CN210787895U - 飞机维修库喷漆地面保护装置 - Google Patents

Abstract

飞机维修库喷漆地面保护装置，涉及喷漆地面保护装置技术领域，特别是一种适用于飞机维修库的喷漆地面保护装置。电动机与主轴连接，电动机与电机固定支架连接，主轴与支撑架转动连接，电机固定支架和支撑架安装在机库的墙壁上；支撑架上安装有连接板，毛刷辊的辊轴穿过连接板的通孔与从动齿轮连接，主动齿轮与连接板转动连接，主动齿轮与从动齿轮相啮合，主动齿轮通过传动装置与主轴连接；连接板与支架板连接，两支架板的下端与导向辊转动连接，主轴在每相邻的两支撑架的一段上缠绕有防漆布，防漆布的一端固定安装在主轴上，另一端绕过导向辊。置铺设机库地面，漆渍不会落到地面，无需使用水对地面进行清洁，节省了污水处理成本，带来了社会效益。

Description

飞机维修库喷漆地面保护装置

技术领域

本实用新型涉及喷漆地面保护装置技术领域，特别是一种适用于飞机维修库的喷漆地面保护装置。

背景技术

目前对飞机进行维护喷漆时，机库地面无保护措施，导致大量的漆渍落到地面上，清洁难度较大，难闻的气味持续挥发污染环境。仅仅几次喷漆作业后机库内地面便会附着厚厚一层漆渣，地面固态漆渣增多产生大量漆尘，工作过程中漆尘弥漫，直接影响到飞机的喷漆质量，且对环境造成二次污染。后期清理过程中需要使用大量水和化学溶剂，产生大量废水，浪费人力、物力、财力，严重影响企业市场竞争力，而且化学溶剂挥发也会污染环境和影响工作人员的身体健康。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机维修库喷漆地面保护装置，达到保护喷漆机库地面，能够快速收放防漆布，防漆布能够反复使用的目的。

本实用新型所提供的一种飞机维修库喷漆地面保护装置，其特征在于：包括电动机、主轴、毛刷辊、连接板和防漆布，所述电动机与主轴连接，电动机与电机固定支架连接，主轴与支撑架转动连接；电机固定支架和支撑架固定在机库墙壁上；所述支撑架上安装有连接板，毛刷辊的辊轴穿过连接板的通孔与从动齿轮连接，主动齿轮与连接板转动连接，主动齿轮与从动齿轮相啮合，主动齿轮通过传动装置与主轴连接；所述连接板与支架板连接，两支架板的下端与导向辊转动连接，主轴在每相邻的两支撑架的一段上缠绕有防漆布，防漆布的一端固定安装在主轴上，另一端绕过导向辊。

上述支撑架上安装有轴承座，主轴与轴承座内的轴承内圈过盈配合。

上述连接板的外侧安装有保护壳，保护壳将传动装置、主动齿轮和从动齿轮罩在保护壳内。

上述连接板设有滑道块，滑道块上设有T型滑槽，T型滑槽的槽口窄与槽底，防漆布的两侧分别与条形滑块连接，条形滑块放置在滑道块的T型滑槽中，防漆布穿过T型滑槽的槽口。

上述防漆布的上端通过多条布条与主轴连接，防漆布的两侧折叠放置在防漆布的内端，并通过魔术贴与防漆布的内端连接。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果：

1、本装置通过电动机带动主轴转动，主轴能够将防漆布快速卷起，从而能够减少人力成本，提高了效率，防漆布的两侧设有条形滑块，条形滑块由柔性材料制成，条形滑块放置在滑道块的滑道内，主轴在卷起防漆布的过程中，能够防止防漆布跑偏；

2、本装置安装有毛刷辊，毛刷辊在转动过程中能够擦拭防漆布，能够清理防漆布上的漆渣，从而防漆布能够反复使用，降低了成本，且机库里不会产生异味，既达到环保要求，也有利于工作人员的身体健康。

3、使用本装置铺设机库地面，漆渍不会落到地面，无需使用水对地面进行清洁，节省了污水处理成本，带来了社会效益。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1中B-B部分的剖视图；

图3是图2中A部分的局部放大图。

图4是图1中C-C部分的剖视图；

图5是本实用新型的防漆布部分的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括电动机1、主轴3、毛刷辊7、连接板5和防漆布18。

所述电动机1通过联轴器与主轴3连接，机库的墙壁上安装有电机固定支架2和多个支撑架8，电动机1与电机固定支架2连接，支撑架8上安装有轴承座15，主轴3与轴承座15内的轴承内圈过盈配合，多个支撑架8均匀的分布在主轴3上。

如图2所示，所述支撑架8上固定安装有连接板5，连接板5的两端分别设有通孔，主轴3穿过连接板5上端的通孔，毛刷辊7的辊轴穿过连接板5下端的通孔与从动齿轮9连接，主动齿轮10通过轴与连接板5转动连接，主动齿轮10与从动齿轮9相啮合，主动齿轮10通过传动装置11与主轴3连接。所述连接板5的外侧安装有保护壳12，保护壳12将传动装置11、主动齿轮10和从动齿轮9罩在保护壳12内。

