤网;清洗剂通过三元催化器从进水管回到清洗剂箱体中,再循环进入三元催化器内对齐清洗,循环的清洗剂将溶解的沉积物冲出三元催化器外,避免沉积物颗粒积存在三元催化器中。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气净化设备清洗的技术领域,尤其是涉及一种清洗车辆尾气净化设备的装置。
背景技术
三元催化器是一种汽车尾气的净化装置,利用催化剂将发动机排出来的有害尾气转变为无害的气体,使尾气排放达到国家的标准。但是劣质汽车产生的积碳、机油混合燃烧产生的积碳都会造成催化剂的堵塞和硫化,还有空气过滤不好,灰尘高温后也会附着在催化剂上;再加上,现在城市道路拥挤,在城区内行驶特别是早晚高峰期时,汽车总是走走停停,导致燃油不充分燃烧,不充分燃烧物附着在催化剂的表面造成堵塞。催化剂堵塞导致汽车发动机动力下降,汽车尾气排放不合格。因此需要定期对三元催化器进行清洗,防止三元催化器的堵塞。
现有技术中出现了一种清洗三元催化器的设备,例如授权公告号为CN201588699U放入中国实用新型专利,提出一种吊瓶式三元催化装置清洗器,这种点滴式清洗方法是将输液管插入发动机橡胶进气真空管中,启动发动机油性可燃的清洗剂进入三元催化器中,参与燃烧提高燃气的温度,来清楚三元催化器载体上的污染物。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:这种清洗方式,只对三元催化器上的积碳起到加速燃烧和清除的作用,其它不可燃的沉积物不能起到清洗的作用,清洗效果不佳。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术中三元催化器清洗效果不佳的问题,提供一种清洗车辆尾气净化设备的装置,通过以下技术方案得以实现的:一种清洗车辆尾气净化设备的装置,包括用于清洗三元催化器的清洗装置,所述清洗装置包括清洗剂箱体、出水管、进水管和循环泵,所述清洗剂箱体为内部装有清洗剂的矩形腔体,所述循环泵固定连接于清洗剂箱体一侧壁上,所述循环泵的出口与出水管连通,所述进水管固定连接于清洗剂箱体远离循环泵的侧壁上,所述出水管和进水管分别连接于三元催化器的两端,所述进水管与清洗剂箱体连接一端固定连接有过滤网。
通过采用上述技术方案,循环泵将清洗剂箱体中的清洗剂泵入三元催化器中,对三元催化器的内壁进行清洗,清洗剂通过三元催化器从进水管回到清洗剂箱体中,再循环进入三元催化器内对三元催化器清洗,循环的清洗剂将溶解的沉积物冲出三元催化器外,避免沉积物颗粒积存在三元催化器中。
本实用新型进一步设置为:所述出水管与三元催化器连接一端管内壁同轴固定连接有锥形管,所述锥形管小端开口朝向三元催化器,所述进水管与三元催化器连接一端同样设置。
通过采用上述技术方案,保证出水管与进水管与三元催化器的连接的密封性,避免对三元催化器清洗时清洗剂从出水管和进水管与三元催化器连接口泄露。
本实用新型进一步设置为:所述清洗装置包括放置架。
通过采用上述技术方案,三元催化器清洗时放置在放置架上,便于出水管和进水管与三元催化器进行连接。
本实用新型进一步设置为:所述清洗剂箱体内腔固定连接有搅拌器。
通过采用上述技术方案,搅拌器对注入清洗剂箱体的中的水和清洗剂进行搅拌使其混合均匀。
本实用新型进一步设置为:所述清洗剂箱体侧壁上开设有废液出口,所述清洗剂箱体内腔底壁为倾斜设置,其倾斜朝向废液出口一侧。
通过采用上述技术方案,清洗剂箱体通过废液出口将清洗剂箱体内部的清洗剂排放,清洗剂箱体底壁设置成倾斜状,便于将清洗剂箱体内腔中的清洗剂排放干净。
本实用新型进一步设置为:所述出水管和进水管均由耐腐蚀的橡胶制成。
通过采用上述技术方案,因为清洗剂具有一定的腐蚀性,进水管和出水管采用耐腐蚀的橡胶制成,避免清洗剂对进水管和出水管的腐蚀。
本实用新型进一步设置为:所述循环泵的出口处设置有第一电磁阀,所述第一电磁阀的出口与出水管连通,所述清洗装置包括与清洗剂箱体并排放置的清水箱,所述清水箱与循环泵处于同一方向的侧壁上固定连接有水泵,所述水泵的出口设置有第二电磁阀,所述第二电磁阀的出口与出水管连通。
通过采用上述技术方案,因为清洗剂具有一定的腐蚀性,清洗完成后会有清洗剂残留在三元催化器内部,避免残留在三元催化器中的清洗剂对三元催化器内部的载体产生损伤。
本实用新型进一步设置为:所述清洗装置包括干燥气源,所述干燥气源出口设置有第三电磁阀,所述第三电磁阀的出口与出水管连通。