所述传动装置11为链条传动装置或皮带传动装置。

所述连接板5的下端与支架板13连接，两支架板13的下端与导向辊4转动连接，两连接板5之间通过两导向杆16连接，主轴3在每相邻两支撑架8的一段上缠绕有防漆布18，防漆布18的一端固定安装在主轴3上，另一端依次绕过两导向杆16和导向辊4，导向辊4能够使防漆布18紧贴在毛刷辊7的刷毛上。

如图3所示，优化方案中，所述支架板13包括上端板22和下端板23，上端板22的上端与连接板5连接，上端板22设有一空腔，上端板22的下端设有一通孔与空腔相贯通，下端板23的下端与导向辊4转动连接，上端与导向轴20连接，导向轴20的上端穿过上端板22的通孔放置在空腔内与轴环21连接，导向轴20的外侧套有压缩弹簧，压缩弹簧的上端与轴环21连接，下端与上端板22空腔的下端壁连接，上端板22与下端板23之间通过伸缩杆19连接，本实施例中，所述伸缩杆19为电动伸缩杆。

如图4所示，所述连接板5的内端设有滑道块17，滑道块17上设有T型滑槽，T型滑槽的槽口窄与槽底，防漆布18的两侧分别与条形滑块14连接，条形滑块14放置在滑道块17的T型滑槽中，防漆布18穿过T型滑槽的槽口，条形滑块14由柔性材料制成。

如图5所示，优化方案中，所述防漆布18的上端通过多条布条6与主轴3连接，防漆布18的两侧折叠放置在防漆布18的内端，并通过魔术贴与防漆布18的内端连接，防漆布18两侧的折痕处和位于防漆布18两侧的布条6的外侧与条形滑块14连接。使用时，可以使相邻的两防漆布18的魔术贴粘合在一起。

所述电动机1和电动伸缩杆19分别通过电路与开关和电源连接，所述电路为现有技术，其具体结构不再赘述。

操作流程如下：当使用本装置铺设喷漆机库地面时，启动伸缩杆19，使伸缩杆19伸长，使下端板23带动导向辊4向下运动，使防漆布18脱离毛刷辊7，人力手动牵引防漆布18，使相邻的两防漆布18的魔术贴粘合在一起。当需要收起防漆布18时，使伸缩杆19收缩复位，使导向辊4向上运动，使防漆布18紧贴在毛刷辊7的刷毛上，启动电动机1，电动机1带动主轴3转动，主轴3带动防漆布18缠绕在主轴3上，主轴3在转动过程中，通过传动装置11带动主动齿轮10转动，主动齿轮10带动从动齿轮9转动，从动齿轮9带动毛刷辊7转动，毛刷辊7与防漆布18的接触点的线速度方向与防漆布18的运动方向相反，毛刷辊7在转动过程中将防漆布18上的漆渣向下方刮落。

需要说明的是，本实用新型的特定实施方案已经对本实用新型进行了详细描述，对于本领域的技术人员来说，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下对它进行的各种显而易见的改变都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种飞机维修库喷漆地面保护装置，其特征在于：包括电动机（1）、主轴（3）、毛刷辊（7）、连接板（5）和防漆布（18），所述电动机（1）与主轴（3）连接，电动机（1）与电机固定支架（2）连接，主轴（3）与支撑架（8）转动连接，电机固定支架（2）和支撑架（8）安装在机库的墙壁上；所述支撑架（8）上安装有连接板（5），毛刷辊（7）的辊轴穿过连接板（5）的通孔与从动齿轮（9）连接，主动齿轮（10）与连接板（5）转动连接，主动齿轮（10）与从动齿轮（9）相啮合，主动齿轮（10）通过传动装置（11）与主轴（3）连接；所述连接板（5）与支架板（13）连接，两支架板（13）的下端与导向辊（4）转动连接，主轴（3）在每相邻的两支撑架（8）的一段上缠绕有防漆布（18），防漆布（18）的一端固定安装在主轴（3）上，另一端绕过导向辊（4）。

2.根据权利要求1所述的一种飞机维修库喷漆地面保护装置，其特征在于：所述支撑架（8）上安装有轴承座（15），主轴（3）与轴承座（15）内的轴承内圈过盈配合。

3.根据权利要求1所述的一种飞机维修库喷漆地面保护装置，其特征在于：所述连接板（5）的外侧安装有保护壳（12），保护壳（12）将传动装置（11）、主动齿轮（10）和从动齿轮（9）罩在保护壳（12）内。

4.根据权利要求1所述的一种飞机维修库喷漆地面保护装置，其特征在于：所述连接板（5）设有滑道块（17），滑道块（17）上设有T型滑槽，T型滑槽的槽口窄与槽底，防漆布（18）的两侧分别与条形滑块（14）连接，条形滑块（14）放置在滑道块（17）的T型滑槽中，防漆布（18）穿过T型滑槽的槽口。

5.根据权利要求1所述的一种飞机维修库喷漆地面保护装置，其特征在于：所述防漆布（18）的上端通过多条布条（6）与主轴（3）连接，防漆布（18）的两侧折叠放置在防漆布（18）的内端，并通过魔术贴与防漆布（18）的内端连接。

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