通过采用上述技术方案,第三电磁阀控制干燥气源通过出水口进入三元催化器内,将三元催化器内部残留的液体吹干。
本实用新型进一步设置为:所述固定板上固定连接有控制板,所述控制板上设置有用于控制循环泵、第一电磁阀、水泵、第二电磁阀以及第三电磁阀的开关。
通过采用上述技术方案,将各开关集中到控制板上,对各工序进行集中控制。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
清洗剂箱体中的清洗剂通过循环泵将不断地泵入三元催化器中,对三元催化器进行清洗,循环的清洗剂将溶解的沉积物冲出三元催化器外,避免沉积物颗粒积存在三元催化器中;
清水箱中的清水通过水泵泵入三元催化器中,避免具有腐蚀性的清洗剂残留在三元催化器中,三元催化器内部的载体产生损伤;
出水管和进水管与三元催化器连接一端管内壁同轴固定连接有锥形管,锥形管小端开口朝向三元催化器,保证出水管与进水管与三元催化器的连接的密封性,避免对三元催化器清洗时清洗剂从出水管和进水管与三元催化器连接口泄露。
附图说明
图1是用于展示本实施例整体结构的示意图;
图2是用于展示清洗剂箱体和清水箱内部结构的示意图;
图3是用于展示出水管与三元催化器配合的结构示意图。
附图标记:1、清洗设备;2、三元催化器;3、固定板;4、清洗剂箱体;41、循环泵;42、过滤网;43、搅拌器;44、废液出口;45、第一电磁阀;5、清水箱;51、水泵;52、第二电磁阀;6、干燥气源;61、第三电磁阀;7、支撑架;8、支撑板;9、出水管;10、进水管;11、锥形管;111、直管;112、抱箍;12、控制面板;13、开关。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,一种清洗车辆尾气净化设备的装置,包括清洗设备1、三元催化器2,清洗设备1包括矩形的固定板3、内部装有清洗剂的清洗剂箱体4、内部装有清水的清水箱5和提供气源的干燥气源6。清洗剂箱体4、清水箱5和干燥气源6均固定连接于固定板3上表面。清洗剂箱体4内的清洗液进入三元催化器2内对三元催化器2进行清洗。清水箱5内装有清水,对清洗之后的三元催化器2进行冲洗,干燥气源6对三元催化器2进行干燥。固定板3底部转动连接有万向轮方便移动清洗设备1。
如图1所示,清洗设备1还包括支撑架7,支撑架7包括一高一矮两个平行放置支撑板8,两支撑板8上端开设有U型的凹槽,三元催化器2两端放置于凹槽内。三元催化器2需要清洗时,将三元催化器2放置在支撑架7上,进行冲洗即可。
如图2所示,清洗剂箱体4两侧壁上分别连接有出水管9和进水管10,出水管9与清洗剂箱体4之间连接有循环泵41。出水管9和进水管10分别与三元催化器2的两端连接,循环泵41将清洗剂箱体4内的清洗剂泵入三元催化器2进行清洗,清洗过后的清洗剂通过进水管10回到清洗剂箱体4内,如此循环对三元催化器2进行清洗。进水管10与清洗剂箱体4连接一端固定连接有过滤网42,对从三元催化器2流出的清洗剂进行过滤,清洗剂中溶解的沉积物颗粒进入清洗剂箱体4内。清洗剂箱体4内腔底壁中间位置转动连接有搅拌器43,搅拌器43将注入清洗剂箱体4内腔中的清洗剂和清水搅拌均匀。清洗剂箱体4的侧壁开设有废液出口44,便于将清洗剂箱体4内腔中的清洗液排出。清洗剂箱体4内腔底壁为倾斜设置,其倾斜朝向废液出口44一侧,清洗剂沿底壁流向废液出口44,便于将清洗剂箱体4内腔中的清洗剂排放干净。出水管9与三元催化器2连接一端管内壁同轴固定连接有锥形管11(参见图3),锥形管11小端开口朝向三元催化器2,进水管10与三元催化器2连接一端同样设置。锥形管11插入三元催化器2中,锥形管11外壁一体成型有直管111。直管111套设三元催化器2的外壁上,直管111上套设有抱箍112,利用抱箍对直管进行直径方向的收缩,从而使直管111将三元催化器2抱紧。锥形管11保证出水管9与进水管10与三元催化器2的连接的密封性,避免对三元催化器2清洗时清洗剂从出水管9和进水管10与三元催化器2连接口泄露。出水管9和进水管10采用耐腐蚀的橡胶材质制成,防止清洗液对出水管9和进水管10的腐蚀。
如图2所示,清水箱5与循环泵41处于同一方向的侧壁上固定连接有水泵51,水泵51的出口设置有第二电磁阀52,第二电磁阀52的出口与出水管9连通。循环泵41与出水管9之间设置有第一电磁阀45,水泵51工作时,清水进入清洗剂箱体4中。干燥气源6的出口固定连接有第三电磁阀61,第三电磁阀61与第一电磁阀45通过连接管连通。
如图2所示,为方便对各工序的集中控制,固定板3上固定连接有控制面板12,控制面板12上设置有控制循环泵41、第一电磁阀45、压力泵、第二电磁阀52以及第三电磁阀61的开关13。
在清洗过程中也可以将第一电磁阀45和第三电磁阀61同时开启,利用流动的空气对三元催化器2内的清洗液进行搅动,进而提升清洗效果。
本实施例的具体实施方式:
向清洗剂箱体4内加入清洗剂和清水,打开搅拌器43,将清洗剂箱体4内部的清洗剂和清水混合均匀。将出水管9和进水管10与三元催化器2连接,第一电磁阀45开启,开启循环泵41,清洗剂箱体4内部的清洗剂通过出水管9进入三元催化器2中,对三元催化器2进行清洗,清洗剂从进水管10经过过滤网42过滤之后重新回到清洗剂箱内,再重新泵入三元催化器2中对三元催化器2进行清洗。三元催化器2清洗完成后,关闭循环泵41和第一电磁阀45。开启第二电磁阀52和水泵51,水泵51将清水箱5内的清水泵51入三元催化器2中,对三元催化器2的内部进行冲洗。冲洗完成后,关闭水泵51和第二电磁阀52。开启第三电磁阀61,干燥气源6对三元催化器2进行干燥,干燥完成后将出水管9和进水管10与三元催化器2拆卸即可。
Claims (9)
1.一种清洗车辆尾气净化设备的装置,其特征在于,包括用于清洗三元催化器(2)的清洗装置,所述清洗装置包括清洗剂箱体(4)、出水管(9)、进水管(10)和循环泵(41),所述清洗剂箱体(4)为内部装有清洗剂的矩形腔体,所述循环泵(41)固定连接于清洗剂箱体(4)一侧壁上,所述循环泵(41)的出口与出水管(9)连通,所述进水管(10)固定连接于清洗剂箱体(4)远离循环泵(41)的侧壁上,所述出水管(9)和进水管(10)分别连接于三元催化器(2)的两端,所述进水管(10)与清洗剂箱体(4)连接一端固定连接有过滤网(42)。
2.根据权利要求1所述的一种清洗车辆尾气净化设备的装置,其特征在于,所述出水管(9)与三元催化器(2)连接一端管内壁同轴固定连接有锥形管(11),所述锥形管(11)小端开口朝向三元催化器(2),所述进水管(10)与三元催化器(2)连接一端同样设置。
3.根据权利要求1所述的一种清洗车辆尾气净化设备的装置,其特征在于,所述清洗装置包括放置架。
4.根据权利要求1所述的一种清洗车辆尾气净化设备的装置,其特征在于,所述清洗剂箱体(4)内腔固定连接有搅拌器(43)。
5.根据权利要求1所述的一种清洗车辆尾气净化设备的装置,其特征在于,所述清洗剂箱体(4)侧壁上开设有废液出口(44),所述清洗剂箱体(4)内腔底壁为倾斜设置,其倾斜朝向废液出口(44)一侧。
6.根据权利要求1所述的一种清洗车辆尾气净化设备的装置,其特征在于,所述出水管(9)和进水管(10)均由耐腐蚀的橡胶制成。
7.根据权利要求1所述的一种清洗车辆尾气净化设备的装置,其特征在于,所述循环泵(41)的出口处设置有第一电磁阀(45),所述第一电磁阀(45)的出口与出水管(9)连通,所述清洗装置包括与清洗剂箱体(4)并排放置的清水箱(5),所述清水箱(5)与循环泵(41)处于同一方向的侧壁上固定连接有水泵(51),所述水泵(51)的出口设置有第二电磁阀(52),所述第二电磁阀(52)的出口与出水管(9)连通。
8.根据权利要求1所述的一种清洗车辆尾气净化设备的装置,其特征在于,所述清洗装置包括干燥气源(6),所述干燥气源(6)出口设置有第三电磁阀(61),所述第三电磁阀(61)的出口与出水管(9)连通。
9.根据权利要求1所述的一种清洗车辆尾气净化设备的装置,其特征在于,清洗设备(1)包括矩形的固定板(3)、所述固定板(3)上固定连接有控制板,所述控制板上设置有用于控制循环泵(41)、第一电磁阀(45)、水泵(51)、第二电磁阀(52)以及第三电磁阀(61)的开关(13)。
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CN201921759457.5U CN210788469U (zh) | 2019-10-17 | 2019-10-17 | 一种清洗车辆尾气净化设备的装置 |
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CN113606021A (zh) * | 2021-08-11 | 2021-11-05 | 柳州利和排气控制系统有限公司 | 一种提高换热效率的高效排气处理装置 |
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